2009 — 2015 BMW X1: фото, описание, характеристики и видеообзор

X1 2020. Надежный BMW? Серьезно?! Тест-драйв БМВ Х1

Это BMW X1 в кузове F48, один из первых автомобилей компании, построенных на переднеприводной платформе. Можно…

InfoCar: тест-драйвы авто

2020-05-20 18:15:00

Форестер Против РАВ 4, Ниссан Х Трейл, Мазда СХ 5 Оффроад Тест Японских Кроссоверов 2020

Новые автомобили от официалов здесь: …

Игорь Бурцев

2020-03-02 18:19:00

ВЫ ХОТЕЛИ САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ БМВ?! ВОТ ОН! 2 СЕРИЯ ГРАН КУПЕ. Тест-драйв и обзор BMW 2 Series Gran Coupe

• #bmw #f44 #бмв.
• Павел Блюденов
• 2020-02-29 20:22:35

BMW X6 2020 — Он ВАМ НЕ Q8. Тест-Драйв Нового 2020 БМВ Х6

BMW X6 на Авито: https://bit.ly/37hqAfd Подробнее об Автотеке: https://bit.ly/2ZrjS3i После теста БМВ Х5 2020 на пневме, я ждал появле…

Игорь Бурцев

2019-12-30 08:00:00

НИКАКИХ НОЗДРЕЙ И БУМЕРАНГОВ: BMW X1 РЕСТАЙЛ (F48). Тест-драйв и обзор обновленного БМВ Х1

Вот да, обновили, но (пока) не добавили ни огромных ноздрей, ни бумерангов в панель приборов, ни ID 7.0 в мультим…

Павел Блюденов

2019-10-25 21:55:53

БМВ 2020: ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД BMW M8, BMW X1 LCI, BMW 1 SERIES (F40), M VISION CONCEPT

Посетил уникальную конференцию BMW NEXTGen на которой показали почти все будущие модели и концепты на 2020-2021 год: BMW M8 Competition …

Павел Блюденов

2019-07-12 21:16:20

Lexus UX Тест первого мини кроссовера Лексус. Игорь Бурцев

Lexus тоже хочет клиентов Audi Q3, BMW X1 и Mercedes GLA. А сможет? Тест-драйв совершенно нового кроссовера Lexus UX. Новый…

Игорь Бурцев

2018-09-12 10:12:55

Mercedes GLA в топе за 35.000€ #ЧтоПочем s03e06

Самый доступный Мерс на сегодня это кроссовер ГЛА. Скидка до 20% на все версии Mercedes. Мы приехали в салон выясн…

InfoCar: тест-драйвы авто

2018-07-18 10:30:00

ДВА ИКСА/BMW X2/ БМВ ИКС ДВА/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ/ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ

Ведущие Большого Тест Драйва протестировали одну из самых противоречивых моделей BMW — BMW X2. Автомобиль, который должен занять место в …

Большой тест-драйв

2018-07-13 15:05:59

Toyota C-HR 2018: Враг BMW X1 и КРЕТЫ. Первый Российский Тест Игорь Бурцев

Новая 2018 Toyota C-HR Хочет Уделать Всех. Обзор Российской Тойота C-HR. Новые авто по спец. ценам у официального…

Игорь Бурцев

2018-06-20 23:38:44

Первый ненастоящий БМВ?! Это BMW X2! Тест-драйв и обзор

Первым 50 покупателям скидка 20% по промо-коду PROLOGY123: https://goo.gl/35G2yo Подписывайтесь на мой канал: http://www.youtube.com/subscr…

Павел Блюденов

2018-04-11 19:00:08

X2 — самый противоречивый кроссовер BMW

Nitto — шины, которые меняют всё! http://nittotire.ru/catalogue?utm_source=youtube&utm_medium=cpc&utm_campaign=ar-x2&utm_content=9 Unpacking, …

AutoreviewRu

2018-03-22 20:32:42

Новый BMW X3 и столько недостатков. Ну как так?! Тест-драйв и обзор

Rent a Ride: бери чужую машину или сдавай свою: http://goo.gl/EqLPQy Подписывайтесь: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=paulrsx …

Павел Блюденов

2018-03-02 22:03:46

BMW X2 тест-драйв с Никитой Гудковым

Всё не так просто: BMW X2 отличается от кроссовера BMW X1 не только заниженной крышей. Никита Гудков разобрался…

DRIVE.RU

2018-02-05 02:05:15

NEW BMW X3 2018/БМВ ИКС ТРИ/ПЕРВЫЙ ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ/ЭКСКЛЮЗИВ

Сергей Стиллавин одним из первых протестировал абсолютно новый BMW X3 2018 модельного года на дорогах Финлянди…

Большой тест-драйв

2017-12-25 16:15:54

Самая дешевая BMW по цене Гранты!

