Регламент технического обслуживания Nissan X-Trail (T31, T30)
Регламент ТО Nissan X-Trail
Здесь вы можете ознакомиться с информацией по регламенту ТО Ниссан Х-Трэйл. Перейдя по ссылкам вы сможете узнать о процессе проведения той или иной технической работы.
| П – проверка | С – смазка | ПС – проверка и смазка | З – замена | Т – подтягивание | |||||||||||||||
| Периодичность прохождения ТО (месяцы или километры), что раньше. | |||||||||||||||
| Количество пройденных месяцев | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | |
| Пробег в тыс. км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | |
| 1 | Моторное масло и масляный фильтр (+ сливная пробка). | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| 2 | Приводные ремни. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 3 | Осмотр системы охлаждения, уровень жидкости. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 4 | * Жидкость в системе охлаждения авто. | — | — | П | — | — | З | — | — | П | З | — | — | П | З |
| 5 | Воздушный фильтр. | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| 6 | Топливная система, осмотр на наличие подтеков. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 7 | Свечи зажигания (платиновые головки). | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| 8 | Направление света и сила светового потока фар. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 9 | Состояние колес и давление в шинах. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 10 | Тормозные колодки и диски, цилиндры и другие узлы механизма тормозной системы.. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 11 | Рабочая тормозная система. Педальный и стояночный тормоз (эффективность торможения). | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 12 | Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения. Контрольный клапан усилителя тормозов. | П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| 13 | Тормозная система и сцепление: уровень жидкости, наличие подтеков. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 14 | || Тормозная жидкость в системе. | З | З | З | З | З | З | З | |||||||
| 15 | Внутрисалонный фильтр. | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| 16 | Система круиз-контроля. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 17 | Масло в МКПП. | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П |
| 18 | Механизм и привод рулевого управления (наличие люфтов), элементы подвески. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 19 | Система выпуска отработавших газов двигателя. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 20 | Приводные валы (полуоси). Состояния пыльников полуосей, ШРУСов. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 21 | ** Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова). | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 22 | Ремни безопасности (функционирование, повреждения). | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 23 | Петли и замки дверей, капота, багажника. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 24 | Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания, уровень жидкости. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 25 | Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм). | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 26 | *** Надувная подушка безопасности | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| * Первая замена производится при достижении 90000 км пробега или 72 месяцев эксплуатации, каждая последующая через 60000 км или 48 месяцев эксплуатации. | |||||||||||||||
| ** Проверяется ежегодно или при соответствующем обслуживании. | |||||||||||||||
| *** Проверка после 10 лет эксплуатации, затем каждые два года. | |||||||||||||||
| || Меняется по мере необходимости (по мере износа) |
СКАЧАТЬ И РАСПЕЧАТАТЬ КАРТУ ТО NISSAN TEANA
Оригинальные расходники и запчасти для ТО Nissan X-Trail (T-31)
- Масляный фильтр 15208-9F600
- Салонный фильтр 27277-EN025
- Воздушный фильтр (двигатель 2.0) 16546-JD20B / (двигатель 2.5) 16546-30P00
- Тормозные колодки передние D1060-JD00A / задние D4060-JA00A
- Тормозные диски передние 40206-JG00A / задние 43206-8H305
- Свечи зажигания (двигатель 2.0) 22401-CK81B / (двигатель 2.5) 22401-JA01B
Читайте подробнее о техническом обслуживание и ремонте Ниссан.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Источник: http://jrepair.ru/reglament-to/reglament-to-nissan-x-trail
клуб автовладельцев Nissan X-Trail
Источник фото: www.drive2.ru/l/2312736/
Современные автомобили устроены так, что им не требуются частое обслуживание. Заводом производителем заложены такие параметры прочности, что позволяют эксплуатировать исправное авто в обычных условиях, без особого вмешательства владельца в функционирование того или иного механизма.
