Ferrari 599 GTB Fiorano, впервые продемонстрированный в Женеве в феврале 2006 года, еще раз доказал, что компания Ferrari прекрасно выполняет свою работу, но в этот раз его создали превзошли сами себя.
Они поставили перед собой цель сконструировать красивый, комфортный автомобиль с превосходными динамическими показателями, чтобы отдать честь такой известной модели, как Ferrari F40, и, в то же время, эргономичный и безопасный. И это им удалось в полной мере.
Ferrari 599 GTB не уступает по грациозности Ferrari F50, а по времени разгона от 0 до 100 км/час даже сравним с ним — в обоих случаях это занимает всего 3,7 секунды.
Названный в честь тестовой гоночной трассы Фьорано, расположенной в Италии на границе деревушки Фьорано-Моденесе и Маранелло, города, где производят автомобили знаменитой на весь мир марки, он абсолютно оправдывает свое название. Благодаря заимствованию технологий Формулы 1, под его грациозной внешностью спортивного купе кроется мощь гоночного болида.
Ferrari 599 GTB Fiorano – это автомобиль класса Гран Туризмо с кузовом типа berlinetta, с фронтальным центральным расположением двигателя, установленного позади передней оси, и задним приводом (FMR layout). Габаритные размеры Ferrari 599 GTB Fiorano, мм.: длина – 2 750, ширина – 4 665, высота – 1 962, колесная база – 2 750.
Суперкар Ferrari 599 GTB Fiorano заменил предшественника Ferrari 575M Maranello, но внешне он больше напоминает Ferrari 612 Scaglietti. И ничего удивительного, потому что в роли дизайнера тоже выступал Франк Стефенсон. Ferrari 599 GTB Fiorano испытан в аэродинамической трубе, и имеет аэродинамический коэффициент 0,33. Это хороший показатель, но на новом Mercedes CLA-Class он заметно лучше.
Легкий кузов 599 GTB изготовлен алюминия, благодаря чему вес автомобиля снизился до 1 688 кг. Технические характеристики силового агрегата Ferrari 599 GTB говорят сами за себя. Объем двигателя V12 F140C равен 6,0 литрам, мощность 620 л.с. при 7 600 об/мин, максимальный крутящий момент достигает 608 Нм при 5 600 об/мин.
Максимальная скорость Ferrari 599 GTB с шестиступенчатой трансмиссией «F1» Fiorano превышает 330 км/час (в качестве основной предлагается 6-скоростная механическая коробка передач). Но и плата за такую скорость большая: расход топлива по городу 32,7 л/100 км.
Суперкар Феррари 599 ГТБ Фиорано был первым автомобилем, на который установили систему тягового усилия F1-Trac, которая с помощью программного обеспечения контролирует вращающий момент двигателя и предотвращает проскальзывание колес на любом дорожном покрытии, позволяя достичь 20% увеличения ускорения на виражах. Когда manettino (итал. маленький рычаг), расположенный на руле, находится в положении «off», автомобиль переходит под полную власть водителя.
С помощью таких Manettino также регулируются настройки электронного контроля устойчивости, системы F1-Trac, коробки передач F1-SuperFast и SCM. Все показания выводятся на дисплей бортового компьютера, чтобы водитель в любую секунду мог их откорректировать.
Электромагнитная подвеска SCM (Magneto rheological Suspension Control) тоже была впервые применена на Ferrari 599 GTB Fiorano.
Она мгновенно отрабатывает все неровности на дороге, становясь то мягче, то жестче за счет того, что электрическое напряжение в специальных резервуарах, находящихся в стойках шасси, и заполненных маслом и металлическими частицами, изменяется под воздействием электроники.
Отличная управляемость Ferrari 599 GTB Fiorano не в последнюю очередь зависит от нее.
Интерьер Ferrari 599 GTB Fiorano
Раскатистый рокот мотора никоим образом не нарушает покой пассажиров: ни вибрацией, ни чрезмерным шумом. Комфортные кресла автомобиля с выраженной боковой поддержкой прекрасно подходят для высоких скоростей и перегрузок.
Панель управления прикрыта куполом из полированного карбона, решение не только красивое в дизайнерском плане, но и очень практичное, позволяющее считывать показания приборов даже при ярком солнечном свете.
