Opel Speedster (2000 — 2005): характеристики, описание, фото и видеообзор

Подробная хар-ка Опель Speedster в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная.

Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров.

Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Opel Speedster 2000 кабриолет характеристика Опель Speedster

При таком объеме двигателя в 1998 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа.

За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас.

Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Opel Speedster (2000 - 2005): характеристики, описание, фото и видеообзор

Opel Speedster / Опель Speedster

Speedster: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Опель Speedster — начало выпуска 2000 г. Cочетание стиля и технологий Speedster , созданные компанией Опель, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Speedster вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ.

У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Опель Speedster, среди которых представлены различные варианты сборки Speedster: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Speedster, которые непременно отразятся в цене Speedster. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Speedster или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Speedster и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Speedster. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Speedster, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Speedster, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Speedster, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Speedster, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Opel Speedster (2000 - 2005): характеристики, описание, фото и видеообзор

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Opel Speedster 2000. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Опель Speedster

Opel Speedster В характеристике Опель Speedster 2000 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Speedster, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Опель Speedster 2000.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Опель, отзывы владельцев о Опель Speedster (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Опель. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Опель в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Speedster и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Опель, новости Опель, объявления Опель) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Опель.

Opel Speedster 2000 кабриолет (Опель Speedster) Opel Speedster (2000 - 2005): характеристики, описание, фото и видеообзор 9 из 10 на основе оценок. обзоров пользователей.

История моделей Opel — Speedster (2000-05)

Сегодня вашему вниманию история одной из самых необычных машин под маркой Opel — Speedster.

Opel Speedster

Когда прототип Speedster был представлен в 1999 году в Женеве, то это стало настоящим шоком и для посетителей выставки и для специалистов. Ведь никто не ожидал от «гражданского» Опеля такой бескомпромиссный автомобиль. Эта машина больше подходила какой-нибудь маленькой фирме, производящей спорткары. Отчасти так и есть, так как Speedster создавался совместно со спецами из Lotus.

По словам тогдашнего главы Opel Роберта Генри, «Спидстер отражает наследие Опеля и несет в себе дух таких спортивных машин прошлого, как Opel GT, а заодно приоткрывает завесы над будущими планами нашей фирмы». Дизайн Спидстера, который рисовала команда во главе с Гансом Зеером, перекликается с дизайном прототипов Zafira Snowtrekker и G90, однако он более агрессивный и яркий.

Первоначально запуск Спидстера в производство не планировался, однако положительная реакция посетителей выставки заставила руководство Опеля пересмотреть свое решение. Кстати, на Opel даже подала в суд Porsche из-за использования зарегистрированного имени Speedster.

Однако выяснилось, что зарегистрировано только сочетание Porsche Speedster, так что Opel сохранил право использования этого названия.

И вот серийная версия Спидстера появилась ровно через год, на женевском салоне 2000, где сразу был назван «Кабриолетом 2000 года». Самое удивительное, что дизайнерам удалось сохранить внешний вид концепта, за исключением, разве что противотуманок, которых не было до этого и немного изменившейся решетки радиатора.

Opel Speedster

Главным условием при проектировании Speedster было создание чистокровного спортивного автомобиля. Тогда пригодились дружеские связи с англичанами из Lotus. Ведь у них уже была отработанная платформа для производства подобных машин — Lotus Elise. При этом Speedster должен был сохранить характер быстрого и маленького родстера, однако не обладать минусами Лотуса.

В первую очередь это касалось пассивной безопасности и повышения практичности. Для этого базу Спидстера пришлось увеличить на 30 мм по сравнению с Лотусом, а также увеличить колею. При этом машина стала не такой «нервной», как Elise — более стабильной в поворотах и на прямой. При увеличении размеров глава проекта Дорис Бернхард старался сделать машину как можно динамичней, т.

е. оставить ее вес минимальным: как и у Elise, основой Спидстера является рама из клееных алюминиевых профилей массой всего 74 кг, прикрытая кузовом из композитных материалов. Даже шумоизоляция отсутствует за ненадобностью.

При том, что, по сравнению с Лотусом, у Спидстера есть даже подушка безопасности для водителя и АБС, он остался очень легким — всего 870 кг (Lotus Elise — 690 кг).

Opel Speedster

О комфорте вспомнили в последнюю очередь. В целом, никакого комфорта, кроме вышеупомянутых подушки безопасности и АБС, и нет. Сиденье водителя обладает минимальными настройками, однако при этом можно перемещать педальный узел. Пассажиру и вовсе не сладко — он может регулировать только упор для ног.

На этом фоне магнитола — почти роскошь. Из «роскоши» можно еще отметить заказную отделку сидений кожей черного, голубого, красного или бежевого цветов. На приборной панели — спидометр с тахометром и небольшой дисплейчик для отображения второстепенной информации.

При этом багажник для такой машины довольно большой — 206 литров. Но, учитывая присутствие в непосредственной близости от него обычно горячего двигателя, не стоит ездить на этой машине за продуктами. В качестве укрытия от дождя предлагается либо мягкий верх, либо жесткая крыша.

