11 сентября 2001 года на автосалоне во Франкфурте дебютировал 4,8-метровый седан с впечатляюще-просторным салоном, мощными и экономичными двигателями, высоким уровнем комфорта и безопасности. Это был Skoda Superb. Но это был далеко не первый «Суперб», да и не первый автомобиль столь высокого класса в истории Skoda.
Уже в 1907 году, спустя всего 12 лет после основания компании Laurin & Klement в Млада-Болеславе, была представлена роскошная модель Type FF.
С 1925 по 1936 год автомобилем Skoda Hispano-Suiza пользовались президент Чехословацкой республики Томаш Гарриг Масарик и многие другие влиятельные люди того времени.
В начале 1930-х годов компания Skoda предлагала широкую линейку моделей с 6- и 8-цилиндровыми двигателями. Но именно модели Superb суждено было стать флагманом чешского бренда.
Впервые название Superb было упомянуто во внутренних документах компании Skoda 22 октября 1934 года. Серийное производство «Суперба» стартовало весной 1935 года, а к 1949 году было выпущено почти 900 экземпляров в пяти вариантах.
Помимо 6-цилиндровых 640 Superb (1934–1936 годы) и Superb Type 902 (1936), она имела и 8-цилиндровые модификации Superb Type 913 (1936–1939), Type 924 (1938–1949) и Type 919 (1938–1940). Многие из них имели кузова, произведенные на заказ.
В 2001 году, через 10 лет после объединения с концерном Volkswagen, Skoda возродила это имя, представив первое поколение современного Superb. Еще до официальной премьеры, тогдашний президент Чехии Вацлав Гавел лично протестировал новинку в замке Ланы.
Superb, представлявший собой «растянутый» VW Passat, отличался многочисленными системами безопасности, в число которых входила редкая для тех лет система ESP с ассистентом при экстренном торможении – ей оснащались версии с 6-цилиндровым мотором.
В списке оборудования новинки также были биксеноновые фары и система навигации. Superb выпускался не только в Чехии, но также в Китае, Украине и Казахстане. За 7 лет было произведено более 136 тыс. экземпляров этой модели.
В марте 2008 года на международном автосалоне в Женеве Skoda представила второе поколение Superb, лифтбек с двойной задней дверью Twindoor, а год спустя в линейке Superb впервые появился универсал. Эта модель оказалась гораздо успешнее предшественника: к 2015 году она разошлась тиражом 618 тыс. экземпляров.
Мировая премьера Superb третьего поколения состоялась в 2015 году. На нем впервые в истории Skoda появилась адаптивная система управления шасси, ассистент парковки и трехзонный климат-контроль.
В 2019 году вышел первый Superb с plug-in гибридной силовой установкой мощностью 218 л.с. и запасом хода до 62 км, однако в Россию его так и не привезли.
Сейчас у нас можно купить «Суперб» в кузовах лифтбек и универсал с бензиновыми моторами мощностью от 150 л.с. до 280 л.с.
На сегодняшний день по всему миру выпущено более 700 тыс. «Супербов» третьего поколения, а в всего за последние 20 лет было произведено около 1,5 млн экземпляров этой модели.
Skoda Superb Combi 2015
Описание Skoda Superb Combi 2015
Дебют третьего поколения универсала Skoda Superb Combi прошел в рамках Франкфуртской автовыставки, состоявшейся осенью 2015-го года. По сравнению с предыдущей генерацией автомобиль стал немного крупнее. В дизайне экстерьера специалисты воплотили все элементы, характериные общей стилистике новинок модельного ряда чешского автопроизводителя.
РАЗМЕРЫ
Габариты обновленного универсала Skoda Superb Combi 2015 составляют:
| Высота: | 1477мм |
| Ширина: | 1864мм |
| Длина: | 4857мм |
| Колесная база: | 2841мм |
| Клиренс: | 149мм |
| Объем багажника: | 660л |
| Масса: | 1395кг |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Под капот Skoda Superb Combi 2015 получает те же силовые агрегаты, что и родственный лифтбэк. В список вошло восемь модификаций. Каждый из двигателей оснащен системой Старт/Стоп, которая позволяет немного сэкономить топливо в режиме пробки или тянучки.