Эргономика водительского места на высшем уровне за счет удобной посадки и электрорегулировки рулевого колеса, в том числе. И, конечно, никакой экономии на двухзонном климат-контроле. Комфорт у итальянцев всегда стоял во главе угла.
Как опции для трековой версии предлагаются углеродно-керамические тормоза и 20-дюймовые диски Challenge с низкопрофильными шинами.
Цена Ferrari 599 GTB Fiorano составляет примерно 300 000 евро, но купить ее сейчас можно лишь на вторичном рынке. На смену серии 599 в 2012 году пришел автомобиль Ferrari F12berlinetta.
Спецверсии Ferrari 599 GTB Fiorano
На специальном аукционе, организованном Ferrari в Пекине 3 ноября 2009 года, был продан сделанный в единственном экземпляре Ferrari 599 GTB Fiorano China, расписанный под фарфор китайским художником Лю Хао, владельцем одной из моделей Ferrari.
В наше время сохранилось всего несколько кусков этого фарфора династии Сун, и они являются бесценными сокровищами. Доход от продажи пошел на спонсорскую программу обучения китайских студентов, будущих автомобилестроителей.
Кроме уникального образца 599 Handling GT Evoluzione, было собрано еще двенадцать автомобилей, окрашенных в серые и красные цвета, и украшенных изнутри старинным китайским шрифтом.
В 2008 году, снова на автошоу в Женеве, компания объявила о возможности заказа Ferrari 599 GTB Fiorano One-to-One: автомобиля, прошедшего тюнинг в придворном ателье Ferrari точно по пожеланию покупателя.
Но и это еще не все. В 2010 году появилась модернизированная версия автомобиля: Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE. У нее более низкий центр тяжести, перенастроена подвеска Magnetic Ride от Delphi, изменены выхлопные трубы.
В том же году на мотор-шоу в Женеве был показан Ferrari 599 GTB HY-KERS Concept — гибридный автомобиль, сделанный на платформе Ferrari 599 GTB Fiorano. Его электродвигатель мощностью 100 л.с. дает возможность проехать на одном заряде батареи до 4,8 км.
Основной двигатель остался прежний, и они могут работать как в паре, так и по отдельности. На гибридном суперкаре используется система рекуперации KERS, применяющаяся на гоночных болидах F1.
До 2018 года все автомобили марки получат аналогичные гибридные установки. Таким образом, они меньше будут загрязнять окружающую среду.
Ferrari 599 фото 
Ferrari 599 GTB фото 
Желтая Феррари 599 GTB Ferrari 599 GTB Fiorano фото Феррари 599 фото Салон Ferrari 599 GTB Серебритая Ferrari 599 Firano Ferrari 599 GTB Fiorano (F141) Феррари 599 Фиорано Феррари 599 GTB Фото черной Феррари 599 ГТБ Феррари 599 GTB Fiorano Ferrari 599 GTB Fiorano One-to-One Фото Ferrari 599 GTB China Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE фото
Видео Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari представляет публике новую модель 599 GTB Fiorano — ДРАЙВ
 |
| Это и остальные три колеса — колёса-скороходы, способные унести вас до запредельных 330 километров в час. |
Красивые темпераментные женщины всегда собирают на себе тысячи взглядов. А если они ещё и в красном, то хоть стой, хоть падай.
Ferrari 599 GTB Fiorano безусловно красива и темпераментна, в этом все смогли убедиться в Женеве, куда она соизволила приехать.
599 GTB продолжает славные традиции уже постаревшей Ferrari 575 Maranello и скоро примерит корону самой темпераментной из всех Ferrari, не считая эксклюзивной Enzo.
Получив сердце Enzo — 6-литровый 12-цилиндровый двигатель, выдающий 620 лошадиных сил — 599 GTB в одно мгновение преодолевает отметку в 100 километров в час (а мгновение у нас сегодня равняется 3,7 секунды).
Максимальная скорость полёта — 330 км/ч. Немаловажную роль в достижении этих результатов играет алюминиевая конструкция кузова и шасси, что значительно снижает вес красавицы. Хочешь внимания — поддерживай фигуру.
