Регламентные работы то лада гранта своими руками, самостоятельно

Что делают на 1 ТО Лада Гранта: перечень работ

Автомобиль, приобретенный в салоне, обязательно должен пройти обкатку. Даже высокоточные детали, применяемые в автомобилестроении, должны притереться и приработаться друг к другу, чтобы между ними установились номинальные рабочие зазоры. Поэтому режим эксплуатации в первые тысячи пробега должен быть бережным.

Когда наступает время ТО-1

АвтоВАЗом установлено, что этого интервала достаточно, чтобы автомобиль прошел «проверку». По регламенту заводом установлен определенный перечень работ на первое ТО Лада Гранта.

Обязательные работы

1-е ТО на Лада Гранта включает обязательную замену моторного масла и масляного фильтра. Вы можете привезти своё масло, самое главное, чтобы оно соответствовало рекомендациям завода.

Также проверяется на уровень загрязненности воздушный и топливный фильтра и при надобности меняются. Обязательно меняется салонный фильтр.

Двигатель

8-ми клапанный двигатель необходимо гнать на первое ТО уже в на пробеге от 2000-3000 км

По двигателю также проводятся работы по проверке натяжения ремней ГРМ и генератора.

Проверяется уровень охлаждающей жидкости, а также производится осмотр патрубков, соединений, термостата и радиатора печки в системе охлаждения на наличие утечек.

Проверяются свечи зажигания и высоковольтные провода, идущие к ним, а в 8-клапанных двигателях еще и проводится регулировка тепловых зазоров клапанов.

Трансмиссия

Проверка уровней всех жидкостей. Также может вылезти такой косяк как на фото. На фото — сточился щуп КПП

По трансмиссии автомобиля Лада Гранта в ТО-1 входит проверка уровня масла в МКПП или АКПП, проверка состояния пыльников ШРУСов. По ходовой части на 1-м ТО проверяют состояние деталей передней и задней подвески, а также проверяют и в случае надобности регулируют развал/схождение колес. Проверке подлежат и пыльники рулевых тяг.

Тормоза также следует проверить, обслуживая Лада Гранта по ТО-1. Следует долить тормозную жидкость, если уровень в бачке упал ниже минимального. Проверяются на степень износа тормозные колодки суппорта и барабанного механизма, тормозные диски.

Регулировка фар

Также следует провести регулировку головного света фар. По электрике автомобиля проверяется состояние аккумуляторной батареи, какой заряд на нее поступает во время работы двигателя.

Отмена ТО-1 для 16-ти клапанных двигателей и ввод ТО-0

Стоит отметить, что с 2013 года АвтоВАЗ внес изменения в проведение ТО-1. Теперь для 16-клапанных Лада Гранта ТО-1 проводится по пробегу 15 тыс. км, или после года эксплуатации. Для Лада Гранта с установленным 8-клапанным силовым агрегатом предусмотрено отдельное ТО-0, на котором проводится только регулировка тепловых зазоров клапанов.

Цены на ТО

Стоимость ТО-1 Лада Гранта лифтбек и седан ничем не отличается.

  • ТО-0 для 8-клапанных Лада Гранта стоит около 1400 руб.
  • Полный перечень работ ТО-1 Лада Гранта обойдется для владельцев 8-кл. авто 8000 руб., для 16-кл. с МКПП – 7100 руб., а для 16-клапанных с автоматом сумма ТО-1 составит 7900 рублей.

Источник: http://carfrance.ru/perechen-rabot-na-to-1-lada-granta/

ТО2 Лада Гранта

Через 4 дня исполнится год моей Ладе Гранте. В связи с этим пришло время прохождения комплексного обслуживания у дилера. ТО2 в этот раз, как и в прошлый, не задумываясь, я решил проходить в Димар-Викинги (г.Рязань).

Предварительно сделал официальную заявку со специализированной странички, которая, в принципе, есть на сайте у каждого официального дилера АвтоВаза в разделе «Услуги» — «Заявка на обслуживание». В принципе, можно было просто позвонить дилеру в сервисный центр, но я решил сделать именно через офсайт, чтобы всё было официально оформлено.

