Всем известно, что на протяжении десятилетий термины производительность/спорт и внедорожник/кроссовер были взаимоисключающими. Однако технологии 21 века привнесли немало изменений.Так, ранее, с одной стороны, внедорожники предлагали недостижимую для других авто способность заехать далеко от асфальтированной дороги и вернуться целым. С другой стороны, спортивные автомобили были разработаны с учетом скорости на дороге, как на прямой линии, так и в поворотах. Эти сегменты неожиданно начали сближаться в течение 90-х годов прошлого века, и сегодня, в 2021 году, хватает людей, которые ездят на кроссоверах, которые имеют характеристики суперкаров 15-летней давности или даже лучше современных суперкаров.Используя мощность в лошадиных силах в качестве ориентира, вот некоторые из самых мощных внедорожников, доступных по всему миру. Топ-19 таких моделей были подобраны британским изданием Autocar.
BMW X5 в версии М50i (530 л.c.)
BMW выделяет модификации M50i для X5 и X6 как топовые версии соответствующих моделей для покупателей, не настроенных на ультимативные Х5 M / Х6 М. Под капотом X5 в версии М50і с гордостью будет работать двигатель объемом 4.4 литра V8 с двойным турбонаддувом мощностью 530 л. с., который разгоняет большой кроссовер до 100 км/ч за 4.5 секунды. Хотя M50i не являются самыми мощными SUV от марки BMW, они заметно быстрее, чем среднестатистический кроссовер.
Aston Martin DBX (550 л.с.)
Мотористы люксовой компании Aston Martin обратились за помощью к специалистам Mercedes-AMG, чтобы спроектировать двигатель для своего первого билета в прибыльный сегмент кроссоверов. Хотя DBX является полностью разработкой британской фирмы, он оснащен немецким 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, разработанным AMG и настроенным Aston Martin. Он развивает 550 лошадиных сил в стандартном исполнении, хотя руководители марки неоднократно намекали на более мощные варианты, которые должны появиться в будущем.
Jaguar F-Pace SVR (550 л.с.)
Jaguar с самого начала разработал моторный отсек среднеразмерного кроссовера F-Pace с учетом установки восьмицилиндрового двигателя, хотя ультраспортивная версия SVR с двигателем V8 не выпускалась вплоть до 2018 года. В дополнение к 5.0-литровому компрессорному двигателю мощностью 550 л. с., значок SVR сигнализирует о наличии более прочных пружин, значительно более широких колес, более легкой выхлопной системы и спортивных сидений для передних пассажиров. Именно этого энтузиасты ожидали от фирмы, которая в свое время принесла им F-Type.
Porsche Cayenne Turbo (550 л.с.)
В то время как турбомоторы стандартно ставятся на все версии Porsche Cayenne, историческая эмблема Turbo продолжает обозначать вариант с гораздо большей мощностью, чем базовая модель. На топовой версии установлен твин-турбо 4.0-литровый V8 мощностью 550 лошадиных сил, значительный отрыв по сравнению с 450 л.с. в Cayenne GTS, версии, находящейся на ступеньку ниже Cayenne Turbo.
Land Rover Range Rover SVAutobiography Dynamic (560 л.с.)
В своем четвертом поколении этот авторитетный флагманский внедорожник является очень мощным несмотря на то, что в первую очередь он задуман не для гоночного трека. Впрочем, покупателям, которые стремятся достигать максимальной скорости даже за рулем «джипа», необходимо перейти к модели SVAutobiography Dynamic . Его монструозный 5.0-литровый V8 с наддувом развивает 560 л.с. Этого достаточно для разгона за 5.4 с от 0 до 100 км/ч. Такая модификация предлагает более резкие повадки на дороге благодаря заниженной системе подвески и более чуткой системе рулевого управления для лучшей управляемости.
Rolls-Royce Cullinan (571 л.с.)
Компания Rolls-Royce является частью BMW Group, но она разумно решила не перебирать контейнер с запчастями от материнского концерна, когда разрабатывала свой первый внедорожник. Названный в честь самого большого алмаза из драгоценных камней, Cullinan возлагает на автолюбителей (или их шофера) ответственность за 6.75-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который передает 571 лошадиных сил до четырех колес с помощью постоянной системы полного привода.Это единственный доступный вариант двигателя, но покупатели могут настроить почти все остальное, включая обивку и отделку всего и вся; доступны даже сидение для пикника для нижней створки крышки багажника.
Mercedes-Benz G63 AMG (585 л.с.)
Новый G-класс от Mercedes-Benz очень похож на своего предшественника, если смотреть извне, и это сделано специально, но все под листовым металлом – новое. Версия внедорожника от AMG получит тот же 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который можно найти во многих других моделях (включая самого Aston Martin). Он форсирован до 585 л.с. в версии G63 AMG, и этого достаточно, чтобы разогнать большую коробку с нуля до ста километров в час за каких-то 4.8 секунды.
Maserati Levante Trofeo (590 л.с.)
Производитель роскошных автомобилей Maserati вошел в сегмент внедорожников/кроссоверов довольно поздно. Потерянное время было компенсировано, если так можно сказать, когда инженеры компании адаптировали 3.8-литровый V8, полученный от Ferrari, к моторному отсеку Levante, настроив его на адские 590 л. с. , хотя модели Trofeo, продаваемые на европейском рынке, удовлетворяются мощностью 580 л. с. с того же двигателя – всему виной жесткие экологические нормы ЕС. Безупречное настройки шасси и баланс веса в пропорции 50:50 позволяют автомобильным энтузиастам максимально использовать мощность V8.
