Немногие автомобили попадают в разряд всемирно известных, ведь ежегодно выпускаются всё более интересные, технологичные изделия. Однако некоторые автолюбители смогли оставить имя в истории благодаря уникальности своего железного друга. Уникальным считается, например, автомобиль с самым большим пробегом. Представляем вам топ-10 таких машин.
1. Volvo P1800
Самые надежные автомобили в мире!
Ирвин Гордон, владелец Volvo, проехал на ней больше 3 миллионов миль (4,8 миллиона км).
Модель P1800 впервые представлена на выставке 1960 года в Брюсселе, спустя год стартовал серийный выпуск авто. В 2011 году P1800 праздновал своё пятидесятилетие. За это время выпущено было около 46 тысяч автомобилей.
Ирвин Гордон купил Volvo в 25-летнем возрасте, в 1966 году, заплатив за неё 4150 долларов. Тогда машина считалась просто шикарной. Конечно, Гордону, как молодому учителю, пришлось отказаться от более дорогого варианта с кондиционером, но это его не так сильно огорчило. Авто ему сразу пришлось по душе.
В день проезжал, по его словам, не меньше 200 км. В 1998 году записан в Книгу рекордов Гиннеса, тогда пробег достиг 1690000 миль (2,7 миллиона км). В сентябре 2006 года Гордон в своём спортивном купе прошёл уже 4 млн км, это равно расстоянию в 100 кругосветных путешествий либо пяти путешествиям на Луну и обратно.
Спустя 7 лет был зафиксирован пробег в 3 миллиона миль (4828032 км).
Простые подсчёты показывают, что Гордон делал на любимом Volvo больше 100 тысяч км ежегодно. Он гордится, ведь на автомобиле побывал во всех штатах США.
Сам автовладелец рассказывал, что любит путешествовать и лучший способ — на автомобиле. Он призывал всех найти «собственное путешествие и повод для него». И говорил, что, сколько бы дорог ни исколесил, всегда будет та, на которой он ещё не побывал.
И 73-летний водитель, пенсионер, он сказал, что тот факт, что ещё есть много Америке интересного, дороги, по которым он ещё не проехал, — это его заводит на следующие путешествия.
И, конечно, помогал ему преодолевать эти огромные расстояния его верный друг — прекрасный памятник инженерному гению Volvo, как выразился Гордон. Своим взрослым дочерям Ирвин подарил машины этой же марки.
Volvo P1800 и сейчас в отличнейшем состоянии, постоянный участник разных автошоу и выставок. Везде машину-чемпиона встречают торжественно. Много желающих хотят посидеть за рулём легендарного автомобиля, но Ирвин никому не разрешает.
Уход и ремонт машины Гордон доверяет только постоянному механику Джордану Уэйну из Бруклина. Автовладелец уверяет, что машина так долго живёт благодаря качественному уходу за ней, своевременному прекрасному обслуживанию. Двигатель на авто по-прежнему родной, хотя и переживший два капитальных ремонта.
Авто-рекордсмен по пробегу в мире, проехавший по всем штатам США, побывавший в Канаде и Мексике, Нидерландах, Германии, Швеции, принёс заслуженную славу и почёт своему владельцу.
2. Mercedes 240D
Последний владелец этого уникального автомобиля, Пол Харман, подарил свою машину автомузею города Штутгарта. К тому времени автомобиль, выпущенный в 1976 году, имел пробег в 2858307 миль, или 4,6 миллиона км, это ставит транспортное средство на вторую строчку рейтинга автомобилей-рекордсменов по пробегу в мире.
Mercedes 240D
Mercedes 240D куплен Полом Харманом в 1983 году б/у, с пробегом в 40000 миль. Пол заменил цепи привода распредвала, отремонтировал сцепление, позже были заменены все уплотнители, резиновые прокладки. Каждые 3 тысячи миль производилась замена масла.
3. Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle
Авто, выпущенное в 1963 г., занесено спустя 30 лет в Книгу Гиннеса за пробег в 1442044 миль (2320744 км). Владелец — Альберт Клейн из Пасадена, расположенного в штате Калифорния.