Но после выработки заложенного ресурса, либо через определённый промежуток времени замена некоторых запчастей неизбежна. Это касается и расходных материалов.
В регламенте ТО производители указывают конкретные сроки, для контроля работы большинства узлов и механизмов, которые следует придерживаться.
Почему важно придерживаться графика?
Расходные детали, такие как воздушные фильтры, свечи зажигания, имеют сравнительно небольшой ресурс, которого хватает на определенный пробег. После этого они подлежат замене.
В зависимости от условий эксплуатации этот срок может смещаться как в большую, так и в меньшую сторону. Например, при частой езде по запыленным дорогам, воздушный фильтр засорится гораздо быстрее.
А это повлечёт за собой увеличение расхода топлива, приведёт к сокращению срока службы деталей поршневой группы.
Источник фото: www.drive2.ru/l/2312736/
| З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | |||||||
| П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
В соответствии с картой регламентного обслуживания Nissan X-Trail ТО проводится после каждых 12 месяцев эксплуатации, либо после достижения граничного пробега, составляющего 15 тыс. км (в зависимости от события, которое наступит раньше). Очень важно своевременно провести первое ТО. На данном этапе проверяется целостность и работоспособность всех важных узлов вашего Nissan X-Trail:
- состояние приводных ремней;
- целостность патрубков и функционирование деталей системы охлаждения;
- проверка воздушного фильтра и его замена, в случае необходимости;
- оценка состояния и параметров свечей зажигания;
- определение качества светового потока, регулировка фар и других осветительных приборов;
- обследование деталей подвесок;
- проверка на герметичность топливных трубопроводов и их соединений;
- осмотр системы вентиляции картера;
- оценка состояния различных шарнирных соединений, целостности их чехлов;
- проверка исправности гидроусилителя руля, параметров свободного хода, устранение люфтов рулевого привода;
- контроль параметров тормозной системы, работоспособности вакуумного усилителя, в частности контрольного клапана. Замена жидкости, колодок и других деталей тормозов, при необходимости;
- поиск дефектов в системе вывода выхлопных газов;
- регулировка и смазка деталей защёлкивающих механизмов, замков и других кузовных систем;
- проверка состояния покрышек, дисков, углов развала и схождения колёс;
- удаление грязи и засорений из дренажных отверстий кузова.
Источник фото: www.drive2.ru/l/2312736/
Обязательной процедурой регламента ТО №1 является замена моторного масла. Данная процедура обязательна не только по причине старения смазочного материала. Дело в том, что в новом автомобиле происходит притирка рабочих поверхностей двигателя, что сопряжено с образованием микрочастиц, попадающих в масло. Они улавливаются фильтром, ухудшая его фильтрующие способности.
При первом техническом обслуживании определяются детали с изъянами, проявившимися вследствие усталости металла или заводского брака. Замена таких деталей повышает уровень безопасности езды и срок службы автомобиля.
Вы можете согласиться на применение запчастей и расходных материалов, предлагаемых сотрудниками СТО, но можете самостоятельно приобрести их в специализированных магазинах, где цены будут ниже.
То №2
Регламентные работы То №2 принадлежит выполнять после прохождения автомобилем 30 тыс. км или в срок 24 месяца после покупки авто. Перечень операций повторяет действия, выполняемые в ТО1, с той лишь разницей, что добавляется обязательные процедуры:
Как упоминалось выше, моторное масло надлежит заменять при прохождении каждого ТО.
Источник фото: www.drive2.ru/l/6275418/
В соответствии с графиком, на Ниссан Х-Трейл эти регламентные работы проводятся через три года или после того, как внедорожник пробежал 45 000 км.
Все действия регламента один в один повторяют процедуры, предусмотренные для ТО №1. При таком пробеге автомобиль ещё чувствует себя отлично.
Если вы проходили плановые ТО, согласно регламентной карте, то серьёзных отклонений в работе механизмов быть не должно.