Она завораживает. Она притягивает взгляд. Она кажется недоступной и от этого ещё больше возбуждает. Это Ferrari.
А фигура — на зависть конкуренткам. Прибавьте ко всему этому красное платье, скроенное в ателье Pininfarina, которое не делает плохих вещей. Платье получилось настолько удачным, что Ferrari 599 обладает исключительными аэродинамическими характеристиками.
Можете не протирать глаза, у новой 599 GTB действительно нет задних парных фонарей, теперь они поодиночке. Рискованный шаг Ferrari, который с блеском исполнен.
599 GTB вызвала фурор ещё и тем, что «филейная» часть лишилась двух фар, и теперь немного непривычно смотреть на автомобиль сзади. Да и вообще, это не совсем прилично. Сердце находится спереди, и исходя из приведённых выше данных, Ferrari 599 GTB Fiorana становится флагманом линейки Ferrari, являясь самой мощной в модельном ряду.
Пылающее красное сердце пылающей красной леди. Благодаря этому сердцу, 599 GTB становится самой сильной из всех ныне продаваемых Ferrari.
Из интересных особенностей «красной леди» можно отметить новую автоматическую коробку передач F1 SuperFast, которая дебютирует на 599 GTB, а впоследствии будет устанавливаться на все модели Ferrari.
Её особенность заключается в том, что переключение передач занимает рекордно короткое время, всего 100 мс.
А также автоматически настраивающуюся под стиль езды водителя подвеску, призванную доставлять максимальное наслаждение за рулём на любой дороге.
Сдержанный интерьер безо всякого лишнего пафоса. Ведь не стоит забывать, что Ferrari — это, прежде всего, спортивный автомобиль, а уж потом предмет показухи.
Как известно, женщину содержать — дело не из дешёвых. А красивую женщину ещё дороже. Ведь если сэкономите, она сразу уйдёт к другому, а желающих очень много. Поэтому если на ваших счетах и в ваших карманах нет $300 тысяч, то даже и не мечтайте. Вам остаётся только завидовать и разглядывать фотографии этой красивой итальянки.
Ferrari 599 GTB Fiorano — Википедия
Ferrari 599 GTB Fiorano
Общие данные
Производитель
Ferrari
Годы производства
2006—2012
Сборка
Италия
Класс
Суперкар
Дизайн
Тип кузова
2-seat berlinetta
Компоновка
передняя среднемоторная, заднеприводная
Двигатель
6.0л F140 C V12 (620/7600 5999 см³)
Трансмиссия
6-скоростная ручная6-скоростная 'F1' секвентальная
Массово-габаритные характеристики
Длина
4665 мм
Ширина
1962 мм
Высота
1336 мм
Колёсная база
2750 мм
Колея задняя
1618 мм
Колея передняя
1690 мм
Масса
1580 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч
3,7 сек
Максимальная скорость
330 км/ч
На рынке
Похожие модели
Aston Martin VanquishMercedes-Benz SLR McLaren
Другая информация
Расход топлива
21,3 л
Объём бака
105 л
Дизайнер
Фрэнк Стефенсон (англ.) (рус. и Pininfarina[1]
575 M MaranelloFerrari F12berlinetta Медиафайлы на Викискладе
Ferrari 599 GTB Fiorano — спортивный заднеприводный двухместный малосерийный автомобиль с бензиновым V-образным 12-цилиндровым двигателем. Он стал новой флагманской моделью Ferrari и был представлен на Женевском автосалоне 28 февраля 2006 года. Разгон до 100 км/ч занимает 3.7 секунды. Максимальная скорость около 310 км/ч. Стоимость составляет около 300 000 евро.
599 Handling GT Evoluzione (для Китая)
Для китайского рынка Ferrari разработала эксклюзивную версию 599 GTB Fiorano HGTE, созданную совместно с художником Лю Хао. Лю Хао подготовил два варианта дизайна. В одном из них суперкар окрашен в стилистике фарфора Гэ династии Сун.
Создан в единственном экземпляре и продан в начале ноября на благотворительном аукционе. Во втором варианте суперкар получит кузов, окрашенный в красный и серый цвета. Такие машины планируется выпустить ограниченным тиражом в 13 экземпляров.