При этом стоимость машины в Германии во время начала продаж составляла 59 900 марок.

Салон Opel Speedster

Под капот установили 2,2-литровый 4-цилиндровый алюминиевый двигатель, знакомый по Opel Astra Coupe. Его 147 сил, на первый взгляд, не предвещают ничего удивительного.

Однако маленькая масса Спидстера позволяет ему набирать «сотню» за 5,9 секунд (для сравнения: Porsche Boxster — 6,4 секунды)! Скорость в 220 км/ч становится не такой важной, когда представишь себе шум и «комфорт» в машине без шумоизоляции и с жесткой спортивной подвеской.

При такой динамике очень важны тормоза. С этим все в порядке: 288-миллиметровые вентилируемые диски спереди и сзади быстро остановят легкий родстер. 

Выпускался Speedster на одном заводе с Лотусом в английском Хетеле.

В 2003 году Speedster стал еще более бескомпромиссным — появилась версия Turbo! Под капот встал  2-литровый турбомотор от Astra OPC. Внешне Speedster Turbo отличается немного изменившейся решеткой радиатора без продольного ребра, огромными воздухозаборниками по бокам и небольшим антикрылом на крышке капота.

Вот это уже почти ракета — за 4,9 секунды до «сотни» и максималка в 243 км/ч! Однако цена этого аппарата уже более солидная — около 40 000 евро в Германии и от 56 000 евро в России , где с 2004 года Speedster Turbo продается официально.

В оснащение Турбо-Спидстера входит подушка безопасности для водителя, АБС, ксенон, противотуманки, а также водительское сиденье с регулировкой поясничного подпора.

Opel Speedster Turbo Scorpions EditionOpel Speedster Turbo Scorpions Edition

Читайте также:  Lamborghini Espada (1968 - 1976)

В 2004 году англичане из Vauxhall совместно с фирмой S-Sport, которая занимается тюнингом Лотусов, планировали представить модель Vauxhall V-XS на базе Спидстера. На неё хотели поставить 3-литровую «шестёрку» с компрессором мощностью 320 сил, которая разгоняла бы машину до сотни за 4,5 секунды. Однако это так и осталось неосуществлённым проектом.

  • В июля 2005-го Opel прекратил выпуск Спидстера в из-за недостаточного спроса: из запланированных 10000 было продано около 7 тысяч машин, из них 3000 в Германии.
  • Спасибо всем, кто дочитал до конца!
  • Вступайте в нашу группу ВК https://vk.com/opelgarageshop

Opel Speedster

Модельный год 2000
Тип кузова Родстер
Длина, мм 3786
Ширина, мм 1884
Высота, мм 1117
Количество дверей 2
Количество мест 2
Объем багажника, л 206
Страна сборки Германия
Максимальная скорость, км/ч 243
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.9
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1998
Мощность, л.с. / оборотах 200/5400
Момент, Н·м / оборотах 262/4200
Расход комби, л на 100 км 9.2
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики
Максимальная скорость, км/ч 206
Время разгона до 100 км/ч, сек 5.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 2198
Мощность, л.с. / оборотах 147/5600
Момент, Н·м / оборотах 203/4000
Расход комби, л на 100 км 10.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Opel Speedster, 2003 г

Давно хотел иметь свой собственный родстер по типу Lotus Elise, но денег как обычно не хватало. По объявлению в интернете удалось найти Opel Speedster 2003 года. Машина собрана на базе «Лотуса Елис» 2 поколения, имеет превосходный внешний вид и мощное «сердце», объемом 2 литра.

Благодаря среднему расположению двигателя, заднему приводу и механической коробке передачи Opel Speedster очень цепко ведет себя на дороге и обожает скоростную езду. Салон рассчитан на 2 человек и выполнен в спортивном стиле.

Спидстер удобен для быстрого передвижения на короткие и средние расстояния. Опель использую в качества машины выходного дня. Расход около 12 литров на 100 километров. Но следует отметить, что машина не подходит на дальние переезды – салон очень «спартанский».

Да и подвеска весьма жесткая, а у нас в России дороги сами знаете какие.

   Достоинства: эффектная внешность суперкара, динамика, удовольствие за рулем.

   Недостатки: низкий клиренс не для наших горбатых дорог. Салон не совсем комфортен. Проблема с сервисом в России.

  Сергей, Москва

Обои Opel Speedster

Opel Speedster / Опель Спидстер

Opel Speedster — родстер, выпускавшийся английской компанией Lotus Cars с 2000 по 2005 год. В Англии продавался как Vauxhall VX220, а в Азии как Daewoo Speedster.

Автомобиль построен на базе Lotus Elise второго поколения и оснащался двигателями объёмом 2 и 2.2 литра. Speedster был одним из самых доступных родстеров, его примерная цена в Германии составляла 30000 $.