Самая дешевая BMW по цене Гранты! Актуальные цены на auto.ru: …

Лиса Рулит

2017-10-30 11:17:56

Новый BMW X3 (G01): куда движется прежний лидер класса?

Новый кроссовер BMW X3 делит платформу с седаном пятой серии. Но они едут вообще в разные стороны. Подробный рассказ и ответы на многие …

AutoreviewRu

2017-10-18 17:16:29

Новогодний выпуск. NEW BMW X1 2015-2016 — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive

Предновогодний тест от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова. Впервые в истории «Большого тест-драйва»…

Большой тест-драйв

2015-12-31 14:59:46

Тест-драйв BMW X1 (2016). Полностью новый!

Полностью новый БМВ Х1 2016. Настолько новым баварский кроссовер был, пожалуй, когда BMW впервые показало X5…

Игорь Бурцев

2015-11-15 09:46:48

Тест-драйв BMW X1 – компактный кроссовер

Тест-драйв BMW X1 с подробным обзором салона, особенностей эргономики, тесноты на втором ряду, фишках и мтранн…

Игорь Бурцев

2013-11-11 23:06:26

Большой тест-драйв (видеоверсия): BMW X1

Тест драйв БМВ Х1 2012, обзор BMW X1 2012 фото

С плеском и брызгами проношусь по одной из луж на грунтовой дороге. Несмотря на низкий передний обвес и уменьшенный клиренс (вместо прежних 194 мм стало 179), BMW X1 лёгкого офф-роуда не боится. «Баварец» непринуждённо преодолевает небольшие холмы и пригорки, активно помогая себе всеми колёсами — вот она, прелесть, полноприводной модификации xDrive.

Как вы уже догадались, у нас на тесте самый компактный кроссовер марки. Точнее, его рестайлинговая версия, которую выпустили в прошлом году. Первый X1 увидел свет в 2009-ом и был очень успешен. За 3 года владельцами стали больше 300 тысяч человек.

Производители не стали кардинально менять дизайн, решив ограничиться стандартной косметической подтяжкой. Она затронула переднюю оптику, противотуманки, бампера и задний диффузор. Повторители указателей поворота переместились с крыльев на корпуса боковых зеркал.

Из-под капота доносится рокот двухлитрового турбодизеля. Педаль газа утоплена в пол. Перестраиваюсь в левый ряд и обгоняю медлительную фуру. 184-сильный агрегат уверенно справляется с задачей в тандеме с восьмидиапазонным «автоматом».

Раньше его ставили в пару только к бензиновым движкам. Продвинутая трансмиссия и дополнительные 7 «лошадей» улучшили динамику экземпляров с шильдиком 20d (как раз наш случай). Они стали набирать «сотню» за 8,1 с — на полсекунды быстрее, чем прежде.

Кроме того, порог предельной скорости поднялся с 205 до 213 км/ч.

В бензиновую линейку младшего «мистера Икс» входят «четвёрки» мощностью 150 и 184 л.с., а в дизельную — 184 и 218 л.с. В прошлом остались целых 6 вариантов (218, 245, и 258 л.с. — бензин, 143, 177, 204 л.с. — дизель).

X1 создан на основе универсала 3-ей серии, но сомневаться в его принадлежности к кроссоверам не стоит. Это ясно даёт понять акцент на формуле 4×4 — ведущая задняя ось сохранилась только у базовых машин.

Входя в крутой вираж на скорости, «баварец» упорно цепляется за дорогу. Заниженный центр тяжести и правильная геометрия кузова не дают склонности к опрокидыванию. На крайний случай предусмотрена страховка в виде системы курсовой устойчивости. Она есть в первой комплектации, как и антипробуксовочный ассистент, ABS+EBD и 6 подушек безопасности.

Драйверские качества автомобиля на высоте, что для обычного паркетника нехарактерно. Каждый поворот руля с сервотроником (читайте — гидроусилителем) вызывает мгновенный отклик.

Фирменная заниженная посадка BMW заставляет чувствовать себя пилотом спорткара. Ещё один бонус к управляемости даёт полностью независимая подвеска. Она на удивление плавная и мягкая.

Разбитого асфальта и трамвайных путей не боится и отрабатывает на 100%.

Для любителей острых ощущений предусмотрен М Спорт пакет. В него входит подвеска с амортизаторами увеличенной жёсткости, эргономичные передние кресла с улучшенной боковой поддержкой и мультифункциональный гоночный руль. За счёт чёрной краски и глянца преображаются бампера, пороги и радиаторная решётка. 17-дюймовые колёса увеличиваются на один или два размера.

При активной работе педалью акселератора всплывают заднеприводные повадки, что обусловлено традициями и конструкцией xDrive. Передняя ось не основная, она автоматически подключается с помощью многодисковой муфты.

Салон небольшой, но достаточно просторный при том, что часть двигателя заходит в колёсную базу. Внутри скорее поместятся четверо, чем пятеро. Сиденья обтянуты фактурной тканью, пластик отделки местами грубоват. Как и раньше, вместимость багажника составляет 420 литров.

