4 эффективных метода устранения вмятин от града на кузове автомобиля

Удаление вмятин от града на авто: ремонт своими руками

Содержание:

Методы ремонта
Особенности клеевого способа
Прочие методы

Крупный град представляет большую опасность для автомобиля. Он способен расколоть стекла и нанести значительные повреждения кузову в виде царапин и вмятин. В приведенной статье рассмотрено то, как провести работы по удалению вмятин от града.

Существуют следующие основные способы устранения вмятин, не приводящие к необходимости покраски после этого:

рычаговый;
клеевой;
термический.

Рычаговый способ основан на воздействии на поврежденный фрагмент рычагами и крюками путем надавливания с обратной стороны. Рычаги вводят в технологические проемы, поэтому предварительно необходимо снять обшивку либо некоторые детали авто.

Ремонт вмятин после града клеевым способом основан на вытягивании их снаружи. Несмотря на название, данный метод предполагает использование как клеевой, так и вакуумной технологии.

Термический способ основан на перепаде температур: его суть состоит в нагреве и резком охлаждении поврежденной поверхности.

В мастерских чаще всего применяют первый способ. Однако в случае выполнения работ своими руками нужно учитывать, что рычаговый метод требует наличие опыта у исполнителя.

Ремонт участков кузова авто, где отсутствует внутренний доступ для рычагов, осуществляют вторым способом. К тому же его считают более простым для осуществления ремонта вмятин после града своими руками.

Поэтому далее данная технология рассмотрена более подробно.

Удалять вмятины допустимо лишь в том случае, если не нарушена целостность металла. Если же присутствуют сколы или трещины, нужно предварительно заделать их шпаклевкой со стекловолокном.

Это особенно актуально для клеевого способа ремонта, рассмотренного далее. Это объясняется тем, что данный метод при наличии повреждений металла может спровоцировать его расслоение. К тому же большая аккуратность требуется при работе с алюминиевыми деталями.

Материалы и инструмент

Для ремонта вмятин своими руками рассматриваемым способом потребуется приобрести следующие приспособления:

обратный молоток или минилифтер;
пистоны или клеевые грибки различного диаметра;
клей;
клеевой термопистолет;
жидкость для удаления клея;
молоток;
тупой тефлоновый керн.

Минилифтер, представляющий собой профессиональный инструмент для вытягивания вмятин диаметром до 2 см, имеет высокую стоимость. Однако на рынке представлены значительно более дешевые аналогичные по назначению наборы, включающие струбцину с винтом и присоской.

Осуществление работы

Ремонт кузова авто своими руками начинают с очистки путем мойки и обезжиривания поврежденного участка. Пистон закрепляют в центре вмятины, нанеся на него клей, и оставляют высыхать на 10 минут.

После этого устанавливают минилифтер и вставляют пистон в паз инструмента. С целью исключения свободного хода винт сверху подтягивают и начинают плавно зажимать ручку. В результате этого происходит выправления металла.

По завершении работ пистон отстреливается, и клей удаляют специализированной жидкостью.

Однако на этом работы не завершены, так как после этого на исправленном участке кузова авто останется выпуклость с углублением в центре, которую также необходимо удалить для возвращения кузову авто исходного облика.

После того, как она осядет, на поверхности останется маленькая вмятина. Чтобы ее выправить, нужно повторить описанные выше действия, только использовать при этом пистон меньшего, чем в первом случае, диаметра, соответствующего размерам дефекта.

Однако большинство наборов для ремонта вмятин включает лишь 2-3 присоски различного диаметра, в связи с чем они не позволяют устранить мелкие дефекты, остающиеся после осаждения выпуклости.

Существует грубый способ восстановления кузова авто, называемой рихтовкой молотком. Он включает два этапа: грубое выстукивание для восстановления первоначальной формы детали и рихтовку для окончательного выравнивания поверхности. Предварительно необходимо демонтировать поврежденный кузовной элемент с авто. После этого его очищают путем мытья и осматривают имеющиеся повреждения.

Удаление вмятины своими руками начинают с выстукивания ее рихтовочным молотком с тыльной стороны по всему периметру дефекта от его краев к центру. При этом основные усилия сосредотачивают на краях вмятины.

Нужно учитывать, что в некоторых случаях возможно смещение вмятины в сторону. Исправить это можно термальным методом. Ремонт начинают с прогрева вмятины строительным феном.

Сразу после этого поврежденный участок кузова подвергают воздействию холодного воздуха с небольшого расстояния из баллончика. Как понятно, данный способ выправления вмятин очень прост для выполнения работ своими руками.

Его особенность в том, что ремонт связан с высокими температурами, поэтому необходимо соблюдение мер безопасности.

В случае множественных мелких вмятин после града может потребоваться зачистка кузова и выравнивание дефектов шпатлевкой.

Источник: https://autokuz.ru/kuzovnoy-remont/udalenie-vmyatin-ot-grada.html

Удаление вмятин после града

Методы ремонта

Термический способ основан на перепаде температур: его суть состоит в нагреве и резком охлаждении поврежденной поверхности.

В мастерских чаще всего применяют первый способ. Однако в случае выполнения работ своими руками нужно учитывать, что рычаговый метод требует наличие опыта у исполнителя.

Поэтому далее данная технология рассмотрена более подробно.

Особенности клеевого способа

Материалы и инструмент

обратный молоток или минилифтер;
пистоны или клеевые грибки различного диаметра;
клей;
клеевой термопистолет;
жидкость для удаления клея;
молоток;
тупой тефлоновый керн.

Осуществление работы

По завершении работ пистон отстреливается, и клей удаляют специализированной жидкостью.

Однако на этом работы не завершены, так как после этого на исправленном участке кузова авто останется выпуклость с углублением в центре, которую также необходимо удалить для возвращения кузову авто исходного облика.

Устранение данного дефекта осуществляют фторопластовым или тефлоновым отбойником путем легкого постукивания по краям выпуклости.

