Автомобиль для большой семьи предпочтительнее недорогой и практичный. Покупка такой машины затрагивает несколько важных моментов, которые необходимо учитывать при выборе «семейной модели».
Критерии выбора
Число посадочных мест, которое рекомендуется рассчитывать «с запасом»: семья может увеличиться. Авто покупается не только для передвижения в пределах своего населенного пункта, но и для дальних поездок, потому сиденьям положено обеспечивать пассажирам удобную езду.
Комфорт также зависит от типа кузова, как и вместительность, и технические характеристики машины. Экономичны седаны, но они менее вместительны по сравнению с кроссоверами, минивэнами и универсалами. Нужный тип кузова определяют планируемыми функциями автомобиля: поездки по городу, длительные вояжи, «вещевые» перевозки и др.
Поскольку мы говорим о бюджетном варианте, то цена авто имеет большое значение. Автовладельцы со стажем рекомендуют поискать нужный вариант среди подержанных машин.
Автомобиль может понравиться чисто внешне, но хорошо бы, чтобы в выборе помог человек знающий, способный определить, не отреставрировано ли авто после аварии, нет ли в нем других не заметных неопытному глазу дефектов.
- Особое внимание автопокупатель должен обратить на устройства, обеспечивающие безопасность ездоков.
- Среди чисто технических водительских «симпатий» можно назвать коробку передач – механическая или автоматическая, привод – передний, задний или полный, объем двигателя, экономичность – минимальный расход топлива, недорогие техобслуживание и запчасти.
- Надежность семейной машины – основное условие покупки. Потому и выбор ее должен быть в пользу проверенных временем и надежных марок.
Что должно быть в семейном автомобиле
Большая семья – это не только люди, но и много нужных в дороге вещей, и даже кошки-собаки-попугайчики. Потому в первую очередь надо подумать о вместительном багажнике, куда можно вместо салона с удобством поместить животных.
Необходимейший элемент для семейного автомобиля – система безопасности, включающая антиблокировку тормозов, подушки и ремни безопасности.
Среди дополнительных, отнюдь не лишних, опций могут оказаться полезными:
- камера заднего вида,
- климат- и круиз-контроль,
- парковочный радар,
- подогрев не только сидений, но и боковых зеркал, лобового стекла,
- система ночного видения,
- электропривод дверей.
Типы машин: достоинства и недостатки
Минивэны
Перечислим положительные черты минивэнов:
- просторные салон и, что немаловажно, багажное отделение,
- «многоместность» – бывают семиместные,
- широкий обзор сквозь заднее стекло,
- возможность перевозить разногабаритные грузы.
А не понравиться владельцу могут такие моменты:
- из-за больших габаритов снижается маневренность авто,
- салон и багажник не разделены перегородкой, отсутствует и звукоизоляция,
- объем багажного отделения увеличивается только тогда, когда задние сиденья складываются или демонтируются,
- зимой сложновато прогревать машину, поскольку салон делается просторнее за счет багажника.
Кроссоверы и внедорожники
Черты «со знаком плюс» этих категорий авто практически идентичны:
- высокая проходимость,
- просторный салон,
- возможность выбрать семиместную модель,
- «конкурентоспособный» багажник,
- высокая безопасность.
Объективности ради отметим и недостатки:
- большой расход топлива,
- слабая маневренность,
- «небюджетные» ремонт и техническое обслуживание.
Лучшие бюджетные семейные автомобили
Рейтинговые списки машин этой категории обширны. Чтобы не «растекаться мысию по древу», остановимся на пяти «экземплярах», и наш топ-5 включит следующие модели.
Среди самых успешных, недорогих и универсальных автомарок можно назвать Lada Largus. Эта машина для большой семьи недорогая – от 635 900 рублей.
Конструктивной базой для ее производства послужила Renault Logan еще первых поколений, поэтому можно говорить о надежности узлов, каждого в отдельности, и автомобиля в целом. Правда, немного устарел дизайн, но в версии «Кросс» сей недостаток устранен.
Автомобиль обладает просторным салоном (существует 7-местная комплектация) и одним из самых больших багажников в этом классе машин.
Нельзя обойти вниманием современные кроссоверы, среди которых явный бестселлер – «южнокореянка» KIA Sportage, стильная по дизайну, имеющая широкое штатное оснащение и доступную стоимость – от 1 230 000 рублей. Хорош автомобиль во всех жизненно-дорожных ситуациях, кроме грузоперевозок.
Еще одним семейным универсалом, сочетающим комфорт и практичность, является Skoda Octavia Combi. Строгий дизайн, просторные салон и багажный отсек, продуманная эргономика, высокоуровневая безопасность, много дополнительных опций – все это характеристики чешской модели.