В заявке я отметил модель авто — Lada Granta седан, написал свой госномер, отметил ТО2, обслуживание по гарантии. http://dimar-vikingi.lada.ru/cssd/zayavka.php В комментарии описал и другие проблемы, которые меня беспокоили, а именно: Кроме прочего есть вопросы: 1. По аккумуляторной батарее 2.

По сигнализации (постоянно, 1-2 раза в день, срабатывает датчик удара), кнопка отключения.

3. По открыванию задних дверей (здесь про двери подробнее >>>)

Далее, я отметил время, в которое мне было бы удобнее посетить сервисный центр, оставил контактные данные и отправил заявку.

Заявку на техническое обслуживание своей Гранты я делал в выходной день, но уже в воскресение с утра в своём электронном почтовом ящике я нашёл следующее сообщение от AVTOVAZ : На следующий день, в понедельник, инженер СТО позвонил мне, уточнил информацию по моим вопросам, обозначил сумму прохождения техобслуживания для моей Лады Гранты (8 клапанов, без кондиционера), и мы с ним договорились встретиться через два часа в дилерском центре для прохождения 2-ого по счёту техобслуживания.

Приехав в центр, сразу пошёл к инженеру по гарантии. 

С аккумулятором я, к огромному моему сожалению, что называется «попал». Летом и в демисезонье он прекрасно работал. Сбои были лишь зимой, в лютые морозы. Именно тогда и нужно было обращаться по гарантии, и, велика вероятность того, что аккумулятор поменяли бы на новый. Имейте это ввиду.

Не тяните время — звоните сразу. А мой аккум слетает с гарантии уже через 4 дня, поэтому в зиму придётся покупать новый.Также учтите, что на новых авто (с марта 2014 года) условия гарантии уже другие. Тот же аккумулятор — 24 месяца. И сами авто — 100 тысяч пробега.
Тут подробнее: http://www.lada.

ru/cgi-bin/models.pl?model_id=6557223&branch=garanty По сигнализации: электрик посмотрел, слегка отрегулировал датчика удара. Показал мне, как это можно сделать и без посторонней помощи (самостоятельно). Показал также, где находится кнопка экстренного отключения сигнализации.

По проблеме открывания задних дверей в Гранте мне сказали, что самому что-то делать и подтачивать не стоит (можно слететь с гарантии). В стоимость ТО2 также входит смазка дверных замков (побрызгали из флакончика — действительно стали открываться чуть легче).

Также показали, как правильно открывать двери — с большим пальцем )).

Полный перечень работ на ТО2

Список работ можно посмотреть в «Сервисной книжке автомобиля» на 10 страничке.

Сюда входят: 1. Контрольно-осмотровые работы; 2. Регламентные профилактические работы; 3. Диагностика.

Теперь о стоимости ТО2 на Лада Гранта

Стоимость то-2. За качество фото не ругайте

Я заплатил 6410 рублей. Из них: Работа мастера составила — 4180 рублей Стоимость расходных материалов — 2230 рублей (в т.ч. масло — снтетика: Mobil Super 3000 5w40 — 1600 руб., фильтр салонный — 230 руб., фильтр масляный — 160 руб., прокладка — 200 руб., 2 втулки — 40 руб.) Стоимость ТО2 также можно уточнить на сайте любого оф дилера ВАЗ'а:

http://dimar-vikingi.lada.ru/ds/to.php

Из бонусов. Попросил рамки для номеров — дали бесплатно комплект. Мелочь, а приятно. Удачи на дорогах! 😉
Через год эксплуатации Гранты. Расходы и проблемы  >>>

ТО 3 Лада Гранта >>>

Стоимость ТО-4. Наряд-заказ >>>

Источник: https://granta-lada.blogspot.com/2014/08/to2-lada-granta.html

То (техническое обслуживание) на ладе гранте

Итак, вам предстоит ТО, как же сделать так, чтоб он прошло быстро, качественно с минимальными затратами денег и времени? Выполните подготовительные действия, которые можно легко исполнить самому, не потребует особых денежных вливаний, повысит коэффициент безопасной езды, ускорит прохождение ТО и если потребуется, ремонт, а также выполняемого обслуживания.