Все моторы оснащены всеми системами, которые позволяют им соответствовать экологическим стандартам Евро6. В зависимости от выбранного агрегата ему в пару ставится механические коробки передач на 5 и 6 скоростей, а также 6-позиционный робот с двойным сцеплением.
| Мощность мотора: | 125-280 л.с. |
| Крутящий момент: | 200 – 350 Нм. |
| Пиковая скорость: | 206 – 243 км/ч. |
| Разгон 0-100 км/ч: | 7.1 – 10.0 сек. |
| Трансмиссия: | МКПП-5, МКПП-6, РКПП-6 |
| Средний расход на 100 км: | 5.1-6.3 л. |
ОСНАЩЕНИЕ
Для третьего поколения универсала Skoda Superb Combi 2015 производитель выделил внушительный список всевозможного оснащения, начиная от подогрева передних кресел, и заканчивая электронными ассистентами для водителя.
ФОТОПОДБОРКА Skoda Superb Combi 2015
На фото, представленных ниже, можно увидеть новую модель Шкода Суперб Комби 2015 , которая изменилась не только внешне, но и внутри.
????Еще по теме: Тест-драйв Skoda Rapid
Часто задаваемые вопросы
✔️ Какая максимальная скорость в Skoda Superb Combi 2015? Максимальная скорость в Skoda Superb Combi 2015 — 206 – 243 км/ч.
✔️ Какая мощность двигателя в автомобиля Skoda Superb Combi 2015? Мощность двигателя в Skoda Superb Combi 2015 — 125-280 л.с.
✔️ Какой расход топлива в Skoda Superb Combi 2015? Средний расход топлива на 100 км в Skoda Superb Combi 2015 — 5.1-6.3 л.
КОМЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ Skoda Superb Combi 2015
Цена 25.596 $ — 48.004 $
Тест-обзор Skoda Superb 2001-2008
Делать обзор Skoda Superb 2001-2008 гг. очень легко, так как раньше был написан обзор-тест VW Passat B5. И теперь можно просто поиграть в детскую игру “найди 10 отличий”.
Шкоду Суперб начали продавать в октябре 2001 года, базой ей послужила платформа Пассата В5, только удлиненная на 10 см. Благодаря этому пассажиры заднего ряда получили гораздо больше простора. Поэтому первое и самое главное отличие – кузов.
Кузов и комплектации Шкода Суперб
Если у VW Passat проблем с коррозией практически не бывает (кроме багажника), то у чешского производителя не все так гладко. Арки, область вокруг фар и решетки радиатора – это места, на которые следует обратить внимание при проверке автомобиля перед покупкой.
В этих местах любит облазить краска, иногда даже появляется ржавчина, хотя кузов оцинкован.
Если предыдущий владелец менял какую-либо деталь кузова на новую (крыло, двери, багажник, капот), то есть большая вероятность, что она будет не оцинкована и уже через 3-4 года может появиться “вздутие” ЛКП.
К особенностям модели, можно отнести спинку заднего дивана, которая не складывается, с практической стороны это не всегда удобно (попадаются редкие экземпляры с раскладной спинкой). Superb существует только в модификации седан и только с передним приводом.
Зато комплектация у Superb не подкачала, уже в базе имеется: полный электропакет, подогрев зеркал, подогрев передних сидений, 2 подушки безопасности, ABS, система стабилизации и климат-контроль. Не проблема найти машину с более богатой комплектацией.
Особенно приятно, что такие “мелочи” как парктроник, 2-х зонный климат-контроль, боковые подушки безопасности, а также датчики света и дождя, сильно на цену б/у автомобиля не влияют. После рестайлинга в 2006-м году изменений было немного, и все они были “косметическими”.
Изменилась решетка радиатора, задние фонари, поменялся дизайн колесных дисков, и повторители поворотов перенесли с крыльев на зеркала заднего вида. А внутри главное изменение, это новая приборная панель с экраном бортового компьютера и бело-красной подсветкой.
Общие знаменатели
Двигатели, подвеска и коробки передач – все эти элементы полностью позаимствованы у “старшего брата”, Фольксваген Пассат Б5. Тот же бензиновый двигатель 1,8 с турбиной и атмосферные 2,0 или 2,8 V6, тот же набор дизелей.
Та же алюминиевая многорычажная подвеска, правда оригинальный комплект рычагов от Skoda стоит дешевле, чем оригинал от VW. И та же 5-ти ступенчатая без проблемная механика (6-ти ступенчатая ставилась только на 2,5 литровый дизель), и 5-ти ступенчатый автомат с типтроником.