Классическим семейным минивэном, весьма комфортным для городских условий и сочетающим комфорт, вместительность и практичность, можно назвать Hyundai H-1.
Молодой семье из трех человек можно порекомендовать позиционируемый как кроссовер, хотя это хэтчбек, компактный, стильный и недорогой (от 829 000 руб.) KIA Rio X-Line. Он достаточно просторен: увеличенная колесная база добавляет «жизненного пространства» для пассажиров, сидящих на задних сиденьях. А если эти сиденья сложить, то расширится багажное отделение.
Думается, любую из представленных в нашем мини-рейтинге автомоделей можно «наградить» функциями семейного авто. Ведь семья семье рознь.
Большой багажник – это важно!
Семейный автомобиль – это не только его пассажиры, но и много различного багажа – от необходимой посуды, сумок до детских колясок, поэтому объем багажника – вопрос первостепенный. Остановимся на пяти лучших, на взгляд автолюбителей, моделях.
У семейной версии Kia Sorento много достоинств, в первую очередь это вместительнейший багажник – объем превышает тысячу литров! – и складной ряд сидений. Для знающих людей многое скажут еще и такие параметры как 2,4-литровый бензиновый двигатель и шестиступенчатая коробка передач.
Но, похоже, достоинств без недостатков не бывает: через пару лет эксплуатации увеличивается расход топлива.
Микроавтобус «Пежо Трэвеллер» – универсальное семиместное авто, еще и многофункциональное, поскольку совмещает несколько «ролей»: работает мобильным офисом, средством передвижения сразу большой компании и грузоперевозчиком. Багажник в разных комплектациях может быть и 798- и 1384-литровым.
Машина маневренна, экономична, оборудована просторными электрорегулируемыми сиденьями, новейшей мультимедийной системой и дополнительной шумоизоляцией.
Но у такой замечательной модели есть один важный недостаток – стоимость выше средней.
Renault Espace, минивэн для путешествий семьей, отличает высокое качество исполнения – не приходится бесконечно ремонтировать даже «старичков». В этом семиместном авто последний ряд сидений складывается, а вместимость багажника можно увеличить до тысячи литров.
Внутренний дизайн салона и его оснащение тоже достойны добрых отзывов.
У получившего у россиян популярность кроссовера Suzuki Grand Vitara багажник рассчитан на 400 литров, но его вместимость можно увеличить в два с лишним раза, разложив последний ряд сидений.
Машина комфортабельна, надежна, экономична (расход бензина не больше 8 л) и, что немаловажно, доступна по цене.
Путешествуем на машине всей семьей
Российский авторынок насыщен автомобилями множества различных производителей.
Если задаться целью приобрести лучший семейный автомобиль для путешествий, в котором можно было бы комфортно расположить всю семью на время продолжительной поездки, то окажется, что это не так просто: то тесно в салоне, то багажник невместительный, то бензина много «кушает», а то просто-напросто категорически не подходит цена.
Раз уж мы решили останавливаться на пяти лучших моделях, то в данный топ войдут такие:
- Хорошо и давно знакомая, неоднократно доработанная Lada Largus (Cross), о которой подробнее рассказывалось выше.
- Самым комфортным автомобилем для дальних поездок автовладельцы называют красивую и многофункциональную Lada Vesta SW со вместительным и удобным багажником (на 480 л). Все здесь хорошо: и дизайн, и оснащение, и комфорт. Предусмотрен даже обогрев задних пассажирских сидений.
- Не слишком популярный «китаец» Lifan Myway тем не менее обладает рядом преимуществ: семиместная конфигурация салона, высокий клиренс, наличие версии «автомат».
- У модели Renault Dokker с бензиновым мотором очень просторный багажник, есть много полочек да ящичков. Преимуществом – особенно на парковке – видятся сдвижные двери.
- За счет больших габаритов марки Skoda Rapid багажник может вместить 530 литров. Кузов у этой модели – лифтбек, т.е. нечто среднее между хэтчбеком и седаном.
Если говорить о стоимости представленных моделей, то она колеблется от примерно 800 до 900 «с хвостиком» тысяч рублей.
7 семиместных автомобилей с российской вторички
На рынке новых семиместных автомобилей выбор сегодня не так уж велик. В основном это семиместные джипы и кроссоверы, цены на которые уходят далеко за полтора миллиона рублей. Skoda Kodiaq, например, стоит минимум 1,6 млн рублей, KIA Sorento Prime — 2,5 млн рублей, большой минивэн Chrysler Pacifica — более 4 млн рублей. А цены на лучшие семиместные внедорожники BMW X7 и Mercedes-Benz GLS и вовсе стартуют с 7 млн рублей.
