Тяжести инвестиций в «Ф-1» и автопром.
От редакции: Привет! Вы в блоге «Формула жизни» – здесь регулярно появляются мощные истории о современной жизни «Ф-1». Автор постоянно попадает в точку и появляется на главной и в разделе, и два года подряд выиграл титул лучшему блогеру раздела – поддержите его плюсами, чтобы тексты выходили еще чаще!
Одно из главных событий нового сезона «Формулы-1» – громкое возвращение «Астон Мартин» в Гран-при после пятидесятилетнего перерыва. Канадский миллиардер Лоренс Стролл вложил в английскую компанию огромные деньги, заявил о намерении покорить быстрейшую серию мира и авторынок, заодно превратив сына Ланса (гоняющего здесь четвертый год) в чемпиона.
Амбиции – невероятные, однако хватит ли у бизнесмена средств достичь мечты? Ведь старая шутка о пожирающей деньги «Ф-1» по-прежнему правдива: здесь легко стать миллионером… если вы – миллиардер.
Кажется, успешный бизнесмен с состоянием в $3,2 млрд на февраль 2021 года сильно забеспокоился о расходах: провернул несколько необычных сделок в надежде выручить дополнительные средства.
Со стороны они выглядят как вступление на путь обанкротившегося предыдущего владельца команды из Сильверстоуна – индийского авиа- и пивного магната Виджая Малльи (прошел путь от состояния в $8 млрд до банкротства) – или все-таки нет?
Стролл попрощался с яхтой за $200 млн и выставил на продажу трассу и пентхаус
В августе 2020-го Стролл продал 96-метровую яхту «Фэйт», на обслуживание которой уходило $15 млн в год. Джакузи на палубе, тренажерный зал, место для 36 000 литров пресной воды и мебель высшего класса – вот лишь несколько фактов о бывшем судне Лоренса. За него он получил $200 млн.
Кроме того, следом за пилотом «Астон Мартин» Себастьяном Феттелем канадец распродал коллекцию автомобилей «Феррари» – хотя когда-то признавался в особой любви к итальянской марке. Старинные суперкары должны принести Лоренсу $220 млн.
Среди них модель 512m стоимостью $25 млн (раньше принадлежала Роджеру Пенске – владельцу легендарной американской команды: она 15 раз выигрывала «500 миль Индианаполиса» и даже пробовала силы в «Ф-1» – там американцы дважды побывали на подиуме и даже одержали победу).
412 P, которая в 1964-м забронировала весь подиум в «24 часах Ле-Мана». Она стоит $35 млн:
Другая выдающаяся машина коллекции – 250 GTO за целых $45 млн. В свое время ее покупателей одобрял сам Энцо Феррари:
Еще одна гордость Стролла – 275 GTB. Бизнесмен приобрел ее на аукционе за $27,5 млн:
$4 млн стоила его 330 Р4:
Стоимость всей коллекции потянула на космические 220 миллионов долларов – ценник кажется завышенным, но Стролл именно потому и слывет успешным бизнесменом.
Почти полмиллиарда за яхту и автомобили? – Строллу этого мало. В декабре 2020-го он выставил на продажу пентхаус в южной Флориде за $20 млн. Здесь и высочайшие арочные потолки, и покрытие цвета слоновой кости, а также четыре спальни и шесть ванн.
Aston Martin показал суперкар, который будут продавать как сервиз
Пресс-служба Aston Martin.
Компания Aston Martin в сотрудничестве с дизайн-ателье Zagato подготовит 19 экземпляров купе DBS GT Zagato, за каждый из которых попросят неприлично большие деньги. Но дело даже не в деньгах, а в том, что «двудверка» не будет продаваться отдельно от идейного вдохновителя — перевыпущенного спорткара DB4 GT Zagato. Как сервиз — минимум пара.
Новое купе создано в рамках празднования ателье столетнего юбилея. Британский автопроизводитель был приглашен в качестве партнера в знак признательности 60-летнего сотрудничества.