Все плюсы и минусы этих агрегатов подробно рассматривались в обзоре VW Passat B5.
Проблема с глюком электрики, по причине подтопления блока управления возле левой ноги водителя, тоже общая у этих машин.
Итог
Чаще всего, Шкода Суперб рассматривается как альтернатива Фольксваген Пассат Б5 или Audi A6 (в кузове C5). Если выбрать Шкоду, то Вы получите технически такой же автомобиль, только на 3-4 года моложе и в другой “обертке” (часто с более богатой комплектацией).
Следует опасаться служебных автомобилей, так как в этом сегменте Skoda Superb была (и есть) очень популярна. Поэтому при покупке подержанного авто обязательно проводите компьютерную диагностику, чтобы проверить “честность” пробега, заодно и электронные системы проверите.
| Примущества | Проблемы |
|
После 150000 км пробега:
|
В Китае Skoda Superb 2001-2008 выпускается до сих пор, и носит гордое название Volkswagen Passat Lingyu!
Skoda Superb универсал 2021 года фото видео обзор
Экстерьер Skoda Superb
Перед автомобиля с обновленной фирменной решеткой радиатора, их ставят на все последние вариации моделей Skoda. На капоте видны ребра. Угловатые большие передние фонари со светодиодами. Бампер спереди спортивный и смотрится строго. Элегантные «противотуманки» как-будто повторяют абрис головной оптики.
При боковом осмотре видны крупные арки колес, внушительные легкосплавные диски колес, удлиненный кузов с массивными дверьми и выштамповками. Рейлинги на верху крыши будут устанавливаться как дополнительная функция. Задний вид очень внушителен. Сзади отлично продуманная оптика, бампер сзади – под ним выхлопных труб почти не видно, а большая 5-я дверь с непомерным остеклением.
Экстерьер
Метаморфозы в экстерьере видны невооружённым взглядом. Новинка выполнена в полном соответствии с корпоративным стилем компании, где превалируют резкие грани, не мягкие линии, как это было раньше.
Шкода Суперб 2021 года в новом кузове получила модернизированную радиаторную решётку с обновлённой фирменной эмблемой в центральной части, усовершенствованные фары головного света и передние «противотуманки», крышку моторного отсека иной формы и освежённую бамперную группу.
Для большинства исполнений автомобиля предназначается передняя оптика с биксеноновым наполнением и светодиодными ходовыми огнями, которые придают ей солидности и выразительности.
В заднем бампере появились катафоты, выполняющие функцию «кошачьих глаз».
Ниша под номерной стала чуть глубже и обзавелась более яркой подсветкой. Также следует отметить смену шрифта на табличках с указанием марки и наименования модели.
Советуем также статью: Mitsubishi Outlander 2021 года: Ваш любимый кроссовер!
Модификация в кузове «лифтбэк» больше не может похвастаться эксклюзивным для Skoda способом открытия крышки багажника: если раньше можно было по отдельности открывать как дверцу, так и стекло, то теперь только дверцу вместе со стеклом.
Одним словом, всё как у универсала, который, к слову, способен принять на борт 633 литра поклажи с разложенной спинкой заднего дивана и 1 тысячу 865 литров – со сложенной.
У «лифтбэка» эта показатели составляет 625 и 1 тысячу 760 литров соответственно.
Интерьер Шкода Суперб
В салоне есть много полезных фишек – это зонты, которые спрятали в дверях, скребок для очищения стекол в 1-м из ящиков багажного отдела, кронштейн для планшетника, его крепят и в спинку сиденья спереди, и на подлокотник сидений сзади. Панель спереди напоминает такую же, как у марок Rapid и Октавия. Материалы для отделки очень качественные.
Расположение клавиш на обычном месте. За исключение можно считать регуляторы зеркал. Все клавиши с ручками по оформлению напоминают разные модели Фольксваген. Пространства в салоне хватает даже для задних пассажиров. Место для ног хватает. В ширину салон стал больше: для плечей – на 2.6 см, для локтей – на 7 см, на 1.5 см вырос потолок.
В общем, с комфортом рассядутся 3 человека.