Audi RS Q8 (600л.с.)
Формально Q8 не самый большой внедорожник от Audi, эта честь принадлежит Q7, но, конечно, разница минимальна. И все же, двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 л.с. разгоняет его от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, что обычно ассоциируется со спортивными двухдверными моделями, такими как, скажем, собственный Audi TT RS. В 2019 году, незадолго до официального дебюта, RS Q8 побил рекорд круга для кроссоверов на немецкой трассе Нюрбургринг, показав время 7 минут 42.2 секунды.
Mercedes-Benz GLE63 S AMG (612 л.с.)
Компания Mercedes-Benz помогла создать сегмент «заряженных» SUV, когда начала комплектовать 345-сильным двигателем свой ML55 AMG (W163) в 1998 году.
Сейчас же в 2021 году AMG превратился в полноценное подразделение под названием Mercedes-AMG, ML теперь называется GLE, а доступен он, в частности, в безумном варианте 63 S AMG мощностью 612 л.с. Здесь используется тот же 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. В 1998 году Мерседес демонстрировал результат 7.
2 секунд разгона с 0 до 100 км/ч. В 2021 году GLE63 S AMG достигает такой же скорости за 4.0 секунды. Немцы также помещают эту версию 4,0-литрового двигателя в полноразмерный GLS.
Alpina XB7 (620 л. с.)
Причудливая компания Alpina следила за переходом BMW в сегмент кроссоверов с впечатляющими результатами. Основанный на огромном X7, «альпиновский» вариант XB7 предлагает водителям более мощную вариацию 4.
4-литрового V8 с двойным турбонаддувом и мощностью в 620 л.с., который дополняется визуальными настройками, при этом остаются довольно сдержанными, одновременно идентифицируя XB7 как члена портфолио Alpina.
BMW X5 M (625 л. с.)
BMW идет вопреки общепризнанному названию внедорожников/кроссоверов – SUV (с англ. Sport Utility Vehicle). В компании предпочитают использовать аббревиатуру SAV – Sport Activity Vehicle. Такое обозначение было придумано для продажи оригинального, первого X5. Сегодня самые мощные модели, являющиеся большими кроссоверами, — это X5 M и X6. Построены на одной платформе, они почти идентичны под металлическим кузовом, но один является традиционным, а другой делает больший акцент на форм-факторе.Стандартный БМВ Х5 М выдает 600 л.с., версия Х6 М Competition – 625 лошадиных сил.
Bentley Bentayga Speed (635 л.с.)
Появление Bentley в концепции мощного суперкроссовера уникальна тем, что она опирается на использование бескомпромиссного 6.0-литрового мотора W12. Подавляющее большинство других внедорожников в нашем обзоре работают на агрегатах V8.
Максимальная скорость Bentayga Speed равна 306 км/ч, но он не был разработан исключительно для того, чтобы ехать по прямой. Более ранний вариант Bentayga Speed поставил рекорд на международном подъеме Pikes Peak International Hill Climb 2018 года, пройдя курс за 10 минут 49.
9 секунды при средней скорости 107 км/час.
Porsche Cayenne Turbo GT (640 л.с.)
Porsche воплотил в Cayenne Turbo GT удивительное количество гоночного опыта. Представленный исключительно как «зализанное купе», это эволюция Turbo, которая выигрывает от большей мощности 4.0-литрового V8, меньшего веса и титановой выхлопной системы. Это не самый мощный внедорожник на рынке (хотя и недалеко от вершины), но это, бесспорно, одна из самых совершенных моделей.В 2021 году Cayenne Turbo GT побил рекорд Нюрбургринга RS Q8. Он показал время 7 минут 38,9 секунды.
Lamborghini Urus (650 л.с.)
Лучшим вхождением Италии в клуб высокопроизводительных супер-внедорожников является Lamborghini Urus, который разделяет свою платформу с Bentley Bentayga и Porsche Cayenne, не говоря за другие модели. Серийная модель вышла на рынок в 2018 году с 4.
0-литровым V8, оснащенным парой турбокомпрессоров. Поставить эмблему Lamborghini Raging Bull на внедорожник было рискованной ставкой, но это дало результат: 15 000-й Urus был собран в июле 2021 года. Это очень много, учитывая стоимость такой машины.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (680 л.с.)
Мало кто будет удивлен, узнав, что самый мощный немецкий внедорожник носит на носу эмблему Porsche. Что, пожалуй, больше открывает глаза, так это то, что это гибрид; Cayenne Turbo S E-Hybrid опирается на знакомый фирме 4.
0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электрический двигатель, чтобы преодолеть свой существенный вес и поставить цифры ускорения наравне со спортивным автомобилем.
Технология хитрости (например, функция предотвращения кренов, питаемая от 48-вольтовой электрической системы ) помогает Cayenne сделать поворот с большим количеством апломбов, чем предусматривают его размеры.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk (710 л.с.)
На бумаге джип и производительность сочетаются примерно так же, как корова и седло. В применении это формула, которая работает удивительно хорошо. Jeep позаимствовал наддувный 6.
2-литровый Hellcat V8 у своей братской компании Dodge и усатновил его в Grand Cherokee, чтобы создать Trackhawk, который несколько лет подавался как самый мощный внедорожник в мире.
Тюнеры, такие как Хеннесси из Техаса, нашли способы добыть еще больше энергии от горячего внедорожника, хотя они выходят за рамки этой истории.
Dodge Durango SRT Hellcat (720 л.с.)
Самый мощный серийный внедорожник с ДВС на рынке не был обучен немецким автобаном и не родился на равнинах Италии. Созданный в Детройте, Dodge Durango SRT Hellcat является очень близким с Jeep Grand Cherokee Trackhawk, но его 6.