Отправной точкой для создания новинки послужил DB4 GT Zagato, крыша которого выполнена в характерном для дизайн-ателье стиле double-bubble.
В Aston Martin сообщили, что новое купе не получит заднего стекла — крыша будет продолжаться от лобового до задней части кузова и будет выполнена, очевидно, из карбона.
Названы автомобили, которые сложнее всего угнать
«DB4 GT Zagato Continuation — один из ярких примеров лаконичного и мгновенно узнаваемого автомобильного дизайна.
И создание автомобиля, который смотрелся бы рядом с ним ничуть не хуже, всегда было сложной задачей, но в то же время служило отличной мотивацией, — комментирует Марек Райхман, исполнительный вице-президент и креативный директор Aston Martin Lagonda.
— Команды дизайнеров Aston Martin и Zagato справились с задачей, взяв за основу и без того невероятный DBS Superleggera и сотворили то, что сохраняет фамильные черты автомобиля нашей марки. Сенсационно выглядящий и ультраредкий автомобиль, который мы считаем современным воплощением вечной иконы».
Предполагается, что DBS GT Zagato получит турбированный V12 объемом 5.2 литра и отдачей 725 л.с. (900 Нм). С нуля до 97 км/ч такой мотор позволяет разгонять купе за 3.4 секунды.
Китайский автомобиль за 2,8 млн рублей: Haval H9 получил новую версию
Перевыпущенные DB4 GT Zagato, как заверили в компании, будут максимально приближены к историческим образцам. Их будут собирать на облегченной трубчатой раме, а кузовные панели изготовят из алюминия. Предполагается, что под капотом окажется рядная «шестёрка» 3.7 литра мощностью 385 л.с., в паре с которой будет работать 4-скоростная МКП.
Цена на комплект из двух автомобилей составит 6 миллионов фунтов стерлингов (502 575 600 рублей по курсу на 25 марта 2019 года). Поставки ретромобиля начнутся в 4 квартале этого года, а DBS GT Zagato клиенты получат в конце 2020-го.
Пресс-служба Aston Martin.
Пресс-служба Aston Martin.
Новый Aston Martin DBS: коллекционный, фото, подробности
Представлен второй коллекционный автомобиль Aston Martin DBS GT Zagato. Названая цена, технические характеристики, комплектация, фото. В конце статьи видео-обзор нового Астон Мартин DBS GT Zagato 2020.Представлен второй коллекционный автомобиль Aston Martin DBS GT Zagato. Названая цена, технические характеристики, комплектация, фото. В конце статьи видео-обзор нового Астон Мартин DBS GT Zagato 2020.
Компания Астон Мартин представила вторую модель в серии коллекционных вариантов, которые выпустили к 100-летию создания ателье.
Новое купе Aston Martin DBS GT Zagato будут продавать параллельно с более современным автомобилем DB4 GT Zagato, который выпускался в 60-ые года прошлого века.
Как известно, Астон Мартин и Zagato выпустят 19 комплектов DBZ Centenary Collection, которые обойдутся по 6730000 евро за каждый комплект.
Основой для лимитированного DBS GT Zagato послужил Aston Martin DBS Superleggera. Дизайн кузова разрабатывался отделом ателье Zagato. Особенностью новинки стала непривычная «дышащая решетка радиатора». Дизайнеры сделали её из 108 отдельных карбоновых элементов, которые начинают двигаться после запуска двигателя.
Дополнительно автомобиль получил полностью карбоновую крышу, которую лишили выреза под заднее стекло и камеру заднего вида. Все же камера установлена в торцовой части багажника, а изображение с камеры транслируется на центральное цифровое зеркало в салоне.
Шильдики лимитированного автомобиля Aston Martin DBS GT Zagato (спереди и сзади) выполнены из золота на 18 карат, хотя за такую стоимость можно было бы сделать и платиновые.
Если говорить о салоне нового купе, то он отделан качественной кожей Caithness Spicy Red, с декоративными карбоновыми вставками, а так же множеством золотых элементов.
