Амортизаторы Ниссан Кашкай – элементы подвески, срок службы которых зависит от условий эксплуатации.
При передвижении по ровному дорожному покрытию, в условиях городской езды деталь выхаживает 80-90 тысяч км пробега. При выработке ресурса производится замена амортизаторов.
В статье речь идет о типах амортизаторных стоек и их аналогах. Подробно описан процесс замены амортизирующих элементов передней и задней подвески.
Передние амортизаторы для Nissan Qashqai J10 и J11
На кроссоверах Кашкай установленные впереди амортизаторы делятся на правые и левые. Если речь идет об автомобилях первого поколения (в кузове J10), то условно выделяют три типа амортизаторов. Разница между ними определяется длиной рабочего хода штока. Самый длинный шток идет на авто с пакетом для плохих дорог (третий тип).
Передние амортизаторы Кашкай j10 имеют следующие артикулы (сначала правые, затем левые):
- E4302JE21A и E4303JE21A (ход штока – 159 мм);
- E4302BR04A и E4303BR04A (182-миллиметровый ход);
- E4302BR05A и E4303BR05A (рабочий ход – 285 мм).
Критерий для разграничения амортизирующих устройств кроссовера второй генерации – страна сборки (Англия или Россия). Разница в том, что на авто петербургской сборки устанавливались высокие и адаптированные под наше дорожное покрытие детали.
Номера для поиска на амортизатор передний Кашкай j11 (правое колесо, затем левое):
- E43024EA3A и E43034EA3A – английская версия;
- 54302BM91A и 54303BM91A – российская версия.
Из-за высокой цены оригинальных запчастей ряд автовладельцев отдает предпочтение аналогам. Найти замену на третий тип амортизаторной стойки невозможно. В продаже не встретить и аналог на автомобиль второго поколения, собранный в нашей стране.
Артикулы заменителей следующие:
- Sachs – 314037 и 314038 (тип 1);
- KYB – 339196 и 339197 (тип 1);
- TRW – JGM1081T (тип 2, идут на оба колеса);
- Sachs – 317627 и 317626 (j11 английской сборки).
Задние амортизаторы Кашкая J10 и J11
Задние амортизаторы Кашкай первой и второй генерации не разграничиваются на правые и левые. Типизация сохраняется – в качестве критерия выступает длина рабочего хода штока и страна-производитель.
Номера в каталоге, позволяющие найти нужную деталь для замены:
- E6210BR04A – первый тип на j10;
- E6210JE21B, E6210BR05A (европейский рынок), E6210JD03A (японский рынок) – второй тип;
- 56210BM90A – петербургская сборка j11;
- E62104EA2A (Центральная Европа), E62104EA3B (Восточная Европа) – английская сборка j11.
Аналоги амортизационных стоек на задние колеса также покупают чаще ввиду невысокой стоимости. Каталожные номера выглядят следующим образом:
- первое поколение и тип – 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
- первое поколение и второй тип – 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
- версия из Англии, вторая генерация – 349078 (KYB), V11-035 (Jett).
Какие выбрать?
Передние и задние амортизаторы на Кашкай – какие лучше? С таким вопросом сталкивается каждый владелец автомобиля, когда подходит время замены детали. Средний ресурс составляет 80 тысяч км пробега, хотя опорные подшипники в подвеске меняются чаще.
Владельцы Кашкай отдают предпочтение амортизационным стойкам Sachs и Kayaba (немецкий и японский бренд соответственно). Японские изделия жестче, но имеют преимущество, поскольку дают хорошую управляемость быстро движущемся кроссовером и поглощает мелкие дефекты дорожного покрытия. Срок службы деталей от KYB повышен. Недостаток продукции на рынке – обилие подделок.
Любителям комфортной езды подойдут амортизаторные стойки Sachs. Обладая меньшим ресурсом, элементы подвески этого производителя занимают золотую середину по части жесткости и управляемости автомобиля.
