То форд мондео 3
Apollo Motors (Аполло Моторс) – сертифицированный техцентр в Москве, где вы можете, без потери гарантии, пройти техобслуживание автомобилей марки Ford, в том числе и То форд мондео 3 с получением соответствующей отметки в сервисной книжке автомобиля.
- гарантия на работы 2 года;
- дешевле дилера до 50%;
- индивидуальный подход, основанный на многолетнем опыте обслуживания Форд Мондео 3;
- возможность выбора как оригинальных запчастей Форд, так и качественных аналогов;
- Вы можете присутствовать в ремзоне на протяжении всего техобслуживания;
- значительная экономия времени, без потери качества проводимых работ;
- честная диагностика Вашего Форд Мондео 3 по 45 пунктам;
- собственный склад запчастей Форд.
Цена То форд мондео 3 2000-2007
| Форд Мондео 3 1.8/2.0 л. | 5960р. | 5380р. |
| Форд Мондео 3 1.8/2.0 л. (включая топливный фильтр и его замену) | 7520р. | 6600р. |
| Форд Мондео 3 2.5./3.0 л. | 6720р. | 6040р. |
| Форд Мондео 3 2.5./3.0 л. (включая топливный фильтр и его замену) | 8280р. | 7260р. |
| Форд Мондео 3 2.0 л. Di | 6570р. | 6040р. |
| Форд Мондео 3 2.0 л. Di (включая топливный фильтр и его замену) | 9080р. | 7670р. |
В стоимость базового То форд мондео 3 включено : масло Ford Formula F 5W30, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, пробка/шайба (если предусмотрена замена на каждом ТО) + замена масла ДВС, фильтров, комплекс диагностик — подвески, рулевого управления, тормозной системы, проверка на течи и т.д.
Не нашли свой автомобиль в таблице ТО, остались вопросы – звоните :
Из-за нестабильности курсов валют, окончательную стоимость ТО и цену дополнительных регламентных работ, просим уточнять по т. +7 495 507-5579 / 507-5257
Центр технического обслуживания Apollo Motors (Аполло Моторс) оказывает услуги связанные с плановым и внеплановым ремонтом автомобилей Ford Mondeo. Чтобы езда на исправном, надежном автомобиле приносила вам удовольствие, необходимо своевременно производить То форд мондео 3, включающее в себя:
- диагностику состояния автомобиля;
- ремонтные работы вне плана (ремонт или замена изношенных деталей), а также плановые работы;
- плановая и внеплановая замена комплектующих (фильтров, ремней) и технических жидкостей.
ТО Ford Mondeo 3 в нашем центре – гарантия исправности и безотказности вашего автомобиля!
Перечень работ ТО Ford Mondeo
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях — «пробки», буксировка прицепа, езда по бездорожью, частые перепады температуры, постоянные режимы коротких поездок (менее 20 мин.) мы настоятельно рекомендуем проходить ТО на Мондео 3 раз в 10 000 км
| Проверка работы контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп на приборной панели и звукового сигнала | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка работоспособности и состояния ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Сброс индикаторов интервалов обслуживания после каждой проведенной замены масла (если применимо) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка стояночного тормоза (если применимо) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка работоспособности и состояния ремней безопасности, пряжек и замков | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Замена салонного фильтра | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка работы и смазка (если применимо) замка / предохранительной защелки и петель капота, замка и петель дверей и багажника | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Осмотр видимых участков электропроводки, трубопровода, шлангов, масляных и топливных магистралей на предмет правильности расположения, наличия повреждений, перетирания и протечек | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Осмотр двигателя, вакуумного насоса, радиатора, дополнительного отопителя (если установлен) на наличие повреждений и утечек | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка концентрации охлаждающей жидкости и ее уровня (долив при необходимости)* | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка уровня рабочей жидкости системы охлаждения и стеклоомывателя (долив при необходимости)* | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка / долив (при необходимости) жидкости гидроусилителя руля* | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Очистка клемм аккумулятора (смазка при необходимости) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка наличия протечек аккумуляторной батареи* | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Замена рабочей жидкости и фильтра АКПП (если применимо) | ✔ | |||||||||
