На смену S80 пришел новый седан Volvo S90
Флагманский седан Volvo S80 — первый переднеприводный седан от шведского автопроизводителя в классе E, дебютировавший весной 1998 года. Спустя восемь лет, на Женевском автосалоне 2006, состоялась премьера второго поколения модели S80, которое успешно продается и по сей день.
Новый Вольво S80 II (2015-2016) получил эволюционный дизайн, задавший общий тон текущему фирменному стилю компании. Кузов стал более обтекаемым, со спортивным уклоном — от былого консерватизма не осталось и следа. Плавная боковая линия, правильные пропорции и выштамповка на капоте с гармоничным перетеканием в решетку радиатора стали новыми характерными чертами автомобилей Volvo.
Комплектации и цены Volvo S80 II
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| T5 Momentum | 2 049 000 | бензин 2.0 (245 л.с.) | автомат (8) | передний |
| T5 Summum | 2 159 000 | бензин 2.0 (245 л.с.) | автомат (8) | передний |
| D4 Momentum | 2 199 000 | дизель 2.0 (181 л.с.) | автомат (8) | передний |
| D4 Summum | 2 309 000 | дизель 2.0 (181 л.с.) | автомат (8) | передний |
Несмотря на свои немалые габариты (4 851 х 2 106 х 1 493 мм), автомобиль не выглядит громоздким. Напротив, он элегантен и солиден, как и подобает представителю бизнес класса.
К слову, в свое время седан был удостоен Международной премии Autorevue Award как самый красивый автомобиль. После рестайлинга в 2013 году S80 получил немного измененные бампера и подретушированную решетку радиатора.
Салон Volvo S80 II (2015-2016) выполнен стильно и роскошно, полностью отвечая статусу возможного владельца. Плавные линии, гармония в деталях, утонченная отделка и удачное сочетание пластика, кожи, дерева и металла придают внутреннему убранству ощущение благородства и уверенности. В целом, седан одинаково комфортен как для водителя, так и для пассажиров.
Ранее на российском рынке Вольво S80 предлагался с тремя силовыми агрегатами. Базовым являлся 2,5-литровый пятицилиндровый турбодвижок мощностью 249 л.с., а альтернативу ему составляет 304-сильная 3,0-литровая «шестерка». Последний сочетается в паре с 8-диапазонным автоматом и имеет систему полного привода.
В конце 2013-го автомобиль обзавелся новейшим двухлитровым бензиновым мотором семейства Drive-E с непосредственным впрыском топлива и двойным наддувом мощностью 245 л.с. (350 Нм), агрегатирующимся в паре с восьмидиапазонным автоматом. В аналогичных исполнениях седан с таким движком оказался на 20 000 руб. дороже 249-сильного.
Для Вольво S80 предусмотрено четыре комплектации: Kinetic, Momentum, Summum и Executive. При этом уже в базе имеются четыре подушки безопасности + надувные занавески, защита от хлыстовых травм WHIPS, ABS + EBA, система динамической стабилизации и контроля тяги DSTC и электронный климат-контроль.
В стандартное оснащение также входят русскоязычный бортовой компьютер, круиз-контроль, подогрев передних сидений, электронный стояночный тормоз, противоугонная система с датчиками объема, аудиосистема Performance с управлением на руле и многое другое.
Покупателю доступен выбор из 13 цветов кузова, 16 вариантов исполнения салона и 7 вариантов декоративных элементов отделки. Цена на Volvo S80 2017 начинаются в России от 2 049 000 рублей за машину в 2,0-литровым двигателем Drive-E в комплектации Momentum. Дизельный седан в исполнении Summum оценивается в 2 309 000 руб.
Volvo S80 фото 
Фото Вольво S80 
Салон Volvo S80 фото 
Седан Volvo S80 2 
Фото Volvo S80 2012 
Интерьер Volvo S80 II фото Фото Вольво S80 II 2013 Фото Volvo S80 T6 Багажник Вольво S80 Фото Вольво S80 2014 года Новая Вольво С 80 2014 фото Фото салона Вольво S80 II Volvo S80 2015 фото Фото новой Volvo S 80 II 2016 Фото Вольво С 80
Видео Volvo S80 II
Новый Volvo S80 2014 года — волк в овечьей шкуре
Шведский седан Вольво С80 2014 с обновленной внешностью, новыми интеллектуальными системами безопасности, продвинутыми мультимедийными системами, расширенным списком дополнительного оборудования был представлен на Женевском автосалоне 2013 года. Седан Volvo S80 2014 года можно купить в России с начала лета 2013 года, его цена стартует от 1399 тысяч рублей.