По словам производителя, это первый автомобиль компании, который получил вставки из карбона, выполненные методов 3D печати. Что касается золотых украшений, то их изготовляли методом напыления золотом.
Разработчики уверяют, что изготовление каждой такой золотой детали занимает около 100 часов, ко всему этому нужно добавить время на полировку и подготовку к установке.
Новый Aston Martin DBS GT Zagato укомплектуют бензиновым турбированным двигателем V12, объемом 5,2 литра. Инженеры форсировали его до мощности 771 лошадка, в то время как у DBS Superleggera мощность 725 л.с. и 900 Нм крутящего момента.
В тандеме к V12 идет 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач, разгоняемая купе от 0 до 100 км/час за 3,4 секунды. Максимальная скорость новинки составляет 339 км/час.
Какими будут динамические характеристики лимитированного юбилейного автомобиля, производитель пока не называет.
Интересный момент в том, что уже стартовали поставки обновленного спорткара DB4 GT Zagato Continuation. Произведенные 19 автомобилей увидят своих владельцев до конца этого года. Что касается новых купе DBS GT Zagato, то их планируют привести владельцам до конца 2020 года.
- Видео-обзор Aston Martin DBS GT Zagato 2020:
- Aston Martin
Самый дорогой Aston Martin в мире: цена и фото
- Главная страница
- Суперкары
- Aston Martin
>
>
Скорость: 235 км/ч. Мощность: 306 л.с. Разгон до 100: 6.3 сек.
4 900 000 $ 
Скорость: 362 км/ч. Мощность: 1160 л.с. Разгон до 100: 2.3 сек.
4 000 000 $ 
Скорость: 246 км/ч. Мощность: 302 л.с. Разгон до 100: 5.7 сек.
3 500 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 430 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
3 430 000 $
Скорость: 360 км/ч. Мощность: 811 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.
3 000 000 $
Скорость: 350 км/ч. Мощность: 831 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.
2 600 000 $
Скорость: 303 км/ч. Мощность: 477 л.с. Разгон до 100: 5.3 сек.
2 500 000 $
Скорость: 252 км/ч. Мощность: 314 л.с. Разгон до 100: 5.7 сек.
2 500 000 $
Скорость: 360 км/ч. Мощность: 811 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.
2 300 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 456 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
2 000 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 456 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
2 000 000 $
Скорость: 307 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
2 000 000 $
Скорость: 295 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
2 000 000 $
Скорость: 299 км/ч. Мощность: 497 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
2 000 000 $
Скорость: 354 км/ч. Мощность: 760 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
1 650 000 $
Скорость: 228 км/ч. Мощность: 282 л.с. Разгон до 100: 7.5 сек.
1 400 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 585 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
1 300 000 $
Скорость: 322 км/ч. Мощность: 510 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
1 250 000 $
Скорость: 233 км/ч. Мощность: 225 л.с. Разгон до 100: 6.5 сек.
1 200 000 $
Скорость: 299 км/ч. Мощность: 438 л.с. Разгон до 100: 5 сек.
1 200 000 $
Скорость: 317 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
1 200 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 477 л.с. Разгон до 100: 5.5 сек.
1 000 000 $
Скорость: 314 км/ч. Мощность: 547 л.с. Разгон до 100: 4.4 сек.
1 000 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4.2 сек.
830 000 $
Скорость: 299 км/ч. Мощность: 438 л.с. Разгон до 100: 5 сек.
800 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4 сек.
770 000 $
Скорость: 320 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
750 000 $
Скорость: 325 км/ч. Мощность: 527 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
680 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 456 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
660 000 $
Скорость: 291 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
660 000 $
Скорость: 324 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
650 000 $
Скорость: 322 км/ч. Мощность: 608 л.с. Разгон до 100: 4.18 сек.
620 000 $
Скорость: 239 км/ч. Мощность: 310 л.с. Разгон до 100: 6.8 сек.