Отечественный потребитель может выбрать цветовую гамму оформления салона из 3-х цветов: черный, серый либо бежевый. Также, некоторые комплектации салона будут обшиты тканью либо кожей. Рулевое колесо дополнительно может быть сделано в простом стиле или же в самом уникальном.
Имеющиеся функции некоторых комплектаций:
- Руль с четырьмя спицами
- Борткомпьютер
- Эл. стеклоподъемники на передних и задних окнах
- Дождевой датчик
- Система кондиционирования
- Обогрев внешних зеркал
Топовая модификация имеет в своем оснащении:
- Руль с тремя спицами
- Электропривод обзорной крыши
- Двухзонную систему климата
- Борткомпьютер
- Эл. стеклоподъемники на передних и задних окнах
- Дождевой датчик
- Система кондиционирования
- Обогрев внешних зеркал
Интерьер
Внутри еще интереснее, чем снаружи. Суперб 2021 оснастили множеством новинок, как во внешности, так и по функциональности. Находиться в ней стало приятнее – чехи добавили атмосферную подсветку в 10 цветовых вариантах.
Она располагает водителя к легкой и непринужденной поездке, придавая салону домашний уют. Цвет обивки также изменился, в одной из вариаций потолок представлен в стильном черном цвете.
В целом внешний облик салона остался выдержанным и солидным.
Изменения затронули рулевое колесо, вкупе с комфортным регулируемым сидением «рабочее» место водителя не даст ему утомиться в пути. Остальные кресла в салоне не менее удобные и вместительные. Обзоры Skoda Superb гласят, что на заднем диване без труда разместятся трое богатырей ростом 190 см и не менее внушительным весом. Учитывая небольшой клиренс авто, мы бы воздержались.
Передняя панель интуитивно понята, легко читаема и крайне информативна. Находится полностью в поле зрения водителя. Сенсорный экран компьютера увеличили до 8 дюймов, добавив в него шикарную электронную начинку.
SmartLink позволяет синхронизироваться с Вашим смартфоном при помощи USB, в самых полных комплектациях имеется LTE и Wi-Fi подключение – Вы останетесь на связи и сможете прослушивать Вашу любимую музыку.
Что еще нужно современному человеку?
Конечно, превосходная система безопасности и навигации. Предприимчивые чехи добавили в обновленную версию умную камеру заднего вида, адаптивную систему круиз-контроля, электрический ручной тормоз, панорамный обзор невидимых зон и другие информационно-развлекательные новинки.
Комплектации
- Модификация Ambition – мотор 1.8 лит. 152 лош. силы, бензин, КПП – МТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 8.8 сек, наибольшая скорость – 217 км/час, расход топлива: 9.6/6.0/7.4;
Мотор 1.8 лит. 152 лош. силы, бензин, КПП – АМТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 8.
7 сек, наибольшая скорость – 216 км/час, расход топлива: 9.6/5.9/7.4;
- Модификация Elegance — мотор 1.8 лит. 152 лош. силы, бензин, КПП – АМТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 8.7 сек, наибольшая скорость – 216 км/час, расход топлива: 9.6/5.9/7.4;
Мотор 2.0 лит. 140 лош. сил, дизель, КПП – АМТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 10.3 сек, наибольшая скорость – 210 км/час, расход топлива: 7.6/5.2/5.7;
- Модификация Elegance Plus – Мотор 2.0 лит. 200 лош. сил, бензин, КПП – АМТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 7.9 сек, наибольшая скорость – 239 км/час, расход топлива: 10.6/6.5/8.1;
Мотор 3.6лит. 260 лош. сил, бензин, КПП – АМТ, полноприводная модель, разгон до 100 за 6.6 сек, наибольшая скорость – 250 км/час, расход топлива: 13.0/7.1/9.4;
Комплектация на выбор
Шкода Суперб 2021 — автомобиль представительского класса. В продаже присутствуют модели с бензиновыми турбодвигателями различной мощности. Есть варианты с передним и полным приводом. Мощность и расход топлива зависит от объема двигателя:
- 1,4 TSI — 150 л. с. при расходе 4,9 л / 100 км и максимальная скорость 220 км/ч.
- 1,8 TSI — 180 л. с. при расходе 5,8 л / 100 км и максимальная скорость 232 км/ч.
- 2,0 TSI — 220 л. с. при расходе 6,1 л / 100 км и максимальная скорость 243 км/ч.