| Замена рабочей жидкости и фильтра АКПП с мокрым сцеплением (PowerShift, DSG и т.д.) (если применимо) | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
| Замена свечей зажигания | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
| Слив воды из топливного фильтра (только для версий с дизельными двигателями, если предусмотрена возможность слива) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||
| Замена топливного фильтра (для версий с дизельными двигателями) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Замена топливного фильтра в линии (бензиновые ДВС) (если применимо) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Замена топливного фильтра в баке (бензиновые ДВС) (если применимо) | ✔ | |||||||||
| Замена воздушного фильтра** | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Слив отработанного масла и замена масляного фильтра | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка состояния видимых участков рулевого управления, передней и задней подвески, ШРУСов на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежности крепления | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка двигателя, трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка на наличие утечек и неисправностей бортовой передачи и конической шестерни для полноприводных версий** | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
| Проверка состояния приводных валов, подшипников и ШРУСов для полноприводных версий | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
| Проверка трубопровода, шлангов, электропроводки, масляных и топливных магистралей, системы выпуска отработанных газов на наличие повреждений, перетирания, протечек и правильность расположения (видимые участки) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Осмотр днища кузова | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка тормозной системы (без снятия колес) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| Проверка тормозной системы (со снятием колес) | ✔ | ✔ | ||||||||
| Слив отработанного масла и замена масляного фильтра | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Проверка окончания срока годности комплекта для ремонта шин (если применимо) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка работоспособности лампы освещения багажного отделения | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка на наличие повреждений колесных дисков. Подкручивание гаек колес с предписанным моментом затяжки | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка на наличие повреждений колпаков колес | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Замена тормозной жидкости | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||
| Проверка системы кондиционирования | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
| Замена жидкости системы охлаждения | ✔ | ✔ | ||||||||
| Замена Ремня ГРМ | ✔ | |||||||||
| Проверка цепи ГРМ (если применимо) | ✔ | ✔ | ||||||||
| Ремень поликлиновой – проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок /замена, при обнаружении перечисленных повреждений | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
| Замена масла в МКПП | ✔ | |||||||||
| Замена масла в переднем редукторе (если применимо) | ✔ | |||||||||
| Замена масла в заднем редукторе (если применимо) | ✔ | |||||||||
| Замена масла в муфте поного привода Халдекс (если применимо) | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
| Замена масла ГУР (если применимо) | ✔ | |||||||||
| Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
* В случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется проведение дополнительных работ за отдельную плату.
** В условиях сильной загрязненности замена проводится каждое ТО.
Техническое обслуживание в компании Apollo Motors (Аполло Моторс) — это:
- дешевле дилера до 50%;
- обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя и многолетним опытом ремонта;
- обслуживание с использованием профессионального оборудования и специального инструмента;
- обслуживание с применением как оригинальных деталей, так и сертифицированных аналогов;
- обслуживание персоналом, имеющим многолетний опыт по ремонту и обслуживанию автомобилей Мондео 3;
- гарантия на все выполненные работы + сохранение заводской гарантии.
Внимание! Указанные цены могут незначительно изменяться. Просим вас предварительно связываться с менеджером для уточнения стоимости работ.