Мойка машины

Прежде чем авто начало эксплуатироваться вымойте его наружное покрытие. В случаях, когда предстоит проверка в отсеке для двигателя – промойте хорошенько там, а если проверяется подвеска, то придется помыть внизу.

Имейте в виду, если вы моете отсек, где находится двигатель, внимательно смотрите, чтоб на колодки, систему впрыска топлива и датчики не попала вода. Генератор и стартер тоже не любят водяной бани.

Не забудьте отключить провод от вывода «минус» батареи аккумулятора.

После того как мойка закончена, тщательно продуйте внутри сжатым воздухом, чтоб хорошенько просушить запчасти.

Для того чтоб выполнить это действие выберите мойку без автоматического мытья, там где все производят вручную.

Хороша такая мойка и тем, что перед тем как начать мыть водой, поверхность машины покроют специальным составом, облегчающим отделение грязи от корпуса, уберут труднодоступную грязь с арок колес и кузовного днища водой, бьющей струей с применением высокого давления. Потом вам обязательно высушат автомашину.

Читайте также:  Почему не крутит стартер? признаки и причины неисправности когда стартер не хочет крутить двигатель

Теперь что касается вопроса: «Возможно, ли сделать ТО своими руками. Какие условия при этом нужно выполнить, чтобы остаться на гарантии»

Для того чтоб не столкнуться с неприятностями, связанными с гарантийными обязательствами, стоит:

  • Как можно внимательнее ознакомьтесь с условиями этого договора, включающего в себя: временные рамки, в которые должно производиться ТО,
  • Адреса станций техобслуживания, по которым вам должны произвести гарантийные работы,
  • Причины, по которым снимают с гарантии.

Изучите «Порядок гарантийного ремонта(обслуживания) или гарантийной замены дорожных транспортных средств», по которым дилер не может отказаться выполнять свои обязательства.

Прочитайте, какие детали имеют ограниченный срок гарантии или вообще ее не имеют.

Как только возник случай соответствующий гарантии, сразу же отправляйтесь к дилеру, ведь существующие сроки и временные границы по устранению поломок никто не отменял.

Если отказ не оправдан и гарантия как вы считаете должна действовать, обратите внимание на возникшую проблему вышестоящего начальства.

Стоит добавить, что многие запчасти изнашиваются намного быстрее, чем указывается в общих правилах по гарантийному обеспечению, поэтому производитель уменьшил гарантийный срок на них.

И теперь аккумуляторные батареи; подшипники качения; шарниры шаровые деталей подвески и системы рулевого управления; элементы системы, отвечающей за отработанные газы, амортизаторы; датчики, указывающие на содержание кислорода, заменяются в течение одного года или 35 тысяч км пробега. Подробнее с перечнем этих деталей можно ознакомиться в «Сервисной книжке» которую можно скачать на нашем сайте в конце статьи, значит, если возникла необходимость, а срок замены по ТО уже прошел вы можете смело заменять эти комплектующие, никто с гарантии вас не снимет. Тех, кого интересует КАСКО и ОСАГО на Лада Гранта, рекомендуем веб-портал avtoinsurers.ru.

Что касается самовольного доведения детали на ту, которую вы считаете более прогрессивной и повлекшей после этого поломку вашего средства передвижения, то тут уж с гарантии можно слететь, так же как и применение автовладельцем не рекомендованных производителем жидкостей и необходимых для эксплуатации материалов.

К чему нужно быть готовым при прохождении различных то и как проконтролировать работников станции техобслуживания, чтоб не заплатить лишнее

Здесь палочкой – выручалочкой станет все то же «Сервисная книжка» имеющая четкий перечень необходимых работ, которые необходимо будет произвести, разумеется, за вас счет. Не оплачиваются только дефекты, которые были выявлены в процессе эксплуатации по вине производителя.

