1996 — 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Ауди А3 – немецкий автомобиль, относящийся к С-сегменту – компактного семейному классу. Концерн начал выпуск машин в 1996 году. Кузовные вариации: седан на 4 двери, хэтчбек на 3 или 5 дверей и кабриолет. За это время завод выпустил 4 поколения. Последнее представлено миру в 2020 году.

История линейки Ауди А3

  • Первое поколение Ауди А3 появилось в 1996 году. Автомобиль стал популярен, как в России, так и во всем мире. После тюнинга в 2000 году, машина выпускалась до 2003 года. Всего с конвейера сошло около 880 тыс. хэтчбеков.
  • Старт 2 поколения пришелся на 2003 год. Автомобиль обновлялся и появлялся на рынке в кузове 3-х и 5-ти дверного хэтча и кабриолета. Тюнинг того времени был настолько удачен, что автомобиль не потерял актуальность до настоящего момента.
  • Пятидверную версию 3 поколения Ауди А3 мир увидел в 2012 году. У новинки привлекательная и динамичная внешность, вместительный салон и современная техническая начинка. Модель выпускалась и в кузове Sedan.
  • Премьера хэтчбека Audi A3 Sportback состоялась весной 2020 года. Основные характеристики – узнаваемый экстерьер, технические новинки и кардинально переделанный салон.

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Ауди А3 седан (фото)

Audi A3 8L (1996-2006)

В 1996 году состоялась презентация 3-х дверного хэтчбека Ауди А3 1-го поколения. Через 3 года концерн выпустил 5-ти дверную модель, тогда же публике представили «заряженный» вариант — S3. На 2000 года пришлась небольшая модернизация автомобиля.

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Внешний вид

  • Внешность Ауди А3 8L начинается с небольшого рельефного капота. Компактные узкие галогеновые фары разделены маленькой фальш решеткой радиатора, на которую прикреплена крупная эмблема. Массивный бампер является местом расположения противотуманных фар и пластиковой защиты.
  • По бокам выделяются сильно раздутые колесные арки и небольшие молдинги, окрашенные в один цвет с кузовом. Производитель предусмотрел единственный вариант дисков – литые 15-го размера. Клиренс автомобиля Ауди А3 – 14 см.
  • Салон рассчитан на 5 человек, качество отделки и сборки достойное. Передние сидения имеют небольшую боковую поддержку и подогрев. Рулевое колесо на 4 спицы обшито кожей. На приборке расположены различные датчики – спидометр, тахометр, контроль за уровнем топлива и температурой масла. Безоговорочным плюсом является наличие бортового компьютера.
  • На центральной консоли находится 2 воздушных дефлектора, кнопка, оповещающая о нештатной ситуации и выдвижной подстаканник. Самый современный момент – небольшой мультимедийный дисплей. В Ауди версии А3 2000 года уже была навигация. Ниже экрана расположен не раздельный климат-контроль, состоящий из небольшого экрана и множества кнопок.

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Салон Audi A3 8L

Технические характеристики

Для Ауди А3 8L предусмотрено 5 вариантов бензиновых и 4 дизельных силовых агрегата.

Объем двигателя, л Мощность, л.с. Время разгона до 100 км/ч, с. Скоростной предел, км/ч
Бензиновые
1,6 101 11,3 188
1,6 102 10,9 189
1,8 125 9,6 202
1,8 Т 150 8,2 217
1,8 Т 180 7,5 226
Дизельные
1,9 90 12,4 181
1,9 100 11,0 188
1,9 110 10,5 194
1,9 130 9,2 204

Габаритные размеры 3-х дверного хэтчбека не отличаются от 5-ти дверного:

  • длина – 415,2 см.;
  • ширина – 173,5 см.;
  • высота – 142,7 см.;
  • ширина колесной базы – 251,3 см.;
  • показатель дорожного просвета – 14,0 см.

Дополнительные ТТХ автомобиля представлены в таблице.

Показатель Значение
Вместимость багажника, л. 350 или 1100, если сложить задний ряд сидений
Объем бака, л 55
Вес, кг 1090 – снаряженный, 1650 — полный
Расход горючего, л. по городу/по трассе/смешанный режим 9,6/5,3/6,8
Давление в шинах, атм. передние/задние 1,8/1,8

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Тюнингованная Audi A3 8L

Плюсы и минусы

Согласно отзывам владельцев, положительные моменты в Ауди А3 8L – динамика и хорошая управляемость. Подвеска — простая, состоящая из обыкновенного Макферсона впереди и балки сзади. С крейсерской скоростью 120 км/ч справляется чудесно. Также Ауди выделяется надежной шумоизоляцией, наличием климат-контроля, штатным ксеноном и четким переключением коробки передач.

Отдельно стоит отметить салон – все оформлено в соответствии с премиум сегментом: отделка выполнена из качественных материалов, кожаная обшивка и удобные кресла, регулируемые по высоте. В салоне много мелочей для комфорта – разнообразные карманчики, полочки, открывающийся подлокотник, двойной бардачок.

Существенный недостатком Ауди – дорогостоящие запасные части. Много неудобств вызывает низкий клиренс.