Источник: http://www.ApolloMotors.ru/tekhobsluzhivanie/ford/mondeo-3
Ford Mondeo | Периодическое техническое обслуживание* (ТО-1, ТО-2, СО) | Форд Мондео
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ Ford ￫ Mondeo (Форд Мондео)
Таблица 11.3. Периодическое техническое обслуживание* (ТО-1, ТО-2, СО)
| Содержание работ | Периодичность | Технические требования | Инструмент и материалы | ||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | |||
| Двигатель | |||||
| Проверить: | |||||
| — состояние и герметичность систем охлаждения, питания, смазки | + | + | — | Подтекание охлаждающей жидкости, топлива, масла не допускается | Визуально |
| — угол опережения зажигания ЗМЗ-4025, -4026, УМЗ-4215. | + | + | — | см. раздел 9. При необходимости отрегулировать | Страбоскоп |
| Проверить крепление: | |||||
| — головки блока цилиндров (4215, ЗМЗ-4025, 4026) | — | + | — | Ключ 17мм | |
| — масляного картера | — | + | — | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 13 мм |
| — фильтра-отстойника (УМЗ-4215), фильтра тонкой очистки топлива (УМЗ-4215) | — | + | — | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 13 мм |
| — радиатора и водяного насоса, корпуса термостата, шкива водяного насоса и натяжного ролика** | — | + | — | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 13 мм |
| — генератора и стартера | — | + | — | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 17 мм, 19 мм |
| — приводов воздушной и дроссельных заслонок карбюратора | + | + | — | Ослабленное крепление подтянуть | Ключ 10 мм, отвертка |
| Отрегулировать: | |||||
| — натяжение ремня (ремней** 4215, ЗМЗ-4025, 4026) привода агрегатов | + | + | — | Линейка с динамометром, ключи 12, 13 мм | |
| — минимальную частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу и содержание окиси углерода (СО) и углеводорода (СН) | + | + | — | Тахометр, отвертка, газоанализатор | |
| — зазор между электродами свечей | + | + | — | Зазор должен быть 0,8-0,95 мм (ЗМЗ-4025, 4026); 0,7-0,85 мм (ЗМЗ-4061, 4063, УМЗ-4215) | Щуп, свечной ключ |
| — зазор между клапанами и коромыслами (4215, ЗМЗ-4025, 4026) | — | + | — | Ключ 13 мм, отвертка, щуп | |
| Очистить: | |||||
| — корпус воздушного фильтра карбюратора и продуть фильтрующий элемент | — | + | — | Продуть изнутри гофр, а затем снаружи | Источник сжатого воздуха |
| -?корпус воздушного фильтра карбюратора и заменить фильтрующий элемент | — | ++ | — | См. раздел 4.1 | Ветошь |
| — корпус топливного фильтра-отстойника и его фильтрующий элемент (осенью) | — | — | + | После установки корпуса на место убедиться в отсутствии подтекания топлива | Ключи 10, 12 мм, плоскогубцы, неэтилированный бензин, ветошь |
| — стакан-отстойник фильтра тонкой очистки топлива (для двигателей УМЗ-4215) и промыть сетчатый фильтрующий элемент. Заменить бумажный фильтрующий элемент*** | — | + | — | После установки стакана на место убедиться в отсутствии подтекания топлива | Неэтилированный бензин, ветошь |
| — высоковольтные провода и помехо-подавительные наконечники свечей зажигания | + | + | — | Неэтилированный бензин, ветошь | |
| — наружные поверхности приборов зажигания, крышку и бегунок датчика-распределителя зажигания (4215, ЗМЗ-4025, 4026) | + | + | — | Неэтилированный бензин, ветошь | |
| Слить отстой из топливного бака (осенью) | — | — | + | Емкость для бензина, ключ 24 мм | |
| Слить отстой из корпуса топливного фильтра-отстойника | — | + | — | Ключ 17 | |
| Заменить: | |||||
| — свечи зажигания | — | ++ | — | Ключ свечной | |
| — фильтр тонкой очистки топлива (для двигателей ЗМЗ-402, 406) | — | — | — | Подтекания топлива не допускается | |
| Трансмиссия | |||||
| Проверить: | |||||
| — состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач и заднего моста | + | + | — | Подтекания жидкости и масла не допускается | Визуально |
| — затяжку гайки фланца ведущей шестерни заднего моста | — | + | — | Ключи 14, 17, 27 мм, | |
| — крепление редуктора заднего моста | — | ++ | — | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 14 мм |
| — крепление главного и рабочего цилиндров сцепления, оси толкателя главного цилиндра сцепления | — | — | + | Ослабленные гайки подтянуть | Ключи 13, 17 мм |
| — картера сцепления к блоку цилиндров | — | — | + | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 14 мм |
| — крепление коробки передач и ее картеров | — | — | + | Ослабленные гайки подтянуть | Ключи 12, 19 мм |
| Очистить: | |||||
| — сапуны коробки передач и заднего моста | — | + | — | Ветошь |
* Работы по смазке узлов и агрегатов автомобиля указаны в табл. 11.4 «Карта смазки».