Opel Speedster отличается эффектным экстерьером.

Концептуальный Speedster получился достаточно лёгким (930 кг), что положительно сказалось на скорости разгона. До «сотни» автомобиль разгоняется менее чем за 6 секунд, а максимальная скорость модификации с 2-литровым турбированным силовым агрегатом составляет 243 км/час. При этом средний расход топлива составляет 9.2 л/100 км.

Характеристики Opel Speedster

Выпуск родстера Opel Speedster осуществлялся в период с 2000 по 2005 год, разработка машины осуществлялась на основе Lotus Elise.

Модель обладает яркой, броской внешностью, на капоте выполнены крупные элементы воздухозаборников, высокие колесные арки, гармонично переходя в крылья, возвышаются над капотом.

На корме выделяются высокие ребра крыльев соединенных широкой перемычкой являющейся несъемным элементом крыши.

Салон, как и полагается родстеру, оформлен в спортивном стиле с использованием дорогостоящих, легких материалов. При осмотре внутреннего пространства обращают на себя внимание широкие пороги, спортивный, отделанный фигурными вставками руль, высокие стойки боковой поддержки сидений.

На верхнюю плоскость передней панели выведены воздуховоды, количество элементов управления сведено к минимуму.

Устанавливаемые под капотом автомобиля силовые агрегаты способны обеспечить быстрый набор ускорения, а дисковые тормоза, сопряженные с рядом специализируемых систем гарантируют оперативное и безопасное торможение.

Экстерьер

Съемная крыша Opel состоит из нескольких углепластиковых или алюминиевых секций, на поверхности покатого капота Speedster выполнена пара крупных прямоугольников воздухозаборников разделенных невысоким ребром жесткости.

Носовой части придана форма клина, по плоскости высоких округлых крыльев растянуты ромбовидные блоки фронтального света, состоящие из парных цилиндрических огней закрытых общим защитным стеклом. В центре массивного бампера располагается трапециевидная радиаторная решетка закрытая мелкоячеистой сеткой оформленной декоративной полосой с фирменным логотипом.

По краям бампера образованы компактные круглой формы ниши с противотуманными огнями. На торцевой части задних крыльев сформированы вертикальные полосы дополнительных воздухозаборников, объемные задние фонари имеют форму прямоугольника, парные трубы выхлопной системы установлены несколько нестандартно в центре бампера друг под другом.

Размеры корпуса составили 3786/1884/1117 мм, высота дорожного просвета – 130 мм, объем багажника – 206 литров. Размер передней колеи – 1450 мм, задней – 1495 мм, величина колесной базы – 2330 мм, снаряженная масса – 930 кг, полная – 1150 кг.

Интерьер

При оформлении внутреннего пространства Opel используется углепластик, качественный полимер и натуральная кожа, выступающие внутрь кабины Speedster широкие пороги изготовлены из углепластика. Внутренние поверхности дверей отделаны натуральной кожей, в них встроены перфорированные ручки стеклоподъемников, низкие кресла регулируются в продольном направлении.

Между посадочными местами простирается узкая площадка заканчивающаяся расширением с селектором трансмиссии, за ним располагается массивная рукоятка ручного тормоза. Фронтальная часть передней панели прямая, в нее вмонтирована панель стереосистемы, блок с регуляторами климат-контроля.

Приборный щиток оборудован двумя крупными шкалами с светлым полем, в окружность спидометра вписан компактный ЖК-дисплей.

Технические характеристики

Привод от силовых агрегатов передается на заднюю колесную ось, в базе под капотом устанавливается 147-сильный мотор.

Он развивает 203 Нм крутящего момента, обладает рабочим объемом 2198 см3, динамика ускорения – 5,9 секунды, средний расход топлива – 10,8 литров.

Топовый двигатель развивает 262 Нм крутящего момента, мощность – 200 л. сил, время разгона – 4,9 секунды, расход топлива – 9,2 литров.    

Опель Спидстер

Opel Speedster также известный как Vauxhall VX220 является середина двигателем , тарга сверху , два сиденья спортивный автомобиль продан немецкий автопроизводитель Opel , который был представлен в июле 2000 года [3] Он был построен в обоих RHD и LHD версии, на Завод Lotus Cars в Хетеле , Норфолк , Англия. Он был представлен на Женевском автосалоне в марте 1999 года, а в следующем году был запущен в серийное производство.

Он продавался как Vauxhall VX220 в Великобритании и имел много общего с Lotus Elise , хотя Opel утверждал, что некоторые детали взаимозаменяемы.

В апреле 2001 года Vauxhall уволил Гриффа Риса Джонса после неудобной рекламы VX220 в прошлом году, когда Vauxhall заявил, что они хотят двигаться в другом направлении.

[4] Рекламное объявление также было признано отраслевым журналом «Худшим годом».

Дизайн и разработка [ править ]

Vauxhall VX220 (Великобритания)

В связи с изменениями в европейских правилах безопасности при столкновении с 2000-м годом Lotus потребовалось заменить оригинальную Elise .