- 2,0 TSI 4*4 — 280 л. с. при расходе 7,1 л / 100 км и максимальная скорость 250 км/ч.
- 2,0 TDI — 190 л. с. при расходе 4,5 л / 100 км и максимальная скорость 234 км/ч.
Габариты хэтчбека (лифтбека) Шкода СуперБ составляют 4861*1864*1468, а его вес 1425—1615 кг. Объем багажника увеличен до 625 л. Если убрать задние сидения, то объем багажного отделения составит 1760 л. В общем, размер багажного отделения впечатляет.
Коробка передач представлена в трех вариантах — 6 ступеней механическая, 6 ступеней робот DSG, 7 ступеней робот DSG. Причем самый малолитражный двигатель работает с только механикой, остальные сочетаются и с МКП, и с роботами. Автомобили в комплектациях с мощными двигателями оснащаются полным приводом.
Двигатель Skoda Superb универсал
Двигателем V6 Шкода Суперб больше не оснащается. Гамма моторов состоит исключительно из турбированных четверок. Самый младший – 1.4 TSI. Это весьма тихий двигатель, но все-таки 150 лош. сил он развивает. Этого хватает для разгона авто массой в 1.5 тонны до сотни за 9.0 сек, а наибольшая скорость – 200 км/час.
Данным двигателем оснащают даже полноприводную вариацию машины, которая весит еще больше. Неплохо сказать, что 1.4 лит. двигатель вместе с полным приводом даже не пробует отключить 2 цилиндра, при лишении нагрузки. Что делает эту машину наиболее покладистей. У рукоятки коробки передач плавное переключение, без всякого сопротивления и щелканья.
Режимы поездки переключаются одной клавишей.
Их в автомобиле большое количество: кроме «Спорт» и «Комфорт», имеются «Normal», «Индивидуальный» и «Eco». Индивидуальный режим позволяет водителю самому собрать различные параметры авто: жесткость рулевого колеса, нажатие педали, мягкость подвески и многое другое.
Авто с 2-х лит. двигателем и мощностью 220 лош. сил более динамичен, но не так хорош в устойчивости. Марка с дизельным агрегатом продвигается очень вяло, так как она рассчитана на экономную езду. И при всем машина очень шумит, хотя имеет отличную комплектацию.
Технические характеристики
Силовое предложение европейской версии модели будет представлено десятью агрегатами – шестью бензиновыми и четырьмя дизельными, а россиянам предложат выбрать между пятью бензиновыми и тремя дизельными движками.
Турбированные «дизели» TDI доступны в объёмах 1.6 и 2.0 литра в диапазоне производительности от 120 до 190 лошадиных сил. Бензиновые ДВС, взятые из линеек TSI и FSI, имеют объём 1.4, 1.8 и 2.
0 литра, их мощность варьируется от 125 до 280 лошадиных сил.
Все моторы отличаются хорошей топливной экономичностью и лояльным отношением к окружающей среде.
Советуем также статью: Infiniti QX70 2021: новая дизайнерская концепция люксовой марки автомобилей.
Можно ли тонировать передние окна на автомобиле?
Все прочие характеристики Skoda Superb 2021 года остались неизменными.
Новая Шкода Суперб 2015 – фото, комплектация, характеристики, отзывы Skoda Superb 2015-2016
Название у Superb весьма притязательное. И действительно — еще никогда разработчики Skoda не подключали столько современных технологий для разработки дизайна, не применяли столько умных концепций и не добивались такого увеличения пространства для водителя и пассажиров.
Если учитывать, что с 2001 года Skoda поставила на рынок более 700 000 своих автомобилей, то модели Skoda 1-го и 2-го поколения были самыми популярными авто. И вот появилась модель 3-го поколения – Skoda Superb. Давайте посмотрим, что же мы получили в результате стольких усилий компании.
Skoda Superb выпускается в 3-х основных вариантах: седан, хетчбэк, внедорожник 4х4. Подробнее об их характеристиках — в нашей статье!
Комплектация на выбор
Шкода Суперб 2021 — автомобиль представительского класса. В продаже присутствуют модели с бензиновыми турбодвигателями различной мощности. Есть варианты с передним и полным приводом. Мощность и расход топлива зависит от объема двигателя:
- 1,4 TSI — 150 л. с. при расходе 4,9 л / 100 км и максимальная скорость 220 км/ч.