2-литровый V8 с наддувом является еще более мощным благодаря определенным изменениям в конструкции. Большие тормоза и модернизированная система подвески также являются частью трансформации. Спринт 0-100 км/ч занимает 3.7 сек.
GMC Hummer (830 л.с.)
GMC попал в заголовки, когда дебютировал пикап Hummer на 1000 лошадиных сил в 2020 году, но вариант внедорожника не будет иметь четырехзначные цифры лошадиных сил. Он будет производить около 830 лошадиных сил в своей самой мощной конфигурации, что меньше, чем пикап, но все равно больше всего в мире. GMC объяснил, что внедорожник примерно на 20 дюймов короче пикапа, поэтому огромная батарея, необходимая для достижения цифры в 1000 л. с., не поместится под кузовом. Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в х, и мы исправим статью!
Самый мощный кроссовер серийный
Современные кроссоверы бывают не только просторные и практичные, но еще и очень быстрые. Издание motor1.com подготовило список из двадцати самых быстрых моделей в классе SUV актуальных на 2020 и 2021 гг. Большая часть автомобилей из данного рейтинга продается в том числе и в России, но все же не все.
Отметим также, что прогресс не стоит на месте, так что если раньше мощные внедорожники по большей части могли гонять лишь по прямой, то большинству современных представителей удалось привить еще и азартную управляемость. Так что подобные авто становятся по истине универсальными, хотя цены на них кусаются.
20. Dodge Durango SRT
Двигатель: 6,4-литровый Hemi V8 Мощность: 482 л.с. Крутящий момент: 637 Нм Разгон до сотни: 4,5 сек.
Максималка: 250 км/ч
19. Aston Martin DBX
Двигатель: 4,0-литровый V8 с двойным наддувом Мощность: 550 л.с. Крутящий момент: 700 Нм Разгон до сотни: 4,5 сек.
Максималка: 291 км/ч
18. Land Rover Range Rover Sport SVR
Двигатель: 5,0-литровый компрессорный V8 Мощность: 575 л.с. Крутящий момент: 700 Нм Разгон до сотни: 4,5 сек.
Максималка: 280 км/ч
17. Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition
Двигатель: 5,0-литровый компрессорный V8 Мощность: 550 л.с. Крутящий момент: 680 Нм Разгон до сотни: 4,5 сек.
Максималка: 274 км/ч
16. Mercedes-AMG GLA 45 S
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый biturbo Мощность: 421 л.с. Крутящий момент: 500 Нм Разгон до сотни: 4,4 сек.
Максималка: 270 км/ч
15. Porsche Macan Turbo
Двигатель: 2,9-литровый V6 с двойным наддувом Мощность: 440 л.с. Крутящий момент: 550 Нм Разгон до сотни: 4,4 сек.
Максималка: 270 км/ч
14. Rolls-Royce Cullinan Black Badge
Двигатель: 6,75-литровый V12 с двойным наддувом Мощность: 600 л.с. Крутящий момент: 900 Нм Разгон до сотни: 4,4 сек.
Максималка: 250 км/ч
13. Jaguar F-Pace SVR
Двигатель: 5,0-литровый V8 с нагнетателем Мощность: 550 л.с. Крутящий момент: 700 Нм Разгон до сотни: 3,9 сек.
Максималка: 286 км/ч
12. Bentley Bentayga Speed
Двигатель: 6,0-литровый W12 с двойным наддувом Мощность: 635 л.с. Крутящий момент: 900 Нм Разгон до сотни: 3,9 сек.
Максималка: 306 км/ч
11. Audi RS Q8
Двигатель: 4,0-литровый V8 с двойным наддувом Мощность: 600 л.с. Крутящий момент: 800 Нм Разгон до сотни: 3,8 сек.
Максималка: 305 км/ч
10. BMW X5 M Competition
Двигатель: 4,4-литровый V8 с двойным наддувом Мощность: 625 л.с. Крутящий момент: 750 Нм Разгон до сотни: 3,8 сек.
Максималка: 290 км/ч
9. Maserati Levante Trofeo
Двигатель: 3,8-литровый V8 с двойным наддувом Мощность: 590 л.с. Крутящий момент: 740 Нм Разгон до сотни: 3,8 сек.
Максималка: 300 км/ч
8. Mercedes-AMG GLE 63 S
Мощность: 612 л.с. Крутящий момент: 850 Нм Разгон до сотни: 3,8 сек.
Максималка: 280 км/ч
Обозначение коробки автомат suzuki sx4
7. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Двигатель: 2,9-литровый V6 с двойным наддувом Мощность: 510 л.с. Крутящий момент: 600 Нм Разгон до сотни: 3,7 сек.
Максималка: 307 км/ч
6. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Двигатель: 4,0-литровый гибридный V8 Мощность: 680 л.с. Крутящий момент: 900 Нм Разгон до сотни: 3,7 сек.
Максималка: 295 км/ч
5. Dodge Durango SRT Hellcat
Двигатель: 6,2-литровый компрессорный V8 Hemi Мощность: 720 л.с. Крутящий момент: 875 Нм Разгон до сотни: 3,6 сек.
Максималка: 290 км/ч
4. Ford Mustang Mach-E GT
Двигатель: Два электромотора Мощность: 486 л.с. Крутящий момент: 860 Нм Разгон до сотни: 3,6 сек.
Максималка: 210 км/ч
3. Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Двигатель: 6,2-литровый компрессорный V8 Hemi Мощность: 717 л.с. Крутящий момент: 875 Нм Разгон до сотни: 3,6 сек.