Предлагаем нашим читателям оценить обновленные внешность и интерьер седана S80, представляющего шведского производителя в европейском классе Е по фото и видео материалам.
Со своей стороны поведаем полные технические характеристики автомобиля, расскажем о возможных вариантах цвета эмали, поможем с выбором колесных дисков и шин, оценим качество салона, уровень наполнения авто система отвечающими за безопасность, комфорт и развлечение водителя и его четверых спутников.
«Рука об руку» с Volvo S80 2014 модельного года красовались пережившие рестайлинг и ставшие более технологичными и безопасными седан S60, универсалы V60 и V70, универсал-кроссовер XC70, а также самый продаваемый в линейке шведского производителя автомобиль — кроссовер Volvo XC60.
Непосредственно перед обзором хотелось бы сказать несколько слов об истории модели S80.
Первое поколение седана Volvo S80 построенное на переднеприводной платформе P2 от Volvo выпускалось с 1998 по 2006 год. За восемь лет производства было продано более 370 тысяч экземпляров.
Второе поколение Вольво С 80 дебютировало на Женевском автосалоне 2006 года и построено на новой платформе P24 от Volvo, но по сути это платформа Ford C1 Plus (на ней базируется Ford Mondeo 4 поколения). Седан пережил два обновления, первое пришлось на 2010 год и второе (нынешнее) на весну 2013 года.
Шведский седан Вольво С80 второго поколения не может похвастать высокой популярностью, по итогам 2012 года в мире продано менее 20000 автомобилей.
- Начнем с внешних габаритных размеров седана Вольво S80 2014 года: 4854 мм в длину, 1861 мм (с зеркалами 2106 мм) в ширину, 1493 мм в высоту, 2835 мм колесная база, колея передних колес 1588 мм, колея задних колес 1585 мм, 151 мм дорожный просвет (клиренс).
В зависимости от уровня комплектации, а их для российских покупателей Volvo S80 2014 предусмотрено четыре, седан опирается на землю легкосплавными дисками и шинами различного размера.
Для версии Kinetic — диски 16 радиуса с покрышками 215/ 55 R16, для Momentum и Summum диски из легкого сплава 17 размера с резиной 225/ 50 R17, а для максимальной комплектации Executive низко профильная резина 245/ 40 R18 на 18 дисках.
Выбор 17-18 дюймовых дисков достаточно широк, но можно также заказать в качестве опции для нового S80 Т6 AWD легкосплавные диски 19 размера с резиной 245/ 35 R19.
- Выбор цвета эмали для шведского бизнес седана состоит из шести цветов: Ice White solid (белый), Crystal White pearl (белый перламутр), Biarritz Blue metallic (голубой), Caspian Blue (синий), Bright Silver metallic (серебристый) и Twilight bronze (бронзовый).
Обновленный седан Volvo S80 2014 года пережив рестайлинг стал выглядеть более современно и импозантно, но, увы, на фоне своих немецких конкурентов в лице Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-класса и даже американского Chrysler 300C смотрится блекло.
В процессе обновления шведский автомобиль получил ярко выраженную переднюю часть кузова. Новое «лицо» седана получилось более выразительным, стильным и харизматичным благодаря установке более крупных фар головного света.
Фальшрадиаторная решетка выросла во всех направлениях и приоделась в хромированный антураж, передний бампер с прорезью воздухозаборника распластавшегося во всю ширину обтекателя придает автомобилю спортивный вид.
Характерная аэродинамическая юбка по нижней кромке бампера, компактные противотуманки, мощный рельеф переднего обтекателя, обильное использование хромированной отделки намекают одновременно на азартность и статусность седана.
Профиль кузова — со спокойными линиями и плавными переходами поверхностей. Длинный капот, мягкая линия крыши, крупные двери, мускулистые плечи, большая и легкая корма.
Несмотря на свои достаточно крупные внешние размеры шведский седан выглядит легко и воздушно, плавные линии, отсутствие острых граней и выштамповок положительно сказываются на низком коэффициенте сопротивления воздушному потоку.
Задняя часть кузова — с мощным рельефным бампером, крупной крышкой багажника и компактными плафонами габаритной светотехники.