Подсветка компактной приборной панели оранжевая. Рулевое колесо новое, центральная консоль слегка развёрнута к водителю. Её венчает цветная диагональ навигатора, затем идут двухзонная «климатика» и аудиосистема.

Нижний ряд кнопок отвечает за работу парковочных сонаров, отключение системы старт-стоп, режима Eco Pro (экономит топливо за счёт динамики) и электронного помощника, который активизируется на спуске.

Находить общий язык с мультимедиа помогает специальный джойстик на центральном тоннеле. Отказ от «сенсорики» уже стал европейской традицией.

Ещё один небольшой и аккуратный джойстик у «восьмиступки» Steptronic. Переключения очень плавные, почувствовать их можно только в рваном ритме езды. Две дополнительные передачи облегчили жизнь мотору, позволив стрелке тахометра держатся на трассе в районе 1500 об/мин. Что интересно, режим парковки включается отдельной клавишей.

X1 не только импортируются из родной Германии, часть из них собирается у нас. Судя по информации на официальном сайте, из-за рубежа приходят полноприводные машины с шестиступенчатой «механикой». Речь идёт о версиях 20i, 20d и 25d с новым мощным битурбодизелем. Остальные «немцы» уже обрусели, прописавшись в Шушарах под Санкт-Петербургом.

Сейчас X1 стоит в районе 1,315 — 1,770 млн рублей. Он является самым доступным кроссовером марки, и в тоже время обладает многими преимуществами старших братьев X3 и X5.

Помимо отличных ходовых характеристик, компактная модель остаётся подлинным BMW и в плане инноваций.

Безопасные шины, рекуперация энергии при торможении, программа EfficientDynamics и прочие электронные «плюшки» «базы» ясно дают понять покупателю, что он платит за современный автомобиль. А репутация бренда не позволяет сомневаться в качестве.

Автомобили Баварии официальный дилер марки BMW в Нижнем Новгороде (831) 270 30 70 ул. Бринского, д. 12

Дмитрий Куклин

Благодарим за предоставленное место для фотосессии клубный посёлок «Князь Владимир».

При любом использовании материалов с сайта активная ссылка на www.drivenn.ru обязательна.

BMW X1 2015-2016 — новая генерация

Компания BMW является представителем европейских лидеров в отрасли производства авто. BMW X1 является очень компактным кроссовером, дебютированный выпуск которого состоялся в 2009 году.

Новый БМВ Х1 2016 года

Вплоть до настоящего дня данная модель рассматривается как одна из наиболее популярных.

С выпуска и до сегодня около 5 миллионов покупателей во всём мире стали обладателем Х1. Это самая продаваемая модель в Европе и США (в штатах уровень продаж побил вообще все рекорды).

И сейчас семейство SportsActivity Vehicle радует очередным пополнением.

Осенью 2015 года на автосалоне Франкфурта планируется презентация автомобиля по имени BMW X1 (индекс кузова F48), который представит 2016-2017 модельный год.

Первые фото представлены официально компанией БМВ во время прохождения автомобилем тестирования в северной части Европы по которым мы теперь можем судить об внесенных изменениях в обновленный БМВ Х 1 2016 года.

Дизайн БМВ Х1 2015-2016

Авто на снимках фотографов теперь видно то, что тщательно раньше было скрыто под камуфляжем. Теперь можно заметить отличительные особенности дизайна БМВ Х1 2016 года. Дизайн правильнее будет назвать эволюционным, нежели революционным.

BMW X1 2016, вид спереди

По сравнению с предшественником данная модель более компактна. Капот короче и угол наклона заднего стекла гораздо меньший.

Представители компании заявили, что благодаря этим изменениям Х1 перестал выглядеть как обычный универсал. Рельефные линии крупные, крыша покатой формы, плавно переходит в задний спойлер.

По мнению баварских дизайнеров именно эти детали придают BMW X1 2016 спортивную, динамическую внешность.

Вид сбоку БМВ икс 1 2016 года

Значительные изменения настигли и переднюю часть авто. Изменён дизайн фар. Спереди зафиксирована новая радиаторная решетка с воздухозаборниками, дизайн которых, так же изменился. Эволюция затронула и бампер: с двух сторон контурируется выраженная граница.

Задняя часть Х1 утяжелена. Стекло украшено спойлером. Появилось 2 выхлопных трубы. Задние фонари полностью светодиодные, их описывает L-форма. В целом, визуально задний вид немного потерял в размерах.

Еще кроссовер получил отретушированную оптику и пятиспицевые легкосплавные диски нового дизайна.

Новая БМВ Х1 2016, вид сзади

Автомобиль находится на приличном расстоянии от земли, а это значит, что лёгкое бездорожье минимально отразится в салоне. Подвеска БМВ Х1 2015-2016 года от легкового авто (МакФерсон — спереди, а рычажки — сзади). Отличие от легковых баварцев лишь в мощных и длинных пружинах.