ЛАДА ГРАНТА ТО-№1 ТО-№2 ТО-№3
2 -3 тысячи км 14500 -15500 км или после 1 года работы 29500-30500 км или после 2 года работы.
Выполненная работа в рублях Использованные мат-лы, руб., мин/макс Выполненная работа в рублях Использованные мат-лы, руб., мин/макс Выполненная работа в рублях Использованные мат-лы, руб., мин/макс
Гранта-21900, 21901, 21906 — 8 кл. ДВС 3365.10 1700 — 2500 4121 1920 — 2680 2716 1920 — 2680
Гранта- 21902 1700 — 2500 3797 1920 — 2680 2881 1920 — 2680
Гранта-21905, 21907 1700 — 2500 3678 1920 — 2680 2771 1920 — 2680
Гранта-21905 sport

Стоимость и перечень работ на 2 ТО для варианта с механической коробкой переключения передач и автоматической

Замена моторного масла

Замена фильтра для масла

Салонный фильтр

Контроль над состоянием тормозных колодок расположенных впереди, если возникла необходимость, заменить их.

Контроль над состоянием тормозных колодок расположенных сзади, если возникла необходимость, заменить их.

Добавка жидкостей для работы, приведение в порядок систему кондиционирования – в случае необходимости

Стоимость и перечень работ на 3 ТО для варианта с механической коробкой переключения передач и автоматической

Замена моторного масла

Замена фильтра для масла

Замена воздушного фильтра для двигателя

Свечи зажигания

Фильтр тонкой очистки топлива

Салонный фильтр

Контроль над состоянием тормозных колодок расположенных впереди, если возникла необходимость, заменить их.

Контроль над состоянием тормозных колодок расположенных сзади, если возникла необходимость, заменить их.

Добавка жидкостей для работы, приведение в порядок систему кондиционирования – в случае необходимости

Обратите внимание, что во время обслуживания автомашины Лада, имеющего в комплектации установку климат – контроль, 2 ТО; 3 ТО изменяется в сторону увеличения на 1н/ч. Ведь придется провести проверку этой системы: низкое и высокое давление в трубопроводе системы, устранение течи при необходимости, дозаправка.

Источник: http://grantaliftback.ru/articles/to-tehnicheskoe-obsluzhivanie-na-lade-grante.html

Техническое обслуживание автомобилей

Эксплуатируя свою машину, как легковую, так и грузовик, как новую, так и повидавшую виды модель, будьте готовы к прохождению регулярного технического обслуживания.

Кроме того, прохождение процедуры технического обслуживания машины является обязанностью автомобилиста, иначе машина будет снята с гарантии.

Для стареньких моделей процедура техобслуживания также необходима, ибо гарантирует вашу безопасность и долговечность службы автомобиля.

Разновидности ТО

Не забывайте в преддверии каждого выезда провести легкий осмотр вашего железного коня, т.е. визуально оценить его полную исправность.

Таким образом, автолюбителю предстоит проконтролировать:

  • Давление шин;
  • Исправность системы освещения, поворотные сигналы;
  • Исправность звукового сигнала;
  • Масло в моторе;
  • Охлаждающую жидкость;
  • Жидкость системы торможения;
  • Жидкость гидравлического усилителя (если имеется);
  • Жидкость в бачке стеклоомывателя.

Контроль выше перечисленных элементов является обязательным для поддержания работоспособности основных систем автомобиля, сохранения вашего здоровья и жизни в пути. Обязательно проводите оценку всех перечисленных систем особенно при предстоящей поездке на длинное расстояние.

Иное обслуживание технических систем автомобиля в обязательном порядке проводится специалистами, обладающими определенным уровнем квалификации, на базе оборудованных дилерских и автомобильных сервисов. Необходимые нормы и состав работ технического обслуживания, а также пробег для каждой модели автомобиля устанавливаются автозаводом самостоятельно. Технические обслуживания бывают следующими:

ТО «0». Такое техническое обслуживание получило название «обкаточного» или «нулевого». Обязательно к проведению после начального пробега машины в 1 или 1,5 тысячи километров. В ходе такого ТО замене подлежит масло двигателя, а также масляный фильтр.

ТО № 1. Обязательно к проведению через 15 тысяч километров, или же через один год. Обычно зависит от того, что наступит быстрее. И абсолютно не важно, ездили ли вы в это время или нет.

ТО № 2 необходимо проходить через 15 тысяч километров/ один год от даты прежнего технического обслуживания. Зависит от того, что наступит быстрее.