4. Lincoln Town Car
Lincoln Town Car
Чету Белиль купивший Lincoln 1983 года, отмечает удобство и простоту его обслуживания. Авто имеет пожизненную гарантию, при износе запчастей автовладелец всего-навсего заказывает новые. Оригинальный мотор Lincoln Town Car одолел расстояние больше 1300 тысяч миль (2092147 километров). Чету Белиль регулярно и своевременно проходит ТО, говорит, что его машина не сломается.
5. Saab SPG
Saab SPG
Владелец этого авто — коммивояжёр, ему свойственно преодоление больших расстояний. Питер Гилберт, занимаясь передвижной торговлей, проехал на своём Saab SPG 1989 года за 17 лет работы 1001385 миль (1611573 километров). Двигатель на авто оригинальный, правда, кузов не в столь хорошем состоянии, ведь владельцу приходилось ездить по зимним дорогам, которые обрабатывались солью.
6. BMW 325i
BMW 325i
Машина 1990 года куплена в тестовом варианте в 1990 году компанией Mobil Oil. Машина должна была преодолеть 1 миллион миль на стенде, имитирующем реальные условия.
7. Chevrolet Silverado 3500 HD
Владелец этого авто работал в автосфере, затем занялся доставкой кемпинг-прицепов. На Chevrolet Silverado 3500 он за 6 лет проехал в итоге больше миллиона миль (1,6 миллиона км).
Chevrolet Silverado 3500 HD
Silverado 3500 — внедорожный пикап. Машина Хью Пеннингтона оснащена родными двигателем, КПП. Заменены лишь были топливные форсунки.
8. Dodge Ram
Dodge Ram
Пикап 1995 года Тома Олдинга из Огайо, прослужил верно своему владельцу, проехал миллион миль (1609344 километров) на двигателе Cummins Diesel без поломок и ремонта. Масло Том заменял через 9000 км пробега.
9. Honda Accord
Honda Accord
В 1990 году выпущен этот седан-долгожитель. Принадлежит Джо Лосисеро, на своей машине Джо проехал миллион миль (1609344 километров). Машина куплена уже б/у, с пробегом в 74 тысячи миль.
Нынешний её хозяин следит за качеством топлива, масел, регулярно проходит ТО.
Будучи механиком, Джо Лосисеро ремонтировал двигатель сам после отметки пробега в 741 тысячу миль (1192520 км), заменив заодно топливный насос.
10. Volkswagen Jetta
Замыкает наш топ авто с самым большим пробегом в мире модель немецкого автопрома, выпущенная в 1986 году. Машина оснащена дизельным мотором, владелец Сил Шмидт без ремонта проехал 562 тысячи миль (904450 км). По словам Шмидта, он очень доволен тем, что у его машины не было серьёзных поломок, а расход топлива довольно низкий — всего 4,7 л/ 100 км.
Volkswagen Jetta
На рынках много авто б/у, с пробегом в 100 тысяч км — это то расстояние, на которое производители выдают гарантию. На вторичных рынках часто встретишь авто в 300–500 тысяч км пробега. Но рекордсменов не так много, а те, что вошли в наш топ, принесли известность своим производителям и, конечно, владельцам.
22 самых больших пробега автомобилей
Пробег – показатель, на который в первую очередь смотрят при покупке подержанной машины.
Автолюбители знают, чем выше цифры на одометре (счетчик, измеряющий обороты колеса), тем вероятней, что состояние механизма оставляет желать лучшего, но так бывает не всегда.
Некоторые модели авто, владельцы которых не забывали о капремонте, качественном топливе и замене масла, поражают пройденными километрами. В статье они рассмотрены по возрастанию пробега с указанием года выпуска машины.
1988 Mercedes-Benz G-класс – 890 000
Гюнтер Холторф в течение 26 лет колесил на любимом внедорожнике, посетив 215 стран. Немец самостоятельно чинил мост авто, менял кузовные панели, шасси, но продолжительный путь завершился без замены двигателя. С 2014 г. Gelandewagen (от нем. «внедорожник») стоит в рядах музейных экспонатов концерна Daimler.