В зависимости от того, какие именно амортизаторы установлены на конкретном Кашкае, меняется срок эксплуатации. Если речь идет о Токико, то замена может понадобиться уже через 50 тыс. км. Качественные Саксы выхаживают до 90 тысяч.
Замена передних амортизационных стоек Qashqai J10
Чтобы произвести замену отходивших свой срок деталей, понадобятся такие инструменты: ключи (13-й, 18-й, 19-й и два 21-х), шестигранник на «6», ключ для откручивания колесных болтов (т.н. балонник), пассатижи.
Порядок действий следующий:
- Автомобиль выставляется на ровной поверхности, фиксируется ручником, под задние колеса ставятся противооткатные упоры.
- Колесные болты ослабляются. Если не сделать этого заранее, после поддомкрачивания справиться с затянутым креплением будет сложнее. Автомобиль поднимается домкратом. Болты окручиваются до конца, колесо снимается.
- Капот открывается и фиксируется. Держатели проводки датчика, отвечающего за определение частоты вращения колес, извлекаются из расположенных на амортизационной стойке кронштейнов.
- Пассатижами достается пружинный фиксатор, удерживающий тормозной шланг. Сам шланг вытаскивается из кронштейна.
- Стойка стабилизатора закреплена гайкой, на которую надет защитный колпачок. Этот колпачок нужно снять.
- Крепежная гайка расположенного в верхней части шарнира стойки стабилизатора откручивается. Шарнир закреплен на кронштейне амортизационной стойки. Во время откручивания нужно стараться не допустить проворачивания. Освобожденная стойка отводится в сторону.
- Поворотный кулак фиксируется к амортизационной стойке. Резьбовая поверхность контактирует с грязью, поэтому ее нужно очистить перед демонтажем.
- Амортизатор крепится на два стяжных болта (вверху и внизу). После очистки резьбы, стараясь не допустить проворачивания головки, свинчиваются обе гайки.
- На коробе воздухозаборника установлена решетка, которая для замены амортизатора снимается.
- Шток амортизационной стойки затянут гайкой (верхнее крепление). Гайка ослабляется, а шток при этом удерживается от проворачивания. Верхняя опора прикручена к кузову Кашкая, поэтому данное соединение также раскручивается.
- На финальном этапе амортизационная стойка снимается. Вместо нее ставится оригинальная запчасть или заменитель.
Замена амортизационной стойки предполагает последующую проверку угла наклона передних колес. Речь идет о развале-схождении. Процедуру лучше выполнить в автосервисе с соответствующим оборудованием. Если в результате замены амортизаторов передней подвески расположение колес поменялось, то резина может быстро износится. По этой причине пренебрегать проверкой не стоит.
Замена заднего амортизатора
Замена задних амортизаторов Ниссан Кашкай производится согласно регламенту ТО (или по мере выработки ресурса). Для работы понадобятся: ключи на «18» в количестве двух штук, отвертка с плоским шлицем. Детали задней подвески, отвечающие за гашение колебаний автомобиля и поглощение ударов, меняются парами.
Алгоритм замены такой:
- Колесные болты ослабляются, машина приподнимается домкратом. Под продольный рычаг устанавливается опора, авто слегка опускается. В результате подвеска получает нагрузку.
- Колесо демонтируется. Гайка на нижнем креплении амортизатора откручивается, стяжной болт достается. Аналогичным образом освобождается верхний болт.
- Незакрепленная амортизаторная стойка убирается. Вместо нее устанавливается новая. Процедура повторяется для другого колеса. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Видео
Qashqai Двигатель Обслуживание Поломки Своими руками
Вам также может понравиться
Стойки амортизаторов Ниссан Кашкай — какие ставить и как поменять
Задние амортизаторы автомобиля Ниссан Кашкай j10 могут исправно работать до пробега 80 000 км. К сожалению, в условиях несовершенного покрытия дорог в Российской Федерации, проблемы с подвеской могут наблюдаться уже после 15 – 20 тыс. км.
Вне зависимости от причины замены, выполнять работу следует с особой тщательностью, не допуская ошибок.