Максималка: 290 км/ч
2. Lamborghini Urus
Двигатель: 4,0-литровый V8 с двойным наддувом Мощность: 650 л.с. Крутящий момент: 850 Нм Разгон до сотни: 3,6 сек.
Максималка: 305 км/ч
1. Tesla Model X Performance
Двигатель: Два электромотора Мощность: 510 л.с. Крутящий момент: 660 Нм Разгон до сотни: 2,7 сек.
Максималка: 262 км/ч
Источник
ТОП-10 самых быстрых кроссоверов
Статья про самые быстрые кроссоверы: топ-10 моделей, их важнейшие технические характеристики, особенности. В конце статьи — видео про лучшие и худшие кроссоверы до 1,5 млн. рублей. Статья про самые быстрые кроссоверы: топ-10 моделей, их важнейшие технические характеристики, особенности. В конце статьи — видео про лучшие и худшие кроссоверы до 1,5 млн. рублей.
Пожалуй, никого не удивит тот факт, что внедорожники и кроссоверы пользуются огромной популярностью среди автовладельцев по всему миру. И с каждым годом их популярность продолжает расти.
Поэтому не удивительно, что к современным кроссоверам выдвигаются все более жёсткие требования – они должны быть не только привлекательными, удобными и практичными, но и демонстрировать повадки легковых автомобилей, причём как в части управляемости, так и в плане скорости.
Учитывая все это, мы решили подготовить рейтинг 10 самых быстрых кроссоверов за последние несколько лет.
Самые стремительные кроссоверы
Jaguar F-Pace SVR
Официальная премьера заряженного Jaguar F-Pace SVR состоялась весной 2018-го в Нью-Йорке. В сравнение с «гражданской» версией, автомобиль отличается наличием более агрессивной внешности и большого количества аэродинамических элементов, эксклюзивной отделкой салона, а также высокопроизводительным двигателем. К слову, именно мотор является главной «фишкой» автомобиля.
Стоимость такого автомобиля в Европе (в частности, в Германии) стартует с отметки в 100,1 тыс. евро.
BMW X5 M
В рамках Лос-Анджелесской автовыставки 2014-го года баварцы представили заряженную версию кроссовера BMW X5 M, при этом официальная премьера новинки на европейском рынке состоялась только весной 2015-го.
Самый надежный премиальный кроссовер с пробегом
Внешние отличия «заряженного» X5 от его обычной версии сводятся к наличию иных бамперов, видоизменённой решётки радиатора, расширенных колёсных арок и мощным задним диффузором с 4 патрубками системы выпуска.
В движение авто приводится 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, генерирующим 575 л. с. и 750 Нм момента. Пару ему составляет 8-диапазонный автомат Steptronic, позволяющий разогнаться до первой сотни за 4,2 сек. и развить 250 км/час (ограничено электроникой).
Mercedes-Benz GLE 63 S AMG
- В 2015 году в Нью-Йорке немцы продемонстрировали заряженную версию среднеразмерного кроссовера премиум-класса — Mercedes-Benz GLE 63 S AMG.
- Помимо наличия спортивных решений в оформлении экстерьера и интерьера, машина получила более производительную «начинку».
Так под капотом кроссовера скрывается 8-цилиндровый бензиновый мотор объёмом 5,5 литра и предельной мощностью в 585 л. с. и 760 Нм пикового момента. Работает двигатель в паре с 7-скоростной АКПП, что позволяет разогнаться с места до сотни за 4,2 сек.
и набрать предельные 250 км/час.
Максимальные скоростные возможности автомобиля заметно выше, но раскрыть весь потенциал мотора не позволяет специально установленная «электронная удавка».
BMW X3 M Competition
В начале февраля 2019 года компания BMW представила «прокаченную» версию кроссовера X3, получившую приставку «М» в названии.
Кроме того, параллельно была представлена специальная версия «Competition», получившая видоизменённый передний бампер с несколькими секциями крупных воздухозаборников, а также мощный задний бампер, дополненный спортивным диффузором и двумя парами «стволов» выпускной системы.
Также машина получила форсированный до 510 «лошадей» 3-литровый бензиновый V6, дополненный технологией М TwinРоwer Turbo. С таким двигателем автомобиль «выстреливает» до сотни за 4,1 сек. и может развить 250 км/час.
А в случае установки специального пакета M-Drivers максималка возрастает до 280км/час. Аналогичной силовой установкой комплектуется и модель BMW X4 M Competition.
Porsche Cayenne Turbo S
Обновлённый кроссовер Porsche Cayenne Turbo был впервые представлен в 2015 году в Детройте. В ходе обновления автомобиль получил подкорректированную внешность, улучшенный и более качественный салон, расширенный список оснащения, а также модернизированные технические характеристики.
Это позволяет разогнаться с места до сотни за 4,1 сек. и развить предельные 284 км/час, что немногим больше, чем у BMW X3 M Competition с предустановленным М-Drivers-пакетом.
Bentley Bentayga Mansory
В 2016 году тюнинговое ателье Mansory представило доработанную версию премиального кроссовера Bentley Bentayga. Автомобиль получил передний сплиттер, облегчённый капот, видоизменённую фальшрадиаторную решётку, боковые «юбки», небольшой спойлер и спортивный диффузор сзади.
В ходе доработок 6-литровый W12 был форсирован до 701 л.с. и 1050 Нм вращательного момента. Это позволило сократить время разгона с 4,1 до 3,9 сек., а также увеличить предельную скорость до 305 км/ч.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
В ноябре 2016-го компания Alfa Romeo официально представила свой первый серийный кроссовер Stelvio. Тогда же была показана и его заряженная версия, получившая приставку Quadrifoglio к названию.