Салон БМВ Х1 2016

За счет увеличения размеров кроссовера расширилось пространство для размещения ног пассажиров заднего ряда.

Для России, США и Китая производителя предоставят авто с удлинённым задним свесом, дополнительным третьим рядом сидений и расширенным багажным отсеком ( а-ля семиместный семейный минивен, который сохранил повадки паркетника ). Элементы управления легкодоступны, а показания приборов считываются без труда.

Панель приборов БМВ Х1 2016 года

Приборная панель выполнена из более мягкого пластика. Сидения комфортные: удобная посадка и широкий диапазон регулировок, плотная обтяжка высококачественной кожей – спина не устаёт даже после длительных поездок. Все кресла салона с подогревом.

Задний ряд сидений Х1 2016

Лобовое стекло и боковые зеркала, разумеется, тоже. Последние — с электроприводом. Навигационная система усовершенствована, в любой момент водителю будет предоставлена запрошенная информация (например, все на данный момент близко расположенные автозаправки с указанием цен на топливо). Дисплей GPS – системы стал значительно большого размера.

Центральная консоль новой Х1 2016

Этот момент важен, т. к. вносит значительный комфорт в сам процесс вождения авто: водителю не нужно всматриваться, а достаточно окинуть взглядом карту, ведь всё отлично видно. Такая точно ситуация и с циферками на спидометре. Они яркие и довольно крупных размеров. В общем, салон соответствует стандартному уровню БМВ. За дополнительную плату можно получить огромное число опций.

Габариты БМВ Х1 2016

Некоторые цифры которые бы характеризовали размеры кроссовера уже есть. Известно, что Х1 стал на 53 мм выше своего предшественника, которого едва можно было назвать внедорожником. Представителя 2016-2017 модельного года теперь даже можно приравнять к кроссоверам первой линии, таким как Ниссан Жук и Опель Мокка.

• длинна 4 439мм это на 36мм меньше;
• ширина изменилась в +21мм – 1 821мм;
• высота прибавилась до 1,598мм.

Увеличилось пространство салона и багажного отделения, задний диван двигается в продольном направлении на 130мм.

Багажное отделение увеличилось на 85 литров и составил 505 л.

Комплектация БМВ Х1 2016

О комплектации говорить ещё рано. Но о некоторых деталях все-таки стало известно. Светодиодные ходовые огни на Х1 будут идти уже в базе. Покрышки, имеющие размеры 225/50R17 и 225/45R18 будут входить так же в базовую комплектацию.

Цветовая гамма, доступная для семейства Х1 пополнилась еще одним оттенком — SparklingBrown (иначе она называется коричневый металлик). Покупатель вправе сам заказать понравившееся оформление панели приборов.

Последняя выполняется в трёх вариантах: X Line (стандарт), Sport Line и M Sport (спортивные). Система ConnectedDrive так же поддалась процессу модификации.

Благодаря этому, покупателя порадуют такие приложения, как Eco Pro Analyzer (ведёт контроль за топливным расходом) и Online Entertainment (помощник, обеспечивающий быстрый выход в Интернет). Так же, на выбор будут представлены 3 варианта отделки салона.

Видео интерьера нового BMW X1 2016 года:

 

Технические характеристики БМВ Х1 2016

Расположение двигателя – поперечное. В продаже кроссовер будет представлен передним и полным приводом. Напоминаем, что БМВ Х1 построен на платформе UKL. А это по умолчанию обозначает, что стандартным будет передний привод.

Система полного привода «xDrive» будет доступна за дополнительную стоимость. Силовые агрегаты модели представлены двигателями от БМВ 2-СериесАктивТорер.

А это подразумевает, что следует ожидать бензиновые движки:

• в базе 3-х цилиндровый, полтора литровый, мощностью 116 и 136 лошадей;
• 4-х цилиндровый, 2-х литровый, мощностью 192 лошадей, 280 Нм;
• четырёхцилиндровый 2-х литровый TwinPower Turbo мощностью 231 лошадок, 350 Нм.

А так же дизель:

• двухлитровый на 150 лошадиных сил, 330 Нм ;
• двухлитровый 189 лошадиных сил, 400 Нм;
• двухлитровый 231 лошадиных сил, 450 Нм.

Топовая модель планируется выпускаться с четирёхцилиндровым двухлитровым движком, мощностью 300 лошадей. Ещё планируется вариант с гибридной установкой. Она будет состоять из 3-х цилиндрового 1.

5 л движка, который передаёт усилие на передние колёса и элетромотора, который будет располагаться на задней оси. Мощность будет свыше 190 лошадей (расход топлива 2.1 л/100 км). На электротяге преодолеет до 35 км.

В качестве альтернативы механике идёт 6 – ти ступенчатый автомат.