То №4
После 60 тысяч пробега вам надлежит пройти То №4. Регламентное ТО после 4 лет эксплуатации автомобиля практически не отличается от То №2: замена моторного масла, этапы проверки важных узлов, замена технических жидкостей, фильтров и некоторых узлов (при необходимости).
То №5
Пятое регламентное обслуживание повторяет процедуру ТО №1. Выполняются плановые регламентные работы в 60-и месячный срок или при показаниях спидометра 70 000 км.
Рассчитайте среднерыночную стоимость ремонта
Номера запчастей и расходников для ТО
Для прохождения плановых регламентных ТО вам потребуются оригинальные запчасти, рекомендованные производителем.
| B727A79925 | 27277-EN025 | 272774BR0A |
| 165463J400 | 165463J400 | 165464BA1B |
| D10608H71A | D1060-JD00A | D10604EA0A |
| D4060JA00J | D4060-JA00A | D40604CA0A |
| 402063Y502 | 40206-JG00A | 402064BA0A |
| 432068H305 | 43206-8H305 | 43206-8H305 |
| 224018H515 | 22401-CK81B | 224011VA1C |
| KE90090042 | KE90090042R | KE90090042R |
| 152089F60A | 15208-9F600 | 152089F60A |
| 1102601M02 | 1102601M02 | 1102601M02 |
| KE90399932 | KE90399932 | KE90399932 |
В таблице представлены запчасти и их коды для распространённых моделей с бензиновыми двигателями. Информацию о расходных материалах для конкретных модификаций данной марки авто, а также для моделей с дизельными двигателями уточняйте в магазине.
Автомобильные свечи, работающие в условиях воспламенения некачественного топлива, не дотягивают к расчётному сроку их замены.
Последствия езды на подуставших свечах зажигания приводят к потере мощности, к преждевременному износу двигателя, что ведёт к ухудшению динамики, увеличивается время разгона.
Всё это будет происходить на фоне большего потребления бензина. Именно поэтому так важен контроль этих и других деталей при прохождении всех регламентных ТО.
Моторное масло
Источник фото: www.drive2.ru/l/6122147/
Для обеспечения стабильной работы двигателя необходима замена смазочных материалов. Моторное масло меняется при каждом плановом ТО. Это не прихоть производителя, составившего таблицу регламентного ТО.
Дело в том, что в процессе эксплуатации истощаются различные присадки, присутствующие в моторных маслах. Вследствие этого смазка не может в полной мере защищать от трения вкладыши и другие детали двигателя, работающие на предельных нагрузках.
Важно помнить, что моторные масла стареют от времени, поэтому их следует менять независимо от километража пробега, если со дня последней замены прошло более года.
Тормозная жидкость
Жидкость тормозной системы подлежит замене после двух лет эксплуатации, либо при пробеге 30 000 км. Этот срок совпадает с прохождением То №2.
Такие сроки довольно условные, потому что замена может потребоваться раньше, если жидкость впитает много влаги или выработает свой ресурс раньше установленного срока.
Признаком замены есть сильное помутнение жидкости или проваливания педали тормоза (при исправных других элементах тормозной системы).
Расходы на прохождения плановых работ
Стоимость прохождения ТО зависит от того, какие расходные материалы будут применяться. Исходя из этого, самыми дешёвыми будут нечётные регламентные обслуживания.
Из обязательных расходников вам придётся покупать моторные масла и связанные с ними детали: масляные фильтры, уплотняющие шайбы сливных пробок.
Цены на эти материалы не сильно отличаются для моделей Т-30, Т-31 и Т-32, а их общая стоимость в среднем составляет около 2000 — 3000 рублей.
Расходы возрастут до 5000 – 6000 рублей при прохождении То №2 и То №4, так как потребуется дополнительно купить свечи зажигания (от 1500 рублей), воздушный и салонный фильтры по 300 -500 рублей за шт.