Автобаферы kia sorento prime
Так, в движение машина приводится посредством 2,9-литрового шестицилиндрового турбобензиновика, воспроизводящего 510 л. с. и пиковую тягу в 600 Нм. Его напарником выступает 8-скоростной «автомат», позволяющий обеспечить разгон с 0 до 100 за 3,9 сек. и развить максимальные 285 км/час.
Минимальная цена автомобиля в Европе составляет 89 тыс. евро.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2017-й стал годом дебюта экстремальной версии внедорожника Jeep Grand Cherokee Trackhawk, хотя первая информация об автомобиле появилась двумя годами ранее.
Внешний облик модели практически ничем не отличается от «подогретой» версии Grand Cherokee STR. Аналогичная ситуация и с внутренним оформлением, где принадлежность к линейке «Trackhawk» выдают лишь несколько шильдиков.
Главной особенностью машины является 6,2-литровый двигатель V8 серии Неmi, хорошо известный по таким моделям как Dodge Charger (Challenger) Hellcat. Его мощность составляет 710 л. с. и 868 Нм момента, что, несмотря на внушительную массу в 2,5 тонны, позволяет машине разменять сотню за 3,7 сек. и развить предельные 290 км/ч.
Lamborghini Urus
Официальный дебют первого в истории компании Lamborghini кроссовера под именем Urus состоялся в декабре 2017-го. Однако стоит заметить, что впервые концепт автомобиля был показан ещё в 2014 году.
Машина обладает яркой внешностью, выполненной в фирменном ключе автомобилей Lamborghini, первоклассным спортивным интерьером, богатым уровнем оснащения и, конечно же, высокоэффективной начинкой.
Под капотом кроссовера установлен 4-литровый V8 с двумя турбонагнетателями, что позволяет генерировать 650 л. с. и 850 Нм тяги. С мотором сочетается 8-диапазонная АКПП ZF, что обеспечивает разгон до 100 за 3,6 сек. и позволяет рассчитывать на максималку в 305 км/ч. С места до 300 км/час авто разгоняется всего за 9,2 сек.
Tesla Model X
- В 2012 году компания Tesla представила концепт-версию электрического внедорожника Model X, которому было суждено пойти в серию только в 2015 году.
- Автомобиль обладает стильной и необычной внешностью, эффектными задними дверьми, открывающимися вверх, а также высокотехнологичным интерьером, где в глаза бросается огромный 17-дюймовый сенсорный дисплей, установленный в центральной части торпедо.
В самой «навороченной» версии Р100D кроссовер оборудуется системой полного привода, а также парой электродвигателей, суммарно генерирующих 762 «лошадки» и пиковые 967 Нм тяги. С ним авто «катапультируется» до первой сотни за 3,1 сек., при этом предельная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Заключение
Как видим, времена, когда кроссоверы обладали исключительно утилитарными возможностями, давно позади. Сегодня они наравне соревнуются не только с легковыми автомобилями, но и с полноценными суперкарами.
Видео про лучшие и худшие кроссоверы до 1,5 млн. рублей:
Источник
Самые мощные и быстрые кроссоверы
Фёдор Григорьев, редактор8 июня 2021 • Подборки
- /
- /
Еще недавно распираемые тестостероном SUV считались чем-то особенным, а сейчаc ураган, торнадо и цунами в шкуре кроссоверов есть в палитре ключевых игроков рынка. Эти монстры готовы пристыдить быстроходные купе динамикой, мощью и ценой.
Приведенные цифры (включая стоимость и скидки) верны на дату публикации материала.
Использование наших материалов (полностью или частично) разрешено с указанием активной ссылки на публикацию
Поскольку в нашей подборке модели идут в алфавитном порядке, то начнем мы с места в карьер, с первого кроссовера знаменитой британской марки Aston Martin. У него слегка невзрачное название DBX, но броский эффектный экстерьер, роскошный салон и… технологии Mercedes-AMG. 
«Британец» заряжен немецкой 4,0-литровой «восьмеркой» с двумя турбонагнетателями мощностью 550 л.с.
, девятиступенчатой автоматической коробкой передач и раздаткой с муфтой, отбирающей тягу на переднюю ось. Разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды неплох, но воображение по нынешним стандартам не поражает.
Зато максимальная скорость в 291 км/ч более чем убедительна. Кроссовер стоит примерно от 19 000 000 рублей.
Ингольштадтская марка предлагает в России целый калейдоскоп атлетичных кроссоверов. Это SQ5 TFSI (от 5 800 000 рублей) с 3,0-литровой 354-сильной бензиновой «турбошестеркой», полноразмерный SQ7 TDI (от 8 150 000 рублей) с турбодизельным агрегатом объемом V8 4,0 литра мощностью 422 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а также SQ8 TDI (от 8 500 000 рублей) с тем же силовым агрегатом. Главнокомандующим армады Audi является суперкар RS Q8. Мы называем его таковым не для красного словца — SUV имеет полное право считаться таковым. 
Посмотрите цены на модельный ряд Audi 
Двигатель V8 с двумя турбонагнетателями выдает 600 л.с. и 800 Нм при 2200-4500 об/мин, так что пилот бешеного Audi вряд ли пожалуется на динамику разгона. Только представьте, SUV разменивает сотню за 3,8 секунды! Полет обрывается электроникой на 250 км/ч. В нашем каталоге цены на RS Q8 начинаются от 13 754 800 рублей.