Прочие методы

Удаление вмятины своими руками начинают с выстукивания ее рихтовочным молотком с тыльной стороны по всему периметру дефекта от его краев к центру. При этом основные усилия сосредотачивают на краях вмятины.

На время работ нужно обеспечить поддержку детали с внешней стороны во избежание выгибания металла в противоположную сторону.

Сразу после этого поврежденный участок кузова подвергают воздействию холодного воздуха с небольшого расстояния из баллончика. Как понятно, данный способ выправления вмятин очень прост для выполнения работ своими руками.

Специалисты техцентра «Ремко Концепт» готовы выполнить удаление вмятин после града. Мастера способны провести ремонт даже достаточно серьезных повреждений. В большинстве случаев даже не производится окрашивание покрытия кузова. Неровности удаляются с использованием современной методики.

Цены на удаление вмятин после града

Актуальность предлагаемой услуги

Вмятины на корпусе автомобиля могут появиться по разным причинам. Одна из них – град. Крупные градины способны причинить машине серьезный ущерб. Дефекты после них являются достаточно большими.

Не пытаться заниматься удалением вмятин града самостоятельно. Следует понимать, что ремонт возможен только у специалистов. Лишь они располагают необходимыми знаниями и навыками, используют современное оборудование. Любой дефект будет устранен! Вы же можете лишь еще сильнее повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Бороться со вмятинами будет сложнее.

Как проводятся работы?

Устранение неровностей после града проводится с использованием современной технологии. Выбор в пользу конкретной методики зависит от того, насколько серьезно пострадал автомобиль.

Если кузов поврежден мелким градом, в большинстве случаев достаточно провести полировку. Если автомобиль пострадал от крупного, часто осуществляется удаление с применением методики, позволяющей избежать необходимости окрашивания кузова.

Полимерное покрытие при этом не будет повреждено.

От чего зависит стоимость услуг?

Стоимость устранения вмятин, появившихся после града, зависит от:

Размера и особенностей.
Количества повреждений.
Используемой для ремонта методики.

Ориентировочная цена на работу указана на сайте. Точную специалист озвучит во время оценки повреждений.

Преимущества обращения в техцентр «Ремко Концепт»

Полный комплекс услуг.
Оптимальная стоимость услуг.
Оперативность решения задач.

Обращайтесь! Мы работаем со всеми вмятинами! Чтобы уточнить особенности предлагаемых услуг и их стоимость, позвоните нам.

Ремонт вмятин от града без покраски

Природные явления приносят всегда множество неожиданных сюрпризов. Иногда это становятся просто бедствием. Одним из них, является град, который может нанести значительный урон вашему автомобилю, уберечься от которого – иногда, просто невозможно.

Повреждения, полученные при граде, могут легко подпортить внешний вид автомобиля, а также настроение его владельцу.

Автовладелец начинает думать о том, каким способом удалить вмятины от града? Неужели придется перекрашивать свою ласточку и отдавать её в ремонт, для достаточно дорогого и долгого классического ремонта с рихтовкой и покраской?

Не переживайте, из данного положения, есть выход! Запатентованная технология удаления повреждений в виде вмятин после града без покраски автомобиля, которая позволит избавиться от этих дефектов, сохранив заводское лакокрасочное покрытие авто. Этот метод считается быстрым, качественным и недорогим по стоимости.

Источник: https://the-avto.ru/voprosy-i-otvety/udalenie-vmjatin-posle-grada.html

Как удалить вмятины от града

Град для автомобилистов — настоящее стихийное бедствие. Если размеры градин достаточно крупные, они причиняют машине, припаркованной на открытой площадке, огромный ущерб — стёкла бьются, покрываются трещинами и сколами, а на кузове появляются вмятины и царапины.

И если с поцарапанным покрытием достаточно легко справиться при помощи специальных карандашей, то с вмятинами от града всё обстоит иначе. Обычно они небольшие и неглубокие, однако положение сильно осложняется наличием на крыше, капоте и на багажнике сразу нескольких повреждённых участков.

Каждое углубление имеет рёбра и центр, который необходимо научиться безошибочно определять прежде, чем заняться устранением повреждений кузова самостоятельно.

Центр деформированного участка, как правило, не острый, что практически гарантирует целостность заводской грунтовки и лакокрасочного покрытия. Это, в свою очередь, даёт автовладельцам возможность выправления вмятин особым способом, при котором перекрашивание кузовных деталей не требуется.

Варианты ремонта

Для устранения подобных дефектов, без необходимости дальнейшей покраски, используется сразу несколько эффективных современных методов.

«Рычаговый». Воздействие на повреждённый участок осуществляется посредством специальных рычагов и крюков разной формы и размеров. При их помощи производится надавливание с обратной стороны кузова. В труднодоступных местах рычаги вводятся через технологические проёмы, для чего приходится снимать обшивку.
«Клеевый». Подтяжка прогнутых элементов с внешней стороны кузова. В этом случае работы выполняются специальными инструментами, при этом может использоваться, клеевая или вакуумная технология.
«Термический». Способ опирается на физические свойства металла. Повреждённый участок нагревают и резко охлаждают при помощи фена и сжатого воздуха.

Вышеуказанные методы не оставляют следов после устранения деформаций. В мастерских чаще используется «рычаговый» способ, требующий немалого практического опыта. Однако там, где нет внутреннего доступа для рычагов, в качестве альтернативы используют второй вариант.

Подтяжка вмятин с внешней стороны кузова не представляет трудностей, поэтому устранением дефектов можно заняться и самостоятельно, но для начала лучше потренироваться на каком-нибудь старом автомобиле или кузовной детали.

Инструменты и приспособления

Для проведения качественного ремонта специалисты используют:

минилифтер или обратный молоток;
клеевые грибки или пистоны различного диаметра;
клеевой термопистолет и термоклей;
жидкость для снятия клея;
тупой тефлоновый керн и молоток.

