Инструкция из руководства по замене охлаждающей жидкости (антифриза) на хендай старекс (н-1)

Hyundai starex антифриз

  • RSS подписка
  • Поделиться Vkontakte
  • Поделиться на Facebook
  • Твитнуть

Большой выбор новых и б/у запчастей в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

Замена антифриза Hyundai H  Hyundai Starex I Элсхема на Хюндай Старекс г.в. дизель.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Антифриз для Старекса. новая тема ответить. ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ -> Starex.

Ну не долго думая был записан у Жени в гаражах на замену.

Глянь еще у себя над коробкой эти же трубопроводы, там тоже в перспективе прогнивает хоть и медленнее, и если у тебя трубка сопливить начала глянь еще до rexcb тормозные трубки там тоже скорее всего уже не сахар. Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. ВАЗ Замена антифриза Hyundai H

Антифриз — Охлаждающие жидкости — Форум http://OUTLANDER-RUSSIA.RU

Автор Сообщение chara Член клуба Зарегистрирован: У меня машина пришла с почти пустым бачком, но видно лазил в бачок пластмас. В продаже антифриз разных цветов, бледножелтого не заметил. Не знаю что доливать или весь менять.

Корейцы не морочатся с низкотемпературными жидкостями, потому никогда не узнаешь, при каком морозе он у тебя замерзнет.

Ленинград, км на Запад Благодарности: Антифризом называется соединение, при добавлении которого к воде, понижается её температура замерзания.

Антифризами являются, практически, все неорганические соли хлористый натрий, калий, кальций , анилин, спирты, глицерин, гликоли, целлозольвы, карбитолы и др. В настоящее время применяются в основном охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля. Все этиленгликолевые ОЖ по качеству отличаются друг от друга только набором или отсутствием необходимых присадок и степенью разбавления водой.

Охлаждающие жидкости на основе гликоля не опасны для человека. Они ядовиты только при приёме внутрь. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль.

ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Цифры 40 и 65, стоящие в марках Тосола означают начало температуры замерзания марки.

Внешне стандартный ТОСОЛ представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ — красный.

Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке. В Германии охлаждающие жидкости темно-зеленого цвета, в Италии — тёмно-синего. Бесцветная жидкость а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен будет работать не хуже окрашенных ОЖ. Разработчиками рецептуры были Борис Владимирович Кирьян и Евгений Борисович Чижов, они же предложили название.

В качестве антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой. Также современные антифризы могут содержать антикоррозийные присадки и флуоресцентные присадки.

Раньше, как компонент антифриза, использовался фенол, который наносит непоправимый вред организму. Также в антифризах присутствуют ионы меди, придающие антифризу голубой цвет этиленгликоль бесцветный. В настоящее время антифризы по виду антикоррозийных присадок делятся на силикатный, и карбоксилатный антифриз.

Силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность.

Производители окрашивают силикатный антифриз, как правило, в зелёный или синий цвет. Карбоксилатный антифриз содержат ингибиторы коррозии на основе органических кислот.

Они не образуют толстого защитного слоя по всей поверхности системы, а адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона.

Кроме того, карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы 5 лет против 3 у силикатного и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза. Производители окрашивают карбоксилатный антифриз, как правило, в красный цвет. Вот только смешивать их НЕЛЬЗЯ! Создание тем, обсуждавшихся ранее. Воспользуйся Поиском , возможно тема уже обсуждалась.

Создание тем в несоответствующих по тематике разделах. Флуд — бессмысленные сообщения, многократное дублирование сообщений. Злоупотребление тегами форума, неоправданное использование CapsLock?

ПОЦиент — Hyundai Grand Starex D4CB

Источник: http://outlander-russia.ru/automobil10/hyundai-starex-antifriz.php

Самостоятельная замена охлаждающей жидкости (тосола или антифриза)

Своевременная замена охлаждающей жидкости – это процедура, которой многие автовладельцы пренебрегают. И очень напрасно. Работоспособность двигателя напрямую зависит от системы охлаждения. В этой статье мы расскажем, как правильно менять антифриз своими руками, ведь для замены охлаждающей жидкости вовсе не обязательно ехать на автосервис.