Суперкроссовер британской аристократической марки как и Audi построен на той же всефольксвагеновской платформе MLB Evo и более чем на центнер тяжелее — снаряженная масса равна 2508 кг. При этом громадина обладает завидным темпераментом. До 100 км/ч она разгоняется за 3,9 секунды и способна выжимать до 306 км/ч.
Секрет прыти реактивного дворца на колесах заключается в двигателе W12 объемом 6,0 литров — 635 л.с. и титаническую тягу 900 Нм при 1750-4500 об/мин позволяют творить чудеса.
Снаружи версия Speed отличается затемненными внешними деталями вместо хромированных и эксклюзивным пакетом Colour, который расширяет количество доступных цветов кожи от 5 до 15.
Кстати, от вариантов окраски кузова разбегаются глаза — 17 из 63 цветов палитры входят в стандартную комплектацию Speed. Прайс-лист начинается от 23 241 000 рублей
Могучие «иксы» — X5 M и его купеобразный собрат X6 M — одни из самых знаменитых спортивных SUV на отечественном рынке, пользующиеся почетом и любовью сорвиголов за свой недюжинный потенциал. Оба автомобиля оснащены 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами в развале блока цилиндров. Там же размещены каталитический нейтрализаторы. Компоновка позволяет получить ускоренный прогрев «очистных сооружений» до рабочей температуры и более быстрый равномерный «раздув» нагнетателей. 
Посмотрите цены на BMW X5 M
Свирепый «Ламбо» (от 18 500 000 рублей) построен на общем шасси с другими упомянутыми выше кроссоверами Volkswagen Group, но в то же время стоит особняком.
Уникальная внешность истинного «быка» из Сант-Агата-Болоньезе, соответствующее «гоночное» оформление салона и 650-сильный мотор V8 (850 Нм при 2250-4500 Нм) с двумя турбокомпрессорами делают его монстром даже среди экстремально быстрых SUV.
Сотню итальянская «пушка» разменивает за 3,6 секунды и способна развить до 305 км/ч. Кстати, тормозная система у нее соответствующая – спереди углерод-керамические тормозные диски диаметром 440 мм и десятипоршневые суппорты.
Не исключено, что в перспективе автомобиль будет еще сильнее и быстрее, хотя, казалось бы, куда динамичнее? Компания Lamborghini тестирует прототип рестайлинговой модели, которая может стать мощнее в базовой версии и, по некоторым неофициальным данным, получит экстремальную модификацию с подзаряжаемой от внешнего источника гибридной силовой установкой совокупной отдачей около 820 л.с. Надеемся, источники не ошибаются!
Maserati Levante GTS/Levante Trofeo
Весной в России появились обновленные SUV легендарной итальянской марки. Для отечественных поклонников это большое событие, ведь теперь у нас доступна модификация с наддувными двигателем V8 Ferrari F154 объемом 3,8 литра. Самый крутой Levante Trofeo выдает 580 л.с. и 730 Нм. Спринт до 100 км/ч укладывается в 4,1 секунды, максимальная скорость — 302 км/ч.
Вариант чуть попроще называется Levante GTS. У него чуть другая степень форсировки (530 л.с. при неизменном крутящем моменте), разгон до сотни на 0,2 секунды медленнее и предельные 291 км/ч, а также другие настройки подвески. Стоимость образца итальянского изящества стартует от 16 038 000 рублей и от 14 112 000 рублей соответственно.
Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+/ GLE 63 S 4Matic+ Coupe
«Трехлучевая» звезда предлагает в России заряженный среднеразмерный кроссовер GLE 63 S 4Matic+ и его купеобразную модификацию, которые выступают соперниками Audi RS Q8 и BMW X6M/X6M Competition. В арсенал входит 4,0-литровая V-образная «восьмерка» с двумя «улитками», выдающая 612 л.с.
и 850 Нм, девятиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода с муфтой отбора тяги на переднюю ось. 
Посмотрите цены на Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ До сотни ураганные SUV выстреливают за 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 280 км/ч. Стандартная «эска» стоит от 12 540 000 рублей, а кросс-купе — от 12 680 000 рублей. В палитре Mercedes-AMG GLE также есть версия без литеры S в названии и с 571-сильной модификацией того же двигателя. На российском рынке она не представлена, но у нас есть вариация GLE 53 4Matic+ (от 9 536 200 рублей) для тех, кто согласен на 3,0-литровую наддувную «шестерку» мощностью 435 л.с.
Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+
Топ-модель в полноразмерной линейке не угонится за перечисленными выше скороходами. У нее идентичная 612-сильная турбонаддувная «восьмерка» объемом 4,0 литра от S-версий Mercedes-AMG GLE 63, которой приходится перемещать в пространстве большую снаряженную массу.
До первой трехзначной цифры на спидометре здоровяк разгоняется «лишь» за 4,2 секунды. 
Посмотрите цены на Mercedes-AMG GLE 63 Могучий GLS стоит от 15 030 000 рублей. Напомним, что также на рынке представлен королевский и немного кичливый Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (от 16 150 000 рублей). Индекс версии в данном случае – лишь дань традициям и никак не намек на рабочий объем двигателя V12 как в старые добрые времена. У «шестисотого» кроссовера всего-навсего 557-сильный мотор V8 объемом 4,0 литра. В числе уникальных особенностей вседорожного «Майбаха» числится салон со сдвинутыми назад креслами пассажиров второго ряда для увеличения запаса пространства для ног, хромированная отделка кузова, радиаторная решетка особого дизайна и 22-дюймовые колесные диски.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Грозный SUV, бросающий перчатку своим землякам, доступен в стандартном формате или с купеобразным силуэтом. У автомобилей идентичная и поистине безумная силовая установка. Наддувная «восьмерка» объемом 4,0 литра развивает 550 л.с. и 770 Нм, как у модификации Cayenne Turbo.