- 1,8 TSI — 180 л. с. при расходе 5,8 л / 100 км и максимальная скорость 232 км/ч.
- 2,0 TSI — 220 л. с. при расходе 6,1 л / 100 км и максимальная скорость 243 км/ч.
- 2,0 TSI 4*4 — 280 л. с. при расходе 7,1 л / 100 км и максимальная скорость 250 км/ч.
- 2,0 TDI — 190 л. с. при расходе 4,5 л / 100 км и максимальная скорость 234 км/ч.
Габариты хэтчбека (лифтбека) Шкода СуперБ составляют 4861*1864*1468, а его вес 1425—1615 кг. Объем багажника увеличен до 625 л. Если убрать задние сидения, то объем багажного отделения составит 1760 л. В общем, размер багажного отделения впечатляет.
Коробка передач представлена в трех вариантах — 6 ступеней механическая, 6 ступеней робот DSG, 7 ступеней робот DSG. Причем самый малолитражный двигатель работает с только механикой, остальные сочетаются и с МКП, и с роботами. Автомобили в комплектациях с мощными двигателями оснащаются полным приводом.
Геометрия новой модели
Существовал ли когда-либо малолитражный автомобиль среднего класса, не требующий большего внутреннего пространства? Вряд ли. Компания Skoda всегда реагировала на этот запрос.
Не стала исключением и Skoda Superb, хотя предыдущая модель уже имела пространство выше среднего для автомобилей ее класса.
Если Шкоду Суперб припарковать рядом с предшественницей, то сразу станет заметно – она стала ниже (1477 мм), шире (1864 мм) и длиннее (4856 мм).
Особенно приятно, что пространство для ног перед задним сидением стало не только шире, но и на 157 мм длиннее.
Следует заметить, что высота салона не уменьшилась за счет некоторого уменьшения клиренса, и сейчас является самой большой в сегменте автомобилей среднего класса.
Увеличился и объем для багажа — у седана он достиг 625 литров (на 30 больше) при сложенных задних сидениях, а для хетчбэка и сидения складывать не надо – все равно получите почти то же самое – 595 литров.
Концептуальное фото рестайлинговой Skoda Superb
При всем этом вес автомобиля уменьшился на 75 кг. Изменена и геометрия ходовой части. Расстояние между осями колес увеличилось на 80 мм и теперь составляет 2841 мм. Расстояние от оси передних колес до передней кромки кузова — 897 мм, от оси задних колес до задней кромки кузова — 1118 мм.
Особенности хэтчбека
Стоит отметить, что автомобиль доступен в полноприводном варианте. Полноприводная модификация оснащена муфтой Haldex пятого поколения с возможностью имитации дифференциальной блокировки.
Все предыдущие модели Шкода СуперБ хэтчбек выпускались с двойным багажником. Но в Superb 2021 отказалась от этой конструкции, перейдя к более привычному типу багажников, характерных для хэтчбеков (и лифтбеков) других брендов.
Так же, в производстве данной модели впервые было применено адаптивное шасси с переключателем DMS.
В наличии контроль слепых зон при движении назад, а также трехзонный климат — контроль. Производители постарались, чтобы модель максимально соответствовала представительскому классу и, можно сказать, у них это получилось.
Производитель позиционирует СуперБ 2021 как автомобиль D – класса, подспудно надеясь, с выпуском новой модели, на начало эры новой популярности данной модели.
Комплектации Skoda Superb 2015-2016
Техническая оснастка Шкода СуперБ в новом кузове третьего поколения включает в себя наличие электрического ручного стояночного тормоза, систему автопилота, которая позволяет двигаться в автоматическом режиме в городских пробках, систему контроля за объектами в слепых зонах и контроля дорожной разметки. Доступными будут еще и ассист при движении задним ходом, трехзонный климат-контроль, высокоскоростной интернет LTE, датчики давления в шинах и система автоматического торможения при движении на малых скоростях.
Но и это еще не все: адаптивный круиз-контроль, система из семи подушек безопасности, система распознавания дорожных знаков и система контроля усталости водителя. Порадует наличие панорамной крыши с люком и электроприводом, а также мультимедийная система в четырех вариантах исполнения.