Тест-Драйв Audi A3 (8L) 1.9tdi 90 л.с. 1998 г. представлен в этом видео:

Audi A3 8P (2003-2012)

Обзор обновленного Audi A3 дает понять, что маркетологи не ошиблись, модель 8Р получилась спортивной и молодежной. За основу автомобиля производитель взял легкую платформу PQ35, значительно выигрывающую на фоне потяжелевших вариантов А4 и А6 2003-2012 годов.

Первая модернизация в 2005 году внесла изменения в кузов – появился 5-ти дверный спортбэк, что видно на фото автомобилей Ауди А3. Рестайлинг 2008 году добавил сразу несколько новинок: концерн прекратил использование атмосферных двигателей, обновил кузов хэтчбек, расширил модельный ряд новой версией – кабриолет.

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Audi A3 8P 2.Facelift S line 1.2 TFSI

Внешний вид

  • Агрессивная внешность Ауди А3 8Р, складывающаяся из крупного бампера, больших пластиковые вставок и круглых противотуманок, привлекает в основном молодежь. Хромированная радиаторная решетка и ксеноновые фары дополняют стильный образ.
  • На боках кузова расположено несколько рельефных вставок. Производитель увеличил колесные арки и сделал их слегка скошенными. После фейслифтинга 2008 года грани кузова стала более отточенными.
  • Салон просторен, хорошо собран и качественно обшит. Управление автомобилем осуществляется при помощи рулевого колеса на 3 спицы, оснащенного множеством кнопок для управления мультимедиа. На аналоговой приборной панель отражаются данные спидометра и тахометра, а также сведения об остатке бензина и о температуре мотора.
  • Кресла обтянуты качественной кожей, имеют электронную регулировку и подогрев. Багажное отделение достаточно вместительно, владелец может разместить не только колесо-запаску, но и вещи, необходимые для путешествия. После складки заднего ряда сидений, багажник становится огромным – на 1100 л. и позволяет вместить крупногабаритные предметы, что актуально во время ремонта или переезда.

  Экспресс замена масла в двигателе — плюсы и минусы 1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Салон Audi A3 8P

Технические характеристики

Автомобиль 2 раза подвергался рестайлингу, что неизбежно отразилось на габаритах версий Ауди А3. Обновление 2005 года отразилось на длине – в версии Спортбэк корпус вырос на 8 см. 5-ти дверный хэтчбек 2008 года имел следующие размеры: 4292*1765*1423 мм.

Основываясь на технических характеристиках Audi A3 8P, можно сказать, что автомобиль имеет широкий ассортимент моторов, да это и не удивительно, ведь модель выпускалась почти 10 лет.

Показатель Дорестайлинг 1-й рестайлинг (новые версии) 2-й рестайлинг (новые версии)
Бензиновые
Объем, мощность, года применения 1,6 л., 102 л.с., 2003-2010 1,4 л., 125 л.с., 2007-2013 1,2 л., 105 л.с., 2010-2013
1,6 л., 115 л.с., 2003-2007 1,8 л., 160 л.с., 2007-2008 2,0 л., 200 л.с., 2009-2013
2,0 л. 150 л.с., 2003-2008 2,0 л., 265 л.с., 2006-2013 2,5 л., 340 л.с., 2011-2013
2,0 л., 200 л.с., 2004-2008
3,2 л., 250 л.с., 2003-2009
Дизельные
Объем, мощность, года применения, 1,9 л., 105 л.с., 2003-2009 1,6 л., 90 л.с., 2009-2013
2,0 л., 140 л.с., до 2008 1,6 л., 105 л.с., 2009-2013
2,0 л., 170 л.с., 2008-2013

Модель сменила и несколько коробок передач. Первые версии оснащались механикой или 6-ти диапазонным автоматом. Далее был внедрен 6-ти и 7-ми ступенчатый робот.

Остальные характеристики Ауди А3 представлены в таблице.

Показатель Значение
Просвет над дорогой, см 16,8
Масса, кг 1355
Объем багажного отделения, л 350
Вместимость топливного бака, л 55
Давление в шинах, атм. передние/задние 2,1/2,0
Расход горючего на 100 км, л, Дизель – от 4,4, бензин – от 4,9

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Audi A3 8P после тюнинга

Плюсы и минусы

Основываясь на обзоре автомобиля Ауди А3, можно сделать вывод, что он сочетает в себе: престижность, надежность и широкий ассортимент моторов и вариаций кузова. Согласно отзывам владельцев, Ауди А3 приятен в управлении и имеет достаточно мощные силовые агрегаты, то есть его можно использовать как для семейных поездок, так и для реализации драйверских идей.

Немного о минусах: подвеска требует крупного финансирования примерно через 100 тыс. км пробега, ресурс амортизаторов не превышает аналогичного километража. Гидроусилитель руля зарекомендовал себя надежно и при бережном отношении, не будет беспокоить владельца до 130-150 тыс. км.

Обзор-сравнение Audi A3 (8p) 2003 и 2011 годы выпуска вы найдете в данном видеоролике:

Audi A3 8V (2012-2020)

Основой нового А3 8V, как и 8Р, является платформа MQB. Она позволяет изменять колесную базу в зависимости от кузова и задействовать подвески 2-х видов. Выбор между балкой и многорычажной схемой напрямую связан с видом силового агрегата.