ТО № 3 необходимо проходить через 15 тысяч километров/ один год от даты прежнего технического обслуживания (что наступит быстрее).

ТО № 4 необходимо проходить через 15 тысяч километров/ один год от даты прежнего технического обслуживания (что наступит быстрее).

И так дальше…

Периодичность проведения ТО автомобилей ВАЗ, бывших в использовании

Сроки прохождения ТО для новых автомобилей и для старых разные. Для старых ТО следует проводить таким образом:

По сезонам года:

  • Подвергается замене воздушный фильтр салона. Так, в больших городах фильтр салона легкового автомобиля необходимо заменять с периодичностью 2 раза в год: в весеннее время и осенью.

Через 15 тысяч километров автопробега:

  • Смена масла двигателя;
  • Смена фильтра масла;
  • Смена свечей зажигания;
  • Смена салонного фильтра;

Через 60 тысяч километров:

  • Смена жидкости системы охлаждения (антифриз);
  • Смена масла коробки переключения передач. Обратите внимание на исключение: замена масла в крайне старых машинах вполне может нанести вред.

Состав технического обслуживания

Автомобильные дилеры в ходе проведения технического обслуживания осматривают:

  • Механизмы руля;
  • Систему торможения;
  • Систему подвески;
  • Проводят проверку электрических цепей, аккумуляторной батареи;
  • Контролируют степени затяжки гаек на колесах;
  • Подвергают замене расходных элементов по требованиям регламента к номеру назначенного технического обслуживания.
Читайте также:  Причины и устранение ошибок регулятора хх (р1505 и p1507)

Способы сэкономить на ТО

В целях сохранения гарантийных обязательств завода на машину вы обязаны приезжать на техническое обслуживание к дилерам, имеющим авторизацию завода-изготовителя.

При таких условиях, дилер нередко предлагает вам купить свои более дорогие расходники.

Вам не предлагается провести техническое обслуживание с собственными расходными материалами, и многие о такой возможности попросту не знают.

Мы предлагаем вам сэкономить до 3 тысяч рублей, самостоятельно приобретя расходники. Знайте, что оператор технического центра не имеет права отказать в прохождении технического обслуживания с собственными расходниками.

Для поиска и приобретения расходных материалов для прохождения технического обслуживания вы можете обратиться на многочисленные специализированные интернет-порталы. Здесь вы без труда подберете необходимые детали для модели вашего автотранспортного средства.

(1 оценок)Загрузка…

Источник: https://olade.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie-avtomobilya

Стоимость первого ТО Лады Гранта

Для автомобиля Лада Гранта, чей пробег близится к 3 000 км назревает необходимость в прохождении первого технического осмотра.

В этот период заканчивается обкатка автомобиля, и он нуждается в замене масла в двигателе.

В Талоне № 1, который прилагается к сервисной книжке, ясно говорится, что работы по первому техническому обслуживанию Лады Гранта выполняются в интервале пробега 2-3 тысячи км.

Объем работ ТО

Владельцу машины стоит поискать станцию техобслуживания, специалисты которой имеют опыт обращения с отечественными автомобилями. Стоит оценить также оборудование, которым оснащен автоцентр, чистоту в цеху, общительность специалистов, цены на производимые работы и сроки их исполнения. Если все показатели устраивают, то лучше записаться туда заранее, на удобное время.

В Талоне № 1 указаны объемы работ, которые предусмотрены для первого ТО. Они подразделяются на контрольно-осмотровые, регламентные профилактические, диагностические и регулировочные. Самой важной работой на первом ТО является замена масла в двигателе и масляного фильтра.

Все остальные работы связаны с проверкой, контролем и регулировкой технического состояния основных систем автомобиля. Часто в серьезных автоцентрах проводятся профилактические гарантийные осмотры некоторых узлов и механизмов, в рамках отзывных компаний, организуемых «АвтоВАЗом».

Те, кто эксплуатирует свой автомобиль в максимальном режиме, должны в дополнение произвести сход-развал его колесной системы.