Цена БМВ Х1 2015-2016 для России

Дизельные версии:
xDrive20d 2.0 л. — 190 л.с. 8ст. АКП привод полный — 2200 тыс. руб.

xDrive25d 2.0 л. — 231 л.с. 8ст. АКП привод полный — 2450 тыс. руб.

Бензиновые версии:
sDrive20i 2.0 л. — 192 л.с. 8ст. АКП привод передний — 1960 тыс. руб.
xDrive20i 2.0 л. — 192 л.с. 8ст. АКП привод полный — 2100 тыс. руб.

xDrive25i 2.0 л. — 231 л.с. 8ст. АКП привод полный-  2350 тыс. руб.

Видео тест драйв нового BMW X1 2016 года :

Фото нового BMW X1 2016 года:

Обновленный БМВ X1 2014 — компакт кроссовер из линейки X

Кроссовером традиционно называют автомобиль, занимающий приблизительно среднюю нишу между внедорожником и автомобилей с кузовом типа хэтчбек и минивен. Как правило, кроссовер является автомобилем с кузовом, при этом проходимость у него повышенная.

Новая БМВ X1 2014-2015

В сравнении с внедорожниками, кроссоверы обладают меньшим расходом топлива, но имеют высокий потолок и посадку и чаще всего полный привод.

Немецкий автоконцерн BMW, со штаб-квартирой в Баварии был основан в 1913 году, официально оформлен в 1917. За почти сотню лет производства компания достигла прекрасных результатов в автомаркетинге, и занимает одно из ведущих мест на автомобильном рынке.

Нужно сказать, что начинала компания производство в основном двигателей для летательных аппаратов, возможно поэтому сегодня их двигатель по праву считается одним из самых мощных на автомобильном рынке?
Надо сказать, что концерн, будучи очень могущественным до второй мировой войны, после нее попал в крайне кризисное положение. Все это произошло по причине его перевода на военное снабжение войск фашистского режима Адольфа Гитлера. Почти 20 лет компания возрождала свой потенциал, и только в середине 60-х годов двадцатого века она выпустила на рынок свой первый автомобиль. После этого компания начала и продолжала планомерно наращивать свой потенциал, и на сегодняшний день превратилась в лидера автомобильного рынка.

Основными конкурентами для BMW сегодня являются Audi, Mersedes и Lexus.

BMW X1 2014-2015 года

Компания всегда радует клиентов постоянным обновлением линейки своих автомобилей. Так, относительно недавно наладила выпуск своих автомобилей с серией X.

На сегодняшний день вся эта серия включает в себя автомобили различной укомплектовки и классов, однако все являются кроссоверами. Одними из самых распространенных автомобилей в серии X являются компакт-кроссоверы.

О представителе этой серии БМВ X1 2014-2015 года мы и поведем речь в этой статье.

Отметим что в 2015 году уже провели рестайлинг этой модели и подробный обзор нового БМВ Х1 2016-2017 года можно почитать тут.

В 2009м году в серийное производство поступил BMW X1, являющийся на сегодняшний день одним их самых популярных компакт-кроссоверов этой серии. На сегодняшний день эта модель выпускается аж в шести различных модификациях, поэтому рядовому покупателю есть из чего выбрать. Привод у этих автомобилей также зависит от модификации, и может быть как задним, так и полным.

Габариты БМВ X1

По габаритам BMW X1 является классическим компакт-кроссовером:

• с длиной почти 4,5 м (4,454);
• шириной – около 2 м (2,044 с зеркалами);
• и высотой чуть более полутора метров (1,545).

Внешность БМВ X1

Как обычно, внешний вид подобных автомобилей отличается определенными нотками агрессии, и, не смотря на их классификацию компакт-кроссовера, не лишены внешне скоростных отличий. Радиатор, как у всех остальных моделей БМВ, накрыт фирменной решеткой, которая уже стала определенным отличительным символом автомобилей этой марки.

БМВ X1, вид спереди

Такая решетка вкупе со сдвоенными фарами придает некую амбициозность внешнему виду этой модели. Это все приводит к тому, что кроссовер, имея такие внешние данные, визуально кажется немного больше, чем является на самом деле.

Сзади автомобиль БМВ X1 2014-2015 не менее крут и агрессивен. Все переходы выполнены плавно, особо в глаза бросаются фары в форме буквы «L», сразу две пары стоп-сигналов – на бампере и на спойлере. Труба для выхлопа газа цельная или раздвоена в зависимости от комплектации и расположена ближе к левой стороне.

БМВ X1, вид сзади

Различные модификации имеют различный внешний вид, также можно заказать спортивные пакеты типа М на наш автомобиль БМВ X1 2014-2015 года.

Все это привело к тому, что автомобиль этой модели получил прекрасные отзывы как от обычных покупателей, так и от критиков-профессионалов.

Что касается цветового решения, то в базовой комплектации салона оно серебристого цвета, однако, каждый из нас уже может выполнить это цветовое решение под себя.