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Audi A3 8V 1.4 TFSI

Внешний вид

  • Согласно отзывам, Audi A3 располагает неплохим салоном, но его сложно назвать просторным, особенно в 3-х дверной версии. Популярность модели постепенно пошла на спад и в 2017 году производитель решил отказаться от ее выпуска. Гораздо большим пространством располагает вариация Sportback – кузов хэтчбек-универсал с увеличенной колесной базой.
  • По отзывам владельцев, Ауди А3 Седан 2014 года – стильный автомобиль, представляющий сочетание длинного покатого капота, компактной кормы и удобных для посадки дверных проемов. Кузов Ауди А3 менялся и увеличивался в размерах, модернизировался, но остался узнаваемым. Инженеры хорошо поработали с обтекаемостью, что сократило сопротивление и улучшило аэродинамику. Тюнинг 2018 года коснулся интерьера, бортовой оснащенности и параметров двигателя.
  • В салоне Audi A3 8V изменился уровень установки сидений, что добавило пространства над головой. Изменения коснулись многого – не стало круглых дефлекторов, на смену аналоговой приборной панели пришла цифровая, диагональю 10,25 или 12,3 дюйма, в зависимости от комплектации. Мультимедийную систему представляет дисплей 10,1 дюйма.
Читайте также:  Двигатель внутреннего сгорания: что это, как работает, история появления

Приобретение премиального пакета дает право на оснащение сидений дополнительной регулировкой, кожаную обшивку и многие другие опции.

Салон Audi A3 8V

Технические характеристики

Ауди А3 8V располагает следующей линейкой двигателей.

Объем, л. Мощность, л.с. Расход топлива на 100 км., л
Бензиновые
1,4 125 5,1
1,4 150 4,7 с МКПП, 4,9 с роботом
1,8 180 5,8
2,0 190 5,7 в сочетании с передним приводом, 5,9 для полного привода
Дизельные
2,0 143 л.с. 4,5
2,0 150 л.с. 4,8

Габариты Ауди А3 8V 2019 года составляют 4456*1796*1416 мм. Автомобиль увеличился по всем параметрам. Масса современной Ауди — 1315 кг.

Давление в передних шинах в среднем должно равняться 2,5 атм., а в задних – 2,3 атм. Высота дна над дорожным полотном – 140 мм.

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Фото Ауди A3 8V седан после дооснащения порогами от версии S3

Плюсы и минусы

  • Ауди А3 8V – это драйв, мощь, динамика, яркая внешность и безупречный стиль. Пневматическая подвеска, множество программ-помощников, удобное расположение кнопок управления для водителя – все это не может оставить равнодушным.
  • Из минусов владельцы выделяют сколы на кузове, шумоизоляцию. В моделях 2013 года отсутствует электрическое складывание боковых зеркал и автоматическое затемнение задних.

Стиль и элегантность Ауди давно покорили покупателей.

Современные модели имеют такую оснащенность базовых комплектаций, что оставляют позади многих конкурентов. При помощи конфигуратора можно доукомплектовать Ауди А3 в соответствии с личными предпочтениями. Автомобиль Ауди А3 8V 2019 года можно купить за 1,5 млн.

рублей, а модель 8Р 2003 года выпуска с пробегом 200 тыс. км. будет стоить 280 тыс. рублей.

Сборкой машин занимаются многие страны — Германия, Китай, Бразилия, Алжир, Россия, Индия. Последний выход Ауди А3 с конвейера произошел весной 2020 года.

Результаты тест-драйва нового Ауди А3 V8 представлены в видео:

Комплектация

Обновлена 13.01.14

Комплектации Audi 1997 A3 (8L). 1997-1999

Перейти к содержимому 1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

  • Описание Ауди А3
  • Отзывы владельцев Audi A3 8L
  • Обзор экстерьера

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Audi A3 — семейство компактных автомобилей премиум класса, выступающие в популярном сегменте C. В гамме бренда Audi, модель А3 занимает положение между маленьким Audi A1 и средним седаном Audi A4. К конкурентам А3 можно отнести другие люксовые автомобили гольф-класса: Volvo C30, BMW 1-Series/2-Series, Mercedes-Benz A-Class, Lexus CT, Alfa Romeo Giulietta и другие подобные автомобили.
Базой для автомобиля послужил, далеко не самый плохой и всем известный, Volkswagen Golf. Вместе с ним перешли и моторы как в чистом виде, так и переработанные.

По части силовых агрегатов, Ауди А3 может удовлетворить практически любого покупателя, здесь есть как атмосферники, так и турбомоторы, от маломощных 1.6 л., до 250 сильных шестицилиндровых движков. Кроме того, на базе А3, разработаны спортивные версии — S3 и RS3, мощность таких автомобилей существенно выше стандартных А3.

Не обошли стороной и дизельные двигатели, фольксвагеновские 1.6, 1.9 и 2.0 л., хорошо знакомые по Skoda Octavia, VW Golf и прочим автомобилям VAG, присутствуют и здесь.

Викимоторс напомнит технические характеристики всех этих моторов, их плюсы и минусы, проблемы и ремонт, какое масло лить в двигатель Ауди А3, тюнинг и прочее прочее.

Отзывы владельцев Audi A3 8L

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Audi A3 8L, 1997 г

Купил Audi A3 в кузове 8L почти год назад. Машина эта, как всем известно, на базе Гольфа 4, но в более высоком ценовом диапазоне, премиум-сегмента. Ощущения от езды очень не однозначны. Динамика машины по современным меркам не очень, но чуть быстрее BMW X5 4,4 литра, чуть быстрее Инфинити M35.