Центральная консоль нового Superb 2015 2016
Наличие данного набора опций позволяет Skoda Superb 2015-2016 в новом кузове вступить в серьезную конкурентную борьбу с такими представителями сегмента как Nissan Teana, Toyota Camry, Mazda 6 и даже родственным Volkswagen Passat B8. Если же сравнивать внешние габаритные размеры, на пару с внутренним пространством для пассажиров и грузов, то позиция чешской новинки выглядит еще более убедительной.
О чем говорят автолюбители
В каждом автомобиле есть плюсы и минусы, чтобы получить реальную картину, лучше всего ориентироваться на отзывы автовладельцев. Проанализировав их, мы пришли к выводам, что основные недостатки Шкода СуперБ:
- Низкая шумоизоляция;
- Высокий расход масла;
- Длительный прогрев;
- Низкая проходимость;
- Жесткая подвеска;
Достоинства также собраны из отзывов владельцев SkodaSuperb, и вот что у нас получилось:
- Качественный салон, в том числе и отделка;
- Хорошая сборка;
- Объемный багажник;
- Хороший обзор;
- Отличная работа систем безопасности;
Изменение размеров и клиренса
Необычно то, что высота Skoda Superb 1462 миллиметра, но автомобиль предлагает большой простор на задних креслах, который можно сравнить с VW Phaeton. Чешские компоновщики постарались на славу, но работу дизайнерам они все-таки осложнили.
Ведь автомобиль выглядит для всех по-разному: некоторые считают корму Skoda Superb через чур перетяжеленной, а крышу слишком растянутой; другие критики говорят, что необычные размеры делают Skoda Superb оригинальной.
Не важно, кто прав а кто нет, главное, что Skoda Superb теперь воспринимается как отдельный и самостоятельный автомобиль, а не далекий брат VW Passat.
Размеры, а в часности и клиренс – это тоже важное изменение, которому подверглась Шкода Суперб второго поколения. Вот какие размеры получил Суперб второго поколения:
- Длина – 4838 мм;
- Высота – 1462 мм;
- Колесная база – 1817 мм;
- Дорожный просвет (клиренс) – 162 мм;
- Вес – 2761 кг.
Неповторимый стиль ощущается в каждом элементе, но особенно оригинальность выделяется в фарах необычной формы с выгравированной надписью «Superb». Если мы заговорили о фарах, то стоит напомнить, что они «умные»: фары могут заглядывать в повороты, адаптироваться при езде на трассах с левосторонним движением, а также поднимать пучок света над дорогой при увеличении скорости.
Если снаружи в глаза бросается измененный размер, то внутри удивляешься интерьером. И здесь он тоже стал оригинальным, хоть иногда родство с WV замечаешь в мелких деталях.
Что действительно поражает, так это качество отделки внутри салона.
Здесь даже можно сравнить не с Volkswagen, а с Audi: кожа идеально сидит на элементах салона, все пластиковые зоны имеют приятный оттенок, а сколько здесь подлокотников и разнообразных полочек…
Контроль и улучшенная подвеска
Для автомобиля доступна система DCC, осуществляющая контроль за динамикой движения автомобиля, доступен переключатель режима вождения — DMS.
Также для Шкода Суперб 2021 доступны следующие системы:
- Front Assist — проконтролирует дистанцию спереди;
- ESC — поддерживает курсовую устойчивость;
- Функция экстренного торможения;
- Электроника, следящая за давлением в шинах;
Про подвеску нельзя сказать ничего плохого, кроме того, что для многих она покажется жестковатой. Спереди установлена подвеска МакФерсон, а сзади многорычажная, с рычагами из стали. В целом, подвеска стала надежней, чем в предыдущих модификация автомобиля за счет исключения алюминиевых деталей.
Интерьер
Салон оборудован новейшим кондиционером с тремя зонами кондиционирования. Для холодного времени года имеется как автономная система подогрева воздуха в салоне, так и подогрев всех сидений.
Крыша салона оборудована панорамным стеклом. Было бы удивительно, если бы такой автомобиль не был напичкан продвинутыми информационно-развлекательными прибамбасами.
Смартфон к ней подключается автоматически (SmartLink).
Интерьер Шкоды Суперб 2021 модельного года
В самой SmartLink присутствуют системы MirrorLinkTM, AppleCarPlay и AndroidAuto. Таким образом (через дисплей автомобиля) реализуется доступ к приложениям смартфона.