В оформлении салона использован старинный китайский шрифт, которым заменены цифры на тахометре и надпись на кнопке запуска двигателя, поменявшей свой цвет с красного на зелёный.
Также, покупателям автомобиля будут предлагаться кожаные сумки с вышитым маршрутом «Шелкового пути». Техническая начинка суперкара не изменится.[2]
599 GTB HY-KERS Concept
В конце декабря 2009 года представители Ferrari официально заявили о том, что проект первого авто марки с гибридной силовой установкой находится на завершающей стадии. Стало известно, что «гибрид» будет построен на базе модели 599 GTB Fiorano, V-образный 12-цилиндровый двигатель в новинке будет работать параллельно или вместо электродвигателя.
Концептуальный Ferrari 599 GTB HY-KERS был представлен в марте 2010 года на женевском автосалоне. Основным двигателем для прототипа является позаимствованный у базовой 599 GTB Fiorano бензиновый мотор объёмом 5999 куб.
см, вспомогательная силовая установка — 100-сильный (74 кВт) электродвигатель. Моторы могут работать как параллельно, так и независимо друг от друга, применяется и система рекуперации энергии при торможении KERS.
За счёт одного только электродвигателя и запаса энергии в батареях Ferrari 599 GTB HY-KERS Concept способен проехать до 4,8 км.
На Женевском автосалоне 2010 года представители Ferrari заявили, что серийное продолжение гибридного концепта заменит базовую 599 GTB Fiorano в ближайшие годы, а к 2018 все авто марки получат версии с аналогичными силовыми установками.
599 SA Aperta
Открытый вариант спорткара 599 GTB Fiorano представленный на Парижском автосалоне 2010 года.
Примечания
- ↑ 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano (неопр.) (недоступная ссылка). Supercars.net. Дата обращения: 20 ноября 2007. Архивировано 2 марта 2012 года.
- ↑ Компания Ferrari разработала суперкар специально для китайцев (неопр.) (недоступная ссылка). Лента.ру (6 октября 2006). Дата обращения: 7 октября 2009. Архивировано 2 марта 2012 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки. |
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrari_599_GTB_Fiorano&oldid=118850229
Ferrari 599 — Wikipedia
Grand Tourer produced by Ferrari from 2006–2012 as a successor to the 575M
Motor vehicle
Ferrari 599OverviewManufacturerFerrari S.p.A.Also calledFerrari 599 GTB FioranoProduction2006–2012
- GTB Fiorano: 3,500 produced
- GTO: 599 produced
- SA Aperta: 80 produced
Model years2007–2012AssemblyMaranello, ItalyDesignerJason Castriota[1][2] at PininfarinaBody and chassisClassGrand tourer (S)Body style2-door berlinetta2-door roadsterLayoutFront mid-engine, rear-wheel-driveRelatedFerrari 612 ScagliettiFerrari 599XXPowertrainEngine6.0 L (5,999 cc) F140 C/CE V12Power output620 PS (456 kW; 612 hp)608 N⋅m (448 lb⋅ft) of torqueTransmission6-speed manual6-speed 'F1' automated manual[3]DimensionsWheelbase2,750 mm (108.3 in)Length4,665 mm (183.7 in)Width1,962 mm (77.2 in)Height1,336 mm (52.6 in)Kerb weight1,793 kg (3,953 lb) GTB[4]
1,779 kg (3,922 lb) HGTE[5]
1,746 kg (3,850 lb) GTO[6]ChronologyPredecessorFerrari 575M MaranelloSuccessorFerrari F12berlinetta
The Ferrari 599 GTB Fiorano (internal code F141) is a grand tourer produced by Italian automobile manufacturer Ferrari. It was the brand's front engined, two-seat model that replaced the 575M Maranello in 2006 as a 2007 model, and was replaced for the 2013 model year by the F12berlinetta.
Styled by Pininfarina under the direction of Jason Castriota, the 599 GTB debuted at the Geneva Motor Show in February 2006. The bodywork features optimized aerodynamics with distinct sail panels flanking the rear window, directing and maximizing air flow to a linear rear nolder.[7]
The 599 is named for its total engine displacement 5,999 cc (6.0 L), Gran Turismo Berlinetta nature, and the Fiorano Circuit test track used by Ferrari.