Но в случае с супергибридом он дополнен 136-сильным электромотором, который встроен между двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и питается от расположенной под полом тяговой литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 14,1 кВт∙ч. Таким образом, совокупно Porsche генерирует 680 «лошадей» и 900 Нм.
Он готов рвануть до 100 км/ч за 3,8 секунды и выжать 295 км/ч, либо тихо-мирно и беззвучно катить на электротяге порядка 40 км и со скоростью до 135 км/ч. Стандартный кроссовер стоит от 14 040 рублей, а версия а-ля купе — от 14 620 000 рублей. Британский среднеразмерный SUV — особый персонаж в нашей подборке.
Он единственный среди всей честной компании заряжен не турбонаддувным мотором, а 575-сильным агрегатом V8 объемом 5,0 литров с механическим нагнетателем. Техническая особенность наделяет роскошную модель олдскульной харизмой и особым характером. Водителей, ориентирующихся в первую очередь на цифры, SVR вряд ли впечатлит.
До сотни увесистый «англичанин» разгоняется лишь за 4,5 секунды, хотя, конечно, максималка в 280 км/ч достойная.
Посмотрите Range Rover Sport SVR на сайте Autospot: выберите нужную комплектацию и изучите актуальные предложения дилеров в разделе «Авто в наличии»
Несмотря на характеристики злющий Range Rover Sport может снисходительно посматривать на немецких конкурентов. Дело в том, что он ближе к внедорожникам по своему арсеналу, хотя, конечно, представить его в грязи, довольно сложно. Среди средств для борьбы с пересеченной местностью числится понижающая передача и система адаптации бортовой электроники к разным типам покрытия Terrain Response. Цена — от 12 093 600 рублей.
Элита британского кроссоверостроения символично завершает наш обзор. Самый роскошный SUV в мире оснащается двигателем V12 объемом 6,75 литров мощностью 571 л.с. Спрашивать о динамике Rolls-Royce — почти дурной тон, ибо, как пел Стинг, «gentleman will walk but never run». Впрочем, этот джентльмен может развивать до ограниченных электроникой 250 км/ч.
Несмотря на нетипичный для марки форм-фактор Cullinan — истинный Rolls-Royce с суперроскошным салоном и даже задними дверьми, открывающимися против направления движения. Цены начинаются — держитесь крепче!а — от 33 000 000 рублей. Возможности персонализации автомобиля широчайшие, так что астрономический прайс можно увеличить.
Читайте краткие версии статей в телеграм
{«0»:{«lid»:»1531306243545″,»ls»:»10″,»loff»:»»,»li_type»:»em»,»li_name»:»email»,»li_ph»:»E-mail»,»li_req»:»y»,»li_nm»:»email»},»1″:{«lid»:»1563796924318″,»ls»:»20″,»loff»:»»,»li_type»:»hd»,»li_name»:»formname»,»li_value»:»Подписка Автоспот»,»li_nm»:»formname»}}
Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку персональных данных
Новые материалы в вашей почте
10 самых быстрых кроссоверов планеты: свежий рейтинг — читайте в разделе Подборки в Журнале Авто.ру
Пересмотреть список самых шустрых внедорожников планеты заставила новость от компании Porsche — представленный на днях Cayenne GT оказался настоящей пушкой.
Очевидно, 640-сильная новинка с ураганным разгоном до «сотни» должна не просто войти в топ-10 самых диких вседорожников мира, а расположиться где-то наверху списка.
Давайте это проверим, а заодно освежим актуальный лист «горячих» вне- и вседорожников.
10-е место: Aston Martin DBX
Начнём с конца — с самой крупной, но не самой быстрой модели британского Aston Martin. Хотя стильную и обтекаемую новинку с 550-сильным мерседесовским V8 и величают спортивным кроссовером, показатель в 4,5 секунды до «сотни» сегодня трудно назвать выдающимся.
Забегая вперёд, скажем, что динамика Астона сильно уступает свежему Кайену. Однако DBX, с его максимальной скоростью в 291 километр в час, выглядит весьма шустрым внедорожником. Вдобавок рывок до 100 км/ч за четыре с половиной секунды не может позволить себе даже такая «гончая», как Jaguar F‑Pace SVR.
А вот 585-сильный Mercedes-AMG G 63 способен постучать «англичанину» в задний бампер: его паспортный разгон идентичен.
9-е место: Maserati Levante Trofeo
Чуть быстрее в разгоне с места оказывается топ-версия кроссовера Levante. Модификация Trofeo хвастает прибавкой в 50 «лошадей» к исходной мощности 3,8-литрового мотора V8 (итого — 580 сил) и обеспечивает 4,1 секунды до «сотни».
Кроме того, максимальная скорость «трофейного» Levante пробивает потолок в 300 километров в час, что можно считать весьма некислым бонусом.
На всякий случай напомним, что горячую модификацию компания Maserati привезла в Россию — она обойдётся в 15 с лишним миллионов рублей.
За те же «четыре-и-одну» до 100 км/ч вас готовы добросить Porsche Cayenne Turbo и BMW X3 M.
8-е место: Bentley Bentayga Speed
Несмотря на довесок в триста лишних кило снаряжённой массы, большой, мощный и очень-очень быстрый Bentley опережает Maserati на пару десятых секунды в спринте до ста.