Проще всего заменить охлаждающую жидкость будет при наличии гаража и смотровой ямы, хотя это и необязательные условия. Порядок замены антифриза на всех машинах примерно одинаковый:

  1. Необходимо полностью слить старую охлаждающую жидкость.
  2. Выполнить промывку системы охлаждения двигателя.
  3. Залить новую охлаждающую жидкость (тосол или антифриз).

В конце статьи, как всегда, смотрите видео-инструкцию по замене охлаждающей жидкости своими руками на автомобиле ВАЗ 2110. А мы пока рассмотрим все этапы замены антифриза по очереди.

Как слить охлаждающую жидкость

Для того чтобы полностью слить охлаждающую жидкость из системы без остатка, желательно чтобы передняя часть машины находилась ниже относительно задней. Например, задок можно немного поддомкратить.

Теперь приступим к сливу старого антифриза перед его заменой на новый. Большинство автомобильных двигателей имеют в своей нижней части краник либо специальную сливную пробку, через которую производится слив охлаждающей жидкости. Кроме блока цилиндров антифриз также нужно будет слить из радиатора и расширительного бачка.

Для этого необходимо:

  • Ослабить пробку расширительного бачка – это позволит охлаждающей жидкости стекать быстрей.
  • Вывернуть сливную пробку и слить антифриз из рубашки охлаждения двигателя в подходящую для этого ёмкость, подставленную под сливное отверстие.
  • Открутить сливной вентиль или нижнюю пробку радиатора и таким же образом слить старую охлаждающую жидкость из него.

Напор сливаемой жидкости можно регулировать, откручивая или закручивая пробку расширительного бачка. После слива охлаждающей жидкости не забудьте закрутить все сливные пробки обратно.

Промывка системы охлаждения двигателя

Мы уже достаточно подробно писали о промывке системы охлаждения двигателя.

Прежде всего, промывка преследует две цели:

  1. Очистка системы от грязи и осадка, которые могут препятствовать передаче тепла и циркуляции охлаждающей жидкости.
  2. Удаление остатков прежнего антифриза. Эта операция необходима, так как при смешивании разных охлаждающих жидкостей их компоненты могут вступить в нежелательную реакцию, и тем самым ослабить антикоррозийные свойства свежего антифриза.

Еще лет 20-30 назад для очистки системы охлаждения от загрязнений автолюбители пользовались различными народными методами. Например, в радиатор заливали уксусную эссенцию или лимонную кислоту. На сегодняшний день существует множество специальных составов, которые намного эффективней справляются с этой задачей.

Лучше всего для промывки системы при замене охлаждающей жидкости подходят специальные промывочные концентраты. Перед использованием они разбавляются водой в пропорции указанной на упаковке. Это, так называемая, «мягкая промывка».

Её преимущество перед составами, заливаемыми в старый антифриз, заключается в том, что она выполняет функцию предварительной грунтовки. То есть определённое количество присадок из раствора ещё на этапе промывки оседает на металле, и когда вы при замене зальёте свежую охлаждающую жидкость, она в уже подготовленной среде будет работать намного эффективнее и не будет окисляться.

На этом самостоятельная замена охлаждающей жидкости завершена.

Заливка новой охлаждающей жидкости

Теперь мы можем приступить к заливке новой охлаждающей жидкости. Запомните, заливка нового антифриза при замене возможна только в чистую охлаждающую систему.

Однако перед этим важно понимать, что именно вы собираетесь заливать. Ведь такой запутанной классификации, как у охлаждающих жидкостей, нет больше нигде. Поэтому настоятельно рекомендуем сначала изучить, какие бывают виды и типы антифризов, и тогда вам станет понятно, что лучше заливать в систему охлаждения двигателя.

Если при замене вы используете концентрат антифриза, то он предварительно перед заливкой должен разбавляться дистиллированной водой в пропорции один к одному. При таком соотношении он способен выдержать мороз до -40 °C. Все пропорции и диаграммы обычно указаны непосредственно на упаковке с охлаждающей жидкостью.

Во избежание образования воздушных пробок в системе, автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении. Далее следуйте в таком порядке:

  1. Отсоедините самый верхний патрубок, подающий антифриз в двигатель (обычно он находится в районе впускного коллектора). Пример смотрите на видео ниже.
  2. Новую охлаждающую жидкость следует заливать через горловину расширительного бачка. Для удобства лучше использовать воронку.
  3. Заливайте антифриз до тех пор, пока он не начнёт вытекать из отсоединённого в первом пункте патрубка.
  4. Вставьте патрубок на место и зажмите его в месте соединения хомутом.
  5. Не стоит заливать антифриз в бачок под завязку. Оптимальным будет уровень между отметками MIN и MAX.
Читайте также:  Масляный фильтр ваз 2114: оригинал, sakura, mann, fram - что лучше?