, тормозную жидкость (от 1000 рублей). На расходных материалах можно несколько сэкономить, если приобретать их в специализированных магазинах. Но в таких случаях вы должны быть уверенными в их подлинности.
Источник фото: www.drive2.ru/l/2849553/
Рассмотренные примеры с ценами ориентировочны, они могут отличаться в разных регионах в большую или меньшую сторону.
Кроме того, мы рассмотрели идеальный вариант, не учитывая особенностей условий эксплуатации, имеющих место в нашей стране.
Разбитые и запыленные дороги, морозные зимы, а также другие факторы могут ускорить досрочную замену расходных материалов, что неминуемо повысит стоимость ТО.
Любое транспортное средство должно быть безопасным для водителя и окружающих людей. Своевременное регламентное обслуживание с использованием качественных запчастей продлит срок службы вашей машины и обеспечит безопасное вождение.
Источник: https://www.FanTrail.ru/maintenance/service/the-maintenance-schedule/
Техническое обслуживание Ниссан Х-Трейл
Техническое обслуживание Ниссан Х-Трейл проводится согласно техническому паспорту автомобиля. Для разных типов двигателя предусмотрен свой регламент ТО. Регламенты отличаются по срокам выполнения обслуживания и перечню выполняемых операций.
ТО Ниссан Х-Трейл должно осуществляться на специализированных станциях, с постановкой штампа о выполнении работ в паспорт автомобиля. При этом автосервис несет ответственность за качество выполнения работ.
Регламентные работы включают в себя несколько десятков обязательных операций и заменой комплектующих на определенном сроке службы. Точную стоимость ТО необходимо узнавать на станции техобслуживания.
Сервис автомобилей Ниссан Х-Трейл
Почему нельзя пройти ТО неофициально? По той же причине, по которой нельзя получить больничный у знахарки или частного доктора без лицензии: у неофициальных лиц нет ответственности и права проводить ТО автомобиля.
Обозначения регламентных работ ТО Ниссан Х-Трейл
- I – Необходим осмотр и замена по мере износа.
- R- Замена в любом случае по истечении указанного периода.
В русскоязычном руководстве
- П – Проверка и замена при необходимости
- З – Замена
- ПС – Проверка и смазка
- Т – Подтягивание
Самыми важными считаются первое ТО, которое проходят через 15 тыс. км пробега или через 12 месяцев. Первое ТО проходят обычно легко, если нет заводского брака. Усталости металла нет и, если не было аварий, проблем обычно не бывает.
ТО 2 Ниссан Х-Трейл — это 30 000 км. пробега
Обслуживание автомобилей Ниссан Х-Трейл
Ниссан Х-Трейл ТО 2 перечень работ включает в себя полную замену свечей зажигания, а значит, если имеются проблемы с двигателем, их лучше найти сразу. Промывка двигателя, осмотр вариатора, все это будет не лишним. Стоимость ТО 2 Ниссан Х-Трейл обычно выше, чем первого осмотра.
Значимое ТО 60000 Ниссан Х-Трейл, которое проводится через 4 года или 60000 пробега. 60000 км, или ТО 60 тыс. км.
ТО 3 Ниссан Х-Трейл проводится на третий год эксплуатации автомобиля. Проблем, обычно, не бывает.
То 4 ниссан х-трейл
Для Ниссан Х-Трейл ТО 60000 перечень работ на первый взгляд не отличается от стандартного ежегодного ТО. Однако, именно в этот период появляются первые серьезные предпосылки к капитальному ремонту. Регламент предусматривает осмотр всех значимых узлов.
Это относится к двигателю, АКПП, ходовой части. Поскольку нарушения работы, повреждения и изношенность обычно выявляются именно во время ТО, складывается впечатление, как будто техническое обслуживание и является причиной ремонта.
Водители с замиранием сердца ждут ТО 60000.