** Через каждые 500 км.
***Для фильтра с бумажным фильтрующим элементом.
Источник: http://automn.ru/ford-mondeo/ford-35008-10.m_id-4475.m_id2-4476.html
Техническое обслуживание автомобиля Ford Mondeo
| № ТО/Пробег | Работы | Материалы |
| ТО-110000 км. | Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. | Масляный фильтр |
| ТО-220000 км. | Проверка, регулировка, замена (при необходимости) приводных ремней. Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм, наружных и внутренних световых приборов. Смазка петлей и замков дверей. Осмотр и/или замена воздушного фильтра. Замена салонного фильтра. Проверка работы кондиционера и уровня хладагента. | Масляный фильтр, салонный фильтр |
| ТО-340000 км. | Проверка, регулировка, замена (при необходимости) приводных ремней. Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. Замена свечей зажигания (для платиновых свечей 1,8 л. и 2,0 л. интервал м. б. увеличен до 80 000 км.). Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм, наружных и внутренних световых приборов. Смазка петлей и замков дверей. Осмотр и/или замена воздушного фильтра. Замена салонного фильтра. Проверка работы кондиционера и уровня хладагента. Замена тормозной жидкости. | Масляный фильтр, свечи зажигания, салонный фильтр, тормозная жидкость. |
| ТО-460000 км. | Проверка, регулировка, замена (при необходимости) приводных ремней. Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм, наружных и внутренних световых приборов. Смазка петлей и замков дверей. Осмотр и/или замена воздушного фильтра. Замена салонного фильтра. Проверка работы кондиционера и уровня хладагента. Замена охлаждающей жидкости. Проверка (замена) масла в механической коробке передач. Замена ремня ГРМ и роликов (только для 1,4 и 1,6 л.) | Масляный фильтр, охлаждающая жидкость, воздушный фильтр, салонный фильтр, ремень ГРМ |
| ТО-5100000 км. | Проверка, регулировка, замена (при необходимости) приводных ремней. Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм, наружных и внутренних световых приборов. Смазка петлей и замков дверей. Осмотр и/или замена воздушного фильтра. Замена салонного фильтра. Проверка работы кондиционера и уровня хладагента. Проверка (замена) масла в механической коробке передач. | Масляный фильтр, салонный фильтр |
| ТО-6120000 км. | Проверка, регулировка, замена (при необходимости) приводных ремней. Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм, наружных и внутренних световых приборов. Смазка петлей и замков дверей. Осмотр и/или замена воздушного фильтра. Замена салонного фильтра. Проверка работы кондиционера и уровня хладагента. Проверка (замена) масла в механической коробке передач. Замена охлаждающей жидкости. Замена свечей зажигания (для платиновых свечей 1,8 л. и 2,0 л. интервал м. б. увеличен до 80 000 км.). Замена тормозной жидкости. Замена ремня ГРМ и роликов (только для 1,4 и 1,6 л.) | Масляный фильтр, свечи зажигания, воздушный фильтр , салонный фильтр, тормозная жидкость, ремень ГРМ |
| ТО-720000 км. | Проверка, регулировка, замена (при необходимости) приводных ремней. Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм, наружных и внутренних световых приборов. Смазка петлей и замков дверей. Осмотр и/или замена воздушного фильтра. Замена салонного фильтра. Проверка работы кондиционера и уровня хладагента. Проверка (замена) масла в механической коробке передач. Замена охлаждающей жидкости. Замена свечей зажигания (для платиновых свечей 1,8 л. и 2,0 л. интервал м. б. увеличен до 80 000 км.). Замена тормозной жидкости. | Масляный фильтр, моторное масло, свечи зажигания, воздушный фильтр, салонный фильтр |
| ТО-8300000 км. | Проверка, регулировка, замена (при необходимости) приводных ремней. Замена моторного масла, масляного фильтра. Проверка уровня технических жидкостей, выпускной системы, тормозной системы, рулевого управления, приводных валов и пыльников, передней и задней подвески. Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм, наружных и внутренних световых приборов. Смазка петлей и замков дверей. Осмотр и/или замена воздушного фильтра. Замена салонного фильтра. Проверка работы кондиционера и уровня хладагента. Проверка (замена) масла в механической коробке передач. Замена охлаждающей жидкости. Замена ремня ГРМ и роликов (только для 1,4 и 1,6 л.). Замена охлаждающей жидкости. | Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, ремень ГРМ |
Услуги ТО для Ford
Источник: http://www.hanson.su/mondeo.html
Регламент технического обслуживания
Указанный ниже Регламент ТО предназначается ТОЛЬКО для послегарантийных автомобилей.