Пробежавшись по предложениям со вторички, мы отобрали семь семиместных машин до 500 тысяч рублей. При отборе опирались на следующие критерии: это должен быть автомобиль с надежным мотором и коробкой, просторным салоном и вместительным багажником, хорошо оснащенный, безопасный и недорогой в обслуживании, чтобы содержание не ударило по семейному бюджету.
Mitsubishi Grandis
Этот минивэн можно смело назвать одним из самых стильных и красивых семейных авто. В оснащение входит двухзонный климат, кожаный салон с электроприводом сидений, камера заднего вида, пара люков.
Помимо семиместного варианта, была версия на шесть мест — с двумя отдельными креслами второго ряда и удобным проходом на третий ряд между ними, поэтому перед покупкой рекомендуем уточнить комплектацию.
На заднем ряду будет удобно и взрослым, и детям — есть откидные столики, свой климат-контроль, а сиденья регулируются продольно и по углу наклона спинки. Даже при полной посадке в багажнике остается 320 л объема.
На страже семейного бюджета надежный атмосферник объемом 2,4 л на 165 сил, который чаще всего идет в паре с четырехступенчатым автоматом. Агрегаты проверены временем и, кроме регулярного техобслуживания, существенных затрат не потребуют.
Есть у надежного движка и обратная сторона — немаленький расход топлива (12-13 л по городу). Изредка встречаются варианты и на дизельном двигателе объемом 2,0 л на 136 л. с.
Также нужно привыкнуть к большому радиусу разворота и пластику в салоне, который со временем может начать поскрипывать.
В остальном по обслуживанию это типичный японский автомобиль, который будет радовать семью долгие годы.
Безопасность гарантирует особо прочный кузов, построенный по технологии RISE, шесть подушек безопасности, система динамической стабилизации и антипробуксовочная система.
Средняя цена Mitsubishi Grandis — 450 тысяч рублей. В нашем бюджете можно подобрать экземпляры от 2003 до 2008 года.
Без проблем, по статистике avtocod.ru, продается каждый пятый автомобиль. Каждый третий сбывается с ДТП, дубликатом ПТС или неоплаченными штрафами. У каждого четвертого Grandis имеется расчет ремонтных работ, у каждого пятого скручен пробег.
Также читайте: Госпрограмма «Семейный автомобиль 2020»: условия и нюансы
Mazda 5 I (CR)
Практичная, надежная, красивая машина — это все про Mazda 5 первого поколения. Сдвижные задние двери, которые за дополнительную плату оснащались электроприводом, упрощают детям посадку на второй или третий ряд на узких парковках торговых центров. За комфортную посадку отвечают откидные подлокотники на креслах и откидные столики с подстаканниками.
С безопасностью у Mazda 5 полный порядок — пять звезд из пяти возможных по рейтингу EuroNCAP. Кузов сделан из высокопрочной стали, есть антиблокировочная система с распределением тормозных усилий, система экстренного торможения, передние, боковые и оконные (шторки) подушки безопасности, защищающие все три ряда сидений.
Под капотом стоят атмосферные моторы (1,8 на 115 л. с. и 2 литра на 145 л. с.), которым ассистирует классический пятиступенчатый автомат.
Недостатки машины — немного специфичная посадка за рулем (рослому водителю непросто будет найти удобное положение), слабая шумоизоляция и небольшой дорожный просвет (140 мм).
Средняя цена «пятерки» первого поколения — 610 тысяч рублей. За 500 тысяч вы получите экземпляр 2006-2009 г. в. Большая часть машин сбывается с расчетом ремонтных работ. У каждой пятой имеется ДТП, у каждой четвертой — неоплаченные штрафы или скрученный пробег.
Также читайте: Самый большой семейный кроссовер от Mazda: обзор CX-9 I поколения
Opel Zafira B
Выбор модификаций у Opel Zafira огромный. Для спокойных водителей подойдут бензиновые движки 1,6 (105 л. с.) и 1,8 л (140 л. с.), для любителей экономии — дизели, чаще 1,9 л на 100, 120 или 150 л. с. Также есть заряженная версия OPC с двухлитровым мотором на 240 сил, в которой всю семью можно прокатить с ветерком до ближайшего супермаркета.
При выборе «Зафиры» следует отталкиваться от предпочтений по коробке. Если нужен более надежный классический автомат, это будут дизельные или мощные бензиновые моторы. Если выбирать между механикой и «роботом», лучше всего брать проверенный временем бензиновый двигатель 1,8 (140 л. с.), плюс он самый распространенный на вторичке.
К плюсам машины отнесем удачный дизайн и большие возможности трансформации салона.
Кресла третьего ряда можно складывать по отдельности, а, если нужен максимальный объем, второй ряд также раскладывается, образуя ровный пол и увеличивая объем багажника до 1 820 л.
Продольная регулировка заднего дивана дает возможность выбирать: увеличить пространство для пассажиров или взять в багажник пару «лишних» чемоданов.