Салон обновленного седана Volvo S80 2014 феноменально качественно собран, применяются премиальные материалы отделки (искусственная и натуральная кожа, дерево, алюминий, текстиль, мягкий фактурный пластик).
Интерьер подкупает потенциального владельца строгими архитектурными линиями, парящей центральной консолью, отточенной до мелочей эргономикой, дорогими материалами отделки, выверенными усилиями работы рычажков и кнопок, уютными и комфортными креслами первого ряда с огромным диапазоном регулировок, но, увы, недостаточной боковой поддержкой, особенно в области бедер.
На задних сиденьях места троим пассажирам достаточно, но без избытка. Диван удобный, крыша не давит на макушку, при желании для сидящих сзади можно заказать развлекательный комплекс (проигрыватель DVD и 2 цветных экрана в подголовниках передних кресел).
Главные новшества в салоне рестайлинговых версий Вольво С80 2014 года — это наличие цветной графической 8-ми дюймовой приборной панели с тремя режимами работы и подсветки — Elegance, Eco и Performance, а также 7-ми дюймовый цветной сенсорный экран с интеллектуальной системой Sensus Connected Touch, обеспечивающей более простое и функциональное взаимопонимание водителя с автомобилем. Жаль только что данные фишки опционные и присутствуют по умолчанию только в максимальных комплектациях.
-
- Честно говоря даже помимо всех новаций базовая версия Kinetic упакована достаточно серьезно, в наличии двухзонный климат-контроль, русифицированный бортовой компьютер, система City Safety 2-ого поколения, полный набор подушек безопасности, электронный ручник, подогрев передних кресел, светодиоды дневных ходовых огней, аудиосистема Performance с цветным 5-ти дюймовым дисплеем, ABS и EBA, система стабилизации и DSTC.
- С ростом уровня версии или за доплату шведский седан можно в буквальном смысле напичкать системами безопасности и комфорта: кожаный салон, передние кресла с электроприводом и массажем, подогрев задних мест, активный круиз-контроль, подогрев лобового стекла и обода рулевого колеса, датчики дождя и света, люк с электроприводом, активные Bi-Xenon фары, различные по функциональному наполнению и качеству воспроизведения музыкальные системы, навигация, передний и задний парктроник, системы следящие за пересечением линии разметки, дорожными знаками, слепыми зонами, состоянием водителя и еще много разных приятных мелочей.
- Багажник шведского бизнес-седана S80 с легкостью разместит в своих закромах 480 литров багажа, топливный бак готов принять 70 литров горючего.
Технические характеристики: седан Volvo S80 2014 года располагает полностью независимой подвеской — спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка, тормоза дисковые, применяется гидроусилитель рулевого управления (в качестве опции гидроусилитель с переменным усилием).
В России Вольво С80 2014 предлагается с двумя бензиновыми турбированными двигателями и одной безальтернативной 6 АКПП Geartronic.
- Пятицилиндровый 2,5-литровый (249 лс 350 Нм) для Volvo S80 T5, динамика до 100 кмч за 7,0 секунд, максимальная скорость — 240 кмч, расход топлива в смешанном режиме не менее 8,8 литров, а в городе около 12,9 литров для авто снаряженной массой от 1640 кг.
- Шестицилиндровый 3,0-литровый (304 лс 440 Нм) для Volvo S80 T6 AWD с полным приводом, разгон до сотни за 6,4 секунд, максимальная скорость 250 кмч, средний расход топлива составляет по данным производителя не менее 10 литров, а в городских условиях требуется 14,5-15,0 литров бензина. Седан с более мощным двигателем и полноприводной трансмиссией несколько тяжелее — 1786 кг.
Цена в России на обновленный шведский седан стартует с 1,399 млн. рублей за Volvo S80 T5 в базовой комплектации Kinetic, стоимость богато оснащенного Volvo S80 T5 Executive стартует с 1,829 млн. рублей. Полноприводный Volvo S80 T6 AWD стоит от 1,979 млн. рублей за комплектацию Summum, богатая версия Executive обойдется минимум в 2,249 млн. рублей.
В качестве заключения просто не можем промолчать о своих впечатлениях после тест-драйва седана Вольво S80 T6 AWD 2014 года. Автомобиль так и хочется назвать волком в овечьей шкуре — попытаемся объяснить. Машина выглядит степенно, спокойно и где-то даже пресно. Салон комфортный, уютный и навевает спокойствие и домашнюю обстановку.