Отметим, что минилифтер — это профессиональный инструмент для вытягивания небольших вмятин диаметром до 2 см. Он довольно дорог, но в качестве альтернативы можно приобрести очень дешёвый набор с названием «Удалитель вмятин», основной элемент которого — струбцина с винтом и присоской.

Процесс выправления

Порядок действий для выравнивания деформаций кузова при помощи минилифтера следующий:

Очистите, обезжирьте и просушите поверхность кузова, а также грибок, подходящий по диаметру для данного дефекта;
На пистон нанесите немного клея и приклейте его в центре повреждения;
Через 10 минут установите на это место минилифтер и вставьте пистон в специальный паз инструмента;
Подтяните винт сверху для исключения свободного хода, после чего плавно начните зажимать ручку инструмента.

В результате указанных действий происходит вытягивание металла. После выправления вмятины пистон отстреливается, а клей удаляется при помощи специальной жидкости.

После того, как поверхность будет очищена от клея, на месте вмятины будет заметна небольшая выпуклость с углублением в центре. Для её устранения понадобится тефлоновый или фторопластовый отбойник.

Лёгким постукиваниям по краям , нужно произвести её осаживание, после чего на ровной поверхности останется маленькая, едва заметная вмятина.

Для её выправления необходимо будет повторить указанные действия с самого начала, выбрав пистон меньшего диаметра.

Отметим, что в дешёвые наборы входит всего пара-тройка присосок различного диаметра, что наверняка не позволит удалить очень мелкие вмятины, остающиеся после осаждения образующейся выпуклости.

Стоимость услуги в Москве

Фиксированной стоимости удаления деформаций кузова в результате ударов градин в столичных автосервисах не существует хотя-бы потому, что размер, глубина и количество вмятин на машине может быть разное. Стоимость зависит и от того, какие кузовные детали приходится выправлять.

В среднем удаление одной некрупной вмятины обойдётся в 2 300 рублей. Однако если градина оказалась размером с куриное яйцо, выправление деформации будет стоить уже более 3 000 рублей.

Это не значит, что каждое повреждение на капоте автоматически прибавляет к стоимости ремонта данную сумму.

Например, автомобиль, сильно пострадавший от града и имеющий около десятка небольших вмятин, может быть отремонтирован в салоне за 10 000 — 13 000 рублей.

Процесс удаления вмятин от града без покраски автомобиля в специализированном сервисном центре показан в ролике ниже.

Град для автомобилистов представляет существенную опасность. Так, всего за 20 минут в Симферополе (в мае 2014 года) крупный град сильно повредил сотни автомобилей. Поэтому старайтесь ставить машину под навес или в гараж. В крайнем случае оставляйте её под деревьями — так риск получить пару сотен вмятин от неожиданно начавшегося града будет гораздо меньше.

Источник: http://allkoreancars.ru/obsluzhivanie/kuzov/kak-udalit-vmyatiny-ot-grada.html

Ремонт автомобиля после града

Лакокрасочное покрытие на транспортное средство наносится не только с целью придания ему эстетичного внешнего вида, но и для защиты кузова от внешних воздействий. Это в первую очередь касается негативных факторов окружающей среды, влияния ультрафиолета и погодных условий.

град с легкостью пробивает лобовое стекло

Сильный дождь с градом в большинстве случаев не может нанести машине существенного урона, но иногда градины могут быть достаточно крупными. А если автомобиль в это время находился под открытым воздухом или в движении, град может оставить вмятины на кузове.

Такой ремонт очень выгоден, ведь будет стоить гораздо дешевле обычного кузовного ремонта. Автомобиль не понадобится разбирать (и нарушать целостность заводской сборки), затем проводить все подготовительные работы, перекрашивать и снова собирать.

Технология удаления вмятин без покраски становится все более популярной благодаря тому, что современные автомобили изготавливают из особого метала, обладающего «памятью». Он запоминает ту первоначальную форму, которую ему придали в момент выплавки кузова, а при небольшом воздействии на вмятину возвращается к своей форме без нарушения целостности нанесенного на кузов лакокрасочного покрытия.

Применение такой технологии стало возможным благодаря тому, что для окрашивания кузова машины используются краски, в состав которых входят специальные полимерные соединения. Это делает их более гибкими и в случае небольших вмятин такое покрытие не растрескается и не испортится.

Проводить такой ремонт можно только в том случае, если вмятина не сквозная, нет отверстий в металле и краска на месте дефекта не облупилась. В противном случае все повреждения необходимо устранить с помощью обычного ремонта, провести весь спектр восстановительных работ, а затем повторно окрасить кузов авто.

следы вмятин от града на авто

Проблема может быть устранена в максимально сжатые сроки квалифицированным специалистом, если он имеет необходимые практические навыки и набор специальных инструментов для удаления вмятин после града без покраски. Плюсы устранения вмятин таким способом:

Заводское лакокрасочное покрытие не разрушается и автомобиль не нужно вновь перекрашивать.
Времени на ремонт уйдет совсем немного.
Стоимость работ существенно ниже, чем обычный кузовный ремонт.
Можно полностью исключить разборку авто, чтобы устранить дефекты (если вмятины небольшие).
Нет проблемы с подбором необходимо оттенка и можно не переживать, что место ремонта будет выделяться, ведь окрашивать автомобиль после ремонта не понадобится.
Такой способ особенно эффективен в том случае, если нужно провести удаление вмятин после града.

В некоторых случаях пострадать от града может не только кузов автомобили, его капот или крыша, но и лобовое стекло. Устранить такие вмятины и трещины невозможно, поэтому автовладельцу нужно быть готовым к тому, что придется поменять стекла. Сделать это самостоятельно очень трудно, поэтому лучше обратиться за помощью на СТО.

Ремонт вмятин после града

Существует несколько способов, с помощью которых можно отреставрировать кузов машины без повторного окрашивания. Большинство из них достаточно простые, поэтому все работы можно выполнить своими руками.