В этой статье будут изложены основные инструкции по замене стоек задней и передней подвесок, а также рассказано об использовании аналогичных изделий вместо оригинальных заводских амортизаторов.
Оригинальные амортизаторы Ниссан Кашкай J10 и J11: отличия, характеристики и артикулы
Следует знать об основных отличиях элементов подвески родственных моделей автомобилей. Иногда такие изделия являются взаимозаменяемыми, но если конструкция отличается, то даже небольшое несоответствие технических параметров может стать препятствием для установки новой детали.
Передние
Передние амортизаторы Ниссан Кашкай обоих поколений разделяются на правые и левые. Для J10 заводские изделия обозначаются следующими артикулами:
- E4302JE21A – правый.
- E4303JE21A – левый.
Технические характеристики стандартных передних стоек:
- Диаметр штока: 22 мм.
- Диаметр корпуса: 51 мм.
- Высота корпуса: 383 мм.
- Ход штока: 159 мм.
Внимание! Для Ниссан Кашкай J10 также можно приобрести стойки серии «Плохие дороги», которые имеют увеличенный на 126 мм ход штока.
Для модели Ниссан Кашкай J11 параметры изделия будут отличаться в зависимости от страны производителя:
- Российские (артикулы: прав. 54302ВМ92А; лев. 54303ВМ92А).
- Диаметр штока: 22 мм.
- Диаметр корпуса: 51 мм.
- Высота корпуса: 383 мм.
- Ход штока: 182 мм.
- Английские (артикулы: прав. Е43024ЕА3А; лев. Е43034ЕА3А).
- Диаметр штока: 22 мм.
- Диаметр корпуса: 51 мм.
- Высота корпуса: 327 мм.
- Ход штока: 149 мм.
Внимание! Если автомобиль будет эксплуатироваться на территории РФ, то лучше выбирать стойки отечественной сборки, которые более адаптированы к плохим дорогам.
Задние
Задние амортизаторы Ниссан Кашкай J10 также не разделяются на правый и левый, но имеют незначительные отличия для эксплуатации в Европе и Японии. Артикулы изделий следующие:
- E6210JE21B – стандарт.
- E6210BR05A – для Европы.
- E6210JD03A – для Японии.
Стойки для второго поколения этой модели автомобиля также отличаются по стране производства:
- 56210BM90А – российская сборка.
- E62104EA2А – английская сборка
Задние амортизаторы Ниссан Кашкай имеют следующие основные характеристики:
- Диаметр штока: 22 мм.
- Диаметр корпуса: 51 мм.
- Высота корпуса: 383 мм.
- Ход штока: 182 мм.
Для Nissan Qashqai J11, который будет эксплуатироваться на территории России, также следует приобретать и устанавливать запасные части отечественной сборки.
Какие амортизаторные стойки установить на замену штатным
Оригинальные амортизаторные стойки не всегда являются самыми качественными для установки на некоторые модели машин. На Ниссан Кашкай J10 также можно подобрать аналоги, которые, по некоторым параметрам, будут превосходить заводские изделия.
Каяба
Известный японский производитель элементов подвески не обошел своим вниманием автомобиль этой марки. Для установки на Ниссан Кашкай рекомендуется приобретать стойки Каяба с номером 349078 (задние) и 339196 – прав. и 339197 лев. (передние).
Сакс
По отзывам владельцев автомобилей Ниссан Кашкай, амортизаторы Сакс «ходят» значительно дольше оригинальных изделий, отлично справляются с неровностями на дороге, но имеют один серьезный недостаток – высокую стоимость. Для установки на этот автомобиль следует приобретать изделия с артикулом 314039 (задний) и 314037 – прав. 314038 лев. (передние).
SS-20
Амортизаторы SS 20 также идеально подходят для установки на автомобили этой марки. В зависимости от условий эксплуатации стойки этого производителя разделяются на Комфорт Оптима, Стандарт, Шоссе, Спорт.