Ремонт ходовой Ниссан Х-Трейл
То 120 тыс. км
То 120 тыс. км Ниссан Х Трейл проводится на 8 году использования. ТО 120 тыс. обычно вызывает не меньше волнений, чем ТО 60000. По этой причине имеет смысл перед прохождением ТО 120 тыс.
, заехать к своему мастеру и протестировать автомобиль. 8 лет для автомобиля это серьезный срок, 120 тыс. пробега, это немало.
Накапливается усталость металла, выходят из строя самые надежные узлы, нередко приходится заменять АКПП, двигатель, что повышает цену обслуживания.
Стоимость ТО на Ниссан Х-Трейл определяется из списка регламентных работ, расходных материалов и комплектующих. Если требуются дополнительные ремонтные работы, они оплачиваются отдельно.
Разборка заднего рычага Ниссан Х-Трейл
Список расходных материалов для прохождения ТО
Каждое прохождение ТО требует расходных материалов. Для Ниссан Х-Трейл техническое обслуживание включает в себя замену всех фильтров, свечей зажигания, тормозных колодок. Разумеется, можно купить запчасти в сервисе, где вы проходите ТО. Но, в ряде случаев, можно привезти с собой запчасти, если вы уверены в их качестве.
Потребуется следующее(название — оригинальный номер запчасти):
Запчасти на ТО Nissan X-Trail T30
- Колодки передние — 41060-8H785
- Колодки задние — D4060-8H385
- Диск тормозной передний — 40206-3Y502
- Диск тормозной задний — 43206-8H305
- Свеча (двигатель 2.0; 2.5) — 22401-8H515
- Свеча (двигатель 2.
2D) — 11065-AD20A
- Фильтр салонный — B727A-79925
- Фильтр воздушный — 16546-3J400
- Фильтр масляный (двигатель 2.0; 2.5) — 15208-9F600
- Фильтр масляный (2.2D 06.01 — 09.03) — 15208-AD200
- Фильтр масляный (2.2D 09.03 — 03.
07) — 15208-BN30A
Запчасти на ТО Nissan X-Trail T31
- Колодки передние — D1060-JD00A
- Колодки задние — D4060-JA00A
- Диск тормозной передний — 40206-JG00A
- Диск тормозной задний — 43206-8H305
- Свеча (двигатель 2.0) — 22401-CK81B
- Свеча (двигатель 2.
5) — 22401-JA01B
- Фильтр салонный — 27277-EN025
- Фильтр воздушный (двигатель 2.0) — 16546-JD20B
- Фильтр воздушный (двигатель 2.
5) — 16546-30P00
- Фильтр масляный — 15208-9F600
- Щетка с/о передняя правая — 28890-JG410
- Щетка с/о передняя левая — 28891-JG400
- Щетка с/о задняя — 28790-JG00A
Техническое обслуживание (ТО) и сервис Ниссан
Источник: https://ProXTrail.ru/service/to-nissan-x-trail.html
То nissan x-trail t31
Даже столь выносливый и надежный автомобиль, как Nissan X-Trail, нуждается в постоянном внимании в виде регулярного ТО: вовремя проведенная профилактика снизит к минимуму возможные поломки в будущем.
Нюансы техобслуживания модели
Для этой модификации X-Trail разработан собственный план. При этом максимальный пробег до момента прохождения ТО с бензиновым двигателем составляет 15 тысяч километров, c дизельным – 10 тысяч км.
Если за 12 месяцев автомобиль не прошел этот пробег, владельцу все равно необходимо обратиться в техцентр.
В ходе проведения работ специалисты техцентра выполняют операции по профилактике поломок, осматривают и проверяют автомобиль так, как этого требует регламент.
Виды сервисных работ и стоимость услуги в Москве зависят от типа двигателя и его объема, типа трансмиссии, но в целом регламентное обслуживание сводится к нескольким операциям:
- замена масляных, воздушных и топливных фильтров;
- замена антифриза, масла в ДВС и КПП, тормозной жидкости;
- замена свечей зажигания;
- диагностика приборов освещения, рулевого управления, тормозов и подвески.