Вакуумная рихтовка – с помощью этого способа можно в кратчайшие сроки избавиться даже от обширных вмятин и повреждений. На сегодня этот способ считается одним из наиболее популярных, поскольку для выполнения работы не понадобится доступ к обратной стороне поврежденной детали. Такую рихтовку можно проводить только при соблюдении некоторых условий:

Удалять вмятину можно только в том случае, если целостность металла не нарушена. Всевозможные трещины металла или сильные сколы нужно обязательно устранить специальной шпаклевкой со стекловолокном, ведь вакуумная рихтовка может спровоцировать расслоение металла кузова.
Работать с алюминиевыми деталями нужно очень аккуратно, поскольку высок риск повреждения их целостности.

Рихтовка с помощью молотка – грубый метод восстановления поврежденной детали, в процессе которого ей возвращают первоначальную форму. Затем поверхность рихтуется, чтобы восстановить идеально ровную форму кузова.

На начальном этапе деталь, над которой необходимо поработать, демонтируется и осматривается, чтобы точно оценить всю глубину повреждения. Далее ее необходимо тщательно вымыть и можно приступать к удалению вмятин.

Металл под воздействием грубой силы выпрямляется до своей первоначальной формы, все работы проводятся с использованием специального молотка. Вмятина простукивается по всему периметру (двигаться нужно к центру дефекта от его краев).

Основное напряжение сосредотачивается на краях вмятины, после его устранения дефект исчезает. После завершения рихтовки в некоторых случаях вмятина может сместиться в сторону. Изъяны такого типа удаляются с помощью следующего метода.

Вмятины от града чаще всего остаются на капоте машины и на ее крыше. Такие изъяны существенно портят внешний вида автомобиля, но при этом не являются критическими. Простой способ убрать с кузова транспортного средства все дефекты – воздействие контрастными температурами.

большой град оставляет большие вмятины

Сначала вмятина по всему периметру прогревается горячим воздухом с помощью строительного фена (тем временем необходимо подготовить баллончик с охлажденным воздухом). Мастер должен работать в специальной маске и использовать средства индивидуальной защиты.

Затем охлажденный воздух распыляют на поврежденную поверхность с небольшого расстояния и под воздействием резкого перепада температур металл выравнивается. Этот метод считается достаточно простым, поэтому выполнить ремонт без покраски сможет даже новичок без особых навыков.

Правка металла с помощью монетки – очень удобный способ в тех случаях, когда нет возможности просверлить металл и воспользоваться другим способом устранения вмятины. Небольшой кусочек меди или бронзы в форме монетки точечно припаивается к повреждённому участку.

Затем к ней приваривается электрод, его сильно зажимают с помощью плоскогубцев и «вытягивают» вмятину силой. Проводить все работы нужно очень аккуратно, чтобы не нарушить целостность металла и лакокрасочного покрытия. Затем монетку удаляют просто нагревая поверхность кузова, место повреждения шпаклюют, шлифуют и наносят на этот участок краску.

При желании автовладелец может провести все работы по устранению вмятин от града самостоятельно или обратившись на СТО.

Как защититься от града?

Машину необходимо хранить в закрытом, но вентилируемом помещении. Тогда будет возможность защититься не только от плохих погодных условий, но и уберечь транспортное средство от возникновения коррозии. Если же дождь с градом застал в пути, нужно искать укромное место под козырьком супермаркета или заправочной станции.

Если град застал в поле, где некуда спрятаться, спасти автомобиль от серьезных повреждений с помощью подручных средств. Защитить капот и крышу можно резиновыми ковриками или пластиковыми поддонами. Использовать тряпичные коврики нет смысла, поскольку их может унести ветром да и от ударов они защищают плохо.

Иногда бывает возможность спрятаться от сильного дождя под ветвями деревьев. В этом случае нужно выбирать только крепкое дерево с жесткой древесиной. Тогда при порыве ветра потоки воды и застрявшие в кроне градины не будут попадать на кузов и не причинят автомобилю еще больше вреда.

Нужно помнить, что обычно дождь с градом бывает непродолжительным, поэтому при признаках непогоды есть смысл изменить свой маршрут таким образом, чтобы была возможность остановиться в укромном месте.

Ехать в дождь не рекомендуется, поскольку скопление градин на дорожном покрытии может привести к потере контроля над транспортным средство. Лучше остановиться и прижаться к обочине, просто переждав непогоду.

Источник: https://topreit.ru/kuzovnoj-remont/remont-avtomobilya-posle-grada/

4 эффективных метода устранения вмятин от града на кузове автомобиля

Check Also

В каких случаях и как делать полировку лобового стекла? Лобовое стекло автомобиля – эффективный инструмент для защиты водителя от погодных и дорожных условий, обеспечивающий хороший обзор и контроль за дорожной ситуацией.

Полировка лобового стекла автомобиля от царапин — выбор средства и порядок действий Со временем на лобовом стекле неизбежно появляются небольшие царапины.

6. Модификационная изменчивость Мы знаем, что модификационная изменчивость – частный случай ненаследственной изменчивости. Модификационная изменчивость– способность организмовс одинаковым генотипомразвиваться по-разному в разных условиях окружающей среды.

Слово модификация Слово модификация английскими буквами(транслитом) — modifikatsiya Слово модификация состоит из 11 букв: а д и и и к м о ф ц я Модификация (позднелатинское modificatio — изменение, от латинского modus — мера, вид, образ и facio — делаю) летательного аппарата — видоизменение, преобразование, придание новых свойств исходному (базовому) варианту летательного аппарата.

Значение слова модификация Вопросы к слову модификация в словаре кроссвордиста Экономический словарь терминов внесение прогрессивных изменений, преобразование производства, технологии, производимой продукции, создание улучшенного варианта, новой модели; видоизмененная модель изделия, машины.