Но стоит запустить двигатель и нажать на педаль акселератора, как авто из добропорядочного семьянина превращается в отпетого хулигана.
Мощный и агрессивный разгон не перестает впечатлять даже после достижения скорости в 150-170 кмч, коробка передач быстро меняет ступени, и кайф в том, что смена происходит в нужный момент, и ты чувствуешь переключения не только на пониженную, но и на повышенную передачу.
Настройки подвески типично европейские, в меру комфорта и больше остроты и собранности для отличного поведения на прямой, минимальных кренов при прохождении поворотов, сбалансированности одним словом. Большой шведский седан ко всему прочему отлично слушается руля. Так что несмотря на свой скромный внешний вид обновленный Volvo S80 едет, что называется, на каждый рубль, заплаченный за него при покупке.
Volvo S80 — технические характеристики, обзор, цена, фото
Volvo является именно тем производителем, автомобили которого можно поставить рядом с машинами марок Мерседес, БМВ и АУДИ, а подобное сравнение могут выдержать очень не многие, к Вольво можно прибавить разве, что Lexus и Jaguar, но наш сегодняшний обзор о Volvo S80 – флагманской модели компании из Гетерборга.
Volvo S80 является автомобилем класса — «E”, другими словами бизнес — класс, но сами Шведы не редко относят свое детище к представительскому классу, а основным своим конкурентом Шведы видят не кого то там, а сам Mercedes.
Со Шведами сложно не согласится, врятли тот кто смотрит на Mercedes в итоге купит Volkswagen Passat, или Mazda 6, а вот Вольво вполне может отбить покупателя у нового Mercedes E-class W212, или же BMW 5-series F10.C Mercedes C-class и BMW 3-series соперничает Volvo S60 который является младшей моделью по отношению к ЭС80.
Не многим известно, но именно специалисты Вольво изобрели трехточечный ремень безопасности. Это и похожие изобретения позволили шведским машинам в глазах очень многих специалистов и обычных водителей стать наиболее безопасными автомобилями. Вместе с весьма похвальным имиджем самого безопасного автомобиля за границей появилось выражение «Volvo Driver».
Это говорит о том, что водитель слишком медлительный и неторопливый, даже если он за рулем совсем другого автомобиля.
Конечно в СНГ Вольво считалась крутой тачкой, но для самой компании Вольво важнее, что о ней думают прежде всего в США, ведь именно там продается большая часть их машин, второе место по сбыту S80 занимает родной для Вольво рынок Швеции, а Россия по количеству купленных восьмидесяток занимает лишь 15 — ое место, в Украине новых S80 продается еще меньше. В данном обзоре мы рассмотрим характеристики Volvo S80, обратим внимание на оснащение и фото, попробуем разобраться чем S80 отличается от немецких премиум — седанов.
Внешность и Кузов:
Кузов Вольво ЭС80 создается из пяти различных классов стали. На простом языке — внешние кузовные панели выполнены из более мягкого металла, что способствует лучшей сминаемости и минимизирует перегрузки для сидящих в салоне, а силовая структура кузова и салона выполнена из
прочной стали, чтобы не допустить деформации салонного отсека. Коэффициент лобового сопротивления Volvo S80 -0.29. Интересно, что длина кузова ЭС80 второго поколения в сравнении с первой восьмидесяткой совсем не изменилась, но колесная база восьмидесятки увеличилась на 45мм, S80 стала шире на 27мм и выше на 34мм. При внешнем осмотре можно уделить внимание фарам, они адаптивные и умеют заглядывать во внутрь поворота, что также может уберечь от аварии. Машину с вариантом спортивной подвески можно отличить на глаз, правда это получится только у знатока модели, ведь передние пружины короче на 20мм, а задние на 15мм. Базовые модификации шведского автомобиля обуты в покрышки размерностью 215/55 R16, а мощные шести и восьмицилиндровые модификации Вольво обуваются в шины размерностью 225/50 R17.
Салон и Оснащение:
Благодаря системе PPC, которая открывает двери когда брелок с ключом находится на расстоянии полуметра от автомобиля , нажимать самому на кнопку не обязательно. Усевшись в кресло можно убедится в том, что качество материалов не уступают Mercedes. Рулевая колонка имеет безступенчатую регулировку как по углу так и по вылету, что способствует максимально удобному расположению за рулем.