Могу много машин привести к сравнению, но думаю и так понятно всё стало. Что касаемо управляемости и подвески, то тут обычный МакФерсон спереди и балка сзади. Ничего невероятного в подвеске Audi A3 8L я не заметил, да и вряд ли там это есть. Крейсерская скорость 120, подвеска справляется великолепно.

Когда покупал машину, стояли «Бельштайн» спорт стойки и заниженные жесткие пружины. Если ехать по аэродрому, то очень даже хорошо, но ямы она не отрабатывает в принципе, по причине жёсткости. Что касается салона, то тут всё на высоте, почти всё. Премиум сегмент дает о себе знать даже после 12 лет эксплуатации.

Прекрасные материалы отделки, кожаный салон (не заменитель), очень удобные сиденья с регулировкой по высоте. Регулировки руля (2 положения), хорошая обзорность. До сих пор сохранился запах пропитки «Ауди». Неплохая иллюминация, хотя кому-то не нравится красный цвет.

Удобная система освещения салона, много всяких кармашков, полочек, двойной бардачок, открывающийся подлокотник и даже под ним еще кармашек. Достоинства: хорошая шумоизоляция. Климат-контроль. Штатный ксенон. Четкое переключение КПП.

Недостатки: дорогие запчасти.

Audi A3 8L, 1996 г

Огромный минус Audi A3 8L — это клиренс 6-8 см. И это не минус данного авто, скорее плюс. Это наши дорожные службы, руки им оторвать. Все колодези мои, эти крышки порой торчат неприлично из земли. Изначально была декоративная, пластиковая защита двигателя, в первую зиму в сугробе ее и оставил, вырвало.

Надоело так, поставил металлическую, все отлично, авто стало еще ниже, зато не так страшно. Расход топлива город — 9-11 лето, зима и пробки — 12 максимум, трасса — 6-8, как жать на газ.

Была проблема с бензонасосом — я подумал, что в баке дырка, что ли появилась, и по моим подсчетам от заправки до заправки 18-25 литров поела, начал рвать волосы, через месяц устранили. Обслуживание — сейчас цены не вспомню, но скажу, что достойные на то время были. Можно наверно и сейчас не бояться (недорого).

Хочу сказать, что огромное удовольствие получил от Audi A3 8L. Слабое место 100% — катушка. Провода у меня уже начали тлеть, в дождь проливной попал, еле вернулся. Ломается она без симптомов (вода, лужи). Кузов оцинкованный, ржавчины вообще нет. Не знаю, какого сейчас качества в Ауди делают.

Салон — сиденья «тряпка», мне нормально, двери нараспашку под 90 градусов, упоры. Электролюк 2 положения — тоже хорошо. Через год владения сел за баранку и не понял, почему окна и люк открываются, вроде не пил, окна не запотевшие.

Оказалось в кармане куртки нажалась кнопка дистанционного отпирания дверей, тем самым можно открывать или закрывать долгим нажатием окна, двери, люк — удобно во всяком случае. Максимальную скорость держал 210 км/ч по Новой Риге, я наверное там все авто проверяю на максимум. Достоинства: шустрая. Легко в шашки играть на МКАДе. Расход умеренный. Не боится ржавчины.

Недостатки: клиренс.

Audi A3 8L, 2002 г

Надёжный и удобный автомобиль. Приём двигателя Audi A3 8L просто поражает, при резком нажатии педали газа непроизвольно откидывается назад голова. При этом расход по трассе 4-5 литров, в городе 5-6.5 литров.

Правда зимой в морозы ниже -27 были проблемы с заводкой, но стали подливать в ДТ американскую присадку и всё стало нормально. Управляемость отличная, в повороты Audi A3 8L входит на большой скорости и без ощутимых кренов.

Подвеска не «многорычажка», а спереди обычный Макферсон, сзади обычная балка, что сказывается на дешевизне ремонта. Сиденья удобные, при дальних поездках ничего не затекает. Один раз за день намотал 1500 км, при этом не было никакой усталости и ничего не затекло.

Автомобиль сделан с настоящим немецким качеством. Достоинства: управляемость. Эргономичность салона. Отделка салона. Экономичность. Поведение на дороге. Надежность.

Недостатки: клиренс. Мало места сзади.

Audi A3 8L, 2001 г

Владею автомобилем с 2008 года с 60 тыс. км пробега, сторона вывоза Швейцария. Сейчас 220 тысяч км. Проблемы: ступичные подшипники передние раз в 80 — 100 тыс. км. Сцепление с 2-массовым маховиком на 150 тыс. км. Рейка на 200 тыс. км и турбина рядом (глушитель до сих пор держится, оригинал).

Мелкие проблемы: разного рода датчики, трубочки и клапана, которых очень много. Двигатель у Audi A3 8L не самый легкий, очень надежный и производительный, и блок из чугуна. Стойки стабилизатора передние. Машина очень хорошо едет, расход 9-12 л (как едешь, столько и кушает).

Куча запчастей на рынке, причем любых, есть запас прочности по агрегатам и двигателю, движок 20 клапанов. В общем, машина цена-качество оправдывает и 2001 и 1997 год брать можно, часто придется с ней заниматься, но это удел абсолютно все не новых авто (чудес ведь не бывает).

