Данная модель является хорошей альтернативой для Volkswagen Tiguan. Рост популярности сегмента компактных кроссоверов подтолкнул немецкий автоконцерн к созданию своего представителя данного класса. Остальные производители уже серьезно продвинулись в этом направлении. Volkswagen вынужден догонять их.
Однако нет сомнений в том, что ему удастся это сделать. Volkswagen T-Roc 2019 представлен отличным выбором двигателей, хорошим внутреннем оснащением, ярким экстерьером и компактными габаритами, которые позволят припарковаться в любом ограниченном пространстве. Фольксваген Т-Рок 2019 года – это соверешенно новая модель.
Ее фото и цены уже опубликованы в официальных источниках.
Стильный немец
Комплектации и цены
Новинка представлена тремя комплектациями, которые различаются между собой уровнем оснащенности и техническими показателями.
1. Trendline
Минимальная версия Volkswagen T-Roc 2019 — Trendline. Ее стоимость начинается с 989 000 рублей. За такую сумму покупатель сможет пользоваться приличным набором оборудования:
- климат-контролем,
- подогревом переднего ряда сидений и зеркал заднего вида,
- дисплеем бортового компьютера,
- настройкой рулевого колеса в двух плоскостях — по наклону и по вылету,
- легкосплавными дисками,
- противотуманными фарами,
- системой помощи при подъеме в гору,
- электромеханическим ручным тормозом и многими другими функциями.
За отдельную стоимость можно доустановить:
- камеру заднего вида;
- систему мониторинга слепых зон;
- парктроники.
Если есть необходимость в установке роботизированной коробки передач, то за нее попросят дополнительные 100 000 рублей. Более мощный мотор объемом 1.5 литра и отдачей в 150 лошадиных сил стоит 200 000 рублей. Он будет установлен в паре с приводом на обе оси и механической трансмиссией.
2. Comfortline
Вторая модификация Comfortline обойдется потенциальному автовладельцу в 1 089 000 рублей. Перечень ее функционального оснащения включает в себя серьезные улучшения:
- электронную настройку передних кресел;
- разнообразные датчики;
- кресла, обшитые кожей;
- систему навигации.
Данная комплектация поставляется с передним приводом, турбированной силовой установкой с производительностью в 115 лошадиных сил и механикой. Турбированный мотор объемом 1.5 литра и отдачей в 150 «лошадей» в паре с роботом стоит уже 1 199 000 рублей с приводом на переднюю ось и 1 299 000 рублей на полном приводе.
3. Highline
За версию Highline попросят 1 359 000 рублей. За эти деньги в модификацию входят премиальные опции:
- датчик давления в шинах,
- круиз-контроль,
- роботизированная коробка передач,
- 150-сильный двигатель.
Доплата за полный привод составит 100 000 рублей, как и в предыдущих комплектациях.
Технические характеристики
Говоря о линейке двигателей Volkswagen T-Roc 2019 кратко можно сказать, что она представлена шестью установками. Три из них бензиновые, три — дизельные. К нам в Россию приедут только два бензиновых экземпляра.
Параметры бензиновых агрегатов следующие:
- Литровый мотор, мощность 115 лошадиных сил, шестиступенчатая механика, привод исключительно передний. До первой сотни разгоняется за 10 секунд.
- Объем 1.5 литра, производительность 150 лошадиных сил, коробка передач — механика или робот, привод — полный или передний. Первые сто километров в час набирает за 8.4 секунды.
- Двухлитровый двигатель, отдача 190 лошадиных сил, коробка — роботизированная, работающая в семи диапазонах, привод полный. Данный агрегат максимально может выдать 228 км/ч. До первой сотни он разгоняется за 7.3 секунды.
Дизельные установки Фольксваген Т-Рок 2019 отличаются следующими показателями:
- Литровый агрегат, мощность 115 лошадиных сил, трансмиссия — механическая, привод на переднюю ось.
- Объем 2.0 литра, отдача 150 лошадиных сил. Возможны разные комбинации коробки передач и приводов. Разгон с нуля до первых ста километров в час происходит за 8.7 секунды.
- Двухлитровый двигатель, производительность 190 лошадиных сил.
Помимо указанных агрегатов, концерн планирует выпуск гибридных версий. Их характеристики и стоимость на данный момент неизвестны.
Фольксваген Т-Рок 2019 в новом кузове не будет представлен с достаточным обновлением комплектаций и цен, фото и отзывов.
Владельцы автомобилей прошлых генераций из плюсов отмечали надежность (это доказывают реальные отзывы), из минусов – разве что только несовременное ПО мультимедийных систем. Производитель посчитал, что лучше учесть эти замечания.
Передняя подвеска в автомобиле независимая со стойками МакФерсон, задняя — полунезависимая. Конструкторы решили не делать ее многорычажной. Тормозная система обеих осей представлена дисками с вентиляцией.
Габариты кроссовера следующие:
- Длина — 4.2 метра,
- Ширина — 1.8 метра,
- Высота — 1.6 метра,
- Величина колесной базы — 2.6 метра.