Более длинноходные от Икстрейла
Хороший вариант для лифтинга подвески – приобретение и установка амортизаторных стоек от Икстрейл. Стойки от этого производителя не только обладают большим ходом штока, но и отлично оптимизированы для эксплуатации на плохих дорогах.
Необходимость замены амортизаторов и причины их неисправности
Поменять амортизаторы просто необходимо, если шток стойки заклинило в корпусе. Когда изделие потекло, то его также придется менять в ближайшее время. Неисправность этой детали не только снижает комфортность управления машиной, но и может негативно влиять на другие элементы кузова.
Причин неисправности может быть несколько:
- Брак изготовителя.
- Механические воздействия чрезмерной силы.
- Естественный износ.
Внимание! Масляные амортизаторы очень чувствительны к низким температурам воздуха и могут быстро выйти из строя при эксплуатации при сильных морозах.
Инструкция по замене амортизаторов Ниссан Кашкай J10
Если ремонтом двигателя и коробки современного автомобиля не рекомендуется заниматься в гаражных условиях, то установка новых амортизаторных стоек своими руками может быть легко осуществлена без каких-либо негативных последствий. Этот процесс не так сложен, как может показаться на первый взгляд, а при четком следовании инструкции, работа будет выполнена на профессиональном уровне.
Требуемые инструменты
Для замены стоек потребуется только приготовить набор ключей, домкрат и молоток.
Если резьбовые соединения заржавели, то желательно обработать их за 20 минут до начала работы, проникающей смазкой.
Для фиксации автомобиля могут также понадобиться противооткатные упоры, а чтобы повысить безопасность – блоки, бревна, колесные диски, которые следует подложить под днище авто при вывешенном колесе.
Внимание! Для замены амортизаторов Ниссан Кашкай лучше использовать набор торцовых головок и рукоятку с трещоткой.
Замена задних амортизаторов
Работа по замене задних амортизаторов выполняется в такой последовательности:
- Удалить колесо.
- Приподнять машину на домкрате.
- Удалить верхние и нижние болты крепления.
- Снять неисправную деталь.
- Установить новую стойку.
В процессе монтажа нового амортизатора необходимо качественно закрутить все резьбовые соединения.
Замена передних амортизаторов
Алгоритм замены передних амортизаторов слегка отличается, т. к. часть работ придется осуществлять со стороны моторного отсека. Процесс установки новых стоек следующий:
- Открыть крышку капота.
- Удалить стеклоочистители.
- Снять жабо (крепится на пистонах).
- Снять колесо.
- Отсоединить крепление тормозного шланга.
- Отключить провода датчика АБС.
- Открутить стойку стабилизатора.
- Удалить болты поворотного кулака.
- Открутить стойку от чашки.
- Снять амортизатор в сборе.
После удаления стойки, пружина фиксируется специальными стяжками, после чего, из нее извлекается амортизатор. Установка новой детали должна осуществляться строго в обратном снятию порядке.
Заключение
Установка новых амортизаторов на Ниссан Кашкай, как правило, не занимает много времени. Указанные в статье рекомендации полностью подходят для любых автомобилей этого типа, в том числе, выпущенных в период с 2008 по 2012 год.
Замена задних амортизаторов Ниссан Кашкай :фото, J10
Главная › Qashqai
06.10.2020
Задние амортизаторы – одни из важнейших модулей подвески Nissan Qashqai, постоянно находящиеся под большой нагрузкой, приводящей к постепенному износу и выхода из строя.
На различных поколениях машины, J10 и J11, используются разные запчасти, что нужно учитывать при выборе. На заводском конвейере Кашкай комплектуется амортизаторами партнерских концернов Tokico и Sachs.
Рекомендуемый срок для амортизаторов составляет порядка 80 тыс. км.
Задние амортизаторы Кашкай первой и второй генерации не разграничиваются на правые и левые. Типизация сохраняется – в качестве критерия выступает длина рабочего хода штока и страна-производитель.