На руле Вольво предусмотрены органы управления магнитолой и круиз контролем. В качестве опции для Volvo S80 предлагается музыкальная система включающая 12 динамиков датской фирмы Dynaudio. Раздельный климат контроль, подогрев и даже вентиляция передних сидений в автомобиле производитель которого противоставляет себя Мерседес кажутся, чем то обыкновенным.
А вот опциональная система Clean Zone Interior Package способна удивить даже владельца немецкого седана.
Clean Zone Interior Package оснащена датчиками определяющими наличие и количество аллергийной пыльцы за бортом, в случае ее наличия перекрывает внешние воздухозаборники и соответственно поступление пыльцы в салон, что значительно облегчит жизнь человека страдающего от аллергии.
Еще одним приятным моментом является то, что когда температура воздуха за бортом превышает 10 градусов и машина стоит закрытой, после того как в нее сели люди и закрыли за собой двери, Вольво в течении 60 секунд будет вентилировать салон. Вспомните то чувство, когда садишься в раскаленный на солнце автомобиль.
Опциональное теплоотражающее лобовое стекло сохраняет стекло в салоне в зимнее время года. Система WHIPS уменьшает риск получения водителем, или передним пассажиром травмы при ударе Вольво ЭС80 сзади. Суть системы в том, что при сильных перегрузках кресло может немножко смещается назад, что уменьшает нагрузку на спину и шею сидящих спереди.
Боковые шторки безопасности в S80 двухкамерные, причем верхняя камера, которая защищает более уязвимую грудную клетку открывается с меньшим в пять раз давлением, чтобы не травмировать человека.
Система оповещения о приближении к впереди расположенному препятствию Collision Warning оповещает водителя сигнальной лампой расположенной у лобового стекла, но в отличии от S60,S80 самостоятельно не останавливается — конструкторы решили, что в данном автомобиле функция тревоги, но без самостоятельного автомобилем торможения будет более оптимальной.
В момент тревоги помимо мигания индикаторов громкость аудио-проигрывателя падает, а в тормозном контуре повышается давление. В случае установленной опциональной подвески — Four -C, на центральной консоли присутствуют три кнопки: Comfort, Sport и Advanced.
Нажатием кнопки водитель может изменять настройки ходовой части, рулевого управления и АКП, на деле, хорошо заметна разница в работе крайних режимов — Comfort и Advanced, в последнем режиме подвеска более жесткая, руль тугой, а АКП работает более расторопно. В центре приборов спидометра и тахометра S80 размещены круглые дисплеи, можете взглянуть фото.
На мониторы выводится информация касаемо расхода топлива, его остатка и прочее. Данное решение встречается на новом Mercedes E-class W212. Все потому, что Стив Мартин занимавшийся салоном Вольво раньше работал на Daimler Chrysler, который в свою очередь тесно сотрудничал с Mercedes. В качестве опции, в полголовники передних кресел Вольво могут быть встроены мониторы диагональю 7d.
Если к Вольво ЭС80 попытаться придраться, то можно заметить, что шторка заднего стекла подымается и опускается вручную и задние подголовники после откидывания кнопкой возвращать в исходное положение нужно вручную. Багажник Volvo вмещает 480 литров, при открытии крышки багажника вечером или ночью на ЭС80 загорятся габариты — забота о своем владельце.
Техническая составляющая и характеристики Volvo S80
Система электронной стабилизации в Вольво ЭС80, как и в Volvo S60 входят в базовое оснащение.
Что тогда говорить о более доступных системах ABS и RAH – помощь при торможении путем распределения усилия по колесам.
Покупатель Вольво ЭС80 в качестве опции может заказать систему контролируюшую движение машины в своей полосе. Система контроля слепых зон — BLIS уже стала привычной для машин марки Вольво.
Базовым мотором для Volvo S80 стал пятицилиндровый турбодвигатель объемом 2.5л, мощностью 200л.с и крутящим моментом в 300Н.М. Только с этим мотором на ЭС80 может быть установлена механическая коробка передач. Уже со следующем по рангу рядным шестицилиндровым 3.
2 стыкуется исключительно автомат. Мощность атмосферной шестерки 238л.с, движок развивает момент в 320Н.М. Существуети турбированная версия рядной шестерки, такой мотор на выходе дает 285л.с и 400Н.М тяги которые доступны уже с 1500 оборотов.