Кроме того, Skoda наконец-то стала WiFi-точкой доступа к интернету на колесах.
Благодаря WiFi все пассажиры могут иметь не только доступ к интернету со своих планшетов и ноутбуков, но и дистанционно управлять всеми мультимедийными системами автомобиля.
В салоне Шкоды Суперб — масса удобных мелочей, которые разработчики назвали «умными решениями»: например, держатель планшета в спинке соседнего сидения и переносной светодиодный фонарик.
Во всех 4-х дверях — приспособление для открытия бутылки, место для хранения таблеток, разъем USB и зона для хранения 1.5-литровой бутылки.
А 12 динамиков Canton общей мощностью 160Вт превращают Skoda Superb в концертный зал.
Технические характеристики
Как уже упоминалось выше, новинка создана на базе платформы MQB. Спереди работают стойки McPherson, а сзади – многорычажная подвеска. В результате такого решения вес автомобиля сократится примерно на 75 кг.
Также компания смогла оснащать лифтбек 4-цилиндровыми турбированными моторами, которые соответствуют экологическим требованиям стандарта Euro-6.
Отметим, что для половины двигателей предлагается полный привод с современной многодисковой муфтой Haldex и электронной системой XDS+, имитирующей блокировку дифференциала.
Отзыв Skoda Fabia 1.4 16v (86л.с./5 МКПП) (2010 г.)
Гамма бензиновых двигателей новой Шкода Супербе 2015-2016 года состоит из 5 турбированных моторов TSI с прямым впрыском топлива:
- 1,4-литровый движок может развивать 125 и 150 л.с. (200 и 250 Нм, соответственно). 125-сильный мотор работает в паре с шестиступенчатой «ручкой», а вот агрегат мощностью 150 сил может сочетаться и с семиступенчатой трансмиссией DSG с двумя сцеплениями и приводом на все колеса. Разгон с 0 до 100 км/ч длится от 8,6 до 9,9 сек., максимальная скорость лифтбека – 208-220 километров в час. Расход топлива Шкода Суперб 2015 года с такими двигателями в среднем составляет 4,8-5,4 литра.
- 1,8-литровый мотор развивает уже 180 «лошадок» (320 Нм). Он оснащается теми же трансмиссиями, что и упомянутый выше агрегат. При этом полный привод с таким мотором не предлагается. Максимальная скорость авто – 232 км/ч, разгон до сотни занимает 8,1 секунды. Потребление топлива – 5,5-5,8 л на сотню.
- Наиболее мощный из бензиновых двигателей имеет рабочий объем 2,0 литра. Он доступен в двух вариантах мощности – 220 л.с. (350 Нм) и 280 л.с. (350 Нм). 220-сильная модификация сочетается с шестиступенчатой коробкой DSG и приводом на переднюю ось, а вот версия на 280 сил работает с полным приводом. Разгон до 100 км/ч длится от 5,8 до 7,0 секунд, в зависимости от мощности. Максимальная скорость Шкода Суперб с такими агрегатами равна 243-250 км/ч. При этом расход топлива Skoda Superb 2015-2016 составляет в среднем 6,1-7,1 л.
Шкода Суперб дизель представлена турбированными агрегатами с системой впрыска Common Rail:
- Мощность базового мотора объемом 1,6 литра составляет 120 л.с. (пиковый крутящий момент – 250 Нм). Агрегат комплектуется семиступенчатой роботизированной коробкой или 6-ступенчатой МКПП. Разгон с места до сотни длится от 10,9 до 11,0 секунд. Максимальная скорость – 206 км/ч, а расход топлива дизельной Шкода Суперб с таким мотором – всего 3,8-3,9 литра на 100 км пути.
- 2,0-литровый дизель Skoda Superb предлагается в двух вариантах производительности: 150 и 190 «лошадей» с максимальным крутящим моментом в 340 и 400 Нм, соответственно. Он может сочетаться с «механикой» либо шестиступенчатым «роботом». Этот дизельный движок доступен в паре с полным либо передним приводом. Скоростные показатели следующие: разгон до сотни занимает от 7,6 до 9,1 секунды, в зависимости от мощности. Расход топлива дизельной Шкода Суперб с 2,0-литровым мотором составляет около 4-5 литров на 100 пройденных километров. Максимальная скорость автомобиля – от 217 до 237 км.
Загрузка...