Технические характеристики и комплектации

Все характеристики BMW X1 2014-2015 обладают рядом общих особенностей. Одной из таких особенностей является механическая коробка переключения передач, разделенная на 6 ступеней. Также у всех модификаций этой модели имеется объем двигателя 2 литра. Отличаются каждая из комплектаций различными мощностными показателями, и некоторыми другими характеристиками.

• sDrive 18i числится первой в списке модификаций. У этой комплектации задний привод, максимальная скорость – чуть за 200 км/ч. Мощность у этой модели 150 лошадок, и набирает сотню она чуть быстрее, чем за 10 секунд. Как можно догадаться, все остальные комплектации идут с увеличением мощности.

• xDrive 20i, xDrive 20d, xDrive 25d – это остальные комплектации данной модели. Как же меняются их характеристики? Все они оснащены полным приводом, вторая и третья комплектации имеют мощность 184 лошадки, поэтому разгоняются они до сотни быстрее, чем за 8 секунд. Обе комплектации имеют решение в 8 ступеней коробки передач, однако, третья комплектация еще имеет и дизельный вариант. Дизельный вариант разгоняется до сотни чуть более, чем за 8 секунд,

• последняя комплекрация куда мощнее предыдущих, xDrive 25d имеет мощность в 218 л/с, и укладывается в 7 секунд, чтобы набрать сотню. Четвертая версия BMW X1 имеет 8-ступенчатую коробку переключения передач.

БМВ X1, салон

Не смотря на то, что эта версия BMW X1 2014 является самой незначительной из всей серии по размерам, в ее базовую комплектацию входит ряд основных элементов, таких как передние противотуманные фары, кожаный руль, кондиционер, фирменная аудиосистема, встроенная сигнализация, и бортовое компьютерное решение. Ну и, конечно же, каждый из нас может заказать себе дополнительное оборудование на любой из кроссоверов, например, климат-контроль, мультируль и т.д. уже на свое усмотрение.

объем багажного отделения составляет от 360 литров и до 480 в зависимости от угла наклона спинок задних сидений

Цена БМВ X1

Цена у BMW X1 2014-2015 года является самой низкой среди всех представителей модели X. Нижняя отметка цены – 1 млн 413 тысяч рублей, верхняя – 1 млн 816 тысяч рублей.

Цена зависит, конечно же, от комплектации, и от того, какой тип двигателя у кроссовера – бензиновый или дизельный.

Конечно же, дизельный двигатель BMW X1 стоит дороже, но основным его преимуществом является экономичность расхода топлива.

Панорамная крыша

Следует также отметить, что в линейке компакт-кроссоверов у БМВ серии X также присутствует модель BMW X4. Однако, эта моель еще не вышла в серийное производство – она только собирается это сделать.

Поэтому рассмотренный выше BMW X1 на сегодняшний день является самым массовым компакт-кроссовером марки БМВ, а, возможно и на всем сегменте этого рынка.
Сборка автомобилей серии BMW x1 2014-2015 происходит в пяти местах на планете.

Сделано это с целью того, чтобы максимально плодотворно снабдить рынок этой моделью автомобиля. Сборочные базы находятся в Германии, Мексике, Китае, Индии и России (в городе Калининград).

Масса кроссоверов в среднем составляет около двух тонн, и зависит от той или иной комплектации. Грузоподъемность – 550 кг. У бензиновых вариаций объем топливного бака составляет 63 л, а у дизельных – 61 литр.

галерея

BMW X1: подробности и технические характеристики

Обновленная фирменная решетка радиатора BMW украшена семью продольными планками эксклюзивного дизайна, передние поверхности которых получили исполнение матовый алюминий, и рамками с глянцевым хромированным покрытием.

Адаптивные светодиодные фары включают в себя светодиодный ближний и неослепляющий дальний свет (BMW Selective Beam), а также светодиодные указатели поворотов. В оснащение также входит функция освещения поворотов, дневные ходовые огни и адаптивная система изменения формы светового пучка для эффективного освещения дороги.

Светодиодные противотуманные фары улучшают видимость в условиях тумана или сильных осадков. Излучаемый свет очень похож на дневной. Фары также отличаются низким потреблением энергии и очень долгим сроком службы. Кроме того, они придают передней части автомобиля современный и высокотехнологичный вид.

19-дюймовые легкосплавные диски 19 Y-spoke 580 Bicolour Orbit Grey, глянцевая поверхность, 8J x 19 с шинами 225/45 R19.

Когда отпирается дверь, зеркало заднего вида на стороне водителя проецирует двухцветный логотип «Х» на землю рядом с автомобилем. Эта приветственная подсветка включает в себя также подсветку дверной ручки.

Одна часть задних фонарей характерной L-образной формы установлена на кузове автомобиля, другая – на двери багажного отделения. Функция динамического стоп-сигнала позволяет водителям автомобилей, движущихся сзади, раньше распознать экстренное торможение благодаря мигающим стоп-сигналам.