В октябре 1999 года они заключили сделку с General Motors , чтобы получить достаточные инвестиции для нового автомобиля. [5] В рамках сделки Lotus согласилась разработать и произвести Opel Speedster и Vauxhall VX220 на новом шасси Series 2 Elise. [5] Первый концепт-кар Speedster был показан на Женевском автосалоне 1999 года . [5]

В то время как в новой Elise будет использоваться 1,8-литровый двигатель Toyota , аналогичный тому, что используется в Toyota Celica , Speedster был разработан для использования 2,2-литрового двигателя GM Ecotec от Opel Astra . [6] Ни один из двигателей не использовался в оригинальной Elise, которая была оснащена 1,8-литровым двигателем Rover K-Series . [6]

Чтобы обеспечить производство новых автомобилей, Lotus расширила свой завод Hethel до 10 000 автомобилей, выделив около 3 500 слотов для производства Speedster. Первый Speedster покинул завод в Хетеле . Производство Speedster началось в марте 2001 г. [5]

Speedster использует алюминиевый корпус, который весит всего 72 кг (159 фунтов). Автомобиль также имеет кузов, полностью сделанный из стеклопластика (GRP).

Весь автомобиль весит всего 875 кг (1929 фунтов), что делает его на 100 кг (220 фунтов) легче, чем Toyota MR2 аналогичного размера . На момент запуска полностью алюминиевый двигатель Z22SE Speedster объемом 2,2 л развивал 145 л.с. (147 л.с., 108 кВт), что делало Speedster значительно более мощным, чем Elise на момент запуска.

В качестве ответа на вызовы для более мощной версии Speedster, Opel представил новую два литра с турбонаддувом версия Ecotec двигателя, который произвел 200 л.с. (203 PS; 149 кВт), но и немного более взвешивает на 930 кг (2,050 фунт).

Более того, в 2004 году для Соединенного Королевства была произведена ограниченная серия из шестидесяти гусеничных спидстеров.

Автомобили под маркой Vauxhall VXR220 были оснащены более крупными тормозами, модернизированными шинами и заниженной подвеской, а также были настроены на мощность 220 л.с. (223 л.с., 164 кВт).

Среди других особенностей — сиденья с большей производительностью и уникальные легкосплавные диски Speedline. Колеса были 16 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, как у Elise. Calypso Red был единственным доступным цветом кузова. [7]

Производство [ править ]

Версия с турбонаддувом могла развивать максимальную скорость 242 км / ч (150 миль в час) и разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 4,7 секунды. Автомобиль был назван в автомобильной прессе отличных водителей автомобилей и получил несколько наград, в том числе Top Gear ' s Автомобиль Года в 2003 году.

Читайте также:  Ретроверсия Toyota RAV4 – очередь на два года вперед (фото и видео)

Версия 2.2 NA (без наддува) считалась более легкой из двух стандартных вариантов, и некоторые журналисты рекомендовали, чтобы автомобиль Opel / Vauxhall был лучшим соотношением цены и качества, чем Lotus (например, Джереми Кларксон в его DVD 2003 года, Shoot Out ).

Спидстеры были показаны со значком Daewoo , хотя только один был построен для использования в маркетинговых целях.

В конце 2002 года, после прекращения действия лицензии General Motors на модели Ecotec 2.2 NA Speedster и VX220 Engine (и разработки будущих моделей Speedster и VX220 Turbo), Daewoo отказалась от 48 моделей 2.2 NA с правым рулем. Южная Корея, Holden Australia и концессии Opel Japan, и вернулись к Lotus, в Hethel .

Некоторые из них были преобразованы в модели Turbo, а некоторые продавались под знаком «Lotus VX220» с иногда конфиденциальными коммерческими выпусками, такими как «Cup Edition» и «Le Mans Series». Эти выпуски содержали черный кожаный салон, специальные наклейки и серийные коврики.

Производство закончилось 22 июля 2005 г., спустя пять лет, без прямого преемника. Только в феврале 2007 года, когда GM Europe приняла Pontiac Solstice / Saturn Sky в Opel GT , у GM Europe появился продукт для замены, без версии с правым рулем для Соединенного Королевства . Окончательный серийный номер Speedster составил всего 7207 штук.

Opel ECO Speedster [ править ]

Опель ЭКО СпидстерОбзорПроизводитель

Производство

Кузов и шассиУчебный класс

Тип кузова

Макет

Двери

Связанный

ТрансмиссияДвигатель

Передача инфекции

Опель ( General Motors )
2002 ( Концепт-кар )
Спортивная машина
2-дверное купе
Поперечный задний средний двигатель, задний привод
Двери типа «крыло чайки»
Опель ГТ
1,3 л CDTI I4 [8]
5-ступенчатая Easytronic автоматизированная механика

Opel ECO Speedster — это концептуальный автомобиль, созданный Opel в 2002 году. OPEL ECO Speedster связан с серийными Opel Speedster и Opel GT и представляет собой двухдверное купе с двумя сиденьями и дверями типа «крыло чайки» без каких-либо зеркал заднего вида . Его показали на Парижском автосалоне 2002 года .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Lotus Press Release, Vauxhall объявляет о производстве VX220» . Sandsmuseum.com. 19 мая 1999 г.
  2. ^ a b c d e «Opel Speedster 2.2 16v 147 л.с. — Технические характеристики и характеристики» . ZePerfs . Проверено 8 декабря 2015 года .
  3. ^ «Opel Speedster — сущность динамичного вождения» . GM Media Online.