После заливки плотно закройте пробку бачка, заведите машину и прогрейте её до тех пор, пока не сработает вентилятор. Потом подождите когда остынет мотор, и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости антифриз следует долить до нормы, но делать это можно только на холодный двигатель!

На этом самостоятельная замена охлаждающей жидкости завершена.

Видео-инструкция по замене охлаждающей жидкости на автомобиле ВАЗ 2110

Источник: https://unit-car.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie/189-zamena-antifriza.html

Замена антифриза Hyundai

Для автомобилей Хендай рекомендовано менять охлаждающую жидкость спустя 3 года эксплуатации или же через 45000 километров пробега.

Основные правила, которые необходимо помнить при проведении процедур по замене антифриза на Хендай:

  • Используйте только те жидкости, которые рекомендованы заводом-производителем. В их основе будет этиленгликоль.
  • Менять антифриз можно только после остывания двигателя. Высокая температура жидкости и давление в системе могут привести к получению ожогов.
  • Когда будет производиться пуск двигателя, пробки на расширительном бачке и на радиаторе должны быть плотно завернуты. Это исключит протекание.

Замена охлаждающей жидкости своими руками

Итак, установите Hyundai на горизонтальную площадку. Снимите пробки на радиаторе и на расширительном бачке (они откручиваются против часовой стрелки). На радиаторе в нижней правой части есть шланг сливного крана. Нужно открутить его пробку, предварительно подставив емкость для сбора. Сливаем антифриз и затягиваем пробку сливного крана.

Помните о токсичности антифриза! Используйте для слива воронку, которую можно легко сделать самому из пластиковой бутылки.

Теперь нужно промыть систему охлаждения. В радиатор залейте воду до уровня пароотводной трубки. Запустите двигатель и дайте ему поработать до включения вентилятора. Глушим автомобиль и сливаем воду. Повторять процедуру промывки можно несколько раз до того момента, пока не начнет сливаться чистая вода.

Пришло время заливать в наш Хендай новый антифриз. Заполняем радиатор охлаждающей жидкостью до уровня пароотводной трубки. Запускаем двигатель и ждем, пока включится вентилятор, то есть двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры.

Во время этих действий воздух будет выходить из системы, а ваша задача состоит в том, чтобы доливать антифриз в расширительный бачок. Нужная нам отметка – «F». Не забывайте о необходимости остывания двигателя перед тем, как вы будете открывать крышку расширительного бачка.

Как залить антифриз в автомобиль Хонда.

Обнаружить воздушные пробки в системе можно следующим образом. Наблюдайте за указателем температуры охлаждающей жидкости. Если он дошел до красной зоны, а вентилятор не сработал и через отопитель идет холодный воздух, значит в системе воздушная пробка.

Для ее устранения нужно, чтобы двигатель поработал с открытой крышкой радиатора в течение нескольких минут (обычно достаточно 3-5). Чтобы исключить подобные возникновение подобных сложностей, когда заливаете антифриз, старайтесь прожимать шланги рукой.

Проверить уровень охлаждающей жидкости нужно еще через несколько дней. А еще через некоторое время обратите внимание на цвет антифриза.

Коричневатый оттенок говорит о том, что жидкость оказалась без ингибиторов коррозии, обесцвечивание – о плохом красителе, ну и, конечно, все это говорит о том, что вы купили подделку.

Такой антифриз нужно в срочном порядке заменить и покупать в дальнейшем продукт проверенных марок в специальных местах.

В следующей статье рассмотрен процесс замены антифриза на Шкоде.

Источник: http://tosolers.ru/zamena-antifriza/5-zamena-antifriza-hyundai.html

Как заменить антифриз на Хендай Солярис?

В инструкции, идущей вместе с автомобилем Хендай Солярис, сказано, что первую замену ОЖ нужно проводить не ранее, чем через 200 000 километров.

Однако те автолюбители, которые нечасто пользуются машиной, данный показатель определяют не в пробеге, а в годах — и здесь показатель равен 10 годам. Далее замену нужно проводить через 30 тыс.