Для гарантийных автомобилей руководствуйтесь сервисной книжкой.
Для бензиновых двигателей с ременной системой ГРМ это: ТО1- Каждые 15 000 км. стандартные операции. ТО2- Каждые 30 000 км. ТО1 стандартные операции + общие операции + замена свечей зажигания.
ТО3- Каждые 90 000 км.. ТО2 + замена комплекта ГРМ.
Для дизельных автомобилей HDI это: ТО1- Каждые 10 000 км. стандартные операции. ТО2- Каждые 30 000 км. ТО1 стандартные операции + общие операции .
ТО3- Каждые 90 000 км. ТО2 + замена комплекта ГРМ.
| Наименование работы регламента ТО | Работа включена в № ТО |
| Стандартные операции | |
| Замена: | |
| Замена масла в двигателе | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Масляный фильтр | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Проверка уровней: | |
| Омывающая жидкость | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Охлаждающая жидкость | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Тормозная жидкость | ТО1, ТО2, ТО3 |
| АКБ со съемными пробками | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Жидкость усилителя рулевого управления | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Жидкость для подвески LDS | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Рабочая жидкость системы сцепления | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Масло в раздаточной коробке и дифференциале C-Crosser 4007 | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Масло в коробке передач C-Crosser 4007 | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Контроль | |
| Приборы освещения и сигнализации | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Состояние выпускной системы и ее креплений | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Состояние и давление шин, в т.ч. Запасного колеса | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Герметичность и состояние трубок и картеров (двигатель, КПП) | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Состояние щеток стеклоочистителей, защитных кожухов (трансмиссий, шаровых опор, рейки рулевого механизма) | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Состояние приводных ремней навесного оборудования | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Износ передних и задних тормозных колодок (в зависимости от комплектации) | ТО1, ТО, ТО3 |
| Высота педали сцепления или проверка состояния устройства автоматической компенсации износа (в том числе регулировка) | ТО1, ТО, ТО3 |
| Стояночный тормоз (кроме тормоза с автоматической компенсацией износа) | ТО1, ТО, ТО3 |
| Крепление бачка EOLYS 176 | ТО1, ТО, ТО3 |
| Контроль зазора клапанов (проверка отсутсвия стука) С-Crosser, 4007, C1, 107 | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Смазка направляющих складной крыши | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Чтение: запоминающих устройств самодиагностики | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Реинициализация: Индикатор ТО | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Тест-Драйв | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Общие операции | |
| Проверки | |
| Люфты ступиц, тяг, шаровых опор и эластичных соединений | ТО2 |
| Износ задних фрикционных накладок (при наличии смотровых отверстий) | ТО2 |
| Герметичность амортизаторов | ТО2 |
| Суппорты, диски и трубки тормозной системы | ТО2 |
| Натяжение приводных ремней оборудования (при отсутствии динамического натяжительного ролика) | ТО2 |
| Карданный вал | ТО2 |
| Трубопровод подачи воздуха | ТО2 |
| Шланги системы охлаждения | ТО2 |
| Топливная система | ТО2 |
| Проверка геометрии передней оси C-Crosser 4007 | 45 000 км. |
| Герметичность системы усилителя руля | ТО2 |
| Замена | |
| Фильтр для дизельного топлива/ бензиновый фильтр (при наличии) | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Воздушный фильтр | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Свечи зажигания | ТО2, ТО3 |
| Свечи зажигания V6 | 60 000 км. |