Иногда садясь в машину 13 года чувствуешь, что твоя новее и лучше. Знал бы, взял бы себе quattro. Достоинства: расход. Тюнинг. Управляемость. Ремонтопригодность.

Недостатки: жестковатая подвеска.

Audi A3 8L, 2000 г

Приобрел Audi A3 8L за относительно не большие деньги. Но поработать есть над чем. Полная покраска, установка недостающих молдингов и стартер при заводке визжит. Салон достался в приличном состоянии, не считая разных ковриков от ВАЗов и чистки сидений от пятен. Позитивные стороны Audi A3 8L: качественная отделка салона, включая багажник, где велюр.

Пылесос все решает. Регулировка сидений по высоте с регулируемым поясничным упором и яркой боковой поддержкой, да и подогрев не слабый. Очень нравится подсветка кнопок и приборной доски в темное время суток, ну как в самолете. Не знаю почему, но у меня стоит руль 3-спицевый, а не 4-х. Подозреваю что от S-ки.

Читайте также:  Замена внутреннего и наружнего шурса и пыльников Ауди А6 c5 своими руками - пошаговая инструкция

И еще руль регулируется в двух плоскостях — зачет. Кто-то писал, будто мало кармашков и ящиков. Ну, если прямо там и живешь, то не спорю, а вот именно для авто — вполне достойно. Бардачок, полочка под рулем, ящики под передними сиденьями (я в них после покупки авто 500 руб. обнаружил бонус), на спинках сидений карманы и в багажнике есть ниши.

Достойный свет и на ближнем и на дальнем. Электролюк тоже плюс. Динамика в агрессивной манере езды в городских условиях. Управляемость впечатлила. Уверенно перестраиваюсь на скорости, ибо это доставляет только удовольствие, а не нервное оглядывание в зеркала «успел — не успел» или «задел — не задел». Все четко.

Тормоза у Audi A3 8L все дисковые — тормозят на раз. Ну а теперь ложечка дегтя. Просто возмущает. На спидометре 260 км/ч. Но, уже разогнавшись до 100 км, вижу 3000 оборотов. А про 260 даже и не стоит говорить. И это двигатель 1.8. На Хонде 1.5 стоял, и то при 100 км/час обороты были всего 2.5 тыс. Неудобная посадка в авто, да и высадка тоже.

В дождливую погоду мои ноги всегда в грязи — бесит. Долго греется двигатель. Считаю не разумно ставить ремень ГРМ, а не цепь. Если он порвется — конец клапанам. Тоже одна из утренних заморочек — диагностика ремня. Ну, вот такой вот взгляд на этот автомобиль. Конечно надежен, не скажу что прихотлив. Вполне комфортабелен.

Вот вроде что еще надо? Езди да радуйся. Но нет. Достоинства: качественная отделка. Регулировки. Подсветка. Динамика. Управляемость.

Недостатки: обороты двигателя. Неудобная посадка. Долго греется ДВС. Ремень ГРМ.

Audi A3 8L, 1997 г

Итак, двигатель 1.8 турбо, кожа, музыка. Как говорится: пришел, увидел и купил. Пригнал Audi A3 8L из другого города за 1300км пути не почувствовал ни капли усталости, единственное, что немного раздражало — тугая педаль акселератора и рев прогоревшего глушителя.

Пригнав домой, первым делом загнал Audi A3 8L на подъёмник, чтобы оценить масштаб работ (увы, был сильно ограничен по деньгам, поэтому пришлось брать машину, зная, что в неё придется вкладываться). Предыдущего владельца хотелось просто распять за такое отношение к машине.

Тормозная трубка попросту заглушена, в радиаторе дыра, масло последний раз меняли года два назад, кольцам конец. Список можно еще продолжать и продолжать. Определив первостепенные задачи, начали «антитюнинг» а вернее устранение амбиций прошлого хозяина.

Демонтировали ксенон, подняли мордаху на 5 см (подрезанные пружины совсем положили машину на асфальт), довели до ума систему выпуска, помыли форсунки поменяли масло. Машинка начала оживать. Бегать резвее, кушать меньше. Сейчас коплю денег на очередную порцию деталей, после чего можно будет задумать и об увеличении мощности.

По комфорту Audi A3 8L значительно превосходит свои аналоги, даже в новом Ford C-max чувствуешь себя не так уютно и комфортно как в ней. Хорошая музыка, чуткое рулевое управление и отзывчивость на педаль акселератора доставят истинное удовольствие любителю быстрой езды. Моё мнение — одна из лучших машин гольф сегмента. Достоинства: комфорт. Хорошая музыка. Рулевое управление.

Недостатки: тугая педаль газа.

Audi A3 8L, 2000 г

Машина с двигателем 1.8 (20V) и механической коробкой. В этом сочетании Audi A3 8L имеет великолепную динамику и скромный расход 7.0- 8.2 в городском цикле. Бывало, попробуют ребята поспорить на дороге и отстают. Накатал я на ней 50 тыс. км.

и остался очень доволен — просто вовремя менял масло и расходники, пару-тройку раз залезали в подвеску по мелочам, да катализатор поменял и пожалуй все. Когда купил, поменял все ремни, жидкости и тормоза (колодки и диски). За месяц до продажи Audi A3 8L еще раз поменял тормоза.

Все детали имели немецкое происхождение и вторично нареканий не вызывали, а стоили весьма скромно. Пожалуй, самым дорогим оказался комплект тормозов – 10 тыс. руб. с работой.