километров пробега или же каждые два года эксплуатации.

Готовимся к замене

Процесс замены хладагента несложен и с ним можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или услугам СТО.

Какую ОЖ лить?

Антифриз для Хендай Солярис

Сразу же скажем, что в автомобиль Хендай Солярис нужно заливать ОЖ только на основе этиленгликоля. Смена жидкости проводится лишь на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что антифриз какой угодно марки очень токсичен, вследствие этого при работе с ним нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности.

Работать нужно в резиновых перчатках, не допускать попадания на открытые участки тела. В случае если такое произошло, то немедленно промыть это место чистой водой.

Хранить охлаждающую жидкость нужно в месте недоступном для детей и животных, потому что, обладая сладковатым запахом, он может привлечь их внимание.

Двигатель Hyundai Solaris

Запуская двигатель Хендай, проследите, чтобы все пробки радиатора и бачка были плотно закручены. Во время работы охлаждающая система перебывает под давлением, вследствие этого из-под плохо закрученной пробки может потечь ОЖ.

Проводим замену

Для удобства лучше все работы проводить на эстакаде или же смотровой яме на остывшем двигателе, в ином случае есть риск получения ожогов.

Инструментарий

  • емкость для слития старой ОЖ объемом 7-10 л;
  • ветошь;
  • канистра свежего охладителя;Наклейка на канистре
  • набор ключей;
  • плоскогубцы;
  • груша резиновая.

Инструкция

  1. С помощью ключа на «10» откручиваем болты, закрепляющие левый брызговик мотора.
  2. Снимаем брызговик.
  3. Открыв крышку капота, откручиваем и снимаем пробку наливной горловины.
  4. Заранее подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева.

  5. Откручиваем пробку для слива охладительной жидкости на радиаторе.
  6. Полностью сливаем старый антифриз.
  7. Закручиваем пробку.
  8. С помощью плоскогубцев сжимаем ушки хомута нижнего шланга, который подсоединен к радиатору. Ставим емкость под шланг, а затем снимаем его с горловины радиатора.

  9. Сливаем жидкость с мотора Хендай.
  10. Ставим шланг обратно.
  11. Фиксируем его с помощью хомута.
  12. Откручиваем заглушку расширительного бачка.
  13. При помощи груши откачиваем остатки хладагента.
  14. Берем канистру с новой ОЖ и не спеша заливаем в горловину. Льем до метки F.

  15. Заводим двигатель и ждем пока заработает вентилятор.
  16. Глушим мотор и проверяем уровень ОЖ в бачке. В случае необходимости — доливаем.
  17. Зачастую после смены антифриза в системе остаются воздушные пробки. Для их устранения нужно подождать полного охлаждение мотора.

  18. Откручиваем пробку на горловине и, заведя двигатель, даем ему поработать минут пять.
  19. Ставим на место и закручиваем пробку.

Откручивание болтаСнятие брызговикаОткручивание крышкиСлив жидкости с радиатораОткручивание пробкиСлитие отработаной ОЖЗатяжка хомутаЗалив новой ОЖ

Как видим, нет ничего сложного, и с этой работой может справиться автолюбитель какой угодно квалификации самостоятельно, затратив не более часа времени и сэкономив деньги.

 Загрузка …

Видео «Инструкция по замене антифриза»

Замена антифриза на Хендай Солярис и Форде очень схожи, поэтому мы покажем весь процесс смены на примере этого авто и какой именно жидкостью нужно пользоваться.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/hyundai/solaris/kak-zalivat-antifriz/

Как заменить антифриз: подробная инструкция

В первой части материала об автомобильных антифризах мы разобрались с тем,  для чего нужны и какие бывают охлаждающие жидкости. Во второй части мы подробно расскажем о том, какую «охлаждайку» выбрать для той или иной модели и как правильно поменять антифриз своими руками.

Читайте также:  Замена лобового стекла на хендай старекс или н-1

Как выбрать охлаждающую жидкость для автомобиля?

При покупке охлаждающей жидкости для автомобиля советуем придерживаться рекомендаций завода-производителя.

В руководстве по эксплуатации четко указано, какие именно антифризы могут использоваться в системе охлаждения двигателя того или иного автомобиля.