| Замена масла в раздаточной коробке и дифференциале C-Crosser 4007 | 30 000 км. |
| Замена масла в механической коробке C-Crosser 4007 | 90 000 км. |
| Замена масла в КПП DCT C-Crosser 4007 | 30 000 км. или 2 года. |
| Замена масла в КПП CVT C-Crosser 4007 | 45 000 км. или 3 года. |
| Ремень ГРМ | ТО3 (или 5 лет) |
| Шкив и ремень привода вспомогательного оборудования для V6 и HDI | ТО3 |
| Операции, связанные с возрастом автомобиля | |
| Замена синтетической тормозной жидкости | 1 раз в 2 года |
| Замена охлаждающей жидкости | 1 раз в 5 лет. |
| Замена жидкости для подвески LDS | 1 раз в 5 лет. |
| Шкив и ремень привода вспомогательного оборудования для V6 и HDI | |
| Специальные операции | |
| Система AFIL: очистка оптических датчиков пересечения линий дорожной разметки | ТО1, ТО2, ТО3 |
| Частичная замена масла в АКПП AL4 | ТО2 |
| Сажевый фильтр 1.6, 2.0, 2.2 Hdi 16V | 180 000 км. |
| Дозаправка (где возможно) EOLYS 176 | 120 000 км. |
| Замена (где неоходимо) бачка EOLYS 176 | 120 000 км. |
Материал предоставлен сайтом PSA-Club.ru
Источник: http://PSA-Perm.ru/2010/11/reglament-texnicheskogo-obsluzhivaniya/
Регламент ТО Шкода Рапид
Покупая автомобиль чешского концерна Skoda, каждый покупатель должен понимать, что он приобретает качественный продукт, созданный на основе последних достижений автостроительной индустрии. Поэтому, все системы данного агрегата идеально подогнаны и требуют постоянной диагностики, ухода и ремонта.
Новый автомобиль находится на гарантийном обслуживании специализированных сервисных центров от компании Skoda. Именно поэтому все регламентные работы в период гарантийного срока необходимо проводить только в таких центрах, в противном случае вы будете лишены такого обслуживания, после первого же нарушения.
Сроки проведения техобслуживания Шкода Рапид
В техническом паспорте авто Шкода Рапид регламент ТО прописан в чётких и выдержанных параметрах пробега машины. Инструкция гласит, что такие работы необходимо проводить через каждые пятнадцать тысяч километров пробега автомобиля по дорогам, то есть:
- первое обслуживание проводится через пятнадцать тысяч км;
- второе ТО должно быть сделано через тридцать тысяч километров проезда машины;
- третий регламент соответственно через сорок пять тысяч и так далее.
Есть веские основания полагать, что все наши водители считают себя непревзойдёнными профессионалами и сами знают, когда необходимо проводить очередное техобслуживание.
Важно! Все владельцы Шкода должны понимать, что если завод-производитель указал в инструкции прохождение регламентных работ по техническому обслуживанию автомобиля через каждые пятнадцать тысяч километров, то это закон для этой категории транспортного средства. Именно такое расстояние машина проедет без проблем и поломок после ТО, что сохранит её ресурс на долгие годы, заложенный инженерами-конструкторами.
Замена фильтров и жидкостей при ТО
При проведении регламентных работ подлежит замене:
- Моторное масло в двигателе.
- Поменять масляный фильтр.
- Сменит на новый фильтр салона.
- Топливный фильтр менять постоянно.
- Заменить воздушный фильтр.
- Поставить новый комплект свечей зажигания.
- Если необходимо, пробку поддона двигателя.
Перечень деталей необходимых к осмотру:
- целостность лобового стекла;
- снятие показаний проведения периодичности ТО;
- свечи зажигания;
- фильтр воздушный;
- целостность защитных кожухов шаровых опор и состояние самих деталей;
- состояние наконечников рулевых тяг подвесной трапеции;
- целостность коробки передач;
- шат и ход в подшипниках ступиц;
- состояние тормозной системы;
- наличие тормозной жидкости и износ колодок;
- крепление подвески;
- допуск протектора и давление в шинах;
- работа всех внешних световых приборов;
- целостность аккумулятора.
При проведении техобслуживания Шкода Рапид все перечисленные механизмы и детали должны быть очищены и отрегулированы по имеющимся стандартам.