Specifications
Drivetrain
Ferrari F140 C V12 engine
The 6.0 L (5,999 cc) Tipo F140 C V12 engine utilised in the 599 produces a maximum power output of 612 hp (456 kW; 620 PS) between 7,600 rpm to 8,400 rpm, which made it the most powerful series production Ferrari road car at the time of its introduction. When introduced, the engine was one of the few engines whose output exceeded 100 hp (75 kW; 101 PS) per litre of displacement without the use of forced-induction such as supercharging or turbocharging. Its 448 lbf⋅ft (608 N⋅m) of torque produced at 5,600 rpm was also a record for Ferrari's GT cars at the time. Most of the modifications to the engine were done to allow it to fit in the 599's engine bay (the original version used in the Ferrari Enzo would be taller and would block forward vision due to its mid-mounted position construction).[8]
A traditional 6-speed manual transmission was offered, as well as Ferrari's 6-speed automated manual paddle-shift transmission called «F1 SuperFast» which had a shift time of 100 milliseconds in the standard 599 or 85 milliseconds if equipped with the HGTE package.[9][10] The 599 also saw the debut of Ferrari's new traction control system, F1-Trac. The vast majority of the 599 GTB's were equipped with the automated manual gearbox as opposed to the 6-speed manual gearbox. Only 30 examples were produced with a manual gearbox of which 20 were destined to the United States and 10 remained in Europe leading Ferrari to abandon the use of the manual transmission in its future GT cars.[11][12] 599 GTB Fiorano was the last V12-engined Ferrari to be equipped with manual transmission.[13]
| Front longitudinal | V12, petrol | Aluminium headand block | 92 mm × 75.2 mm(3.62 in × 2.96 in) | 11.2:1 | 4 per cylinder | 612 hp (456 kW; 620 PS)at 7,600 rpm | 448 lbf⋅ft (608 N⋅m)at 5,600 rpm | 8,400 rpm | 362 hp (270 kW; 367 PS)per tonne |
Chassis
The 599 saw the use of an aluminium chassis for the first time in a Ferrari GT car, as opposed to the tubular steel chassis used in its predecessors.
The new chassis results in more rigidity and contributes to the low dry weight of 1,690 kg (3,726 lb) as compared to its predecessor, the 575M.
The 599 boasts a longer wheelbase than its predecessor and the fuel tank is positioned at the rear in a mid mounted position for better weight distribution. Due to such measures, the 599 has a claimed power to weight ratio of 367 PS per tonne.[14]
Aerodynamics
Автомобиль Ferrari 599: обзор, новости, машина
На текущей неделе в Риме работник парковки, получив для размещения на машиноместо Ferrari 599 GTO, по неизвестной причине перепутал педали акселератора и тормоза, в результате чего стартанул прямо в стену близлежащего магазина.
28421
В столице Великобритании — Лондоне, заприметили необычный суперкар Ferrari — оклеенное бархатистой тканью купе 599 GTB Fiorano.
6922
В Ferrari рассказали о своем новом быстрейшем болиде для закрытых заездов программы Corse Clienti — двухдверке 599XX Evolution Pack.
3679
В Ferrari S.p.A. всерьез задумались о создании клуба коллекционеров — с особым уставом и особыми преимуществами.
3204
В объективы фотокамер папарацци попал наследник Ferrari 599 GTB Fiorano.
3659
На закрытой презентации Ferrari Mondiali итальянцы показали своим самым богатым клиентам новый болид 599XX EVO.
3215
Стали известны новые подробности о готовящемся суперкаре, который может стать одним из самых мощных в истории Ferrari.
2217
В Automotive News рассказали о планах Ferrari.
3053
Необычный тестовый прототип Ferrari, который шпионы недавно засекли в Германии, — не что иное, как предсерийный экземпляр нового гибрида.
2807
Шпионы засекли преемника модели Ferrari 599 GTB Fiorano.
2806
Обновленный Ferrari 599 GTB Fiorano станет самым быстрым серийным автомобилем марки.
2923
Всего в мире будет только 500 таких машин
7201
Первые официальные фото
7540
Первые неофициальные фото
7211
Тест Феррари-599 GTB Фьорано. Впечатления от поездки.
2081
Загрузка...