«Зафира» хороша оснащена. Для комфорта есть круиз-контроль, парктроник, приличная аудиосистема, «климат», можно встретить даже штатную навигацию и мультимедиа с сенсорным экраном и Bluetooth. Безопасность семейным поездкам обеспечат стандартные системы ABS и ESP, датчики давления в шинах, ксеноновые адаптивные фары, позволяющие заглядывать за поворот, и до восьми подушек безопасности.
При покупке будьте готовы к таким особенностям Opel Zafira, как жесткая подвеска, немного мрачный салон с серебристыми вставками в техностиле, своенравный робот Easytronic, не слишком подходящий для городской езды, а также к проблемам с электрикой, свойственным наиболее пожилым экземплярам.
Средняя цена Zafira B на вторичке — 528 тысяч рублей. Можно купить намного дешевле, но за полмиллиона вы получаете свежий автомобиль 2012 года.
Без проблем на вторичке продается каждый второй экземпляр. Каждый третий отдается с ДТП или неоплаченными штрафами. Каждая пятая Zafira B предлагается с расчетом ремонтных работ, каждая седьмая — с ограничениями ГИБДД, дубликатом ПТС или скрученным пробегом.
Также читайте: Семеро по лавкам: почему стоит взять Opel Zafira B
Citroen Grand C4 Picasso I
Французский компактвэн порадует практичным салоном из качественных материалов. Руль сделан с неподвижной ступицей, чтобы кнопки управления всегда были под рукой, и водитель не отвлекался на их поиск в поворотах.
Электронную панель приборов создатели разместили по центру и освободили место для дополнительного бардачка перед водителем. Рычаг трансмиссии вынесли на рулевую колонку, добавив пространства между передними пассажирами.
Главу семейства порадует хорошая европейская управляемость и низкий расход топлива (7 литров на сотню), а пассажиров — мягкие, уютные велюровые кресла с большими возможностями трансформации.
Задний ряд кресел можно двигать вперед-назад, а спинки — регулировать по углу наклона.
Из необычных фишек Citroen Grand C4 Picasso — встроенный ароматизатор салона и большая площадь остекления, которая дает отличную обзорность.
Выбирая автомобиль, обращайте внимание на мотор. Самые капризные — 1,6 л (совместная разработка с BMW), самые надежные — дизель и двухлитровый «бензин». Последний оснащается классическим автоматом вместо «робота».
Безопасность «Ситроен» EuroNCAP оценила на максимальные пять звезд. Помимо стандартного набора систем безопасности (ABS, EBD, ESP), эксперты отметили подушку безопасности для коленей водителя, которая шла во всех комплектациях. Всего подушек у Grand C4 Picasso — семь.
К французским авто россияне относятся предвзято, что для покупателя на вторичке плюс и минус одновременно. С одной стороны, машина стоит дешевле большинства конкурентов — 430 тысяч рублей в среднем. За 500 тысяч можно легко подыскать «Гранд Пикассо» последних годов выпуска (2011-2012 гг.).
С другой стороны, у авто низкая ликвидность. За последние два месяца через avtocod.ru его проверили всего 459 раз. Большая часть Grand C4 Picasso продается с расчетом ремонтных работ и дубликатом ПТС (каждый третий экземпляр). Каждый четвертый автомобиль сбывается с ДТП, каждый пятый — с неоплаченными штрафами. «Чистым» на вторичку идет каждый четвертый Citroen Grand C4 Picasso.
Также читайте: Деловые и семейные Renault Dokker и FIAT Doblo II: что купить
Ford Galaxy II
«Гэлакси» по умолчанию идет семиместным. Для задних пассажиров предусмотрены откидные столики и дефлекторы обдува. Любоваться красивыми видами семья сможет не только из окон, но и через панорамный люк в крыше.
Для перевозки грузов есть специальная система Ford Flat System, позволяющая складывать кресла в любой последовательности. То есть вы сможете взять на борт пять пассажиров и при этом перевезти лыжи, сноуборд или даже велосипед.
Из дополнительных опций доступны кожаный салон, вентиляция сидений, адаптивный круиз-контроль и аудиосистема премиум-класса.
У Galaxy высокий расход топлива на бензиновых моторах, особенно у движка 2,3 л (161 л. с.). Самый распространенный и надежный вариант на вторичке — бензиновый двигатель 2,0 на 145 л. с. Коробку можно брать любую: механика и автомат здесь одинаково надежные.
В тестах EuroNCAP «Форд» — отличник. Здесь есть антиблокировочная система с распределением тормозных усилий, электронная система стабилизации, семь подушек. За доплату ставилась система контроля «слепых зон», и это будет приятным бонусом при покупке автомобиля.