Для замены масла выбирается любое подходящее для Лады Гранта — Mobil, Shell, Лукойл и прочие. Подходящие для автомобиля виды масел можно прочесть в рекомендуемом «АвтоВАЗом» списке. Самым оптимальным по соотношению цена-качество является масло Mobil-1 Super-2000 10W40.

Стоимость первого ТО

Теперь, что касается стоимости первого технического осмотра. За работы по Талону № 1 необходимо отдать 1296 рублей, диагностика машины стоит 120 рублей, сход-развал – 600 рублей.

Далее траты на материалы: масло Mobil-1 10W40 полусинтетика, 4 литра обойдутся в 1240 рублей, а расходные материалы еще 554 рубля. Таким образом, общая сумма затрат составит 3810 рублей.

В разных регионах стоимость работ и расходных материалов на первое ТО может варьировать, но остается в пределах 3-4 тысяч рублей.

В апреле 2013 года «АвтоВАЗ» заявил о том, что первое ТО для Лады Гранта с 16-клапанным двигателем перенесено на 15 000 км.

Это связано с тем, что для моторов применяется полусинтетическое масло, и его замена при пробеге 2-3 тысячи км не имеет смысла. Для 8-клапанных моторов сроки замены масла остались прежними.

Источник: http://lada-granta-today.info/stoimost-pervogo-to-lady-granta.html

Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta

Рассматриваем регламент технического обслуживания автомобиля Лада Гранта.

Какие операции необходимо произвести в рамках очередного ТО? Как это сделать самостоятельно? Какие инструменты и расходные материалы потребуются? Как обойтись без специальных приспособлений? Чтобы получить ответы на эти и другие вопросы, пройдите по соответствующим ссылкам, размещенным в тексте, в таблице или внизу публикации.

Техническое обслуживание с соблюдением регламента, установленного автопроизводителем, – залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля.

Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису, где стоимость некоторых простых операций может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.

Между тем многие работы по обслуживанию автомобиля просты технически и не требуют больших физических сил.

Для Лада Гранта периодичность технического обслуживания производителем принята кратной 15 тыс. км пробега. За выполнение предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля на СТОА могут выписать счет на сумму до 7400 рублей. И это без учета стоимости самих расходных материалов!

Мы не предлагаем вам становиться специалистами по ремонту, этакими «на-все-руки-мастерами», какими славился некогда каждый двор или каждый гаражный кооператив. Мы просто предлагаем вам сэкономить время и деньги.

Ознакомившись с регламентом технического обслуживания Лада Гранта, вы поймете, что это вполне реально.