Лучшая всесезонная шина — на что обращать внимание при покупке Алоха всем читателям. В этой статье решил изложить свою точку зрения по всесезонным шинам, стоит ли их брать, в каком случае да, а в каком нет.

Можно ли ездить на всесезонных шинах зимой Тема нашей статьи будет многогранна и неоднозначна, так как в своем наименовании и при своем раскрытии содержит целый ряд комплексной информации.

Можно ли зимой 2016-2017 года ездить на всесезонной резине В 2015 году зимой вступил в действие новый регламент, который касается стран Таможенного союза. В законопроекте идет речь о том, что на территории указанных государств в 2016-2017 году начали действовать ограничения относительно минимально возможной глубины протектора шин для автомобилей.

Каким лаком покрыть акриловую краску – глянцевая «оборона» блестящей красоты Чтобы узнать, каким лаком покрыть акриловую краску, рассмотрим разновидности лаковых составов, доступных для ремонта, выберем оптимальные и опишем процедуру его нанесения.

Можно ли покрывать акриловую краску лаком? Многие задаются вопросом, нужно ли покрывать лаком акриловую краску, ответ на который прост – не нужно. Конечно же, покрыть краску лаком можно, но в этом нет смысла, так как лаком покрывается поверхность, не защищенная от воздействия внешней среды.

Можно ли акриловую краску покрыть лаком? Акриловая краска активно используется для окрашивания практически любых поверхностей, отличается высокой износостойкостью, не содержит токсических веществ, и быстро высыхает.

Идеи использования смываемой меловой аэрозольной краски Сейчас стало модно с размахом встречать маму и малыша из роддома, отмечать девичник/мальчишник, кататься по городу на лимузине в честь свадьбы или дня рождения.

Меловая аэрозольная краска: сфера применения и достоинства Иногда у автовладельца может возникнуть желание дополнительно украсить снаружи свое транспортное средство.

Краска меловая: виды, область применения Всем, кто умеет и любит рисовать, известно, как при помощи красок удается воплотить дизайнерские идеи. Например, краска меловая способна дать новую жизнь предметам интерьера или помочь нарисовать яркое поздравление, которое потом можно будет смыть водой, практически на любой поверхности.

Пленочные светофильтры: какая тонировка лучше для авто и почему? Определенная часть автовладельцев считает, что затемненные окна на автомобиле – это круто и существенно повышает статус его владельца.

Какая тонировка лучше? Практически у каждого автовладельца возникает желание затонировать свой автомобиль. В связи с этим возникает вопрос о том, какая тонировка лучше для стекол.

Рейтинг тонировочных пленок для авто 2017, лучшая тонировка Многие автовладельцы сразу же после приобретения машины задумываются о том, какую тонировочную пленку для нее купить.

Что необходимо для покраски автомобиля Не бывает так, что машина эксплуатируется долго и на ней не появляются царапины или вмятины. К тому же не у каждого есть гараж и автомобиль, стоящий на улице со временем начинает подгнивать и выцветать, краска выгорает на летнем солнце.

Как качественно покрасить авто своими руками Причиной неудовлетворительного состояния ЛКП может стать множество факторов: ДТП, пескоструйка и попадание камешков при движении на большой скорости, ветки, оставляющие царапины на корпусе авто, либо природное старение ЛКП.

Составляем список инструментов, необходимых для покраски машины Одной из проблем, с которой могут столкнуться владельцы авто, является нарушение целостности лакокрасочного покрытия.

Базовый набор для начинающего мастера по наращиванию ногтей: какие материалы и инструменты нужны Как хорошо, что технологии в индустрии красоты не стоят на месте, а , которые лет 5–6 назад были доступны лишь посетительницам маникюрных салонов, нынче может позволить себе чуть ли не любая женщина, причём не выходя из дома! Самые предприимчивые используют этот факт для дополнительного заработка, экономные — чтобы не бежать к мастеру с каждым сломанным ногтем, а склонные к творчеству — для души.

8.1. Материалы, инструменты 8.1. Материалы, инструменты Существует два типа гравюры: глубокая и высокая. При глубокой краска задерживается в углублениях, а с выпуклых частей доски ее удаляют.

Материалы и инструменты для наращивания ресниц Увеличение длины и объема ресниц – весьма распространенная косметическая процедура. Однако выполнить ее можно не только в салоне красоты, но и в домашних условиях.

dgidaj57 › Блог › Маркировка фар Из-за изменений технического регламента в 2017 году многие люди стали интересоваться маркировкой фар.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов: С — ближнего, R — дальнего, СR — двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.

112-2005); HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Международное обозначение маркировки фар C – ближний свет R – дальний свет H – только с галогенной фарой HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой DC – ближний ксенон DCR – дальний и ближний ксенон PL – пластмассовый рассеиватель S – лампа-фара (цельностеклянная) B – противотуманная фара A – габаритный огонь 02 – код официального утверждения Давайте рассмотрим пример расшифровки маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света.

Источник: https://edem-style.ru/avto/4-effektivnyx-metoda-ustraneniya-vmyatin-ot-grada-na-kuzove-avtomobilya

Ремонт вмятин без покраски вакуумом в Краснодаре » Ремонт вмятин после града

Ремонтируем вмятины без покраски

Авто получило вмятину и необходимо ее выправить? Есть несколько способов ремонта такой неисправности. Один способ носит название ремонт вмятин без покраски.

Ошибочные мнения о ремонте вмятин без покраски

Этот способ еще можно назвать ремонтом вмятин вакуумом. В городе Краснодар ремонт вмятин без покраски может выполнить мастерская «Gladko.su».

Некоторые автолюбители, наслушавшись советов не очень компетентных «специалистов», считают, что таким способом можно исправить любую вмятину. Но это неверно. Ремонт вмятин требует знаний, опыта. Ведь, поддавшись соблазну быстро и дешево выправить вмятину, можно добиться прямо противоположного результата.