1986 Volkswagen Jetta – 904 450
Компактное авто разработано на основе модели Golf, главное их отличие в типах кузова. Jetta не хэтчбек, а классический седан. Расход бензина низкий, на 100 км − 4,7 л. Владелец машины Сил Шмидт проехал на ней 652 тыс. миль, при этом серьезных поломок не возникало.
1961 Kenworth W900 – 1 000 000
Грузовик – модификация экземпляров Т200 и К800. Для него характерны: традиционный дизайн, длинный капот, обилие блестящий деталей из хрома, LED-фонари в 4 дюйма. Модель оснащается турбодизельным двигателем производства Caterpillar, но также возможна установка Detroit Diesel, Cummins. Машина выпускается в 15 вариантах.
2006 Honda Civic – 1 200 000
По словам водителей, такой автомобиль с легкостью преодолевает 500 тыс. км, если не забывать о техническом обслуживании. Но житель США сумел «накатать» целых 1,2 млн, о чем свидетельствует ролик в интернете. Спустя 5 лет американец поставил очередной рекорд – 1,6 млн км. Хотя есть в сети сведения, что Пол Хабиб заменил мотор новым уже на отметке 800 тыс., но они не подтверждены.
2006 Ford F250 – 1 280 000
После того, как пробег составил 640 тыс. км владелец пикапа Фил Марсел обнаружил нарушения в работе двигателя. Вместо затрат на восстановление мотора, флоридец пожелал купить новое устройство. Фил до сих пор пользуется авто, и, возможно, что цифры на одометре уже гораздо больше.
2006 Volvo FH 42T – 1 300 000
Седельный тягач для магистральных перевозок создан компанией Volvo Trucks. В нем расположен дизельный мотор, мощностью 440 лошадиных сил и объемом 12,8 л. Надежная конструкция позволяет транспортировать грузы до 44 тонн. Кроме того, гигант претерпел изменения: обновлялись трансмиссия, кабина, силовые агрегаты, была добавлена противоподкатная система FUPS.
1987 Volvo 240 – 1 500 000
Многие водители утверждают,что у Volvo 240 репутация надежного автомобиля. Так, в 2012 г. пожилой уроженец штата Мэриленд прославился достижением. Селден Купер проехал 1,5 млн км. Известно, что ранее у мужчины была Volvo 164-E, проданная с пробегом 400 тыс. км.
1964 Porsche 356 – 1 600 000
Автомобиль был подарен жителю Сан-Педро отцом на выпускной. С тех пор владелец не расстается с ним на протяжении уже 50 лет, проехав 1,6 млн км. Спорткар однажды угоняли, но благодаря стараниям полиции, быстро вернули. Гай Ньюмарк внимательно следит за состоянием Porsche 356 после каждых 5000 км.
2007 Toyota Tundra – 1 600 000
Несмотря на молодой возраст авто, за 9 лет поездок хозяин достиг отметки на одометре в 1,6 млн км. Вик Шеппард постоянно курсировал между штатами Луизиана и Северной Дакотой. Таким образом, годовой пробег внедорожника составлял примерно 180 тыс. км.
1988 Volvo 740 – 1 600 000
Вик Дрес приобрел модель специально, чтобы «намотать» за рулем больше 1 млн миль. В 2014 г. замысел автомобилиста исполнился. Теперь он не собирается останавливаться на достигнутом. По словам Вика, на показатели пробега влияет своевременная замена комплектующих, главное – это качественные запчасти.
1970 Mercedes-Benz 280SE – 1 600 000
Машина – представитель классической эры Mercedes-Benz. Одноименная немецкая компания выкупила ее у прежнего владельца. Экземпляр стал украшением транспортного музея города Штутгарта.