Каталог
Каталожные номера запчастей для замены:
- E6210BR04A – первый тип на j10;
- E6210JE21B, E6210BR05A (европейский рынок), E6210JD03A (японский рынок) – второй тип;
- 56210BM90A – петербургская сборка j11;
- E62104EA2A (Центральная Европа), E62104EA3B (Восточная Европа) – английская сборка j11.
Аналоги амортизационных стоек на задние колеса также покупают чаще ввиду невысокой стоимости. Каталожные номера выглядят следующим образом:
- первое поколение и тип – 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
- первое поколение и второй тип – 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
- версия из Англии, вторая генерация – 349078 (KYB), V11-035 (Jett).
Когда амортизатор нужно заменить
Износ задних стоек ощущается почти сразу, комфорт поездки снижается, при проезде даже небольших препятствий явно ощущаются удары, стуки.
При осмотре на корпусе можно заметить масляные подтеки, трещины, деформированные крепежные элементы.
В среднем, амортизатор на Кашкай способен пройти около 80 тысяч километров, но при обнаружении указанных выше признаков замену нужно выполнить немедленно, так как недостаточно эффективное гашение ударных нагрузок провоцирует деформации кузова, крайне опасные и сложные в ремонте.
Могут быть и другие причины преждевременной кончины амортизаторов — известно множество примеров, когда амортизатор не проходил и половины вышеуказанного пробега. Первая причина — поддельная или банально некачественная деталь.
Точная диагностика
Наиболее точная проверка состояния задних амортизаторов Nissan Qashqai проводится по следующей схеме:
- Демонтаж детали.
- Установка детали в рабочее положение, имитация рабочего цикла, то есть выдвижение и сжатие основного элемента. Движение должны быть плавным, при полном отсутствии рывков и заеданий.
- Если на машине используется газонаполненная стойка, то исходное положение она принимает без внешней нагрузки, за счет давления газовой смеси. Если шток нуждается во внешнем усилии, деталь нужно заменить.
- Если стойка функционирует правильно, но на корпусе заметны незначительные масляные подтеки, потребность в замене отсутствует. Наоборот, небольшие подтеки способствуют продлению эксплуатационного периода, уплотнительный элемент смазывается, дольше сохраняет эластичность и лучше защищен от пыли, внешних нагрузок.
- Серьезные подтеки масла – повод для безотлагательной замены.
Подбор детали
Ниссан Кашкай, вне зависимости от поколения и модификации, комплектуется амортизаторами различных марок, характеристики которых несколько отличаются друг от друга. Наиболее сбалансированными по жесткости и комфорту движения считаются стойки от концерна Sachs.
Стойки Tokico очень мягкие, но ресурс их ниже, в сравнении с Sachs – всего 50 тысяч километров, тогда как у Sachs – 90.
Хорошие амортизаторы для Qashqai предлагает японская компания Kayaba. Они оптимально подходят в том случае, если кроссовер используется, в основном, в городе и на хороших междугородних трассах. Стойки довольно жесткие, но они обеспечивают максимальную точность управления, помогают “держать” дорогу.
Инструкция по замене
Задние стойки менять проще, чем передние. Из инструментов понадобится только домкрат, трещотка, ключ на 18 и непосредственно новая деталь. Даже без опыта выполнить все манипуляции можно за 45-60 минут.
Работа ведется по следующей схеме:
- Автомобиль ставится на домкрат.
- Снимается колесо.
- При помощи WD-40 или другого состава, способствующего растворению ржавчины и упрощению демонтажа резьбового соединения, обрабатываются болты.
- Чтобы состав подействовал, нужно подождать около 10 минут. После этого нижний болт, фиксирующий стойку, откручивается.
- Снимается верхняя гайка. Добраться до нее не так-то просто, рядом находится бензобак, затрудняющий доступ. Чтобы работать было проще, стоит приготовить головку на 18 с удлиненной рукояткой.
- Демонтируется старая деталь. Перед установкой нового элемента нужно “прокачать” его, несколько раз сымитировать рабочий цикл и дождаться, когда шток полностью вернется в исходную позицию.
- Перед установкой новой стойки нужно смазать места фиксации составом на основе меди. Это защитит резьбовые соединения от коррозии, исключит контакт с влагой и механическими частицами.