Особенности ремонта вмятин без покраски

Такой ремонт вмятин в Краснодаре, как и в других городах, выполняется с помощью специального оборудования внешним и внутренним воздействием на покореженную поверхность детали. Такая технология позволяет исправить до девяноста процентов кузова автомашины, да еще сэкономить время и деньги.

Но такой ремонт можно сделать на местах, где сохранилась заводская покраска и металл кузова не растянут.

Вы будете приятно удивлены, выполняя в мастерской «Gladro.su» ремонт вмятин (Краснодар). Цены тут самые демократические.

В чем наше отличие от многих других центров? из факта извлекаем смысл!

Удаление вмятин после града на автомобиле!

В этой статье Специалисты Gladko, занимающиеся восстановительным ремонтом после града, хотели бы рассказать своим потенциальным клиентам о ценовой политике. Из чего она складывается и почему такой разброс цен от 50-500 руб. за точку.

Градовая вмятина бывает нескольких видов:

Пологая (минимальная сложность) — округлая по диаметру с овальным дном. Глубина дефекта не превышает 1/5 ее диаметра.
Конусообразная (острая, повышенная сложность) – может быть овальной, каплевидной и т.д. Глубина дефекта не превышает 2/5 ее диаметра.
Растянутая (максимальная сложность) — может быть пологой и конусообразной с глубоким дном. Глубина дефекта может быть 3/5, 4/5 и т.д. в отношении к диаметру вмятины.

Размер и частота вмятин, образовавшихся после града.

Размер вмятины, дающий видимый и отчетливый блик при преломлении света может быть величиной с горох и доходить до размера грецкого ореха или даже еще больше (это уже сложный к восстановлению град)!
Частота нахождения дефектов на поверхности детали влияет на скорость устранения и объем дополнительных работ, которые вытекают в восстановительный процесс еще и общей геометрии кузова автомобиля. Скажем, если на участке 10х10 см находятся три вмятины размером с горох, то это средняя частота образования дефектов. Если их от 6 и выше, то это уже повышенная частота образования. Чем чаще между собой располагаются дефекты, тем больше при их устранении возникают остаточные искажения по общей плоскости, которые тоже нужно будет устранить. Естественно, чем больше по объему и глубине вмятина и чем чаще такие вмятины располагаются между собой, тем сложнее и труднее восстановить не только поврежденный участок, но и общую геометрию плоскости детали, которая искривляется от динамики и количества, полученных повреждении.

Металл, из которого сделан ваш автомобиль:

Стали, из которых сделаны автомобили, подразделяются на мягкие, средние и жесткие.
Мягкие – это китайские, корейские и японские автомобили.
Средние — это немецкие, российские, французские, итальянские автомобили.
Жесткие -это американские, английские и немецкие автомобили.

Помимо толщины каждый металл имеет свое молекулярное свойство:

Например, китайский и японский автомобиль можно отнести к мягким сталям, однако японский автомобиль более податлив к выправлению и имеет более выраженные пластилиновые свойства, которые помогают справляться с более сложными дефектами, нежели китайский. Китайский металл легко вытягивается и плохо выпрямляется.

Те же тенденции наблюдаются и у автомобилей одной страны но разного производителя например: мазда и тойота. На мазде металл более упругий, но менее податливый, чем на тойоте каролла. Также различны ситроен и пежо например.

Американские машины, например, отличаются толщиной металла, что в свою очередь требует большего усилия от мастера, когда он производит ремонт вмятин при этом восстановить сложную вмятину на американском и немецком автомобиле во многих случаях можно быстрее, качественнее и эффективнее! В общем, не только страна производитель, но и марка автомобиля влияет на возможность восстановления и качество производимого ремонта — удаление вмятин по технологии PDR&DOL. Все это влияет на цену ремонта вмятин.

Локальные поврежденные места на автомобиле:

Капот, передние крылья, задние двери — хороший доступ мастера к дефекту с разных сторон (есть исключения, например киа оптима 2015г. — плохой доступ на капоте с внутренней стороны)
Багажник, крыша, заднее крыло без бензобака, передние двери — средний доступ мастера к дефекту. ( В каких-то частях детали есть доступ к дефекту в каких-то нет)
Стойки, заднее крыло с бензобаком, края всех элементов ( область между бензобаком и дверью) — плохой доступ (доступ есть в основном с внешней стороны или совсем частично с внутренней)

Затрудненный доступ к дефекту влияет на время, эмоциональное напряжение и усилия мастера производящего ремонт вмятин.

Также на каждой детали автомобиля металл имеет еще и свое сопряжение-упругость:

Например, на стойках напряжение металла сильнее, чем на крыше автомобиля.

Это тоже влияет на сложность производимого ремонта и время устранения дефекта.

Из чего же складывается цена на ремонт вмятин?

Если взять во внимание все вышеперечисленное и сравнить цену устранения вмятины величиной с горошек на капоте и стойке автомобиля, то их цена будет разная. И если сравнить цену двух вмятин одной величины на одной детали, но в разных локальных зонах, например зона возле переднего края капота и середина капота, то она тоже будет разная.

Количество дефектов при ремонте вмятин после града влияет на ценовую политику. Чем больше дефектов на локальной зоне, тем меньше цена за точку. Также на цену будет влиять свойство металла, из которого сделан автомобиль и даже цвет автомобиля.

Здесь мы освещаем лишь маленькую часть тех нюансов, которыми оперируют Профессиональные Мастера в беспокрасочном ремонте вмятин, оговаривая цену с клиентом за производимый ремонт.

Конечно, есть НЕПОРЯДОЧНЫЕ мастера, которые оперируют не сложностью производимого ремонта, а маркой автомобиля! И если вы приедете к ним на Мерседесе, то цена будет для вас в три, а то и в пять раз дороже, чем, если бы вы приехали, скажем, на ладе гранде!