И это здорово: 3,9 секунды — уровень не только более лёгких соперников по классу, но и ряда горячих спортивных купе (вроде BMW M4). 635 л.с.
и 900 Нм (при 1500–5000 об/мин), «снятые» с мотора W12, помогают Бентайге не только пулять со светофора, но и пробиваться к предельным для неё 306 километрам в час. Кстати, именно этот показатель позволил Bentley называться быстрейшим серийным кроссовером планеты.
На самом деле на месте «горячей» Audi, а то и рядышком с ней, должны стоять ещё несколько кроссоверов-спринтеров.
Например, BMW X6 M Competition и Mercedes-AMG GLE 63 S, чьи дикие моторы и трансмиссии конвертируют удар по педали газа в короткий, 3,8-секундный полёт к 100 километрам в час.
Но мы выбрали именно Audi, потому что для настолько впечатляющего броска RS Q8 нужно меньше лошадиных сил: 600 против 612 у Mercedes-AMG и 625 у BMW.
А ещё RS Q8 до недавнего момента считался рекордсменом Нюрбургринга. Но это звание у него отобрал всё тот же новенький Porsche.
6-е место: Ford Mustang Mach-E GT
На шестом месте с показателем 3,7 секунды до «сотни» расположился электрический Мустанг, запертый в теле кроссовера. 465-сильная (830 Нм) электроустановка с двумя моторами и блок батарей на 98,8 кВт·ч (из них используемые — лишь 88) обеспечивают самому мощному Mach‑E очень внушительный потенциал.
Но и запас хода по циклу WLTP при этом немал и составляет 500 километров. Разумеется, озвученную выше динамику не назвать уникальной. За «три-и-семь» к 100 километрам в час долетят и топовая Tesla Model Y, и тюнинговый 900-сильный Brabus Rocket на базе Гелика, и Bentley Bentayga, модифицированная спецами Mansory.
5-е место: Lamborghini Urus
Ожидали встретить на месте грозного Ламбо новичка от Porsche? Тогда вот вам сюрприз: быстроходный Cayenne обходит «итальянца» в этом рейтинге! А чтобы понимать, насколько эффектным вышел обгон, озвучим основные ТТХ суперкроссовера из Санта-Агаты. Тут и 650-сильный мотор V8 с двумя турбинами, и разгон до «сотни» за 3,6 секунды, и максимальная скорость в 305 километров в час.
Знатоки мира тюнинга быстренько сравнят показатель разгона Уруса с мощными проектами от мировых тюнинг-контор, но найдут лишь несколько схожих по скорострельности проектов. Один из них — 675-сильный Lister Stealth на базе Jaguar F‑Pace SVR.
4-е место: Mansory Gronos
Если верить заявлениям этих фриков из мира тюнинга, то результатом глубочайшей модификации этого «кирпича» стали 3,5 секунды в забеге с места до 100 км/ч.
Поскольку проверять красивую цифру страшновато, пробежимся по доработкам G‑класса.
В Mansory внедорожник получил не только широкий обвес, карбон и имя собственное, но и 850-сильный четырёхлитровый моторище, в стандартном виде (то есть на модели G63) развивающий «какие-то» 585 сил. Тираж монстра-Гроноса ограничен десятью экземплярами.
3-е место: Porsche Cayenne GT
Что ж, а вот и он — самый-самый Кайен.
Представленный пару дней назад, оснащённый четырёхлитровой силовой установкой на 640 сил, а также укомплектованный углеродными тормозами, доработанным шасси и развитой аэродинамикой, он буквально телепортируется, а не разгоняется.
Заявленный разгон до «сотни» у кросс-купе GT занимает 3,3 секунды. Максимальная скорость выставлена на уровне 300 километров в час, что сравнимо лишь с Urus и Bentayga Speed. Ну а культовый Нюрбургринг новинка преодолела за 7 минут и 38,925 секунды.
Но Audi в каком-то смысле может продолжать считать себя крутышкой: благодаря усилиям тюнеров из Abt, ингольштадский купе-кроссовер получил 780-сильный двигатель и способность ускоряться до 100 км/ч за «кайеновские» 3,3 секунды.
2-е место: Hennessey Trackhawk
О, да — здесь у нас тюнинг-проект с… 1026-сильным мотором (!) под капотом и талантом вращать Землю, прилагая к точке опоры все 1314 Ньютон-метров тяги. Ярости и мощи в Trackhawk — как в разбуженном монстре из комиксов DC, но в данном случае нас интересует прыть.
В Hennessey Performance выжали максимум из «железа» и софта, заставив топовый кроссовер Grand Cherokee демонстрировать 2,7-секундный рывок до 60 миль в час (97 км/ч). Кроме того, для проекта HPE1000 было замерено время на четверти мили: финишную черту Trackhawk пролетает спустя 10,2 секунды, набирая к отсечке 214 км/ч.
Максимальная скорость значительно превышает три сотни километров в час. Ну что, готовы к самому быстрому кроссоверу на планете?
1-е место: Tesla Model X Plaid
Напоследок — анонс серийного кроссовера, который обещает нам сверхкороткие 2,6 секунды до 100 км/ч и 9,9 — на дистанции в четверть мили. Живые Model X Plaid на дорогах появятся к февралю. По аналогии с убойной Model S Plaid новинка получит три мотора пиковой мощностью в 1034 силы и «максималку» в 300 с лишним километров в час. Что же, Тесла опять всех победила…
Материал по теме
Изгоняющие дьявола: история самого скандального тюнинг-ателье Америки Hennessey Performance
Материал по теме
Скорость без розетки: 10 спорткаров, которым всё ещё не нужно электричество
Загрузка...