    12 февраля 2001 г.

  4. ^ Roland Gribben (13 апреля 2001). «Vauxhall дает комику сапог» . telegraph.co.uk . Проверено 1 декабря 2015 года .
  5. ^ a b c d «Lotus создаст Opel Speedster / Vauxhall VX220» . Авто канал. 18 октября 1999 . Проверено 14 апреля 2015 года .
  6. ^ a b «Из объявлений: 2001 Vauxhall VX220» . motoring.com.au.

    17 декабря 2012 . Проверено 14 апреля 2015 года .

  7. Хейлз, Марк (24 июля 2004 г.). «Принимая позу лотоса» . Телеграф . Проверено 24 ноября +2016 .
  8. ^ «Опель Эко Спидстер» . Новости автомобильного дизайна . Car Design News Inc. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Opel Speedster на Викискладе?
  • СМИ, связанные с Vauxhall VX220 на Викискладе?
  • Opel Eco-Speedster Статья
Тип 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 2020-е годы
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1
Городская машина Агила А Агила Б Карл
Адам
Супермини Корса А Корса Б Корса С Корса D Corsa E Корса F
Chevette Ampera-e
Маленький семейный автомобиль Ampera
Kadett D Кадетт Э / Бельмонт Астра Ф Астра G Астра Н Астра Дж Астра К
Большой семейный автомобиль Аскона Б Аскона С Вектра А Вектра Б Вектра С / Сигнум Знаки отличия А Знаки отличия B
Представительский автомобиль Rekord E / Commodore C Омега А Омега В1 Омега В2 VXR8
Роскошный автомобиль Сенатор А Сенатор Б.
Купе Тигра А
Манта Б Калибра Монаро
Монца
Кабриолет Tigra TwinTop B Каскада
Родстер Спидстер GT (Родстер)
Минивэн Мерива А
Компактный MPV Мерива Б
Зафира А Зафира Б.
Большой MPV Синтра Зафира Турер С
Мини-внедорожник Мокка А Мокка Б
Crossland
Компактный внедорожник Фронтера А Фронтера Б Антара Grandland
Среднеразмерный внедорожник Монтерей
Подбирать Кампо / Брава
LAV Кадетт Комбо Комбо B Комбо C Комбо D Комбо E
LCV Бедфорд Блиц Арена Виваро А Виваро Б Виваро С
Мовано А Мовано Б
Легенда / Примечания

Характеристики Opel Speedster / Опель Спидстер

Прежде чем Opel выпустил серийную версию Speedster, в 1999 году в Женеве был представлен концептуальный родстер Opel Speedster, созданный совместно со специалистами английской фирмы Lotus. Двухместный автомобиль построили на новой алюминиевой раме и оснастили 4-цилиндровым двигатель Ecotec с алюминиевым блоком и головкой цилиндров. Агрегат объемом 2,2 литра и мощность 147 л. с.

Концептуальный Speedster получился достаточно лёгким (менее 800 кг), что положительно сказалось на скорости разгона. До «сотни» автомобиль разгоняется менее чем за 6 секунд, а максимальная скорость составляет 220 км/час. При этом средний расход топлива около 7 л/100 км.

Концепт вызвал интерес и заслужил положительную реакцию со стороны публики, что повлияло на решение Opel поставить Speedster на конвейер. На этом же автосалоне автомобиль получил титул самого красивого кабриолета года.

Словом, через год свет увидела серийная модель Opel Speedster. Автомобиль почти не изменился с прошлого года. Остался таким же компактным (3790 x 1711x 1112 мм).

В сочетании с низко расположенным центром тяжести и точным, по настоящему спортивным, рулевым механизмом, проявляет великолепное поведение на больших скоростях.

Широкое применение алюминия в подвеске позволило уменьшить неподрессоренные массы, что самым положительным образом сказалось на управляемости Speedster. Кстати, алюминий широко применяется и в отделке салона.

Двигатель приводится в действие кнопкой расположенной на передней панели. Торможение обеспечивают дисковые вентилируемые тормоза на всей колёсах. Шины Bridgestone Potenza (175/55 впереди, 225/45 сзади).

Название новинки от Opel неново, американцы в начале прошлого века так величали спортивный автомобильный кузов. Модели с таким именем встречаются у Porsche и Plymouth. В переводе с английского «Speedster» означает повелитель скорости (от слов speed – скорость, steer – управлять).