580 000 $
Скорость: 260 км/ч. Мощность: 309 л.с. Разгон до 100: 6 сек.
520 000 $
Скорость: 255 км/ч. Мощность: 330 л.с. Разгон до 100: 6.4 сек.
500 000 $
Скорость: 260 км/ч. Мощность: 330 л.с. Разгон до 100: 6.1 сек.
500 000 $
Скорость: 212 км/ч. Мощность: 182 л.с. Разгон до 100: 8.2 сек.
450 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 477 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
430 000 $
Скорость: 325 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
400 000 $
Скорость: 300 км/ч. Мощность: 440 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
380 000 $
Скорость: 330 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 3.6 сек.
370 000 $
Скорость: 297 км/ч. Мощность: 600 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
370 000 $
Скорость: 300 км/ч. Мощность: 440 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
360 000 $
Скорость: 300 км/ч. Мощность: 605 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
340 000 $
Скорость: 308 км/ч. Мощность: 603 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
310 000 $
Скорость: 315 км/ч. Мощность: 507 л.с. Разгон до 100: 4 сек.
300 000 $
Скорость: 295 км/ч. Мощность: 573 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
300 000 $
Скорость: 324 км/ч. Мощность: 603 л.с. Разгон до 100: 4 сек.
300 000 $
Скорость: 323 км/ч. Мощность: 576 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
290 000 $
Скорость: 307 км/ч. Мощность: 510 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
290 000 $
Скорость: 338 км/ч. Мощность: 603 л.с. Разгон до 100: 4 сек.
280 000 $
Скорость: 311 км/ч. Мощность: 573 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
280 000 $
Скорость: 342 км/ч. Мощность: 725 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.
260 000 $
Скорость: 307 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
260 000 $
Скорость: 324 км/ч. Мощность: 527 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
260 000 $
Скорость: 335 км/ч. Мощность: 603 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
260 000 $
Скорость: 310 км/ч. Мощность: 550 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
250 000 $
Скорость: 335 км/ч. Мощность: 639 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
240 000 $
Скорость: 308 км/ч. Мощность: 446 л.с. Разгон до 100: 4.4 сек.
230 000 $
Скорость: 315 км/ч. Мощность: 450 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.
220 000 $
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4.2 сек.
220 000 $
Скорость: 327 км/ч. Мощность: 560 л.с. Разгон до 100: 4.4 сек.
210 000 $
Скорость: 324 км/ч. Мощность: 607 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.
210 000 $
Скорость: 299 км/ч. Мощность: 497 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
210 000 $
Скорость: 300 км/ч. Мощность: 510 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
210 000 $
Скорость: 330 км/ч. Мощность: 573 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
200 000 $
Скорость: 301 км/ч. Мощность: 510 л.с. Разгон до 100: 4 сек.
200 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 558 л.с. Разгон до 100: 4.9 сек.
200 000 $
Скорость: 311 км/ч. Мощность: 547 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.
200 000 $
Скорость: 303 км/ч. Мощность: 477 л.с. Разгон до 100: 5.3 сек.
200 000 $
Скорость: 274 км/ч. Мощность: 436 л.с. Разгон до 100: 4.4 сек.
200 000 $
Скорость: 323 км/ч. Мощность: 573 л.с. Разгон до 100: 4.1 сек.
200 000 $
Скорость: 254 км/ч. Мощность: 335 л.с. Разгон до 100: 6.8 сек.
200 000 $
Скорость: 295 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
180 000 $
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 517 л.с. Разгон до 100: 4.2 сек.
180 000 $
Скорость: 330 км/ч. Мощность: 573 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
180 000 $
Скорость: 306 км/ч. Мощность: 477 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
180 000 $
Скорость: 238 км/ч. Мощность: 284 л.с. Разгон до 100: 8.4 сек.
170 000 $
Скорость: 298 км/ч. Мощность: 441 л.с. Разгон до 100: 5 сек.