1990 BMW 325i – 1 609 344
Модель предназначалась для тестирования продукции компании Mobil 1. Установив авто на стенд, имитирующий реальные погодные условия, в него залили масло. Эксперимент длился 4 года, скорость движения составляла 136 км/ч. Вскоре двигатель сняли, зафиксировав степень пригодности деталей. По утверждению специалистов, шестицилиндровый агрегат не выглядел изношенным.
1995 Dodge 2500 – 1 609 344
Пикап Тома Олдинга, совершающий доставку груза на расстояние 800 км, знаменит внушительным пробегом. Помимо того, за срок эксплуатации мотор не повредился. После километража в 750 тыс. миль, поменялось только сцепление и каждые 9000 км производилась замена масла.
1989 Saab 900 – 1 611 573
Автомобиль – бывшая собственность Питера Гилберта, занимающегося передвижной торговлей. За время пользования Saab 900 сменились 88 шин, коробка передач, 3 прокладки головки блока цилиндров. Турбокомпрессор и мотор в нормальном состоянии, но кузов пострадал от езды по зимним дорогам, посыпанным солью. Сегодня хэтчбек находится в музее Висконсина, США.
1994 Honda Accord – 1 740 000
Авто-долгожитель принадлежит механику Джо Лосисеро. Машина куплена в 1996 г. с пробегом в 74 тыс. миль. Владельцу пришлось заменить обивку салона, ремни безопасности, рулевое колесо. В дальнейшем потребовалось восстановить топливный насос, отремонтировать двигатель.
2006 Chevrolet Silverado – 1 960 000
Автомобиль купила чета Пеннингтон в 2006, когда глава семьи занялся доставкой кемпинг-прицепов. После многочисленных поездок по стране, одометр показал рекордные цифры. У внедорожника родной дизельный мотор, КПП. Обновления требовали только топливные форсунки, кожаные сиденья.
1966 Mercedes-Benz 250SE – 2 060 000
Надежная машина с пуленепробиваемыми стеклами сменила нескольких обладателей. Первый водитель проехал 1 млн 411 тыс. км, второй собственник «набрал» еще 560 тысяч. Третий же хозяин сделал так, что транспорт превысил отметку в 2 млн км. Представительство концерна вручило автолюбителю сертификат, подтверждающий достижение.
1983 Lincoln Town Car – 2 092 147
Житель штата Канзас гордится тем, что его ретро-авто не подвергалось серьезному ремонту. Чет Белиль заранее приобретает запчасти по программе пожизненной гарантии. За весь период поездок мужчина сменил трансмиссию один раз, а в целях профилактики авто проходит регулярное техобслуживание.
1963 Volkswagen Beetle – 2 320 744
Автомобиль приобрел Альберт Клейн за $19600. Судя по дешевым деталям, невзрачному интерьеру, Volkswagen Beetle не создавался для длительной эксплуатации. К тому же, по заявлению владельца двигатель перебирался семь раз. Как ни странно, в 1987 г. модель достигла рекордного пробега, свыше 2 млн км.
1963 Plymouth Fury – 2 610 000
Возможно, что пробег был бы гораздо больше, но в 1999 г. владелец Джозеф Вайланкур попал в аварию, виновником которой стал водитель грузовика. Plymouth Fury уже не подлежал восстановлению.
1976 Mercedes-Benz 240D – 4 600 000
Машина досталась Грегориосу Сачинидису в 1981 г. При этом авто уже прошло 200 тыс. км, но грека это не смутило. За период использования ремонтировалась подвеска, перебирался мотор. В 2004 г. разработчик официально признал модель 240D самой дальноходной за всю историю марки. После с хозяином заключили договор, авто забрали в музей, и Грегориосу выдали новинку S-класса.
1966 Volvo P1800 – 4 800 000
Обладатель авто Ирв Гордон в 2013 г. попал на страницы Книги рекордов Гиннеса. Километраж Volvo P1800 оказался самым большим в мире. В среднем американец «наматывает» по 190 тыс. км ежегодно. Владелец менял тормозные диски, карбюратор, механический насос и элементы впрыска топлива. Ирв утверждает, что секрет сохранности модели в регулярном техническом обслуживании.