Одинарный круглый выхлопной патрубок диаметром 90 мм с хромированной отделкой, расположенный слева и справа.

Бмв х1: описание,фото,видео ,комплектация,характеристики

Как известно, сегмент компактных городских кроссоверов развивается невероятными темпами. Заслуженно законодателем моды можно считать Nissan Juke. Однако в след за ним вышло множество других автомобилей этого класса.

Многие лидеры не стали упускать возможности еще больше расширить свое влияние. Ярким тому примером послужил выход первого поколения BMW X1. Уже сейчас баварцы анонсируют вторую генерацию своего компактного кроссовера BMW X1 2016-2017 года.

Официальная премьера состоится в рамках международного автосалона во Франкфурте. Мероприятие запланировано на октябрь текущего года.

Тем не менее, в настоящий момент доступно довольно много информации, чтобы рассказать о грядущей новинке из Германии.

В отличие от первого поколения, основанного на БМВ 3 серии, вторая генерация строится на платформе от минивена БМВ 2 серии Актив Турер. Более того, выход Х1 стал для компании переломным, поскольку это первый кроссовер с переднеприводной платформе.

Салон, что изменилось в Бмв Х1 

В салоне этого авто всегда было комфортно и уютно передвигаться. Но и тут были внесены некие изменения. Если говорить о самом главном – приборной панели, то система цветового распознавания и хромированные края у колодцев были усовершенствованы. Если говорить о самой панели, о сверху она складывается с цветного экрана, а под ним находятся самые различные кнопки.

Следует обратить должное внимание кнопкам, отвечающим за климатом в салоне. К ним было добавлено еще пару функций. Были отделаны хромом некоторые элементы в салоне авто. Это касается и кнопок поднятия стекол на дверях в автомобиле. Было добавлено еще больше пространство в ногах и приподнята высота салона.

Это главные критерии, благодаря которым BMW Икс 1 2016 года считают одним из самых комфортных моделей авто.

Также существует два вида обивки салона – это ткань и кожа. Интерьер салона сочетают из двух видов дизайна авто, главным по схожести является 2-Series Active Tourer. Был немного видоизменен дисплей и баранка машины. Сам руль был немного посажен ниже, оббитый кожей. Также оббитый кожей и рычаг переключения передач. Опять-таки, его самая главная верхняя кнопка также была хромирована.

Шикарный новый кузов БМВ Х1 

Для начала советуем вам изучить актуальные фото и видео материалы, которые позволят вам составить собственное мнение относительно новинки. Теперь непосредственно обсудим внешность. Кузов вполне соответствует стилистике старших моделей, несмотря на компактные размеры Х1.

Передняя часть украшается крупной фирменной фальш радиаторной решеткой, внушительным бампером с ярко выраженными ребрами, крупным воздухозаборником на спортивном переднем бампере, а также изысканной головной оптикой. Опционно все лампы могут оказаться светодиодными.

Сбоку стоит отметить широкие двери, монументальные колесные арки, куда можно разместить колеса диаметром от 17 дюймов и выше. Это настоящая скульптура с элегантной «мускулатурой». В профиль, конечно, машинка смотрится здорово. Если бы не габариты, вполне себе кроссовер уровня Х3 или даже Х5.

Задняя часть получила изысканную оптику, удобную дверь багажного отсека, а также крупный бампер.

На выбор клиентам будет предложено двенадцать вариантов покраски кузова, причем лишь два из них лишены эффекта металлика. Габаритные размеры Что касается габаритов, то они оказались следующими для второго поколения BMW X1: длина — 4439 миллиметров; ширина — 1821 миллиметр; высота — 1598 миллиметров; колесная база — 2670 миллиметров; дорожный просвет — 183 миллиметра.

Габаритные размеры нового БМВ Х1

Как уже было сказано ранее, габаритные размеры авто были немного уменьшены. Теперь BMW X1 2016года выглядит намного аккуратнее и компактнее. Сама машина на первый взгляд кажется массивной, огромных размеров, и вообще габаритной если сравнивать с предшественником Х 1.

Дизайнеры создавая новый кузов F48 смогли слегка видоизменить некоторые линии на капоте и по бокам, на дверях, таким образом кроссовер стал на 5,3 см выше, а объем багажника увеличился на 85 литров и составил 505 л.

• длинной авто стал меньше на 3,6см и составил 4,439м.;
• ширина прибавилась на 2,1см – 1,821м.;
• высота увеличилась до – 1,598м.

Технические характеристики BMW X1 

Данная модель будет выпускаться в двух вариантах, что касается коробки передач. Первый вариант, это восьми скоростной автомат, второй – шестиступенечная механика. Разработчики добивались того, чтобы трансмиссия авто наиболее удачно сочиталась при передаче крутящего момента между мотором и коробкой.