Хочу сказать, что авто достаточно комфортное — в салоне лишних шумов нет и сверчков никаких, только полка над багажником при проезде неровностей иногда тряслась и лобовое стекло после замены вследствие встречи с камешком немного терлось о пластик. Но это скорее мастера установили неграмотно, хоть и в цивильном сервисе.

Вообще отношение к мелочам в Ауди очень щепетильное — та самая задняя полка при отстегивании от двери багажника имела механизмы скручивания тросов, бачек омывателя имел штатный подогрев, в дополнении к хорошим колонкам имелся штатный сабвуфер, а капот открывался с пневмомеханизмом (лифтом), а не на палочке.

Управляемость вообще выше всяких похвал — достаточно остро рулится, но при этом не нервное дерганье из стороны в сторону, а именно плавное, но очень четкое и быстрое следование указаниям рулевого колеса. Серьезного заноса задней или сноса передней оси за все время владения замечено не было, а езжу я достаточно динамично. Достоинства: динамика и расход топлива. Управляемость.

Недостатки: особых нет.

Обзор экстерьера

1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

Автомобиль по современным меркам выглядит, конечно же грустно, но на то время это был отличный внешний вид. Передняя часть имеет слегка рельефный небольшой капот. Здесь применены узкие небольшие фары с галогенной начинкой, а между ними есть маленькая фальш решетка радиатора, имеющая большой логотип бренда. Массивный бампер авто практически ничем не выделяется, на нем присутствуют маленькие противотуманные фары и пластиковая защита.

Боковая часть максимально проста, достаточно сильно раздутые колесные арки, присутствует небольшой молдинг посередине окрашенный в цвет кузова. По сути с этой стороны больше ничего интересного нет. Колеса у авто имеет литые диски 15-го диаметра, других вариантов не предлагается.

Сзади также применены небольшие галогенные фары, небольшая крышка багажника и массивный бампер. На бампере есть пластиковая защита. Как вы поняли автомобиль по современным меркам максимально простой, но это оправдывается годом выпуска.

Габариты:

  • длина – 4152 мм;
  • ширина – 1735 мм;
  • высота – 1427 мм;
  • колесная база – 2513 мм;
  • дорожный просвет – 140 мм.

Также производитель предлагает 3-дверную версию, которая по габаритам не отличается.

Благодарим за информацию:

  • https://seite1.ru/audi/audi-a3-8l-texnicheskie-xarakteristiki-opisanie-obzor-foto-video-komplektaciya/.html
  • https://avtomarket.ru/catalog/Audi/A3/weight/
  • https://avto-russia.ru/autos/audi/audi_a3_8l.html
  • https://autoiwc.ru/audi/audi-a3-8l.html
  • Обзор Audi A3 1996 — 2003

    Трешка» Audi, впервые показанная в 1996 году, построена на той же базе, что и VW Golf четвертого поколения. Отличие A3 от Golf — в иных характеристиках подвески и качестве отделки салона. Многие продаваемые на нашем вторичном рынке Audi A3 имеют 3-дверный кузов.

    Это объясняется в первую очередь тем, что долгое время другого варианта просто не существовало. И лишь весной 1999 года свет увидела более практичная 5-дверная модификация. Стоит также отметить, что Audi A3 в конце 1999 года подверглась рестайлингу.

      1996 - 2003 Audi A3: характеристики, описание, фото и видеообзор

    На вторичном рынке гольф-класс от Audi стоит заметно дороже одноклассников марок VW, Opel и Ford. Хотя по своим потребительским качествам автомобили (давайте говорить прямо) практически не отличаются. Среди козырей A3 престиж четырех колец и богатый набор опций, который найдешь не у каждого бизнес-седана.

    Нафаршированные экземпляры могут щеголять биксеноновыми фарами, 6-ступенчатым подогревом сидений, навигационной системой, акустикой Bose, салоном из алькантары… Но в обслуживании Opel и Ford обходятся значительно дешевле. А этот показатель для покупателя подержанного автомобиля является одним из главных.

    Содержание

    • 1 Кузов и подвеска
    • 2 Двигатели и трансмиссия
    • 3 Резюме экспертов

    Кузов и подвеска

    Кузов Audi совершенно не боится коррозии. Но это не значит, что российский климат не доставит владельцу проблем.

    Обычно через несколько наших зим начинают заедать «дворники» (чтобы этого не произошло, необходимо периодически смазывать оси рычагов стеклоочистителей).

    Кроме того, в результате перепадов температуры в зимние месяцы дверные стекла примерзают к резиновым уплотнителям. Если водитель будет действовать по-русски грубо, могут сломаться пластиковые направляющие электростеклоподъемников.

    Подвеска переднеприводных A3 довольно надежна, да и ее обслуживание не слишком дорогое (по меркам этой марки, конечно). Через 70-80 тыс. км попросятся на замену рулевые наконечники и тяги, стабилизаторы, подшипники верхних опор стоек и шаровые опоры. А вот Audi A3 quattro имеют особую заднюю независимую подвеску, ремонт которой обходится дороже обычной.

    Двигатели и трансмиссия

    Cамый скромный в бензиновой гамме двигателей — 1,6-литровый мотор (101 л.с., а позже 102 л.с.). Оптимальным на наш взгляд можно назвать атмосферный 1,8-литровый мотор мощностью 125 л.с. Впрочем, некоторым покупателям обязательно нужен был «горячий хэтчбек».