Автовладелец, планирующий пройти техобслуживание, может предварительно рассчитать стоимость работ, воспользовавшись калькулятором планового ТО на нашем сайте.
Преимущества ТО в техцентре «Гараж»
Мы проводим комплексное техническое обслуживание данной модели в полном соответствии с регламентом. Техцентр «Гараж» специализируется на автомобилях Ниссан и располагает всеми возможностями официального дилера.
Техобслуживание автомобилей проводится по индивидуальному графику с использованием как оригинальных, так и неоригинальных запчастей и расходных материалов.
Проходите ТО в техцентре «Гараж» – здесь ваш автомобиль будет в надежных руках!
Регламент То nissan x-trail t31
| Вид операций | Периодичность и трудоемкость проведения работ / тыс. км. | |||||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | ||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | З | П | ||
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Топливопроводы | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Трубопроводы паров бензина | П | П | П | П | П | П | П | |
| Диагностика системы управления ДВС (включая кислородный датчик) | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Масло в АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Масло в дифференциалах | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Масло в раздаточной коробке | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Направление света фар (диагностика осветительных приборов) | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рабочая тормозная система,стояночная тормозная система и сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозные колодки, барабаны, диски и их компоненты | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Вакуумные шланги и контрольный клапан усилителя тормозов | П | П | П | П | П | П | ||
| Жидкость в тормозной системе | З | З | З | З | ||||
| Салонный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Механизм и привод рулевого управления, детали осей, подвески ,приводные валы,выпускная система | П | П | П | П | П | П | ||
| Болты и гайки крепления кузова, проверка кузова на отсутствие коррозии | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Примечание и сокращенияСервисное техническое обслуживание выполняется по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.З-заменить, П-проверить (исправить и заменить при необходимости) |
Источник: https://www.nissan-nissan.ru/calc/nissan/x-trail/t31
Стоимость техобслуживания (ТО) Nissan X-Trail, регламент техобслуживания Ниссан Икс-Трейл
Техническое обслуживание Ниссан Х-Трейл представляет собой регулярный комплекс мероприятий, связанных с заменой жидкостей, запчастей автомобиля, а также проведением ряда профилактических мероприятий.
Регламентное техническое обслуживание Икс-Трейл предписывает проверку уровня всех жидкостей (а также их замену при необходимости), диагностику тормозных механизмов и т.д. Регламент ТО-1, ТО-2, ТО-3 и т.д.
Ниссан Х-Трейл предписывает проводить техническое обслуживание каждые 15 000 километров или же 1 раз в течение года в зависимости от ситуации.
Техническое обслуживание Ниссан Х-Трейл может проводиться и чаще, если автомобиль эксплуатируется в условиях плохих дорог или повышенной запыленности. Еще одним поводом для частого техобслуживания X-Trail является агрессивная манера езды.
Цены на техническое обслуживание X-Трейл
|
Техобслуживание Ниссан X-Trail |
|
|
Замена |
Масла в двигателе |
|
Масляного фильтра |
|
|
Воздушного фильтра |
|
|
Салонного фильтра |
|
|
Проверка |
Подвески |
|
Тормозной системы |
|
|
Состояния технических жидкостей |
|
|
Стоимость техобслуживания Nissan X-Trail, включая стоимость работ и запасных частей |
|
|
Nissan X-Trail T30 2,0 — 4 814 руб. |
|
|
Nissan X-Trail T30 2,5 — 4 814 руб. |
|
|
Nissan X-Trail T31 2,0 — 5 150 руб. |
|
|
Nissan X-Trail T31 2,5 — 5 385 руб. |
Наш автотехцентр предлагает вам провести по доступной стоимости техническое обслуживание NissanX-Trail в Москве ЮВАО, ВАО. В нашем автосервисе по обслуживанию X-Trail вы найдете весь спектр услуг, связанных с техобслуживанием X-Trail.