Если говорить о моторе, то разработчики отказались от продольного расположения, остановившись на варианте поперечного. Сама новинка будет иметь такие моторы, как

1. три 4-х цилиндровых дизеля 2.0L(мощностью 150, 189 и 231 лошадиных силы);
2. Бензиновые двигатели на 2 литра (192, 231 лошадиная сила);
3. Основной и главный базовый 3-цылиндровый 1.5L(116 и 136 лошадиных сил -турбированный)

Одной из технических особенностей стала переднеприводная архитектура UKL1. Но полный привод сохраняется.

Бензиновые модификации BMW X1:

• sDrive20i – 192 «лошадок», 280 Нм крутящего момента, разгон до сотни длится 7,7 секунды, а расход топлива в смешанном цикле – 5,9 л на сотню;
• xDrive20i – 192 силы и 280 Нм тяги, разгон до 100 км/ч составляет 7,4 секунды, потребление горючего – примерно 6,4 л;
• xDrive25i – 231 л.с., максимальная тяга в 350 Нм, разгон с места до сотни – 6,5 секунды, а расход бензина – минимум 6,5 л в смешанном цикле.

Дизель BMW X1 2016-2017:

• sDrive18d – 150 «лошадей», 330 Нм тяги, разгон до сотни за 9,2 секунды, заявленный расход топлива – 4,1 л на сотню;
• xDrive20d – 190 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента в пике, разгон до 100 км/ч – 7,6 секунды, а расход – от 4,6 литра в смешанном цикле;
• xDrive25d – 231 сила и 450 Нм тяги, разгоняется до первой сотни за 6,6 секунды, потребляет около 5,2 литра дизеля на 100 километров пробега.

Со временем компания предложит также модификации с дизельным и бензиновым силовыми агрегатами объемом 1,5 литра с тремя цилиндрами. Мощность бензинового BMW X1 sDrive16d составит 116 сил, а вот дизель БМВ Х1 sDrive18i будет развивать 136 «лошадок». Оба двигателя будут сочетаться с 6-ступенчатыми «механикой» и автоматической трансмиссией Steptronic.

Комплектация BMW X1 

БМВ в последнее время начинает несколько больше радовать своих покупателей, поскольку уже в базовой комплектации предлагает широкий набор опций. Вот и в случае со вторым поколением BMW X1 происходят аналогичные вещи. Так что стандартная комплектация будет в себя включать:

датчик дождя; кондиционер; мультимедийная система; начальная аудиосистема; приборная панель с системой iDrive и экраном на 6,5 дюймов; тканевый салон; полный электропакет; мультифункциональный руль и пр. Опций традиционно очень много.

Но выделим основные из них: продвинутая мультимедия с дисплеем на 8,8 дюймов; электропривод переднего пассажирского и водительского кресла; раздельный климат контроль; кожаный салон; проекционный дисплей на лобовом стекле; задний парктроник; камера заднего вида; ассист для парковки;

адаптивный круиз контроль с функционалом Stop&Go; система помощи при движении в трафике; продвинутая система помощи водителю; система слежения за соблюдением движения по разметке; система скоростного предупреждения; система помощи при старте в гору; система предупреждения столкновений с автоматическим торможением; адаптивные тормоза (три режима работы) и пр.

Рестайлинг внешнего вида BMW X1 2016

Эта модель BMW X1 2016 года является такой же яркой и стильной, как и его предшественники. Это касается как внешнего вида, так и внутренней характеристики. Вообще эта модель будет намного компактнее и аккуратнее смотреться, если сравнивать его с ранними моделями BMW Х1.

Решетка радиатора теперь хромирована, расположена немного выше обычной как у собрата BMW X4. Она идеально будет сочетаться с защитным декоративным обвесом впереди капота. Сам капот получится короче, а наклон заднего стекла тоже был немного видоизменен. Угол наклона был уменьшен.

Данная модель будет отличаться тем, что автомобиль своим внешним видом не будет похож на универсал.

Также можно отметить и фары против тумана, которые были установлены также немного выше обычных. В целом дизайнеры немного изменили также внешний вид бампера, кузова и оптики. Многие говорят о том, что в авто хотят добавить еще газозарядную светотехнику. Правильного варианта ответа на возникший данный вопрос еще не существуем, поэтому более подробно сможем узнать уже в сентябре месяце.

Цена новой БМВ Х1 2016-2017

Бензиновые версии:
sDrive20i 2.0 — 192 л.с. 8ст. АКП привод передний 1960 тыс. руб.
xDrive20i 2.0 — 192 л.с. 8ст. АКП привод полный 2100 тыс. руб.
xDrive25i 2.0 — 231 л.с. 8ст. АКП привод полный 2350 тыс. руб.
Дизельные версии:
xDrive20d 2.0 — 190 л.с. 8ст. АКП привод полный 2200 тыс. руб.

xDrive25d 2.0 — 231 л.с. 8ст. АКП привод полный 2450 тыс. руб.