Наименование операции Пробег автомобиля, тыс. км (годы эксплуатации)
2,5 15 (1) 30 (2) 45 (3) 60 (4) 75 (5) 90 (6) 105 (7)
Двигатель и его системы
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе + + + + + + + +
Подтяжка креплений деталей, узлов и агрегатов двигателя + + + +
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе ГРМ 8-клапанного двигателя + + +
Проверка токсичности отработавших газов + + + + + + + +
Замена масла и масляного фильтра + + + + + + + +
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений + + + + + + +
Проверка состояния ремня привода генератора + + + + +
Замена ремня привода генератора + + +
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов и замена при необходимости + + + + + + + +
Проверка состояния ремня привода ГРМ 16-клапанного двигателя и замена при необходимости + + + + + + +
Проверка состояния ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя + + + + + +
Замена ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя +
Замена сменного элемента воздушного фильтра + + +
Замена свечей зажигания + + +
Замена топливного фильтра + + +
Замена охлаждающей жидкости* +
Замена датчиков концентрации кислорода +
Проверка работоспособности системы управления двигателем + + + + + + + +
Трансмиссия
Проверка хода педали сцепления и четкости переключения передач + + + + + + + +
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, коробки передач, приводов передних колес + + + + + + + +
Подтяжка креплений узлов и агрегатов трансмиссии + + + +
Проверка уровня масла в коробке передач и герметичности агрегата + + + + + +
Замена масла в коробке передач +
Проверка состояния защитных чехлов и шарниров приводов передних колес, тяги управления коробкой передач и реактивной тяги коробки передач + + + + + + +
Ходовая часть
Подтяжка креплений элементов передней и задней подвесок + + + +
Проверка углов установки передних колес + + + +
Проверка состояния элементов передней и задней подвесок + + + + + + +
Проверка состояния дисков и шин, перестановка колес по схеме + + +
Рулевое управление
Проверка исправности механизма регулировки рулевой колонки по углу наклона + + + + + + + +
Проверка суммарного люфта рулевого управления + + + + + + +
Проверка состояния шарниров наконечников рулевых тяг, их чехлов и чехла рулевого механизма + + + + + + +
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в рулевом механизме + + + + + + + +
Проверка исправности электроусилителя рулевого управления + + + + + + + +
Регулировка зазора в зацеплении «шестерня – рейка» +
Тормозная система
Проверка исправности сигнального устройства уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояние шлангов и трубок тормозной системы + + + + + + + +
Проверка исправности устройства фиксации рычага стояночного тормоза + + + + + + + +
Проверка состояния колодок, чехлов и наличия смазки направляющих пальцев тормозных механизмов передних колес + + + + + + +
Проверка состояния колодок и пыльников колесных цилиндров тормозных механизмов задних колес + + + + + + +
Проверка состояния тросов и регулировка стояночной тормозной системы + + + + + + +
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов, регулятора давления в тормозных механизмах задних колес, положения выключателя сигналов торможения + + + + + + + +
Замена тормозной жидкости** + +
Электрооборудование
Проверка работоспособности ламп наружного и внутреннего освещения + + + + + + +
Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератора, стартера, световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов, очистителя и омывателя ветрового стекла, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления пучков света фар, электроприводов стеклоподъемников, электроблокировки замков дверей + + + + + + +
Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи + + + + + + +
Проверка надежности крепления клемм проводов аккумуляторной батареи, зачистка клемм проводов и выводов батареи, нанесение на них смазки + + +
Регулировка фар + + + + + + + +
Кузов
Проверка лакокрасочного покрытия кузова на наличие сколов, трещин и очагов коррозии, арок колес и днища на наличие повреждения мастики + + + + + + + +
Замена фильтрующего элемента системы отопления и вентиляции, прочистка дренажного отверстия водоотводящего короба + + + + + + +
Проверка работоспособности замков дверей, капота, крышки багажника, крышки лючка заливной горловины топливного бака, механизмов сидений и ремней безопасности + + + + + + +
Смазка цилиндровых механизмов замков дверей и крышки багажника, поверхностей трения ограничителей и петель дверей, шарниров и пружины крышки лючка заливной горловины топливного бака + + +
Проверка состояния болтовых соединений системы кондиционирования воздуха + + + + + + + +
Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха + + + + + +
Замена ресивера системы кондиционирования воздуха +
Читайте также:  Замена масла в мкпп форд фокус 2. полная пошаговая инструкция.

* Или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

** Или через три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует проводить через 7,5 тыс. км пробега.

При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

При пробеге автомобиля больше 105 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.

[14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]

[Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс.

км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс.

км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Granta] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Granta]

Источник

Best free WordPress theme

Источник: http://tpeng.ru/2016/01/04/kak-sekonomit-na-planovom-to-lada-granta/

Как поменять моторное масло на Ладе Гранта

Срок эксплуатации автомобиля Лады Гранта зависит от многих факторов — марки и модели, частоты использования, дорог, по которым он передвигается и ухода за ним. О последнем поговорим подробнее, ведь от этого зависит не только как долго прослужит ваш железный конь, но и комфорт водителя.

Смазочные материалы играют далеко не последнюю роль в качестве функционирования автомобиля, поэтому не стоит тянуть с их заменой, если возникла такая необходимость. Как поменять масло в двигателе Лада Гранта своими силами и по каким параметрам понять, пора ли? Об этом мы сегодня и поговорим.

Когда менять?

Ранее фирма-производитель заявляла, что замена масла в двигателе Лада Гранта должна впервые (после покупки или полного ремонта двигателя) осуществляться через три тысячи километров пробега, но позже эта рекомендация была изъята из регламента.

Тем не менее опыт многих автолюбителей показал, что это требование было указано не зря, и по срокам оно является оптимальным.