Самым мощным и престижным двигателем доступным для Volvo S90 является атмосферный V8 объемом 4.4 литра. Мощность ВОЛЬВОвского V8 – 315л.с, крутящий момент — 440Н.М. Шведка с мощным V8 оснащается исключительно полным приводом.
По паспорту до ста километров Volvo S80 V80 разгоняется всего за 6.5с.
Любители дизелей могут выбрать Вольво с новым дизелем — D5244T10. Дизель Вольво при объеме в 2.4 литра выдает 205 лошадиных сил, что на 20 сил больше, чем у предыдущего дизеля — D5, причем силовая установка стала экономичней на 8%.
Улучшение показателей удалось добиться благодаря системе турбонаддува с последовательной установкой двух турбин, первая — маленькая раскручивается уже с низов, а вторая — большая срабатывает со средних оборотов. Таким образом устраняется эффект турбоямы.
Дизельное топливо впрыскивается через форсунки с очень высоким давлением — 1 800бар, а общее давление под которым дуют обе турбины — 1.8бар. Новый дизель — D5244T10 соответствует строгим экологическим нормам Евро 5.
Автоматическая коробка Вольво оснащена ручным режимом переключения, для его активации следует перевести рычаг вправо, а затем передачи меняются магипуляциями рычага — от себя- на себя.
Рассмотрим технические характеристики Volvo S80 с бензиновым двигателем 2.5T и АКП.
- Технические характеристики:
- Силовая установка: 2.5 бензин, турбонаддув
- Объем:2521куб
- Мощность:200л.с
- Крутящий момент:300Н.М
- Число клапанов:20v ( четыре на каждый цилиндр)
- Эксплуатационные показатели:
- Набор скорости 0 -1 00км:8с ( 7.7с-механика 6ст)
- Предельная скорость:230км ( 235-МКП6)
- Расход топлива в смешанном режиме:9.9л
- Емкость топливного бака:70л
- Кузов:
- Габаритные размеры:4850мм*1860мм*1490мм
- Колесная база:2840мм
- Снаряженная масса:1513кг
- Дорожный просвет / клиренс:151мм
Стоимость
Цена Volvo S80 с двигателем 2.5T начинается с 46 000$. Цена самого доступного Volvo S80 с атмосферным R6 начинается с 55 000$, а самый дешевый Вольво ЭС80 с мотором V80 обойдется в 75 000$.
Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис
Автомобиль Volvo S80: обзор, новости, машина Вольво С80
Под сервисную кампанию попали почти 4,5 тысячи автомобилей разных моделей, выпущенных с 2014 по 2019 годы.
365021
Шведский автопроизводитель Volvo Car в связи с укреплением курса рубля снизил цены на отдельные версии S60, S60 Cross Country, V40 Cross Country и S80, которые стали доступнее на 4,6-13,2%. Кроме того, компания предлагает дополнительную скидку на автомобили прошлого модельного года, благодаря чему кроссоверы XC60 и XC70 можно купить с выгодой до 200 тыс. рублей.
8370
Подводим итоги большого тест-драйва престижных седанов «второго эшелона» бизнес-класса. Соперники новенькой Acura TLX — Volvo S80, Infiniti Q70, Cadillac CTS, Lexus GS 350.
390732
Acura TLX бросает вызов престижным седанам бизнес-класса — Volvo S80, Infiniti Q70, Cadillac CTS, Lexus GS 350.
49036
Впервые про Volvo я прочитал в детской книжке Астрид Линдгрен. Той самой писательницы, которая обнаружила Карлсона на крыше. Было это ну очень давно. С тех пор шведская марка так и осталась для меня чем-то не совсем реальным, даже сказочным.
4075541
Юбилей журнала можно отмечать по-разному. Мы предпочли выезд на свежий воздух с конкретной целью — выяснить в форме необычных испытаний, насколько эффективны автомобили разных конструкций и моделей. Кто выйдет лучшим по формуле «массу умножить на пройденный путь и поделить на съеденное топливо»? Истяза… состязания 17 автомобилей на «Смоленском кольце» дали неожиданные результаты.