Специалисты нашего центра гарантируют своим клиентам честную оценку производимого ремонта!

Ведь ваше доверие-это наш успех!

С уважением, Мастера-Gladko.

Источник: http://gladko.su/remont-vmyatin-posle-grada/

Удаление вмятин на кузове автомобиля

Появление вмятин на кузове автомобиля не редкость. Случаются они по причине столкновения с другими транспортными средствами, наезда на препятствия, выпадения крупного града или падения снега с крыш.

Ниже будет рассмотрено удаление вмятин на кузове автомобиля, как происходит выправка машин от града.

Видео на эту тему в интернете довольно много, попробуем разобраться, какие способы действительно эффективны.

Классифицировать методы правки вмятин на кузове автомобиля можно следующим образом:

Механические методы
Применение вакуумного оборудования
Термическое воздействие.

Технологии механической правки кузова применяются уже давно. При помощи инструментального воздействия автослесарь по кузовному ремонту может выправить практически любые повреждения. Но минусов у традиционного способа тоже очень много.

Это длительное нахождение автомобиля в автосервисе, повреждение лакокрасочного покрытия, требующее последующей окраски. Как следствие, высока стоимость проведения ремонта.

Для выправки машин от града такой способ вряд ли является оптимальным.

В последнее время широкое применение получили вакуумные устройства, позволяющие ремонтировать небольшие вмятины на кузове автомобиля. Применяются такие приборы, как в авторемонтных мастерских, так и самими автомобилистами. Этот способ позволяет эффективно избавиться от небольших вмятин в короткие сроки.

Лакокрасочное покрытие для современных автомобилей выпускается на основе полимеров, что придаёт ему эластичность. Поэтому велика вероятность, что краска при ремонте не потрескается и не потребуется проведение последующей окраски. Кроме того, это значительно дешевле, чем ремонт традиционным способом.

Видео про ремонт вмятин на кузове вакуумом можно посмотреть здесь:

Способ термической правки кузова основан на свойстве металла становиться пластичным при нагревании и расширяться, а при охлаждении – сжиматься и твердеть. Популярность этот метод заслужил благодаря скорости и простоте его выполнения. При этом не требуется дорогостоящего оборудования.

Владельцы авто могут выполнить ремонт самостоятельно. Для этого потребуется прибор для нагревания – паяльная лампа или фен, а также средство для быстрого охлаждения поверхности, например, сжиженный углекислый газ.

Видео по самостоятельному проведению такого ремонта можно посмотреть по этой ссылке:

Для принятия решения, самостоятельно устранить вмятины, или обратиться в авторемонтную мастерскую необходимо критически оценить размер повреждений, их скученность и состояние лакокрасочного покрытия.

Источник: http://www.clubcar.org/udalenie-vmyatin-na-kuzove-avtomobilya/

4 эффективных метода устранения вмятин от града на кузове автомобиля

Удаление вмятин после града — это вполне решаемая проблема для каждого автовладельца, чья машина подверглась воздействию этого атмосферного явления.

Для этого может быть использован один из четырех методов беспокрасочного ремонта кузова. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, а также уровень сложности их реализации.

Кроме этого, в них используются разные инструменты, которые должны быть в наличии у мастеров. Далее мы подробно обсудим эти способы ремонта.

Существующие методы удаления вмятин от града

Процедура удаления вмятин без покраски коренным образом отличается от кузовного ремонта с восстановлением ЛКП.

Ведь в случае проведения последнего кузов машины подвергается частичной разборке, на что требуется значительное количество времени и сил.

Процесс удаления вмятин происходит непосредственно на корпусе без необходимости демонтажа его отдельных частей. В настоящее время специалисты используют четыре основных метода:

Все они относятся к так называемым PDR-методам, то есть, беспокрасочным способам удаления вмятин (Paintless Dent Removal — англ.). Разберем каждый из них отдельно:

Рычаговый метод — самый популярный на СТО, поскольку подразумевает использование специальных рычагов. Выполнение ремонта порой может быть затрудняться тем, что нет возможности расположить рычаги непосредственно под пораженными участками корпуса машины.

Кроме этого, зачастую, чтобы добраться к отдельным поверхностям кузова, необходимо демонтировать элементы обшивки салона или технологические механизмы.
Клеевой метод проводят при помощи специальных инструментов, которые в прямом смысле слова вытягивают вмятую поверхность обратно.

Для этого на поврежденный участок наклеиваются специальные пистоны, которые впоследствии вытягивают вверх, а они в свою очередь тянут за собой поверхность корпуса.
Вакуумный метод. Этот метод аналогичен клеевому. Его отличие состоит лишь в том, что вместо приклеенных пистонов используют вакуумные присоски.
Термический метод удаления вмятин после града без покраски основан на резком нагревании поврежденной поверхности с ее последующим резким охлаждением. Вследствие такого подхода кузов деформируется и принимает изначальную форму. Нагревают обычно строительным феном, а охлаждают сжатым воздухом.

Рычаговый метод удаления вмятин

Крюки для рычагового метода удаления вмятин

Этот способ наиболее распространен на СТО. Лучше всего он работает на обширных поверхностях, расположенных вдали от ребер жесткости. Для выполнения процедуры используют специальные инструменты — длинные рычаги, одним концом которых точечно воздействуют на вмятины изнутри.

Если вмятина образовалась в месте, где с внутренней стороны есть усилитель жесткости, то существует вариант, когда с помощью строительного фена разогревают герметик, на котором закреплен усилитель, после чего его отгибают, давая доступ изнутри к поврежденной поверхности. Далее процедура выполняется аналогично.

В настоящее время в продаже имеются целые наборы рычагов для удаления вмятин.

В их состав может входить от 10 до 40 (а иногда и больше) различных крючков и рычагов, с помощью которых можно удалить большинство вмятин на поверхности кузова машины.