Средняя цена Ford Galaxy II как раз в районе 500 тысяч рублей. За эту сумму реально найти авто 2006-2008 г. в., но выбирать нужно внимательно: подержанный Galaxy II — очень проблемный автомобиль.
Каждая вторая машина идет на продажу с расчетом ремонтных работ, каждая четвертая — после такси, с ДТП или неоплаченными штрафами, каждая седьмая — со скрученным пробегом. Проблем нет у каждого пятого Ford Galaxy II.
Также читайте: Семейный бизнес-класс: обзор Lexus LX 570
Chevrolet Captiva
Семиместный кроссовер оборудуется полным приводом, и это несомненный плюс для семейных путешествий. Качество сборки хорошее, хоть материалы отделки простые.
В машине имеются все опции для комфортных семейных путешествий: климат-контроль, кожаный салон с электрорегулировками сидений, люк, система помощи при спуске с горы и многое другое.
В салоне кроссовера много ящичков и бардачков и большие возможности трансформации: сиденья заднего ряда складываются, образуя ровный пол, а переднее пассажирское можно превратить в удобный столик. На третьем ряду вполне могут уместиться взрослые пассажиры.
По надежности серьезных проблем у Captiva не наблюдается, главное — не перегревать автомат и вовремя обслуживать систему полного привода. Если нужен маленький расход топлива, берите дизельную машину. Она потребляет 7,7 л в смешанном цикле, бензиновая — в два раза больше.
В остальном обслуживание модели не ударит по семейному бюджету, все-таки этот «Шевроле» больше корейский, чем американский. Все моторы надежные и свои 250-300 тысяч км проедут точно.
За безопасность отвечают шесть подушек, полный набор электронных страхующих систем, а также система помощи при спуске.
Средняя цена на Chevrolet Captiva — 564 тысяч рублей — актуальна для дорестайлинговой модели. Это будет авто 2006-2008 г. в.
Без технических и юридических проблем предлагается каждый пятый кроссовер. У каждого второго имеется расчет ремонтных работ или неоплаченные штрафы, у каждого третьего — ДТП, у каждого четвертого — скрученный пробег.
Также читайте: Семейные Nissan Serena II: остались ли живые экземпляры
KIA Carnival II
Carnival — хороший вариант для тех, кому нужен большой и дизельный семиместный автомобиль для семьи. Мотор здесь надежный. По отзывам владельцев, он проезжает 400-500 тыс. км без особых проблем. Главное — заправляться качественным топливом и не забывать о регулярном обслуживании. Коробки передач также надежные, можно выбрать между механикой и классическим автоматом.
Плюсы KIA Carnival — мягкая подвеска, большой дорожный просвет (167 мм), а также хорошо собранный салон с большими возможностями трансформации. Кресла заднего ряда можно снять по отдельности и устроить семейный пикник на природе. Для задних пассажиров есть свой блок климата. Помимо этого, окошки третьего ряда открываются и закрываются по нажатию специальной кнопки на двери водителя.
«Карнивал» — явный чемпион по количеству подстаканников и подбутыльников, их тут больше десятка. Хорош и багажник: при полной загрузке салона в нем остаются 364 л свободного пространства.
- Подушки безопасности предусмотрены для всех рядов сидений (6 штук), за активную безопасность отвечают антиблокировочная система и электронная система стабилизации.
- Из недостатков KIA Carnival отметим высокий расход топлива у бензинового двигателя (до 15 л/100 км по городу), большой вес (более 2 тонн) и слабая динамика.
Средняя цена автомобиля на вторичке — 571 тысяч рублей. В наш бюджет укладываются машины 2006-2008 года — более свежие экземпляры продаются дороже.
Каждый третий автомобиль сбывается с дубликатом ПТС, каждый четвертый — с неоплаченными штрафами. Также встречаются авто с в лизинге, со скрученным пробегом и ограничениями ГИБДД. Проблем нет у каждого третьего KIA Carnival.
Роман Яровой
Какой автомобиль для семьи посоветуете вы? Чем хороша машина и какие проблемы может доставить при эксплуатации? Оставьте свои предложения в х.
Кроссоверы для большой семьи — все варианты
Самый доступный стоит меньше двух миллионов рублей.
Материалы по теме
Хочется, чтобы и симпатичный, и вместительный (всех на дачу — одним рейсом!), и клиренс такой, чтобы не опасаться зацепить днищем. В идеале — еще полный привод и мотор помощнее. Все это возможно.
В продаже есть неплохой спектр моделей по этим запросам. В большинстве случаев придется потратить больше 2 млн рублей, но мы же говорим о некоем почти идеальном семейном авто… Хотя и тут будет место компромиссам — начнем с относительно недорогих вариантов.