Видео
Необходимо отметить, что стойки для Nissan Qashqai не делятся по стороне установке. Главное, что нужно учитывать при подборе – производитель и поколение машины, J10 или J11.
Замена задних амортизаторов Ниссан Кашкай Ссылка на основную публикацию 
Амортизаторы для Ниссан Кашкай — какие лучше поставить?
Амортизаторы на Ниссан Кашкай J10 и J11 (первое и второе поколение) имеют отличия между собой. Различаются они также в рамках каждого поколения, и, как правило, имеют по несколько типов.
Для первичной комплектации данных автомобилей используются стойки от двух производителей — Tokico или Sachs. На Кашкаях в основном используются двухтрубные амортизаторы, с газомасляным наполнением. Согласно отзывам большинства водителей они немного жестковаты.
Стойки Tokico имеют меньший ресурс, чем Саксы.
Передние амортизаторы на Кашкай J11 и J10
Все передние стойки на Ниссанах Кашкай делятся на левую и правую. Передние амортизаторы Qashqai J10 условно разделяются на 3 типа. Первые 2 типа отличаются между собой только размерами. Третий тип также имеет отличия в размерах (в частности, сильно увеличен ход штока), и устанавливался на автомобили, оснащенные пакетом “плохие дороги”.
На втором поколении, он же Qashqai J11, передние амортизаторы разделялись в зависимости от того, английской или российской сборки автомобиль.
Отличия между ними в том, что стойки на автомобиле российской сборки более адаптированы под плохие отечественные дороги, и также они немного выше.
Автомобиль английской сборки имеет высокую популярность, в частности и на отечественном рынке, так как он начал производится на год раньше своего российского аналога. Номера и размеры смотрите в таблице.
| Размеры передних амортизаторов на Кашкай J10, тип 1 | |||||
| E4302JE21A — прав.; E4303JE21A — лев.; | 22 | 51 | 383 | 159 | 10000 |
| Размеры передних амортизаторов на Кашкай J10, тип 2 | |||||
| E4302BR04A — прав.; E4303BR04A — лев.; | 22 | 51 | 383 | 182 | 12000 |
| Размеры передних амортизаторов на Кашкай J10, тип 3 (“плохие дороги”) | |||||
| E4302BR05A — прав.; E4303BR05A — лев.; | 22 | 51 | 383 | 285 | 11000 |
| Размеры передних амортизаторов на Кашкай J11, российская сборка | |||||
| 54302BM91A — прав.; 54303BM91A — лев.; | 22 | 51 | 383 | 182 | 14000 |
| Размеры передних амортизаторов на Кашкай J11, английская сборка | |||||
| E43024EA3A — прав.; E43034EA3A — лев.; | 22 | 51 | 327 | 149 | 12500 |
54302BM91A
E4302JE21A
У владельцев Кашкая высокой популярностью пользуются аналоги, которые дешевле, и не уступают оригиналу по своим характеристикам. Для 3-го типа амортизаторов Qashqai J10 (с пакетом “плохие дороги”) заменителей нет. Также не существует аналогов и на Кашкай J11 российской сборки.
| Передние амортизаторы на Кашкай J10, тип 1 | ||
| Sachs | 314037 — прав.; 314038 — лев.; | 4500 |
| KYB | 339196 — прав.; 339197 — лев.; | 4500 |
| Передние амортизаторы на Кашкай J10, тип 2 | ||
| TRW | JGM1081T (обе стороны) | 3800 |
| Передние амортизаторы на Кашкай J11, английская сборка | ||
| Sachs | 317627 — прав.; 317626 — лев.; | 5000 |
Задние амортизаторы для Nissan Qashqai J11, J10
Задние амортизационные стойки Кашкая обоих поколений не имеют деления на правый/левый. Как и в случае с передними, задние амортизаторы также делятся на типы. На J10 существует 2 типа задних амортизаторов, отличающихся размерами. На втором поколении (J11) также деление на 2 типа, в зависимости от страны выпуска автомобиля.