Мы без труда поможем вам провести замену масла в Х-Трейл, замену салонного фильтра и многие другие мероприятия, требующие наиболее частого осуществления. В наличии у нас имеются только качественные и надежные запчасти для ТО – профессионалы нашего автосервиса в кратчайшие сроки проведут замену всех необходимых деталей.
Вдобавок к этому у нас имеется гибкий график техобслуживания автомобилей Х-Трейл, а значит, вам не придется долгое время ожидать своей очереди для проведения ТО вашего транспортного средства.
Узнать, сколько стоит ТО Ниссан Х-Трейл или записаться, вы можете по телефону у наших консультантов.
Регламент тех.обслуживания Ниссан X-Трейл
|
Nissan X-Trail ENGINE 20+AC АТ |
||||||||||||
|
пробег (тысяч км) |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
|
Замена моторного масла |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
|
Замена масляного фильтра |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
|
Приводные ремни |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Система охлаждения |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) |
П |
П |
П |
П |
З |
П |
||||||
|
Замена воздушного фильтра |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
||||||
|
Компьютерная диагностика автомобиля |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
|
Топливопроводы системы вентиляции |
П |
П |
||||||||||
|
Световые приборы |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Состояние шин и давления в шинах |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Передние и задние тормозные колодки и диски |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Свободный ход педали тормоза и педали сцепления |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Работа ручного тормоза |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов |
П |
П |
||||||||||
|
Уровень рабочей жидкости, |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Замена тормозной жидкости |
З |
З |
||||||||||
|
Замена фильтра салона |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
||||||
|
Замена масла в раздаточной коробке и обычном дифференциале |
П |
П |
З |
П |
П |
З |
||||||
|
Замена масла в механической коробке передач |
П |
П |
П |
З |
П |
П |
||||||
|
Жидкость в автоматической коробке |
П |
П |
З |
П |
П |
З |
||||||
|
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, карданного вала и выхлопной системы |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Детали осей и подвески |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Карданный вал и выхлопная система |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Антикоррозионное покрытие |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Углы установки колес |
Р |
Р |
Р |
Р |
Р |
Р |
П – проверка (при необходимости — замена), З – замена, Р – регулировка, Т — подтяжка
|
Nissan X-Trail ENGINE 2,0+AC MT |
||||||||||||
|
пробег (тысяч км) |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
|
Замена моторного масла |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
|
Замена масляного фильтра |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
|
Приводные ремни |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Система охлаждения |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) |
П |
П |
П |
П |
З |
П |
||||||
|
Замена воздушного фильтра |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
||||||
|
Компьютерная диагностика автомобиля |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
|
Топливопроводы системы вентиляции |
П |
П |
||||||||||
|
Световые приборы |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Состояние шин и давления в шинах |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Передние и задние тормозные колодки и диски |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Свободный ход педали тормоза и педали сцепления |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Работа ручного тормоза |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов |
П |
П |
||||||||||
|
Уровень рабочей жидкости, |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Замена тормозной жидкости |
З |
З |
||||||||||
|
Замена фильтра салона |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
||||||
|
Замена масла в раздаточной коробке и обычном дифференциале |
П |
П |
З |
П |
П |
З |
||||||
|
Замена масла в механической коробке передач |
П |
П |
П |
З |
П |
П |
||||||
|
Жидкость в автоматической коробке |
||||||||||||
|
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, карданного вала и выхлопной системы |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Детали осей и подвески |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Карданный вал и выхлопная система |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Антикоррозионное покрытие |
П |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||
|
Углы установки колес |
Р |
Р |
Р |
Р |
Р |
Р |
Источник: https://www.lidermotors.ru/nissan-xtrail/to.html
Загрузка...