Если по каким-то причинам вы не можете отыскать жидкость, которую залили в ваше авто с завода, покупайте ОЖ, близкую по характеристикам к стоковой. Узнать, какие именно антифризы подойдут для вашего автомобиля можно у официальных дилеров.

Оригинальный антифриз BMW. Практически каждый производитель предлагает антифриз под собственным брендом. Необязательно использовать именно его, главное что покупаемая жидкость соответствовала спецификации в инструкции.

Сколько антифриза заливать в систему охлаждения двигателя?

Количество охлаждающей жидкости для той или иной модели автомобиля указано в руководстве по эксплуатации. В среднем, понадобится 6-8 литров «охлаждайки».

Как заменить охлаждающую жидкость своими руками?

В замене залитой с завода «охлаждайки» нет ничего сложного, так что эту операцию можно провести самостоятельно. Советуем перед проведением работ по смене ОЖ надеть перчатки – охлаждающие жидкости очень токсичны, при попадании на открытые участки кожи могут впитаться через кожу и вызывать тяжелейшее отравление.

Алгоритм замены антифриза в автомобиле выглядит так

  • Устанавливаем машину на подъемник (смотровую яму);
  • Открываем капот, откручиваем крышку расширительного бачка, радиатора, блока цилиндров двигателя, раскручиваем корпус термостата (тут может остаться до 1 литра ОЖ);

Крышка расширительного бачка

  • Открываем кран радиатора отопительной системы;
  • Сливаем старую охлаждающую жидкость в приготовленную заранее тару (объем до 10 литров)

Сливаем антифриз

  • Промываем систему дистиллированной водой (требуемое количество – от 10 литров). При этом включаем двигатель, который должен работать от 30 минут до часа – в зависимости от того, какой загрязненности была в системе «охлаждайка»;

Внимание: если антифриз в системе не менялся долгое время, а в слитой жидкости вы обнаружили примеси, то магистраль системы наверняка загрязнена ржавчиной и отложениями, которые дали присадки.

В таком случае промывка системы проводится специальными моющими средствами на основе органических кислот (щавелевой или муравьиной).

После промывки системы охлаждения двигателя такими средствами следует промыть ее магистраль дистиллированной водой.

  • Закручиваем пробки радиаторов, блока цилиндров, завинчиваем корпус термостата;
  • В горловину расширительного бачка заливаем новую охлаждающую жидкость, устанавливаем на место крышку бачка;
  • Заводим двигатель, даем ему поработать в течение 15-20 минут. Затем проверяем уровень «охлаждайки» по меткам на расширительном бачке. При необходимости доливаем антифриз до нужного уровня (жидкость должна быть между отметками Min и Max).

Заливаем антифриз в расширительный бачок

Источник: https://avtoexperts.ru/article/kak-zamenit-antifriz-podrobnaya-instruktsiya/

Замена антифриза на Hyundai Grand Starex

Ремонт автомобиля собственными силами – это процесс многоступенчатый. В первую очередь нужно иметь минимальный набор инструментов, а также некоторую сноровку для того чтобы качественно провести работу. В Hyundai Starex замена антифриза должна происходить при чётком соблюдении пошаговой инструкции.

Причины возникновения поломок и утечек

Замена антифриза на Hyundai Starex должна происходить регулярно. Причины возникновения поломок могут быть следующие:

  • Перегрев двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
  • Вышел срок годности жидкостей.
  • Неправильная замена антифриза в прошлом, что способствовало утечке.
  • Трещина в радиаторе.

Починить собственными руками возможно и радиатор, и систему, в которой циркулирует охлаждающая жидкость. Однако в случае неуверенности водителя стоит отдать предпочтение профессионалам со станции технического обслуживания.

Процесс замены

Сроки, необходимые для замены хладагента, устанавливает водитель самостоятельно. В первую очередь специалисты рекомендуют обращать внимание на километраж, который был пройдён на транспортном средстве.

Замена антифриза на Хендай Гранд Старекс необходима в следующих случаях:

  • Истечение срока эксплуатации охлаждающей жидкости.
  • Снижение уровня антифриза в результате перегрева двигателя внутреннего сгорания.
  • Ремонт двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
  • Произошла протечка хладагента.