| Размеры задних амортизаторов на Кашкай J10, тип 1 | |||||
| E6210BR04A | 12 | 45 | 327 | 120 | 3800 |
| Размеры задних амортизаторов на Кашкай J10, тип 2 | |||||
| E6210JE21B | 22 | 51 | 383 | 182 | 4300 |
| E6210BR05A (для рынка Европы) | |||||
| E6210JD03A (для японского рынка) | |||||
| Размеры задних амортизаторов на Кашкай J11, российская сборка | |||||
| 56210BM90A | — | — | — | — | 3800 |
| Размеры задних амортизаторов на Кашкай J11, английская сборка | |||||
| E62104EA2A (для Центральной Европы) | — | — | — | — | 4800 |
| E62104EA3B (для стран Восточной Европы) |
E6210BR04A
E6210JE21B
Популярность аналогов задних амортизаторов также довольно высока. Стоит отметить, что аналогов задних стоек для российской сборки Кашкай J11 нет, поэтому используются те что подходят к европейскому Nissan Qashqai.
| Задние амортизаторы на Кашкай J10, тип 1 | ||
| Sachs | 315164 | 4500 |
| TRW | JGT1164T | 1300 |
| Задние амортизаторы на Кашкай J10, тип 2 | ||
| TRW | JGT1042T | 1300 |
| SACHS | 314039 | 2800 |
| Задние амортизаторы на Кашкай J11, английская сборка | ||
| KYB | 349078 | 3300 |
| Jett | V11-035 | 1500 |
Какие амортизаторы на Кашкай лучше купить?
Согласно отзывам большинства водителей, чаще всего выбор происходит между амортизаторами от Каяба либо же Сакс.
Японские Kayaba традиционно являются более жесткими других аналогов, но в то же время обеспечивают хорошую управляемость на высоких скоростях и поглощение мелких неровностей. Также они очень живучие.
Единственный существенный минус – в продаже много поддельного, или не очень качественного товара, так как стойки этой компании производятся во многих странах.
Для более комфортной езды обычно выбирают Сакс. Они являются “золотой серединой” по жесткости и комфорту езды. Но и ресурс у них чуть ниже, чем у Каябы.
Что касается периодичности замены, то стойки меняются по состоянию износа. Средний пробег на оригинальных стойках зависит от производителя. Если это Tokico, то средний пробег – 50 тыс. км. Оригинальные Саксы иногда выхаживают и до 90 тыс. км.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в х. Ответим обязательно!
по ремонту Nissan Qashqai I
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) замена задних амортизаторов своими руками. Видео и фото инструкция
На ремонте у нас находится автомобиль Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай), с двигателем 2.0 литра, передний привод, пробег 80 тыс.км., 2012 года выпуска, на котором необходимо заменить задние амортизаторы. Покажем вам подробную инструкцию в фото и видео как это сделать своими руками.
Задние амортизатора потекли, они уже слабые и «простукиваются». Менять их будем снимая задние колёса, хотя это не обязательно, но так будет удобнее. Откручиваем нижнее крепление амортизатора, но при этом поджимаем его гидростойкой, так как машина у нас поднята и пружина не смогла бы давать вниз. Болт у нас на 16, гайка на 18:
Таким же образом откручиваем верхнее крепление, там необходимо откручивать только болт на 16, гайка уже зафиксирована:
Берём удлинитель и выкручиваем со стороны глушителя:
Вытаскиваем старый амортизатор и берём новый, у нас он фирмы OPTIMAL, номер в каталоге запчастей A3945G. Перед установкой ставим его в вертикальное положение и прокачиваем 5-6 раз сжимая до упора, затем даём ему свободно выйти.
- Прежде чем поставить амортизатор, рекомендую смазать места его креплений медной смазкой.
- Видео замена задних амортизаторов в Nissan Qashqai:
Резервное видео как заменить задние амортизатора в Ниссан Кашкай:
Прочитано раз: 849; За сегодня: 1
Загрузка...