В 2002 году на Парижском автосалоне компания Opel представила интересную концептуальную новинку Eco-Speedster, построенную на базе родстера Speedster. От серийного образца концепт отличается закрытым кузовом и видоизменённым бампером, но главная изюминка под капотом.

Автомобиль оснастили дизельным турбодвигателем объемом 1,3-литра с системой многоточечного впрыска и турбиной с изменяемой геометрией лопастей. Двигатель Ecotec, мощностью 112 л.с. позволяет Eco-Speedster достигать скорость 250 км/ч и проехать 100 километров на 2,5 литрах дизельного топлива.

В производстве автомобиля были использованы материалы углеродистого волокна, что позволило достигнуть веса в 660 кг.

Приятно удивляют и аэродинамические свойства. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,20 Сх.

Eco-Speedster так и останется выставочным экспонатом, первостепенной задачей Opel было представить новый дизельный двигатель, который является совместной разработкой концерна GM и итальянского Fiat.

В апреле 2003 года Opel расширяет модельный ряд родстера Speedster, представляя заряженную версию с турбодвигателем объемом 2 литра и мощностью в 200 л.с. Идеальной с точки зрения управляемости развесовки добились благодаря среднемоторной компоновке (двигатель расположен сразу за водительским креслом). Получается, что каждая лошадиная сила везет всего 4,65 кг.

С новым двигателем 930-килограммовый Opel Speedster сможет ускоряться до ста километров в час всего за 4,9-секунды. При этом максимальная скорость новинки достигает 240 километров в час.

Помимо более мощного силового агрегата новинка отличается от базовой модели немного измененным аэродинамическим обвесом, модернизированным оформлением передней части кузова, а также получит более крупные 17-дюймовые колеса.

Изюминкой Speedster Turbo является очень легкое и жесткое чистокровно гоночное шасси. Его основа – пространственный алюминиевый монокок и стеклопластиковые панели кузова.

Осенью 2005 года во Франкфурте ожидается премьера нового поколения Speedster. Новинка будет построен на том же шасси, что и американская модель Pontiac Solstice.

При этом получит иные настройки шасси, и будет комплектоваться четырехцилиндровыми двигателями мощностью от 120 до 140 лошадиных сил.

Плюс ко всему компоновка автомобиля позволит использовать также и шести- и восьмицилиндровые двигатели.

Экстерьер будет иметь много схожих черт со своим американским собратом, но при этом получит дизайн, выполненный в новом фирменном стиле немецкой марки.

Опель Спидстер

Opel Speedster является родстер от Opel , который был предложен с марта 2001 года по июль 2005 года.

Speedster основан на Lotus Elise , был произведен на заводе Lotus в Хетеле , Англия , и называется Lotus Type 116 собственными силами . Британская дочерняя компания Opel Vauxhall продавала его как Vauxhall VX 220 .

В марте 1999 года автомобиль был представлен на Женевском автосалоне . Первый Speedster покинул завод Hethel в марте 2001 года в виде серебристой модели с атмосферным двигателем объемом 2,2 литра. В кинокомедии « Виктор Фогель» 2001 года предметом действия был Speedster, который Opel использовал для маркетинга в своем внутреннем журнале Start (выпуск 01/2001).

Контингент из 10 000 автомобилей изначально планировался к серийному производству. Поскольку спрос не оправдал ожиданий, производство было прекращено 22 июля 2005 г. после выпуска 7207 экземпляров.

Последним произведенным автомобилем был черный Vauxhall VX 220 Turbo с номером шасси 7998. Последним Opel Speedster была модель с турбонаддувом серебристого цвета с номером шасси 7970. Неиспользуемые номера шасси 789 связаны с тем, что после появления модели 2,0-литровый турбомотор почти не продавался с 2,2-литровым атмосферником.

Спидстер 2.2

Speedster характеризуется спартанским интерьером, небольшой высотой 111,7 см, ускорением (0–100 км / ч за 5,9 секунды) и спортивными ходовыми качествами. Максимальная скорость 217 км / ч, снаряженная масса всего 870 кг, максимальная грузоподъемность 205 кг.

Рядный четырехцилиндровый Ecotec двигатель (2.2) с 2198 куб.см (2,2 л) смещения в Speedster имеет выходную мощность 108 кВт (147  л.с. ) и максимальным крутящим моментом 203 Нм.

Он был также в Zafira A , Vectra B и C и Astra G используется. Двигатель установлен поперечно перед задней осью, поэтому 63% веса приходится на ведущие задние колеса.

Колеса индивидуально подвешены на двойных поперечных рычагах , а четыре дисковых тормоза имеют внутреннюю вентиляцию.

Шасси изготовлены из алюминия, но в значительной степени не приварены, но ввинчиваются / заклепки и склеены, что придает автомобилю высокого уровня жесткости. Черновой пол полностью покрыт. Несамонесущий корпус изготовлен из пластика, армированного стекловолокном .