Видео в тему
Долгожители на колесах: автомобили с самым большим пробегом
Далеко не каждая машина может похвастаться выносливостью, но и среди четырехколесных «подруг» встречаются настоящие долгожители. 
© Depositphotos
В США нашли 14-летний пикап Toyota Tacoma с пробегом 2,4 миллиона километров. Счастливого обладателя «рабочей лошадки» зовут Майк Нил, и каждый день он проезжает около 800 километров. Бытует стереотип, что американцы предпочитают отечественные марки, но Майкл явно не жалеет о покупке «японки». На одометре машины уже давно застыл максимальный показатель в 999 999 миль. По этой причине хозяин приобрел дополнительный счетчик пройденного пути. Силовой агрегат на 161 лошадиную силу заменили на отметке в 1,42 миллиона километров. Автоматическая коробка передач продержалась дольше: гидротрансформатор пришлось ремонтировать, когда Toyota прошла более двух миллионов километров. Салон, кузов и рама по-прежнему не требуют вмешательства. Часто автовладельцы задумываются о том, как бы избавиться от авто, достигнув лишь 200 тысяч километров пробега. Далеко не каждая машина может похвастаться выносливостью, но и среди четырехколесных «подруг» встречаются настоящие долгожители.
Volvo P1800
Американцы умеют заботиться о своих автомобилях. Это подтверждает житель США Ирвин Гордон, который прославился как владелец самого путешествующего авто в мире. Свое купе Volvo P1800 Гордон приобрел еще в 1966 году. Шведская модель была снята с производства спустя всего семь лет, но красная «ласточка» Гордона проехала более пяти миллионов километров. В Книге рекордов Гиннесса мужчина отмечался уже по привычке. Компания Volvo подарила удивительному водителю новый автомобиль, однако он продолжил хранить верность первой любимице до самой смерти. Секрет прост: к любой машине нужно относиться как к новой, обращая внимание на посторонние шумы и запахи, своевременно проходя ремонт и техобслуживание. Кроме того, Гордон предпочитал плавную езду и содержал авто в завидной чистоте.
Mercedes-Benz 240D
Простой греческий таксист Грегориос Санчинидис купил подержанный Mercedes-Benz 240D в 1981 году. Модель 1976 года выпуска успела намотать 200 тысяч километров, но нового владельца это не смутило. За 23 года в родных Салониках и не только таксист успел проехать около 4,6 миллиона километров — это шесть полетов на Луну или 82 кругосветных поездки. Можно предположить, что число перевезенных пассажиров уступает километражу не так уж и много. Грегориос старался относиться к машине как можно более бережно. За четверть века авто прошло не один ремонт и вполне могло продолжить славный путь, чтобы умереть в дороге, но в 2004 году Санчинидис получил от производителя новый C-Class. А старый друг отправился на заслуженный покой в музей Mercedes-Benz в городе Штутгарт.
Еще один Mercedes-Benz 240D
Столь же исправно модель Mercedes-Benz 240D 1976 года послужила и американцу Полу Харману — директору телефонной компании из штата Джорджия. Свой бежевый седан Пол купил в 1983 году с 60-тысячным пробегом и объездил всю территорию США. «Немец» с честью выдержал испытание временем и десятками штатов, накрутив на одометре те же 4,6 миллиона километров. Представители Mercedes даже вручили Харману специальный фирменный значок на решетку радиатора. По словам хозяина, он старался заботиться о своем транспорте и менял масло каждые пять тысяч километров. Из серьезных элементов замене подверглись только цепь ГРМ, стартер и генератор, остальное — расходные материалы. Сегодня Mercedes-Benz 240D можно увидеть в штутгартском музее неподалеку от автомобиля Грегориоса Санчинидиса. Путь с конвейера в экспозицию машины проделали в разных полушариях, но с аналогичным пробегом и одинаковой надежностью.
Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle — другая немецкая машина, известная своей неубиваемостью. Правда, здесь дополнительным подспорьем к качеству материалов и агрегатов добавилась простота конструкции. Рекордно живучий «Жук» сошел с конвейера в 1963 году и ездил 30 лет, пока не преодолел более 2,3 миллиона километров. Владел самым пожилым автомобилем нашего списка Альберт Клейн — уроженец солнечной Калифорнии, где погода почти всегда хороша, а зимой дороги не посыпают реагентами. За годы эксплуатации житель города Пасадена несколько раз проводил капитальный ремонт, а еще подсчитал общий расход топлива — 135 000 литров.
Saab 900 SPG
До отметки в 1,6 миллиона километров пробега добирался не один заслуженный «ветеран» дорог. Однако американскому коммивояжеру Питеру Гилберту удалось достичь этого показателя с минимальными потерями родных комплектующих и небольшими затратами. За 17 лет на его Saab 900 SPG 1989 года выпуска пришлось поменять 88 шин, три прокладки головки блока и коробку передач, где износились шестерни. Капитального ремонта не потребовалось. Одной из причин такого долгожительства, очевидно, стало придирчивое отношение водителя. Даже со столь впечатляющим достижением он умудрился упрекнуть завод-изготовитель в недостаточной коррозионной защите двигателя. Saab 900 SPG все-таки начал ржаветь, хотя этому есть объяснение: коммивояжер много путешествует в холодное время года, когда на улицах применяют соляную смесь, а также не игнорирует сельские маршруты. В 2006 году Гилберт пожертвовал свой транспорт автомобильному музею в городе Хартфорд.
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }()); (function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }()); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_857013', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); }
Автомобили с самым большим пробегом. Топ 5
Автомобили способные проезжать более 500 тыс. км без капитального ремонта сейчас считаются большой редкостью, но было время когда такой результат был в порядке вещей. В этой статье вы найдете пять автомобилей с самым большим пробегом в истории.
Volkswagen Jetta — 904 608 км
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta 2 поколения выходит на рынок Северной Америки в 1985 году. Спустя год Сил Шмидт покупает себе такой автомобиль. За 20 лет его простенькая турбодизельная Джетта, без каких либо значимых поломок прошла 904 608 км. Трансмиссия, двигатель и даже выхлопная система — никогда не менялись, что подтверждает местный дилер Фольксваген. Это звучит удивительно учитывая климат в штате Огайо, где эксплуатировалась машина. Джеттой владелец доволен, ведь она не доставляет ему каких либо хлопот и радует очень низким расходом топлива в 4,7 л.
Honda Accord — 1 609 000 км
Honda Accord
В 1996 году Мит Джо покупает себе подержаный Honda Accord LX четвертого поколения 1990 года, и умудряется за менее чем 15 лет проехать на ней 1 миллион миль, что в километрах дает еще более внушительную цифру — 1 609 000 км!
Как в предыдущем случае двигатель и трансмиссия полностью оригинальные. Даже передние стойки потребовали замены лишь через 1 млн. 366 тыс. км. Компания Хонда решили отметить такую преданность владельца и подарила ему новенький Аккорд.
BMW 325 — 1 600 000 км
BMW 325 Mobil
Известный производитель моторных масел компания Mobil в свой исследовательский отдел в 1990 году закупает BMW 325 в кузове Е30 с двигателем M20B25. Этот 170 сильный двигатель уже имел славу простого и надежного мотора.
В ходе теста машина закреплялась на роликовом стенде, где в различных режимах в течение 4 лет прошла 1 млн. 600 тыс. км. с остановкой только на регулярное ТО раз в 9600 км. После завершения теста мотор разобрали на части и оценили износ двигателя как сравнительно небольшой.
История на этом не закончилась, после сборки мотора машина работала в компании, а потом продана частному лицу.
Mercedes 200D — 4 600 000 км
Mercedes 200D
В 1981 году греческий таксист со сложным именем Грегориус Сачинидис купил в Германии пятилетний Mercedes 200D с пробегом 220 тыс. км.