    Такие выбирали модификации с движками объемом 1,8 литра с турбонаддувом, которые выдавали 150 л.с. или 180 л.с. Наконец, «гонщики» смотрели лишь на S3 — модификацию с мотором объемом 1,8 литра с турбонаддувом, который сначала выдавал 209 л.с., а затем — 225 л.с.

    ! Audi S3 оснащалась только полноприводной трансмиссией и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Однако, покупать такую машину на вторичном рынке мы не советуем — ресурс высокофорсированного двигателя не превышает 150 тыс. км.

    Поэтому скорее всего, бывший владелец сбывает автомобиль, не желая тратить приличную сумму на капремонт мотора. Есть, конечно, еще и дизельные версии, но они в нашей стране не очень популярны, так как такие моторы плохо переваривают российское топливо.

    Итак, как себя ведут бензиновые моторы? Самым надежным считается двигатель объемом 1,6 литра – у внимательного водителя он способен примерно работать долго. Достаточно лишь вовремя менять масло и ремень ГРМ (по регламенту – каждые 120 тыс. км).

    Более мощные 1,8-литровые двигатели также очень надежны, их ремонт стоит дороже 1,6-литровых. Однако если речь идет о 150- или 180-сильном варианте имейте ввиду: уже к 150—200 тыс. км турбина обычно выходит из строя. Замена или ремонт обойдутся в $700-2000.

    Читайте также:  Масляный фильтр hyundai tucson - особенности выбора

    Поэтому если ваш бюджет ограничен, не связывайтесь с турбоверсиями.

    Авто новости

    Коробки передач – и механика, и «автомат» – довольно надежные. Чтобы вывести их из строя, нужно хорошо постараться.

    В автоматической трансмиссии замена масла не предусмотрена техническим регламентом VAG, но некоторые эксперты рекомендуют заливать свежее через 60 тыс. км.
    Некоторые Audi A3 оснащены полноприводной трансмиссией quattro.

    Полный привод А3 не постоянный, а подключаемый при помощи муфты Haldex, масло в муфте меняется каждые 60 тыс. км.

    Резюме экспертов

    Довольно скромный хэтчбек, пусть и от Audi, вряд ли добавит вам веса в глазах окружающих. Это же не А8! Зато обойдется как при покупке, так и в обслуживании ощутимо дороже одноклассников от Opel, Ford или родственного VW Golf.

    Ауди a3 8l технические характеристики описание обзор фото видео комплектация

    Технические характеристики Audi A3 8L

    Модельный год 1996
    Тип кузова Хэтчбек
    Длина, мм 4152
    Ширина, мм 1735
    Высота, мм 1423
    Количество дверей 3-5
    Количество мест 5
    Объем багажника, л 350
    Страна сборки Германия

    Описание Ауди А3

    Audi A3 — семейство компактных автомобилей премиум класса, выступающие в популярном сегменте C. В гамме бренда Audi, модель А3 занимает положение между маленьким Audi A1 и средним седаном Audi A4.

    К конкурентам А3 можно отнести другие люксовые автомобили гольф-класса: Volvo C30, BMW 1-Series/2-Series, Mercedes-Benz A-Class, Lexus CT, Alfa Romeo Giulietta и другие подобные автомобили.
    Базой для автомобиля послужил, далеко не самый плохой и всем известный, Volkswagen Golf.

    Вместе с ним перешли и моторы как в чистом виде, так и переработанные.

    По части силовых агрегатов, Ауди А3 может удовлетворить практически любого покупателя, здесь есть как атмосферники, так и турбомоторы, от маломощных 1.6 л., до 250 сильных шестицилиндровых движков. Кроме того, на базе А3, разработаны спортивные версии — S3 и RS3, мощность таких автомобилей существенно выше стандартных А3.

    Не обошли стороной и дизельные двигатели, фольксвагеновские 1.6, 1.9 и 2.0 л., хорошо знакомые по Skoda Octavia, VW Golf и прочим автомобилям VAG, присутствуют и здесь.

    Викимоторс напомнит технические характеристики всех этих моторов, их плюсы и минусы, проблемы и ремонт, какое масло лить в двигатель Ауди А3, тюнинг и прочее прочее.

    Модификации Audi A3 8L

    Audi A3 8L 1.6 MT

    Максимальная скорость, км/ч 189
    Время разгона до 100 км/ч, сек 10.9
    Двигатель Бензиновый
    Рабочий объем, см3 1595
    Мощность, л.с. / оборотах 101/5500
    Момент, н·м / оборотах 148/3800
    Расход по трассе, л на 100 км 5.3
    Расход в городе, л на 100 км 9.6
    Расход комби, л на 100 км 6.8
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.6 AT

    Максимальная скорость, км/ч 183
    Время разгона до 100 км/ч, сек 12.8
    Двигатель Бензиновый
    Рабочий объем, см3 1595
    Мощность, л.с. / оборотах 101/5500
    Момент, н·м / оборотах 148/3800
    Расход по трассе, л на 100 км 6.6
    Расход в городе, л на 100 км 11.9
    Расход комби, л на 100 км 8.6
    Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.8 MT