Тканевая крыша черного, красного, синего или зеленого цветов была стандартной, а жесткая крыша из стеклопластика также была доступна за дополнительную плату .

Также в стандартную комплектацию входили сигнализация и регулируемая поясничная опора в ковшеобразных сиденьях, которые можно было заказать либо с черной тканью, либо с кожей красного, черного, бежевого, синего или зеленого цветов.

У Opel Speedster нет запасного колеса (даже запасного колеса), но есть спрей для проколов, чтобы защитить шины от повреждений.

Пассажиры защищены встроенной дугой безопасности . Кроме того, в 32-сантиметровое рулевое колесо Momo интегрирована подушка безопасности водителя, подушки безопасности переднего пассажира нет.

Единственным электронным средством является АБС , на трекшн-контроль и гидроусилитель руля не будет. Дроссельный клапан с электронным управлением, передача сдвигаются вручную через кабели и рулевое управлением является реечным рулевым управлением .

Opel Speedster был доступен в черном цвете, красном калипсо, зеленом британском гоночном и синем кольмаре. Двухслойная блестящая окраска желтого цвета, двухслойная металлическая окраска серебристого цвета и двухслойная окраска с минеральным эффектом в цветах мандарин, европейский синий, бешеный красный, красный цвет крышки и зеленый Ле-Ман также были доступны за дополнительную плату.

Базовая цена в 2000 году составляла 63 500 немецких марок (32 500 евро). Багажник, доступный через небольшое отверстие, вмещает 206 литров багажа.

Чтобы сделать автомобиль, который имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости задней частью в ограниченном пространстве , легче управлять для более широкой аудитории, передняя часть Speedster была поставлена ​​только с шинами 175 на ободах 5,5 × 17.

При нормальной работе это имеет тенденцию к недостаточной поворачиваемости , то есть автомобиль давит на передние колеса. Однако именно из-за этого Speedster трудно контролировать при быстрой смене нагрузки, поскольку она внезапно переходит с недостаточной поворачиваемости на избыточную.

Поэтому многие Opel Speedsters были оснащены другими шинами.

Speedster 2.0 Turbo

Opel Speedster 2.0 Turbo (2003-2005)

С сентября 2003 года появился вариант с турбонаддувом объемом 2,0 л (Z20LET, рабочий объем 1998 см³, степень сжатия 8,8: 1, диаметр цилиндра и ход поршня 86 мм каждый) с 147 кВт (200 л.с.) и максимальным крутящим моментом 250 Нм. В конце периода строительства Speedster предлагался исключительно с этим двигателем, который также был доступен в моделях OPC Zafira- A и Astra G (седан и караван ), а также в купе и кабриолете Astra-G. Вес машины увеличился до 930 кг, отчасти из-за более тяжелого двигателя. Он разгоняет автомобиль от 0 до 100 км / ч за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 243 км / ч.

Вариант с турбонаддувом имел более нейтральную подвеску, другие колеса, водомасляный теплообменник , дополнительный электрический водяной насос, переднюю решетку без перемычки и боковые панели с открытыми воздухозаборниками и задний спойлер для уменьшения подъемной силы.

Также есть различия в передних фарах, задних фонарях (черные вместо серебристых внутри), двери багажного отделения и жесткой крыше. Из-за турбокомпрессора на среднем двигателе багажник в задней части был немного меньше.

Также из-за двигателя задний поддон пола отличается от варианта с присоской.

Интерьер был обновлен: в сочетании с кожаными сиденьями, доступными за дополнительную плату, консоль переключения передач и внутренняя дверная панель Speedster Turbo также были обтянуты кожей.

Турбо комбинации приборов имел сдвиг лампы, ЖК — дисплей бар вместо цифровой дисплей для содержимого резервуара и слегка измененный дизайн. Также комбинация приборов на турбо была не от Стэка.

Новая цена базовой модели Turbo составляла 36 500 евро, позже — 36 865 евро.

В Великобритании Speedster продавался под названием Vauxhall VX 220 (рабочий объем 2,2 литра) и VX 220 Turbo (рабочий объем 2,0 литра) с почти одинаковым внешним видом. Очевидные отличия ограничивались разными логотипами и обозначениями на транспортном средстве.

Первоначально использовались те же двигатели, что и в Opel Speedster, а в конце 2003 года — самая спортивная серийная версия, Vauxhall VXR 220 (162 кВт / 220 л.с. и 210 фунтов · фут / 285 Нм) с более мощной версией двигателя.

двигатель с турбонаддувом, лотоса спортивные сиденья, Speedline -Alurädern (передняя ось 16 или 17 дюймов -Rädern на задней оси), полу- Slick шины Иокогамы , в сочетании с АБС , и необязательно Öhlins — Gewindefahrwerk .