Однако справедливости ради нужно отметить, что частному автовладельцу такие наборы будут ни к чему. Ведь они стоят немалых денег, а пользоваться ими придется, мягко говоря, редко. Поэтому они больше подойдут для профессиональных СТО.

Однако, если у вас все же есть такие рычаги, то можно попытаться выполнить процедуру ремонта самостоятельно. Процесс зависит от конкретной ситуации и степени повреждения, однако в среднем применяется следующий алгоритм:

Тщательно вымыть поверхность кузова с тем, чтобы лучше видеть уровень повреждения ЛКП (при его наличии), а также глубину вмятины.

Корректирующая панель для устранения вмятин

Перед тем, как выполнять описанные процедуры самостоятельно, вам будет полезно потренироваться на каких-нибудь старых кузовных деталях. Процесс несложен, однако требует некоторой сноровки.

Удаление вмятин от града клеевым и вакуумными методами

Сразу стоит оговориться, что эти методы можно использовать лишь в случае, когда в месте деформации не нарушена целостность лакокрасочного покрытия. Если же есть сколы или царапины, то от них нужно избавиться.

Как это сделать, вы можете почитать в отдельном материале на нашем сайте. Дело в том, что описанные ниже инструменты оказывают сильное механическое воздействие на поверхность, из-за чего может произойти расслоение ЛКП.

Для удаления вмятин от града своими руками клеевым методом нужны следующие инструменты:

Набор для удаления вмятин

минилифтер (его еще называют обратный молоток);
клеевые грибки (пистоны) различного диаметра;
клей;
клеевой термопистолет;
жидкость для удаления остатков клея;
молоток;
тефлоновый керн с тупым наконечником.

Удаление вмятин града клеевым методом выполняется по следующему алгоритму:

Клеевой метод устранения вмятин

Сначала кузов необходимо помыть, а поврежденный участок обезжирить. Это можно сделать с помощью различных средств — спирта или уайт-спирита (не используйте для обезжиривания растворители, поскольку они могут повредить ЛКП).
На пистон необходимого диаметра наносят клей, после чего устанавливают в центр углубления на корпусе. Оставляют приблизительно на 10 минут, чтобы дать клею возможность подсохнуть.
После этого нужно взять минилифтер или струбцину и поместить другой край пистона в его паз. Предварительно нужно подтянуть верхний винт с тем, чтобы исключить его свободный ход.
Далее начинают зажимать ручку прибора. При этом происходит плавное выравнивание поверхности поврежденного участка корпуса.
Когда работа будет завершена, пистон отрывается, а остатки клея удаляются с помощью имеющейся жидкости.

Устранение вмятин клеевым методом

Как правило, после выполнения описанных выше процедур, остается выпуклость с углублением в центре. От нее также нужно избавиться — с помощью фторопластового или тефлонового керна с тупым наконечником путем аккуратного постукивания по краям выпуклости.

После этого выпуклость исчезнет, вместо нее появится вмятина меньшего диаметра. Для ее удаления нужно выполнить действия, описанные в пунктах 1-5 предыдущего списка, однако с использованием пистона меньшего диаметра.

В некоторых случаях процедуру нужно будет провести три или более раз подряд для полного устранения дефекта на корпусе машины.

Работа вакуумным методом схожа в общих чертах с описанным выше способом. Последовательность работы будет следующей:

Использование присоски для удаления вмятин на кузове

Вымыть поверхность кузова машины и удалить весь мусор и мелкие частички с мест, где расположена вмятина.
Приложить вакуумную присоску к вмятине, которую предполагается исправить.
Зафиксировать присоску на месте (у некоторых моделей есть специальные приспособления, позволяющие передвигать присоску по поверхности кузова).
Откачать весь имеющийся между присоской и кузовом воздух, обеспечивая таким образом высокий уровень вакуума.
После фиксации присоски на месте, за нее нужно потянуть. В зависимости от конкретной модели, тянуть можно прямо за корпус присоски, или же вращать специальную рукоятку с резьбой.
Присоска будет перемещаться и тянуть за собой поверхность корпуса машины.

Вакуумный метод устранения вмятин от града является самым щадящим по отношению к лакокрасочному покрытию машины. Поэтому, если ЛКП вашей машины не лучшего качества или оно наносилось достаточно давно, то вакуумный метод подойдет для вас лучше других.

Термический метод удаления вмятин после града

Процесс выравнивания в данном случае подразумевает разогрев поврежденного участка кузова до высокой температуры с последующим охлаждением, для чего используют специальные средства.

Стоит сразу оговориться, что воздействие высокой температуры пагубно влияет на лакокрасочное покрытие кузова.

Поэтому, после возвращения его геометрии, зачастую необходимо заново красить обработанный участок.

Для разогрева металла часто используют мощный строительный фен. А для охлаждения — поток холодного воздуха от компрессора.

Термический метод ремонта неэффективен для очень больших и малых, но глубоких повреждений. С его помощью можно избавиться лишь от вмятин среднего размера, имеющих небольшую глубину. Кроме того, использование такого метода не всегда может привести к желаемым результатам.

Дело в том, что все зависит от толщины и марки металла, из которого изготовлен корпус автомобиля. Если он достаточно толстый, то даже разогрев его до значительной температуры, вы не добьетесь удовлетворительного результата.

Поэтому термический метод удаления вмятин от града используют нечасто.

Итоги

Первое, о чем должен помнить владелец машины, которая была повреждена градом, — это то, что необходимо провести ремонтные работы как можно быстрее. Металл обладает «памятью», из-за которой, по прошествии долгого времени, деформация примется на постоянной основе, и вернуть исходный вид будет тяжело.

Самые удобные способы для удаления вмятин своими руками — это клеевой и вакуумный. Однако для их выполнения необходимо купить описанные выше инструменты и материалы.

Кроме того, недорогие наборы для удаления вмятин имеют 2-3 пистона, чего порой недостаточно для ремонта повреждений с малым диаметром. А самый эффективный метод — рычажный.