753593
Новый бизнес-седан Volvo S80 получит интерьер от вседорожника XC90 второго поколения и выйдет через два-три года, подтвердил неназванный управленец Volvo. Модель будет построена на модульной платформе SPA, также ей достанутся новые четырехцилиндровые моторы 2.0 серии Drive-E и 8-ступенчатая АКП.
7445
Все модели бизнес-класса, которые продаются в России: оптимальные комплектации, цены, КАР-индексы.
472682
Популярность скандинавского седана бизнес-класса снижается — очевидно, сказывается возраст S80, явившей себя миру восемь лет назад. В ожидании преемника мы решили узнать, во сколько обойдется содержание 3-летнего экземпляра, поскольку «восьмидесятка» самого первого поколения, которую выпускали с 1998 по 2006 годы, с точки зрения надежности как раз подкачала.
38384
В феврале в Россию поступят первые автомобили Volvo S60, S80, XC60 и XC70 с новыми двигателями Drive-E и 8-скоростными АКП. Кроме того, Volvo Car Russia пообещала, что в 2014 году к нам привезут универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid — первый в мире гибридный автомобиль с дизельным двигателем, который способен заряжаться от обычной розетки.
12232
Седан Volvo S80 получил оценку «2014 Top Safety Pick+» от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS).
14710
Новые двигатели семейства Drive-E в России будут представлены в бензиновой модификации T5 мощностью 245 л.с. и дизельной D4 мощностью 181 л.с., сообщила компания Volvo Car Russia. Первыми их получат модели S60, S80, XC60 (все — T5) и XC70 (D4) в переднеприводной компоновке. В дальнейшем силовые агрегаты нового поколения получат почти все модели марки.
11924
Мы продолжаем знакомить вас с лучшими, на взгляд экспертов «Купи авто», машинами разных классов и ценовых категорий.
50020
Глава Geely и Volvo Ли Шуфу подтвердил китайским СМИ слухи о разработке флагманского суперседана Volvo. Но если модель получит двухлитровый четырехцилиндровый двигатель Drive-E, тягаться с немецкими конкурентами или с Lexus и Infiniti шведско-китайскому лимузину будет трудновато.
10327
Volvo Car Russia объявляет об изменениях в комплектации флагманских моделей — седана S80 и вседорожника XC90. Покупатели вседорожника XC90 или бизнес-седана S80 нового, 2014 модельного года могут заказать эти автомобили в люксовой модификации Executive с любым двигателем. Таким образом, для покупателей S80 комплектация Executive стала доступнее на 570 000 рублей.
7784
Характеристики Volvo S80
Volvo S80 является комфортным и стильным авто, которое, обладает отличными характеристиками динамики. Переднеприводное, усовершенствованное шасси с задняя подвеска типа Мульти-Линк, великолепная торсионная жесткость позволят Вам ощутить полный контроль над авто. Вольво S80 имеет очень сбалансированное поведение на дороге.
Пока вы будете наслаждаться характеристиками двигателя и тщательно продуманным водительским местом, пассажиры оценят просторность и тишину салона, а также множественный функционал, для их комфорта.
Легкая в управлении машина с адаптивным круиз контролем, взаимодействующим с системой экстренного торможения и предупреждения столкновения. Поэтому Вы можете всегда быть уверены в безопасности на дороге.
Первое поколение седанов Volvo S80 сошло с заводского конвейера в 1998 году, актуальная модификация транспорта выпускается с 2013 года. Этот высокотехнологичный автомобиль имеет большое количество положительных качеств, в их число входит наличие представительной, стильной внешности, высокий уровень безопасности и комфорта при эксплуатации.
Подвеска автомобиля отлично справляется с неровностями дороги, сидящие в салоне люди, практически не ощущают, что машина проехала по яме или выступу бордюра.
К положительным моментам также следует отнести тот факт, что в кабине присутствует хороший уровень звукоизоляции, образуемый благодаря наличию в дверях, подкапотном пространстве и других частях корпуса звукопоглощающих вкладышей.
В список обязательного оснащения разработчики включили полуавтоматический климат-контроль, систему предупреждения фронтальных столкновений, систему компенсации поперечных и продольных раскачиваний, систему мониторинга обстановки в «мертвых зонах», парктроник.
Все стеклоподъемники оснащаются электрическим приводом, автомобиль проходит штатную аудиоподготовку. За дополнительную плату на крыше будет установлен панорамный люк, двигатель оборудуется системой дистанционной блокировки и запуска, активация климатического оборудования также будет осуществляться с пульта дистанционного управления, такая функция будет особенно полезна в зимний период эксплуатации.