Модели VXR были последовательно пронумерованы и ограничены 65 экземплярами (при этом номер 00 также был сделан для музея Воксхолла), 61 или 62 экземпляра были доставлены в красном цвете Калипсо и по одному автомобилю в цветах Moonland Grey , Brilliant Yellow , Chagall. синий и черный сапфир .

В 2004 году Daewoo, переименованный в Speedster, был выставлен в аэропорту Сеула , но эта модель никогда не продавалась в Корее.

Спецификации

2.2 Ecotec
2.0 турбо

Срок строительства:

Тип двигателя:

Тип двигателя:

Код двигателя:

Зарядка двигателя :

Цилиндры / клапаны:

Смещение:

макс. мощность на скорости:

макс. крутящий момент на скорости:

Тип вождения:

Тип шестерни:

Пустой вес:

максимальная полезная нагрузка:

Разгон 0-100 км / ч:

Максимальная скорость:

Расход топлива на 100 км в смешанном цикле:

Выбросы CO 2 , комбинированные:

Стандарт выбросов согласно классификации ЕС:

03 / 2001-09 / 2004 09 / 2003–07 / 2005
Бензиновый двигатель
Рядный двигатель
Z22SE (L61) Z20LET (L70)
турбокомпрессор
4/16
2198 куб. 1998 куб.
108 кВт (147 л.с.) 5800 об / мин 147 кВт (200 л.с.) 5500 об / мин
203 Нм 4000 об / мин 250 Нм 1950-5300 об / мин
Задний привод
5-ступенчатая механическая коробка передач
945 кг 1005 кг
205 кг 145 кг
5,9 с 4,9 с
217 км / ч 243 км / ч
8,6 л супер 8,5 л супер
206 г / км 202 г / км
Евро 3

Специальные модели / исследования

Opel Speedster «Scorpions» (гитара указана на ценнике)

Была выпущена специальная версия Speedster Turbo, выпущенная ограниченным тиражом 60 « Скорпионов », названная в честь одноименного ганноверского оркестра. Этот вариант отличался от обычного Speedster только визуально (черные колеса, черные вместо серебряных оконных рам, «Speedster Scorpions» вместо надписи «Speedster Turbo» на задней панели и надпись «Scorpions» вместо выгравированного четырехзначного предельного числа на приборная панель). Версия Scorpions, окрашенная только в серебристый металлик, поставлялась с электрогитарой Gibson Flying V , подписанной группой, а также почти полным оборудованием (коврики, подставка для ног, черный кожаный салон, жесткий верх, центральный замок и CD-радио. ). С поправкой на оснащение ценовое преимущество составило 3765 евро по сравнению с обычным турбомотором. Прейскурантная цена специальной версии составляла 39 995 евро.

Это сотрудничество между Scorpions и Opel началось во время концерта в мае 2003 года в Рюссельсхайме . Цитата гитариста Рудольфа Шенкера : «На следующий день мы встретились с некоторыми из начальства на обеде, и нам предложили Opel особую модель Speedster .

Подойдет с нашим именем на ней», — представил Шенкер, а затем связался с Гибсоном. назад, и поэтому каждый покупатель получил «Flying V, подписанный всеми участниками группы, упакованный на заднем сиденье (sic!)».

Шенкер назвал причину, по которой он был фанатиком гитары .

Эко Спидстер

Eco Speedster на IAA 2003

В дополнение к серийной версии Opel Speedster был на Парижском автосалоне в 2002 году, также от 1,3-литрового Common Rail — дизельный двигатель представил экспериментальную версию . Так называемый Eco Speedster имел максимальную скорость 250 км / ч и потреблял 2,5 литра дизельного топлива на 100 километров. В ходе 24-часового тест-драйва в июле 2003 года Eco Speedster установил 17 международных рекордов. За 55 минут до финиша был драматический финал, когда машина заехала в боксы с проблемами электроники, и двигатель снова не завелся. Команда пилотов, которая к тому времени установила 16 из 17 международных рекордов, решила продвинуть Eco Speedster на последний круг. Финальный гонщик, наконец, привел рекордный автомобиль к финишу, используя стартер.

Связанные модели

Lotus Europa S

Двигатель Speedster Turbo также используется в Lotus Europa S, представленном в 2006 году . Многие другие компоненты такие же, как у Opel, или были усовершенствованы. Europa S менее спартанский и продается Lotus как Gran Turismo .

Опель ГТ

С маркетинговой точки зрения, представленный в начале 2007 года Opel GT считается преемником Speedster. Тем не менее, он основан на платформе Kappa материнской компании GM (например, Saturn Sky , Pontiac Solstice и Daewoo G2X ), имеет обычный стальной корпус с передним двигателем и, имея собственный вес 1406 кг, значительно тяжелее, чем Опель Спидстер.

присутствие

По данным KBA , 1 января 2013 года в Германии все еще были зарегистрированы 1090 Speedster 2.2 (ключевой номер 419) и 350 Speedster Turbo (ключевой номер 493).

веб ссылки

Commons : Opel Speedster  — Коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

Ссылка на основную публикацию