Для того чтобы определить нужна ли замена антифриза в системе следует воспользоваться следующими методами:

  • Определение с помощью тест полоски, которая окрасится в случае необходимости замены.
  • Определение количества хладагента с помощью рефрактометра.
  • Изменение цвета жидкости, значительное помутнение антифриза.
  • Наличие взвесей и примесей в охлаждающем растворе.

В обязательном порядке следует соблюдать технику безопасности при замене антифриза в транспортном средстве. Для этого стоит заглушить двигатель автомобиля и подготовить нужные инструменты.

Замена антифриза на Hyundai Porter происходит по схожему принципу с указанным автомобилем.

Hyundai Grand Starex и Hyundai автомобили одного модельного ряда, которые требуют охлаждающую жидкость одинакового производителя.

Этап первый

Слив антифриза с Хендай Гранд Старекс является первым этапом замены охлаждающей жидкости на транспортном средстве.

Пошаговая инструкция слива:

  • Заглушить работающий двигатель на транспортном средстве. Дать некоторое время для того, чтобы система охладилась.
  • Приготовить специальную емкость, которая необходима для слива старой жидкости.
  • Медленно открутить специальную крышку бака в обязательном порядке против часовой стрелки. Это поможет сбросить давление в баке.
  • Слив жидкости. Для этого используется либо специальные насадки или же отсоединение нижнего патрубка.

В обязательном порядке следует удалить жидкость из системы цилиндров. Для этих целей следует снять вакуум гидросистемы, открутив специальную защелку.

Этап второй

В Hyundai Starex замена антифриза требует промывки системы охлаждения. Для этих целей следуют инструкции:

  • Подготовить специальную жидкость для промывки системы. Данный продукт достаточно концентрирован, поэтому необходимо разбавить жидкость согласно инструкции по применению.
  • Готовая жидкость для промывки заливается в расширительный бак системы и прогревается до определенной температуры при помощи включения двигателя транспортного средства и использования холостого хода.
  • Слив промывочной жидкости.

В зависимости от степени изнашивания предыдущего хладагента необходимо повторить процедуру с дистиллированной водой. Промывочная жидкость нужна в первую очередь для того чтобы удалить остатки старого антифриза перед заливкой новой жидкости.

Этап третий

Пошаговая инструкция заливки нового антифриза содержит следующую последовательность действий:

  • Залить новую охлаждайку в отверстие расширительного бачка.
  • Осуществить зажигание автомобиля на холостом ходу.
  • По мере работы двигателя, следят за уровнем жидкости и после удаления значительной части осуществить долив.
  • После проведения работ, необходимо проверить наличие течи в системе.

В Hyundai Starex замена антифриза должна происходить согласно техническому руководству пользователя, соблюдая все правила техники безопасности. Антифриз для Hyundai Grand Starex следует выбирать гибридный — G11. Для того чтобы указанный автомобиль работал правильно и исправно, стоит осуществлять не только замену хладагента, но и масла, а также воздушного фильтра системы.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-antifriza/zamena-antifriza-hyundai-grand-starex.html

Замена помпы на хендай н1

Ремонт двигателя на автомобиле марки Hyundai является одной из самых дорогих и продолжительных ремонтных типов работ. При этом проявиться незаметно эта проблема не может – ей свидетельствуют определенные поломки. В первую очередь, если вы хотите избежать необходимости капитального ремонта двигателя вашего Hyundai старекс, то стоит периодически производить диагностику автомобиля.

Причины проведения капитального ремонта двигателя

Возможными причинами поломки двигателя могут служить:

  • Повышенные показатели расход бензина даже на малых оборотах двигателя,
  • Наличие густого, темного дыма от выхлопных газов под капотом,
  • Неустойчивость в работе автомобиля при низких оборотах,
  • Низкая мощность,
  • Появление неестественного шума и стука цилиндров при наборе скорости,
  • Низкое давление масла в трубках,
  • Периодический перегрев двигателя при стабильной работе других систем.

Если вы вовремя диагностируете конкретную причину плохой работы двигателя, то замена сломанной запчасти на Hyundai обойдется вам намного дешевле, чем полноценный капитальный ремонт “движка”.

Появление перегрева и дымления двигателя на вашем старекс н1 часто связывают с неисправностями помпы. Она является неотъемлемой частью двигателя и от качества ее работы во многом зависит дальнейшая его судьба.

Довольно часто игнорирование неисправности именно этой детали приводит к более сложным повреждениям мотора. Рассмотрим этапы замены этого элемента на машине.