Виды и перечень работ при ТО1, ТО2, ТО3, ТО4 Шкода Рапид
|
Виды работ |
ТО1 |
ТО2 |
ТО3 |
ТО4 |
|
|
Кузов |
элемент салонного фильтра – замена |
З |
З |
З |
З |
|
ветровое стекло – визуальный контроль неповрежденности |
К |
К |
К |
К |
|
|
люк в крыше – проверка работы |
К |
К |
К |
К |
|
|
замок капота – смазка |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
тягово-сцепное устройство – контроль |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
лакокрасочное покрытие – контроль состояния |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
антикоррозийное покрытие – визуальный контроль неповрежденности |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
выхлопная и топливная системы – визуальный контроль на отсутствие повреждений, надежность креплений |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
стеклоочистители, стеклоомыватели – проверка работы |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
Двигатель, трансмиссия |
масло, масляный фильтр – замена (вкл. с/у штатной защиты картера) |
З |
З |
З |
З |
|
присадка в топливо G17 – залить |
З |
З |
З |
З |
|
|
элемент воздушного фильтра – проверка состояния/замена1 |
К |
З |
К |
З |
|
|
свечи зажигания – проверка состояния/замена1 |
К |
К |
К |
З |
|
|
сброс показаний указателя периодичности ТО |
К |
К |
К |
К |
|
|
двигатель и детали в моторном отсеке – проверить на герметичность и отсутствие повреждений, надежность креплений |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
система охлаждения – контроль герметичности, температуры замерзания ОЖ |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
ремни приводные – проверка состояния |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
фильтр топливный – замена |
– |
– |
– |
З |
|
|
Ходовая часть |
шаровые опоры – визуальный контроль герметичности и неповрежденности защитных чехлов |
К |
К |
К |
К |
|
К |
К |
К |
К |
|
|
коробка передач, приводные валы, чехлы ШРУС – визуальный контроль герметичности и неповрежденности |
К |
К |
К |
К |
|
|
подшипники ступиц – проверка люфта |
К |
К |
К |
К |
|
|
тормозная система – контроль герметичности, неповрежденности |
К |
К |
К |
К |
|
|
тормозные колодки – контроль толщины |
К |
К |
К |
К |
|
|
тормозная жидкость – проверка уровня, долив1 |
К |
К |
К |
К |
|
|
тормозные диски/барабаны – контроль износа |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
подвеска – визуальный контроль |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
Колеса/шины |
давление в шинах – контроль, регулировка (вкл. запасное колесо) |
К |
К |
К |
К |
|
глубина протектора шин – контроль |
К |
К |
К |
К |
|
|
комплект для ремонта шин (если установлен) – проверка срока годности |
К |
К |
К |
К |
|
|
Электрооборудование |
внешние световые приборы – контроль |
К |
К |
К |
К |
|
аккумуляторная батарея – проверка состояния, обслуживание клемм |
К |
К |
К |
К |
|
|
фары – проверка регулировки |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
выключатели, электропотребители, указатели, элементы управления – проверка работы |
S+ |
К |
S+ |
К |
|
|
Заключительные работы |
контрольная поездка |
К |
К |
К |
К |
Через 3 года, далее каждые 2 замена тормозной жидкости.
Каждые 5 лет замена аккумулятора автономной сирены.
Пояснения
|
К |
Контроль, проверка состояния, очистка, регулировка, смазка |
|
З |
Замена |
|
1 |
Стоимость работ по замене тех или иных расходных материалов, доливу технологических жидкостей включена в стоимость проверки – Вы оплачиваете только стоимость деталей и расходных материалов |
|
2 |
Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км – замена |
|
3 |
В случае замены, Вы оплачиваете стоимость работ, деталей и материалов. |
|
S+ |
Skoda Service Plus – расширенное техническое обслуживание, выполняется по Вашему желанию |
|
ТО1 |
|
|
ТО2 |
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 30 000/90 000/150 000 км или сроке эксплуатации 2/6/10 лет соответственно |
|
ТО3 |
Источник: http://www.RapidClubs.ru/novosti/reglament-to-shkoda-rapid.html
Загрузка...