170 000 $
Скорость: 265 км/ч. Мощность: 420 л.с. Разгон до 100: 5.1 сек.
150 000 $
Скорость: 314 км/ч. Мощность: 510 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
150 000 $
Скорость: 255 км/ч. Мощность: 381 л.с. Разгон до 100: 5.5 сек.
140 000 $
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 436 л.с. Разгон до 100: 4.5 сек.
140 000 $
Скорость: 290 км/ч. Мощность: 426 л.с. Разгон до 100: 4.8 сек.
120 000 $
Скорость: 241 км/ч. Мощность: 305 л.с. Разгон до 100: 6.8 сек.
120 000 $
Скорость: 263 км/ч. Мощность: 396 л.с. Разгон до 100: 5.2 сек.
100 000 $
Представлен родстер Aston Martin за 500 000 евро
Премьера уникального суперкара состоялась на Конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл-Бич. Выход новинки посвятили сразу четырем моделям — DB4 GT Zagato 1960 года выпуска, DB7 Zagato 2002 года, DB AR1 Zagato 2003 года, а также V8 Vantage Volante 1987 года выпуска.
Внешность Aston Vanqusih Zagato Volante практически полностью повторяет дизайн Vanquish Zagato Coupe, показанного в мае, за исключением мягкого верха. При этом создатели сохранили все остальные уникальные элементы в дизайне, включая задние светодиодные фонари, позаимствованные у трековой версии Aston Martin Vulcan.
Vanquish Zagato Volante демонстрирует направление развития дизайна Aston Martin в сотрудничестве с таким надежным и давним партнером, как ателье Zagato. Этот автомобиль демонстрирует инновации и креативность Aston Martin нового века и укрепляет связь двух великих автомобильных брендов.Марек Райхманкреативный директор Aston Martin
В движение Aston Martin Vanqusih Zagato Volante приводится 5,9-литровый двигатель V12, мощность которого была увеличена с 576 до 600 лошадиных сил. Разгон автомобиля с места до 96 км/ч занимает лишь 3,7 секунды.
Точно так же, как и в случае с купе, Aston Martin Vanquish Zagato Volante будет выпущен органиченной серией в 99 экземпляров. Цена каждого автомобиля составит около 500 000 евро. Продажи автомобиля начнутся в 2017 году.
Aston Martin готовит к 100-летию Zagato эксклюзивные DBZ
Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз
19 September 2018, Gaydon: In 2019, legendary Italian design house Zagato celebrates its centenary. For 58 of those hundred years, Aston Martin and Zagato have enjoyed a remarkable creative partnership. One in which these two iconic brands have created some of the world’s most desirable and stimulating cars, from the first DB4 GT Zagato to the latest Vanquish Zagato Shooting Brake.
To commemorate this landmark year, Aston Martin and Zagato are continuing their historic partnership with a truly unique collaboration. One that will come to fruition in Zagato’s centenary year with the remarkable DBZ Centenary Collection — a unique project that pays tribute to an icon of the past and creates a classic of the future.
Speaking of the DBZ Zagato Collection, Andy Palmer, Aston Martin’s Chief Executive Officer, added: “The partnership between Aston Martin and Zagato is one of the most fruitful and enduring in the automotive world.
With Zagato celebrating its centenary next year, what better way to celebrate this landmark — and the long-standing bond between our two great companies — than creating these 19 pairs of cars.
As an engineer I would always say my favourite Aston Martin is the next one, but I have to say I’m struggling to think of a finer two-car garage than this!”
Andrea Zagato, the head of the Milan-based design house, founded by his grandfather in 1919, continued: “Great Britain has always appreciated our work.
In particular, I must say I’m honoured and very proud that Aston Martin has chosen to celebrate our long standing partnership with this unique DBZ Centenary Collection.
” With a build run strictly limited to just 19 pairs, this exceptional duo comprises a new, track-only DB4 GT Zagato Continuation and a new, road-legal DBS GT Zagato.