В течение 26 лет, таксист проехал на нем — 4 млн. 600 тыс. км.! Просто ошеломляющая цифра, которую не возможно даже представить на одометре современного Мерседеса. Справедливости ради нужно сказать, что машина поменяла три двигателя и со временем уже стала соответствовать модели 240D. Тем не менее, каждый такой мотор намотал по полтора миллиона километров.
В 2004 году грек написал письмо благодарственное письмо в Mercedes-Benz. Когда немцы проверили, то оказалось, что это рекордный пробег для автомобилей этой марки. Машину поставили в собственный музей, а владельцу выдали ключи от нового С200.
Volvo P1800S — 5 100 000 км
Volvo P1800S
Самый большой пробег автомобиля в мире принадлежит Volvo P1800S. Это купе 1966 года выпуска установило мировой рекорд по дальности пробега.
В 2018 году его одометр показывал 5 млн. 100 тыс. км! Удивительно, но на машине стоит родной мотор и коробка передач. Машина всегда обслуживалась у официального дилера. Кроме того владелец Ирвин Гордон, самостоятельно менял масло каждые 5000 км. Ирвин с гордостью заявляет, что его Вольво никогда его не подводил и менять его ни на что не собирается.
Секрет долголетия всех этих автомобилей довольно прост — грамотное и своевременное техническое обслуживание и любовь своих владельцев.
Цифра дня: какой самый большой пробег автомобиля? :
Для большинства автолюбителей понятие «большой пробег» начинается с отметки в 100 тыс. км, прожить действительно долгую жизнь способен не каждый современный автомобиль. А вот американцу Ирвину Гордону отлично удавалось поддерживать машину в рабочем состоянии на протяжении более чем полувека.
В 2013 году его двухдверное купе Volvo P1800S официально признали автомобилем с самым большим пробегом. Двигаясь по шоссе Сьюард в штате Аляска, 74-летний пенсионер преодолел отметку в 3 млн миль — это почти 5 млн км.
После двух капитальных ремонтов заводской мотор P1800S по-прежнему работает. Радио, шасси и трансмиссия в машине тоже оригинальные. А вот кондиционера в салоне как не было, так и нет.
Wikimedia.org
Ирвин Гордон купил ярко-красный автомобиль в июне 1966 года «с нуля». За машину пришлось заплатить $4,15 тыс. Такая сумма была эквивалентна его средней годовой зарплате. Молодой школьный учитель отдал все свои накопления, одолжив часть средств у отца.
Вскоре ежедневные 200-километровые поездки на работу из Лонг-Айленда в Манхэттен и обратно стали для Гордона доброй традицией. В свободное время он успел побывать не только во всех американских штатах, но и в Канаде, Мексике, Нидерландах, Германии и Швеции.
Первый рекорд был установлен в 1998 году. К тому моменту житель Лонг-Айленда «намотал» 2,7 млн км. Его достижения привлекли внимание не только тысяч автолюбителей по всему миру, но и представителей Volvo. Компания не раз дарила неугомонному рекордсмену автомобильные новинки.
Например, купе Bertone 780 — подарок за преодоление миллионной отметки.
Самое длинное путешествие Гордона — поездка из Нью-Йорка в Ванкувер. Даже в таких автокруизах машина никогда его не подводила и заводилась независимо от погодных условий.
По словам пенсионера, секрет успеха — регулярная замена масла и изношенных деталей, четкое следование заводской инструкции и безопасная езда. Техническое обслуживание Ирвин всегда проводил самостоятельно. Каждую неделю он проверял уровень жидкости, ремни и шланги.
А еще рекордсмен никогда никому не позволял сидеть за рулем P1800S. «Я не делюсь своими игрушками», — объяснял он. Выйдя на пенсию, Гордон продолжал принимать участие в многочисленных автошоу и выставках. Он не раз говорил, что его знаменитое купе переживет своего хозяина.
Так и произошло — Ирвин Гордон умер в ноябре прошлого года в возрасте 78 лет. Одометр его машины остановился на отметке 5,25 млн км.
Загрузка...