Носовая часть седана имеет клиновидные очертания, на ней выделяется декоративный обвес воздухозаборника и радиаторной решетки, блокам основного света придан несколько агрессивный дизайн.
Боковые поверхности корпуса, пороги и линии боковых окон выделены хромированными накладками. В задней части машины выполнена рельефная штамповка, в очертании которой помещены массивные объемные блоки задних фонарей, и другие элементы кузова.
Отделка внутреннего интерьера осуществляется высококачественными материалами, на переднюю панель и консоль нанесены накладки из полированного металла, обод рулевого колеса оформлен вставками из лакированного дерева.
Комплектация приборного щитка осуществляется не традиционными циферблатами, а дисплеями, на которых необходимые водителю данные отображаются в виде чисел или цветных пиктограмм.
Экстерьер
Боковые поверхности капота Volvo S80 приподняты на высоких гранях штамповки, под довольно крутым углом сходятся к выступающей вперед радиаторной решетке, из-за этого носовая часть машины приобретает клиновидные очертания.
Неширокие вытянутые блоки фронтального освещения установлены под 20-градусным углом, в их состав кроме основных огней включены сигналы поворотов и габаритные огни. Декоративное оформление решетки радиатора выполнено из нескольких нешироких установленных под небольшим осевым углом жалюзи.
Всю нижнюю половину переднего бампера занимает секция воздухозаборника обладающая аналогичным с радиатором внутренним заполнением, по бокам секций смонтированы трапециевидные противотуманные фары.
Задние и передние стойки крыши образуют плавную дугу, линия окон подчеркнута хромированной накладкой. Между слегка увеличенными арками колес простирается узкая полоса штамповки, над ней в районе дверных ручек выполнено ребро жесткости, над порогами присутствует еще одна полоса штамповки.
Неширокая крышка багажного отсека естественно сливается с контурами крыши, на ее тыльной стороне выполнена ниша номерного знака, над ней имеются фирменные надписи. Поверхность заднего бампера рельефная, под бампером, на его углах, выполнены овальной формы ниши, в них располагаются трубы выхлопной системы.
Габаритные размеры кузова составляют 4854/1861/1493 мм, соотношение колесной колеи – 1588/1585 мм, база колес – 2835 мм, снаряженная/допустимая масса – 1635/2230 кг.
Интерьер
В кабине Volvo S80 на задних посадочных местах образованы ничуть не худшее условия, чем присутствуют на передних креслах. Крайние сиденья заднего дивана обеспечены отлично выраженной, всесторонней поддержкой тела, регулируемыми по высоте и углу наклона подголовниками.
Кресла обшиты качественной кожей прошедшей более 25 стадий обработки, пассажирам предлагается воспользоваться ремнями безопасности, оборудованными системой предотвращающей проявления резких рывков. Боковая консоль водителя у своего основания содержит небольшого объема бокс, на его тыльную сторону выведены решетки дефлекторов обдува.
Перед боксом свободное пространство занято нишей, перед ней установлен невысокий удобный селектор коробки передач. Консоль передней панели имеет вертикальную компоновку элементов управления.
В центре передней панели образована глубокая ниша, в которой установлен дисплей информационной системы, в пространство между нишей и консолью помещены регулируемые дефлекторы обдува. Широкие короткие спицы руля оборудованы многочисленными клавишами управления функциями автозвука, круиз-контролем и некоторыми другими бортовыми системами.
В центре приборного щитка разместился дисплей, на который выводятся показания в числовых выражениях о текущей скорости, по бокам от него выполнены дугообразные пиктограммы, рядом с ними присутствует несколько разноцветных индикаторов.
Технические характеристики
Бензиновая версия Вольво S80 приводится в движение 180-сильным мотором объемом 1596 см3.
При 5700 об/минуту он развивает до 240 Нм крутящего момента, обеспечивает динамику разгона до сотни за 8,5 секунды, усредненный уровень потребления топлива – 6,9 литров, в качестве альтернативного топлива в данном агрегате может использоваться этанол.
Дизельный вариант машины комплектуется 115-сильным мотором объемом 1560 см3. Он выдает до 270 Нм крутящего момента, время разгона составляет – 11,5 секунды, средний уровень расхода дизтоплива – 4,1 литра.
Загрузка...