The DB4 GT Zagato will be built at Aston Martin Works, Newport Pagnell – the original home of the DB4 — while the new DBS GT Zagato will be produced at Gaydon, Aston Martin’s global headquarters. Perfectly bookending Aston Martin and Zagato’s shared history, the DBZ Centenary Collection will be sure to take their place amongst the most coveted cars in the world.
Built to race against the might of Ferrari in the 1960’s, the DB4 GT Zagato was a thoroughbred machine. Evolved for the rigours of motor racing and blessed with breath taking beauty, just 19 were built.
Drawing on Aston Martin Works’ unrivalled knowledge and expertise the 2019 DB4 GT Zagato Continuations will be completely authentic and meticulously crafted cars that are true to those original Zagato-bodied DB4 GTs produced by Aston Martin and Zagato in 1960.
Now the largest, best equipped and most knowledgeable Aston Martin restoration centre in the world, the invaluable and highly specialist skills nurtured at Aston Martin Works are perfectly suited to Aston Martin’s celebrated Continuation projects.
Each of the 19 DB4 GT Zagato Continuation cars will be built to the highest possible quality using a blend of David Brown-era old world craftsmanship, with the sympathetic application of modern engineering advancements and performance enhancements.
Originally built as an evolution of the short-chassis DB4 GT, the DB4 GT Zagato Continuation follows the same recipe, with thin-gauge aluminium body panels, dressing a lightweight tubular frame.
To improve the accuracy and consistency of the panels, the continuation car’s bodywork uses state-of-the-art digital scanning technology, before being hand-finished in time-honoured tradition.
Beneath the bonnet sits a version of the celebrated Tadek Marek-designed straight-six cylinder engine with two spark plugs per cylinder, transmitting its 380bhp to the rear wheels through a four-speed manual transmission and limited-slip differential, for an authentic and unforgettable driving experience.
Paul Spires, Managing Director at Aston Martin Works, said of the DB4 GT Zagato Continuation: “It has been my pleasure and privilege to oversee many exceptional projects here at Aston Martin Works, but creating nineteen DB4 GT Zagato Continuations as one half of the DBZ Centenary Collection is a truly once-in-a-lifetime opportunity. We will bring all our hand-craftsmanship and expertise to bear in building these nineteen Continuation cars, sympathetically incorporating the very latest engineering advancements and performance enhancements, but remaining true to the purity and authenticity of the original design”. The second half of the DBZ Centenary Collection is the DBS GT Zagato, which takes Aston Martin’s most potent series production car — the brand new DBS Superleggera — as the starting point for Aston Martin and Zagato’s latest and most exclusive offering.
Created to embody the next evolution in Aston Martin Zagato design language, the exterior of the car will be characterised by a new proportion featuring a fresh interpretation of the iconic double-bubble roof.
Together with a striking front grille treatment and a dramatically truncated tail the DBS GT Zagato will present an amplified physique and an unmistakable presence. One that combines classic Zagato hallmarks with spectacular new signatures.
Paired to the build run of 19 DB4 GT Zagato Continuations, the DBS GT Zagato will also be the rarest of all the modern-era Aston Martin Zagatos.
Marek Reichman, Aston Martin’s Chief Creative Officer, said: “Aston Martin and Zagato is a uniquely dynamic union. One that unites the former’s love of proportion and clean, simple forms with the latter’s daring and maverick eye.
Never afraid to push the boundaries, the partnership has resulted in some fabulous cars. Most recently the quartet of Vanquish Zagatos, which spanned the extremes of design expression with Coupe, Roadster, Speedster and Shooting Brake versions.
However, Zagato’s centenary demanded something extra special, and the Zagato Collection is just that: One car that pays tribute to a timeless icon; another that writes a fearless new chapter for future generations to admire.” The DBZ Century Collection will be priced at £6m plus taxes.
First deliveries to customers will commence QTR 4 2019 for the DB4 GT Zagato Continuation and QTR 4 2020 for the DBS GT Zagato.
Загрузка...