Самые доступные
Chery Tiggo 8
Марка Chery только готовится к выводу на российский рынок полноприводных машин, и на сегодня даже флагманский Tiggo 8 — переднеприводный. Двигатели — бензиновые 147 и 170 л.с, коробки передач — робот и вариатор. Габаритная длина — далеко не рекордные 4700 мм.
Но зато семь мест здесь во всех комплектациях, кроме базовой (у нее — пять), и даже в простых версиях будет большинство премиальных функций: бесключевой доступ, запуск с кнопки и дистанционно, открытие багажника без рук, камера 360°, два парктроника, электронная приборная панель, двухзонный климат. Мультимедийка — пока без интеграции со смартфонами. Компромиссный вариант? Зато за, в общем, сравнительно небольшие (с альтернативами) деньги: за семиместные Tiggo 8 просят от 1 829 900 до 1 909 900 рублей.
Материалы по теме
Skoda Kodiaq
Габаритная длина Кадьяка — 4697 мм, что довольно скромно и вроде бы больше подходит пятиместному автомобилю, однако если вам нужен третий ряд, его можно докупить как в составе одного из пакетов опций, так и вообще отдельно для машины в любой комплектации. Широта выбора получается — на зависть конкурентам. Напомним, у Skoda Kodiaq три уровня оснащения: Active, Ambition и Style с начальными ценами 1 763 000, 2 061 000 и 2 312 000 рублей.
Материалы по теме
Бензиновые моторы 125, 150 или 180 л.с.
сочетаются с механикой или DSG, а также с приводом на два или четыре колеса (самый младший движок — только с МКП и на переднем приводе), а 150-сильный дизель предлагается в комплекте с DSG и приводом 4×4.
Любая из этих модификаций, помимо имеющегося по умолчанию пятиместного варианта, всего за 64 300 рублей может заиметь еще пару кресел. Правда, они тут будут сугубо детские, простора на третьем ряду ждать не стоит.
GAC GS8
GAC GS8 — второй китайский автомобиль в нашей подборке, более продвинутый, но и более дорогой. Он только семиместный, габаритная длина 4836 мм; по двигателям есть выбор — 190 или 201 л.с. (оба бензиновые, на автомате), а привод может быть передним или полным.
Обязательные вещи, вроде камеры заднего вида и электроскладывания зеркал — на месте.
Но и тут нашлось место компромиссам: в базе, при многозонном «климате», круиз-контроле, двух парктрониках, бесключевом доступе, запуске с кнопки и хорошем зимнем пакете — тканевый салон и сравнительно простая аудиосистема. Впрочем, разбег от базы до топ-версии большой, в него помещается много опций: от 2 098 000 до 2 718 000 рублей.
Относительно доступные
Hyundai Santa Fe
Для Santa Fe третий ряд сидений входит в пакет опций для топ-комплектации Prestige: сама по себе она обойдется в сумму от 2 829 000 рублей за машину со 188-сильным бензиновым мотором (есть еще 249-сильный бензиновый вариант и дизель на 200 л.с. все варианты полноприводные на автомате), ну а пакет «Smart Sense + третий ряд сидений» потянет еще на 160 000 рублей.
Габариты у «корейца» по меркам сегмента скромные (от носа до хвоста всего 4770 мм), зато он может похвастать хорошим списком оснащения: в семиместном варианте будут двухзонный климат-контроль, вентиляция передних сидений и подогрев второго ряда, два парктроника, бесключевой доступ, запуск с кнопки, ассистент старта в подъем и на спуске, мониторинг давления в шинах, адаптивный круиз и целый ряд продвинутых систем безопасности.
Kia Sorento
У Соренто, как и у собрата Санта Фе, семиместные варианты являются прерогативой более дорогих версий, их тут всего пара — Prestige и Premium. Привод в этих вариантах будет полным. Двигатели — бензиновый 180 л.с. (старший 300-сильный у нас пока не предлагают) и дизель 200 л.с. Коробки — автомат или робот. Sorento несколько крупнее соплатформенника — длина составляет 4810 мм.
Материалы по теме
И минимальное оснащение в семиместном варианте — уже почти без оговорок: доступ без ключа, запуск с кнопки и дистанционно, открывание багажника без рук, круиз-контроль, обогрев руля, кожаный салон, два парктроника, мультимедиа с навигацией, беспроводная зарядка. Цена семиместных версий — от 2 799 900 до 3 149 900 рублей.
Mazda CX-9
Салон CX-9 бывает только семиместным, привод — всегда полный, а коробка передач — только автомат. Единственный двигатель — хорошо знакомый бензиновый на 231 л.с.