Читайте также:  Как избавиться от запаха бензина в салоне? 9 основных методов

Как опознать проблемы в работе помпы в хендай н1

Основной причиной неполадки этого комплектующего элемента является износ основного узла. Кроме того может сказаться низкое качество изготовления самого насоса или наличие ошибок, допущенных при установке деталей.

При этом, если проблема обнаружилась сразу, то можно предъявить претензии к заводу. В случае, если вы уже солидно отъездили на своем Hyundai, тогда такой возможности у вас не будет.

Узнать, работоспособна ли помпа или нет, можно посмотрев на симптомы, свидетельствующие о поломке:

  1. Температурный датчик на старексе будет показывать необычно высокое значение;
  2. Постоянный перегрев двигателя даже на малых оборотах;
  3. Быстрый расход охлаждающей жидкости и воды в бачках;
  4. Появление следов протечки антифриза непосредственно под капотом.

Если одна из этих проблем найдена на вашем Hyundai, тогда стоит как можно быстрее ее устранять. Если вы проигнорируете поломку помпы, то это приведет к дальнейшему капитальному ремонту двигателя машины. При этом может потребоваться замена других смежных деталей Hyundai H-1, которые сейчас не так просто заказать и имеют довольно высокую стоимость.

Ремонт помпы или ее полноценная замена?

Что же делать, когда обнаружена неисправность в помпе? Нужно срочно менять или ремонтировать деталь. Если вы хотите полностью заменить помпу в сборе, то это обойдется вам в кругленькую сумму.

Именно поэтому, владельцы автомобиля Hyundai H1 чаще всего склоняются к приобретению новых деталей на замену поврежденного элемента (подшипников, крыльчаток и другого).

Однако при частичной замене поврежденных комплектующих есть вероятность поломки соседствующих деталей при повторной эксплуатации. Именно поэтому, для полноценного ремонта двигателя лучше всего произвести полноценную замену.

Снятие помпы на Хендай старекс

Для начала перед снятием необходимо слить всю охлаждающую жидкость из бочков, снять термостат, установленный в корпусе и достать ремни привода ГРМ совместно с ремнями привода балансировочного механизма. При этом обратите внимание на порядок снятия ремней – обязательно запомните, где какой ремень находился чтобы ничего не перепутать при обратной установке.

Далее необходимо достать верхний и нижний шланг радиатора. Сначала вы наносите установочные метки, а затем отсоединяете хомут, скрепляющий шланг с радиатором. Обязательно закройте отверстия с помощью пробок, чтобы при разборке туда не попала пыль и посторонние частицы.

Теперь остается только снять гидроусилитель руля на вашем Hyundai. Для этого снимаем насос рулевого управления, забираем шланг с кронштейном и убираем в чистое место. Самое главное не натягивать сильно шланг, иначе он может порваться или на нем появятся микротрещины.

Проверка насоса на наличие протечек

Как только все элементы сняты, приступаем к следующему этапу. Возьмите и проверьте каждую из деталей на наличие какого-либо повреждения, отверстий, трещин и прочего. Если подобные дефекты имеют место быть, тогда необходимо приобрести полный насос в сборе.

Далее проверяем узел каждого сальника на предмет наличия протечек. Если здесь все в порядке, останется лишь посмотреть подшипники. При медленном вращении они не должны давать повышенного шума и иметь какие-либо внешние повреждения. После замены всех неисправных деталей на Hyundai старекс можно приступить к сборке помпы.

Установка отремонтированной помпы

При сборке все детали собираются в обратном порядке. Сначала на хендай закрепляется кольцевая прокладка, находящаяся на трубах системы охлаждения.

При установке ее на подводящую трубу необходимо на внешнюю часть нанести немного воды, а уже потом сверху закрепить трубу. Самое главное не допускать попадания капель моторного масла в шланги и на внутреннюю поверхность кольцевой прокладки.

Обязательно при установке трубок на хендай тщательно протирайте их от пыли и песка.

Затем устанавливается насос системы ОЖ. Для начала установите новую прокладку и крепко затяните все болты крепления. После чего закрепите оставшиеся части насоса и проверьте систему на герметичность.

Этап проверки работы

По окончанию замены помпы необходимо будет в установленном порядке установить ремни привода ГРМ и балансирного механизма. После этого вставляется в корпус термостат и закрепляется впускной воздушный шланг “движка”.