    Максимальная скорость, км/ч 202
    Время разгона до 100 км/ч, сек 9.7
    Двигатель Бензиновый
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 125/6000
    Момент, н·м / оборотах 170/4200
    Расход по трассе, л на 100 км 6.2
    Расход в городе, л на 100 км 10.6
    Расход комби, л на 100 км 7.8
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.8 AT

    Максимальная скорость, км/ч 197
    Время разгона до 100 км/ч, сек 11.2
    Двигатель Бензиновый
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 125/6000
    Момент, н·м / оборотах 170/4200
    Расход по трассе, л на 100 км 6.7
    Расход в городе, л на 100 км 12.9
    Расход комби, л на 100 км 8.9
    Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.8 T MT

    Максимальная скорость, км/ч 217
    Время разгона до 100 км/ч, сек 8.2
    Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 150/5700
    Момент, н·м / оборотах 210/1750
    Расход по трассе, л на 100 км 6.1
    Расход в городе, л на 100 км 10.5
    Расход комби, л на 100 км 7.8
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.8 T AT

    Максимальная скорость, км/ч 214
    Время разгона до 100 км/ч, сек 9.2
    Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 150/5700
    Момент, н·м / оборотах 210/1750
    Расход по трассе, л на 100 км 6.6
    Расход в городе, л на 100 км 12.9
    Расход комби, л на 100 км 8.9
    Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.8 T MT Quattro

    Максимальная скорость, км/ч 215
    Время разгона до 100 км/ч, сек 8.2
    Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 150/5700
    Момент, н·м / оборотах 210/1750
    Расход по трассе, л на 100 км 6.9
    Расход в городе, л на 100 км 11.9
    Расход комби, л на 100 км 8.7
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Привод Полный

    Audi A3 8L 1.8 T MT 180 hp

    Максимальная скорость, км/ч 228
    Время разгона до 100 км/ч, сек 7.5
    Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 180/5500
    Момент, н·м / оборотах 235/1950
    Расход по трассе, л на 100 км 6.2
    Расход в городе, л на 100 км 10.6
    Расход комби, л на 100 км 7.8
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.8 T AT 180 hp

    Максимальная скорость, км/ч 220
    Время разгона до 100 км/ч, сек 9
    Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 180/5500
    Момент, н·м / оборотах 235/1950
    Расход по трассе, л на 100 км
    Расход в городе, л на 100 км
    Расход комби, л на 100 км 8.5
    Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.8 T MT quattro 180 hp

    Максимальная скорость, км/ч 226
    Время разгона до 100 км/ч, сек
    Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1781
    Мощность, л.с. / оборотах 180/5500
    Момент, н·м / оборотах 235/1950
    Расход по трассе, л на 100 км
    Расход в городе, л на 100 км
    Расход комби, л на 100 км 8.9
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Привод Полный

    Audi A3 8L 1.9 TDI MT

    Максимальная скорость, км/ч 181
    Время разгона до 100 км/ч, сек 12.4
    Двигатель Дизельный с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1896
    Мощность, л.с. / оборотах 90/4000
    Момент, н·м / оборотах 202/1900
    Расход по трассе, л на 100 км 4.1
    Расход в городе, л на 100 км 6.5
    Расход комби, л на 100 км 4.9
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Привод Передний

    Audi A3 8L 1.9 TDI AT

    Максимальная скорость, км/ч 177
    Время разгона до 100 км/ч, сек 13.7
    Двигатель Дизельный с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 1896
    Мощность, л.с. / оборотах 90/4000
    Момент, н·м / оборотах 202/1900
    Расход по трассе, л на 100 км
    Расход в городе, л на 100 км
    Расход комби, л на 100 км 6.2
    Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
    Привод Передний

    Внешний вид автомобиля

    Седан Е-класса неотразим во всех цветовых вариантах, в нем действительно нет ничего лишнего. Лаконичный и элегантный дизайн кузова создавался с учетом аэродинамических особенностей машины.

    В версии 2013 года, презентованной во Франкфурте, была наращена длина на 13 сантиметров, клиренс также был поднят на эту высоту. Багажник расширили практически до 600 литров за счет удлинения бампера.

    При откинутом положении спинки дивана пространства становится в 3 раза больше.

    Прогрессивный дизайн люкс-кара Audi A8 L имеет и другие визитные карточки:

    • Суженные фары с матричной оптикой;
    • Комфортный кожаный салон с элементами деревянной отделки и креслами анатомической формы;
    • Рассеянное освещение с зональным управлением;
    • Эргономичное торпедо с полу-кнопочным, полу-сенсорным управлением;
    • Активная система ночного видения с функцией определения пешеходов и животных и другие особенности.

    Но ценят Audi A8 L не только за его внутреннюю ауру комфорта, а также и за плавный, динамичный ход и отличное послушание на дорогах.

    Двигатель и трансмиссия

    На выбор Ауди Центр Юг предлагает заказать седан с двигателем Quattro L одной из версий. Это может быть городской мотор 3.0 л TDI на 245 л.с. либо его более резвая версия TFSI 310 л.с.

    Для поездок на дальние расстояния, при желании ощутить больше мощи под капотом рекомендуем дизельный 4.2 TDI quattro L 385 л. или по той же стоимости бензиновый 4.0 TFSI на 435 л.с., абсолютный лидер продаж.

    Разгон такого седана до 100 километров в час составляет всего 4,6 секунды.

    Честный Драйв — Audi A3 (8L) (Тест-Драйв)

    Ссылка на основную публикацию