А дальше в процессе эксплуатации рекомендуемый срок использования моторной смазки — один год или пробег в десять-пятнадцать тысяч километров.

Также учитывайте, что промежутки между заменами зависят еще от ряда факторов — интенсивности пользования автомобилем, качества дорожных покрытий, простоя в пробках и климатических условий.

Какой расходник брать?

Завод-изготовитель дает четкие рекомендации по смазочным материалам, которые наилучшим образом подходят для Лада Гранта. Лучше всего ознакомиться с перечнем и выбрать смазочный материал из него.

Конечно, допускается использование только масел высокого качества и только тех марок, которые хорошо себя зарекомендовали.

Также следует обратить внимание на вязкость приобретаемой продукции — она будет зависеть от климатических условий, в которых предполагается использование автомобиля.

Необходимый инвентарь

Прежде чем приступить к работе, позаботьтесь о необходимом инструменте и оборудовании. Понадобится:

  • Масло. Объем: 3 литра. Вообще для Лада Гранта необходимо 3.5 л смазочного материала, но отработанный расходник удалить полностью не удастся, около полулитра останется в моторе.
  • Комплект ключей. Понадобится гаечный ключ на 17 и ключ для отворачивания масляного фильтра.
  • Тара для сбора отработанного расходника. Подойдет старое ведро или таз.
  • Ветошь для очищения поддона.
  • Гараж со смотровой ямой, эстакада или домкрат.

Порядок работ

  1. Перед заменой масла в двигателе вашей Лада Гранта прогрейте ее — достаточно проехать 10-15 километров.
  2. Загоните авто в гараж со смотровой ямой/на эстакаду или поднимите домкратом.
  3. Проверьте двигатель и масло: последнее должно быть горячим, мотор — прогретым и выключенным.

  4. Поместите под сливное отверстие тару объемом 4-5 литров (не меньше!), в нее будет собираться отработанный материал.
  5. Возьмите накидной ключ, открутите пробку сливного отверстия. Будьте аккуратны — пробка обычно завинчена на совесть, не повредите ее излишними усилиями.
  6. Дайте маслу стечь — для этого необходимо как минимум десять минут.

    Чтобы процесс шел быстрее, можно извлечь щуп и открутить пробку залива масла.

  7. На задней части двигателя необходимо найти масляный фильтр и заменить его.

    Особых усилий в большинстве случаев не требуется — поворачивайте его против часовой стрелки, он удаляется руками; если же отвернуть его проблематично, воспользуйтесь специальным приспособлением для снятия фильтра.

  8. Очистите ветошью посадочное место от старой прокладки.

  9. Возьмите новый фильтр, смажьте его новым маслом и вкручивайте его руками на место. Когда уплотнительное кольцо соприкоснется с блоком цилиндров, поверните масляный фильтр еще на три четверти оборота.
  10. Возвращаем назад сливную пробку на поддон и вкручиваем ее, вставляем обратно щуп.
  11. Переходим непосредственно к заливке моторного масла.

    Залейте масло в заливное отверстие, закрутите горловину пробкой по часовой стрелке.

  12. Тестирование. Запустите двигатель на пару минут. Проверьте, не подтекает ли масло в области фильтра и сливной пробки, не горит ли сигнализатор недостаточного давления масла. Остановите мотор, дайте маслу стечь в картер.

    Проверяем уровень масла: если отметка находится между минимальным и максимальным значением, все в порядке. Если обнаружены подтеки, или уровень масла вызывает сомнения, подтяните пробку сливной горловины и масляного фильтра.

На этом процесс замены завешен. Желательно отработанный материал не сливать в землю, а использовать его снова в каких-либо технических целях.

Овладение этими несложными навыками может уберечь авто от поломок, а вас от лишних трат в автосервисе. Для осуществления всех действий достаточно будет получаса, даже если вы делаете это впервые. Не забывайте следить за состоянием своего автомобиля, грамотно и своевременно за ним ухаживать и производить замену расходных материалов, если это необходимо.

Видео: замена моторного масла в Лада Гранта

Источник: http://AvtoTehnar.ru/kak-pomenyat-motornoe-maslo-na-lade-granta/

Ссылка на основную публикацию