Мазда — представитель другой философии, нежели вышеописанные корейские и китайские машины: она крупнее (габаритная длина — 5075 мм), но по оснащению не так «упакована»: стоит упомянуть разве что круиз-контроль, двухзонный климат, мультимедиа с Android Auto (навигация — за доплату), светодиодные фары…
Впрочем, встречаются и интересные моменты: салон тканевый, но есть обогрев задних сидений — кому-то именно такое вложение покажется правильным. Хотя это в любом случае уже планка «выше 3 млн»: CX-9 стоит от 3 028 000 до 3 703 000 рублей.
Hyundai Palisade
Теперь у Hyundai есть еще один кроссовер, Palisade, с тремя рядами сидений, помимо Santa Fe. И это совсем другое дело: свежий дизайн, длина вплотную под пять метров (4980 мм), а салон может быть 7- или 8-местным.
Оснащение в базовой версии: многозонный климат, доступ без ключа, запуск с кнопки, круиз-контроль, подрулевые лепестки, два парктроника, комбинированная отделка салона, обогрев руля и двух рядов сидений, мультимедиа с Android Auto и Apple CarPlay.
Знакомые по Санта Фе моторы — бензиновый 249 л.с. и дизельный 200 л.с. — и автомат в сочетании с полным приводом. Цены: от 3 349 000 до 4 029 000 рублей.
Toyota Highlander
Ближайший конкурент Палисейда — как раз Хайлендер. Похожие размеры (габаритная длина машины — 4966 мм), бензиновый мотор 249 л.с., АКП, полный привод… Правда, 8-местного исполнения нет, все Хайлендеры 7-местные… И обогрева второго ряда сидений в базовой версии тут не будет, придется брать вторую (топовую).
В остальном же — почти полный люкс с начальной комплектации: многозонный климат, доступ без ключа, запуск с кнопки, салон из искусственной кожи, обогрев руля, круиз-контроль, два парктроника, мультимедиа с Android Auto и Apple CarPlay, полностью светодиодная оптика… Цены — от 3 861 000 до 4 464 000 рублей.
Дорого… очень!
Volvo XC90
Мой ТОП-10 семейных минивэнов до 550 000 рублей. Оптимальный выбор для большой семьи в условиях мирового кризиса
Что бы такого можно было купить на рынке подержанных автомобилей за 300, 400, максимум 550 тысяч рублей, среди семейного, большого и не кроссоверного? Потому что кроссовер, это такая машина, в которой, если вам не нужна проходимость, слишком много лишних деталей и они могут ломаться. Да и вообще кроссоверы тяжелее и прожорливей, а зачем платить больше за бензин или обслуживание, когда есть такой класс автомобилей как минивэны.
Приветствую вас «На парковке»! И раз вы припарковались, не забудьте подписаться и поставить ???? и мы начинаем.
Все машины из данного ТОПа семиместные, семейные и очень вместительные. Но семиместные, это не означает буквально, что там должно обязательно сидеть семь человек. Это может быть и машина с огромным багажником, где вы можете разместить тещу, жену, собаку, ящики с рассадой и т.д., уехать на дачу, на охоту, на рыбалку. Это удобно, особенно с возрастом.
Я и сам чувствую, как становлюсь одним из потребителей минивэнов и всего такого вместительного. Потому что раньше все что меня интересовало в автомобиле это комфорт, скорость и надежность, а теперь вот еще и вместительность стала важна. Поэтому можете записать меня в коллеги. Итак:
10 место– LADA Largus I (2012-2021)
Да, это так любимая многими, большая семиместная машина, или в пятиместном варианте, машина с огромным багажником. Согласен, она не очень комфортная и не очень быстрая, но довольно надежная. Она «долгоиграющая» и в принципе нам подходит. В ней все просторно и удобно – нормальная такая машина.
Если кто не знает это абсолютно не ВАЗ, это Reno Logan, точнее Dacia Logan MCV, ну то есть универсал. Так что в принципе машину стоит рассматривать.
9 место – Citroen C4 Picasso I Grand (2006-2013)
Когда я первый раз увидел эту машину, она меня поразила. Она вся такая космическая внутри. Очень кстати удобная, мягкая, тихая, комфортная и очень просторная. Французы умеют делать минивэны и это совершенно точно – сделана она хорошо. Да, есть минусы, например, нет нормального автомата, есть только робот. Но робота я бы даже не рассматривал, потому что он тупой и совсем не надежный.
Но зато есть очень хорошие дизельные моторы, с топливной системой BOSCH, они надежны и все с ними прекрасно. Так что если вам нужна машина на механике и такая как мы ищем, то, если найдете живую, можно смело брать эту, потому что своих денег она стоит более чем.
8 место – Ford Focus S-MAX I (2006-2010)
И это большой, удобный и клёвый минивэн – полноценный и семиместный. Он есть в двух вариантах S-Max, он чуть поменьше и Galaxy, который немножко побольше. Но установленного нами бюджета на Galaxy не хватит, поэтому рассматриваем только S-Max. И технически это Mondeo, вот прям болт в болт там все одинаковое, но салон у S-Мах больше, лучше и удобнее.