В итоге остается лишь залить охлаждающую жидкость и проверить работу двигателя. Если протечка устранена и на холостом ходу двигатель не дымит, значит работа выполнена качественно и капитальный ремонт “движка” не требуется.

Вывод: В первую очередь для определения причины неполадки двигателя стоит провести качественное диагностирование в автосервисе. При обнаружении неполадок в помпе, сразу же устранить самостоятельно или с помощью специалистов ремонтного отдела. В любом случае, замена этой небольшой запчасти выйдет вам намного дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.

Источник: http://motorinform.ru/hyundai/zamena-pompy-na-xendaj-n1.html

Как правильно поменять антифриз?

Прежде чем начать замену охлаждающей жидкости в вашем авто, нужно выяснить, какая жидкость находится в данный момент в охладительной системе. Многие автолюбители часто задаются вопросом, чем отличается «Тосол» от «Антифриза».

В действительности, это две, почти одинаковые жидкости для охлаждения двигателя. Тосол — это антифриз нашего производства, но, как и все, имеет несколько своих минусов по отношению к антифризу.

Тосол, по своему составу более агрессивен, что ведёт к коррозии агрегатов системы.

Антифриз же является «зарубежной жидкостью», в свою очередь, он более «нежный» в этом плане, а потому, смешивание таких жидкостей крайне не рекомендуется.

Нынче, авторынки и автомагазины предлагают огромнейший выбор различных антифризов и концентратов. При покупке концентрата, посмотрите на его цвет.

Приобретайте концентрат такого цвета, который залит в ваш радиатор. Тем не менее, некоторые автовладельцы отдают предпочтение отечественным производителям и покупают тосол.

Итак, когда вы уже сделали выбор и покупку охлаждающей жидкости — приступим к её замене.

С готовым антифризом проблем возникнуть не должно, покупайте столько литров, сколько требует ваш автомобиль. Эту информацию вы найдете в паспорте по эксплуатации. При покупке концентрата, его нужно развести дистиллированной водой.

Как правило, это пропорция 1:1, тогда температура замерзания будет ниже -40 градусов. Хотя, чаще всего, производители концентрата пишут инструкцию на обороте с соответствующей диаграммой.

Перед покупкой обязательно проверьте совместимость нового концентрата со старой жидкостью, если подобный антифриз несовместим — нужно промыть всю систему охлаждения.

Для начала необходимо избавиться от старого тосола, который находится в радиаторе, блоке цилиндров и в системе отопления салона. Для этого открутите болт, находящийся рядом с масленым фильтром. Проводите подобные операции на остывшем двигателе!

Для лучшего эффекта, автомобиль нужно поставить на склон, таким образом, старая жидкость стечет полностью.

Если систему охлаждения необходимо промыть, то нужно закрутить болт обратно, а в радиатор залить дистиллированную воду, после чего дать двигателю поработать несколько минут.

Отопительные приборы, при этом, нужно включить на максимум. После проделанной операции отработанную дистиллированную воду нужно слить и повторить данное действие еще раз.

Далее поставьте автомобиль на пригорок передом вверх, чтобы избежать завоздушенности печки в салоне авто. Затяните сливной болт и начинайте заливать антифриз. При заполненном радиаторе заведите двигатель, при этом, закручивать пробку не нужно. Дождись, пока выйдет воздух из системы, и напоследок долейте антифриз до края, после чего крепко затяните пробку радиатора.

Если жидкость для охлаждения двигателя не нуждается в замене, то можно просто ее долить. Выясните, какой именно антифриз залит в радиатор.

Процедуру нужно выполнять на охлажденном двигателе, дабы избежать ожогов и несчастных случаев. Откройте крышку радиатора и долейте нужное количество антифриза, также можно завести двигатель и в случае, если патрубки завоздушены.

В таком случае подождите, пока воздух удалится. Далее выполняем все в обратном порядке.

Теперь предлагаем Вам изучить видеоматериал на эту тему:

Следуя всем вышеописанным советам журнала LuckyFamilyMan.ru, вы сможете самостоятельно заменить или долить антифриз в ваш автомобиль в любое время, без вложения денег за обслуживание. Удачи!

Источник: https://luckyfamilyman.ru/kak-pravilno-pomenyat-antifriz.html

Ссылка на основную публикацию