7 место – Hyundai Trajet I Рестайлинг (2004-2008)
Это очень редкий гость в России и об этом автомобиле мало кто знает, а зря. Наверное, скажу новость для многих, но это минивэн на основе Hyundai Sonata. Вообще многие семиместные, большие, вместительные автомобили, делаются на основе таких седанов полу-бизнесс класса и это именно тот случай. Это надежнейшая машина, очень просто сделанная, все запчасти подходят от Сонаты, они продаются даже в продуктовых магазинах. Надежный, большой, вместительный автомобиль – так что, почему бы и нет.
6 место – Kia Carnival II (2006-2014)
Еще один представитель корейского автопрома, просто он немного свежее чем Hyundai Trajet, поэтому стоит выше. И это минивэн на основе Kia Magentis, ну или Hyundai Sonata NF. Опять же вся техническая часть оттуда, все надежно, все просто, все ездит очень долго. Единственный минус, она любит ржаветь по кузову, а в остальном машина вот такая ????
5 место – Renault Scenic III Grand (2009-2012)
Еще один представитель французского автопрома, довольно редкий автомобиль и семиместный он только в версии Grand. И это один из самых комфортных автомобилей моего топа. Ну просто дико клёвый. У автомобиля очень надежные оба мотора и дизель и бензиновый. Правда с автоматами они так себе, но зато прекрасная механика. Подвеска и электрика, все очень просто, ездит долго и голову почни не парит. Машина очень удобная – рекомендую.
4 место – Mazda 5 I / Mazda 5 I Рестайлинг (2005-2010)
Ну и куда же без японцев. За эти деньги можно взять Mazda 5 первого поколения, причем даже в рестайлинге и живую. У нее единственный минус, она ржавеет, любит она это, как и любая другая Мазда, и у нее дорогие кузовные детали. Но мотор надежный, коробки надежные, что автоматы, что механика, в целом это полноценный минивэн для нашего ТОПа. И еще у него очень интересный дизайн, девочкам (женам) нравиться ????
3 место – SEAT Alhambra I Рестайлинг (2000-2010) + Volkswagen Sharan I Рестайлинг (2003-2010)
SEAT Alhambra I РестайлингVolkswagen Sharan I РестайлингSEAT Alhambra I Рестайлинг
Это абсолютно одинаковые автомобили, просто с разными названиями, дизайном и шильдиками на капоте. Оба большие, у обоих клевая трансформация салона, все здорово. Но есть небольшие технические трудности. Например, двигатель на 1,8 любит парить голову всякими мелочами, то турбина сломается, то какая-то трубочка отойдет. Но на них ставят 1,9 и 2л дизель, и это выдающиеся, просто феноменальные, надежнейшие моторы.
На обоих автомобилях хорошие коробки, механика так просто замечательная, автомат так же довольно надежный. Обе машины достаточно тихие и комфортные.
И из всего нашего ТОПа, это самый надежный автомобиль! Если вы ищите максимально надежную машину, что бы она вообще не умела парить вам голову, ну просто не знала, как это делать – это она. Надежнейший мотор на 2,4 л. Четырехступенчатый автомат, с первого взгляда не очень быстрый, но убить вы его не сможете, даже если будете стараться.
Очень крепкая ходовая часть и вообще все крайне износоустойчивое и здоровское. Мне попадался Grandis, без большого ремонта, с пробегом 600 тысяч и он все еще замечательно бегал.
1 место – Volkswagen Touran I Рестайлинг (2006-2010)
Лучшее авто по всем параметрам и в этом бюджете. Он и в до рестайлинговой версии был лучшим в своем ценовом сегменте, а теперь стал еще более великолепен.
Все сделано на базе Golf V и по техническое части примерно все одинаково. Но самая вишенка на торте это 2л дизель и шестиступенчатая DSG DQ 250. Это просто, что одно, что другое очень, очень, очень надежные агрегаты.
И вся машина крайне комфортная, вся такая мягенькая, послушная и надежная.
Я не привожу конкретные цены на автомобили, потому что на вторичном рынке сейчас не пойми что происходит, все эти маски, санкции, падающий рубль.
Все это привело к тому, что большинство машин подорожало, некоторые подешевели и в целом с ценами все не очень хорошо. Вы и сами видите, что они меняются прям на глазах. Поэтому по ТОПу мной указана примерная сумма, т.е.
примерно в районе 550 тысяч (плюс/минус), что я рекомендую рассматривать к покупке.
Буду признателен вам за любую поддержку. Обязуюсь публиковать интересные ТОПы и полезные обзоры чаще.
Загрузка...