Дизайн
Обновление привнесло струю свежего воздуха во внешний облик автомобиля. Здесь появилось много рельефных деталей, хрома и других элементов, которые выделяют Фольксваген Т-Рок 2019 на дороге.
Передняя часть получилась одновременно компактной и весьма хорошо укомплектованной. На крышке капота расположились рельефные элементы. Ее края стали более округлыми.
Ниже под капотом встроена решетка радиатора, которая стала выглядеть весьма агрессивно. По всему периметру она окантована хромированной линией. По обе стороны от решетки расположились крупные блоки фар оптической системы.
Они могут быть наполнены как светодиодами, так и ксеноном.
На обвесе переднего бампера расположены еще несколько воздухозаборников. Самая крупная из этих систем выполнена в форме трапеции. Обвес усиливается вставкой из металла, которая защищает передний бампер и двигатель от повреждений. Также на нижней части бампера могут встраиваться и противотуманные фары.
В профиль Фольксваген Т-Рок 2019 выглядит не менее интересно. Здесь расположилась целая россыпь хромированных элементов — дверные ручки, зеркала заднего вида, пороги. Также стали больше и колесные арки, что гармонично дополняет агрессивный и даже временами спортивный облик кроссовера. Пороги, помимо хрома, отделываются пластиком для защиты от повреждений.
Задняя часть автомобиля также была изменена. Здесь расположилась крышка багажника с небольшим окном. Над ним встроен спойлер со стоп-сигналом. По центру багажного отделения присутствуют оптика, выполненная в виде овалов. Чуть ниже располагается диффузор, обвес, защищенный пластиковым и металлическим элементами. Под днищем имеется выхлопная труба.
Помимо внешнего вида, дизайнеры потрудились и над интерьером. Здесь присутствует двухцветная отделка салона. Она может быть тканевой или кожаной в зависимости от того, что выберет покупатель.
Рулевое колесо обшивается кожей или алькантарой, имеет средние размеры и скос по нижней части. Оно может быть отрегулировано как по высоте, так и по вылету. Спицы на нем получились небольших размеров. На них расположились кнопки и джойстики, отвечающие за настройку системы мультимедиа и различных помощников.
За рулем присутствует приборная панель. Она представлена большим цветным монитором, на котором водитель может отследить любую информацию о состоянии автомобиля. Также он может отражать карты навигационной системы.
Центральная панель представлена крупным экраном мультимедийной системы. Он окружен дефлекторами для подачи воздуха, панелью кнопок для настройки климат-контроля и отопления салона. Чуть ниже имеются разъемы для зарядки мобильных устройств или подключения флеш-накопителей.
Кресла в Фольксваген Т-Рок 2019 комфортные как на переднем, так и на заднем ряду. Все они могут обогреваться, регулироваться в механическом или электронном режиме, если такая опция входит в комплектацию автомобиля. Они оснащаются хорошей боковой поддержкой и мягким наполнением.
Второй ряд весьма комфортный и имеет достаточно места, чтобы разместить троих пассажиров. Им хватит расстояния как до передних кресел, так и до потолка.
Багажное отделение представлено объемом 450 литров. Если сложить второй ряд, то в него смело можно поместить в три раза больше груза.
Итоги
Новый Фольксваген Т-Рок 2019 на фото смотрится интересно, а комплектации и цены привычно многообразны. На европейском рынке кроссовер уже появился в продаже. Осталось дождаться, когда модель привезут в российские автосалоны. Стоит отметить, что официальной даты старта продаж пока озвучено не было.
Минимальная стоимость в размере 989 000 рублей вполне оправдывает техническую оснащенность автомобиля и позволит его владельцу чувствовать себя прекрасно за рулем. Основными конкурентами Фольксваген Т-Рок 2019 являются яркие представители данного класса — Toyota RAV-4, Kia Sportage, BMW X3, Nissan Qashqai.
Фото
Видео тест-драйв
К. Старченко
Volkswagen T-Roc 2021 2022: старт продаж в России, цена, характеристики
Сегодня каждый автомобильный производитель имеет по нескольку внедорожных моделей в своем ряду. И для привлечения новых покупателей подыскиваются незанятые ниши. Немецкая компания Volkswagen в 2018-м году представила новый субкомпактный кроссовер t-roc. Фольксваген Т-Рок 2021 призван составить конкуренцию паркетнику opel mokka или модели Киа Стоник, которая вышла на рынок годом ранее.
Внешность компактного кроссовера
клиренс 
стопы 
новинка 
двигатель 
т рок 
жёлтый 
2 ряд 
диски 
стоимость по дороге салон приборы
Экстерьер немецкого кроссовера T-Roc постарались сделать более веселым, чем у старших собратьев по цеху. Уверенный взгляд головной фар головного света, расширенный зев решетки переднего бампера, эмблема компании на черной радиаторной решетке. Несмотря на свои скромные габариты внедорожник выглядит внушительно.
Оформление кузова нового Volkswagen тоже достойно похвал. T-roc может выделяется 16-ти сантиметровым клиренсом, мускулистыми колесными арками, низкопрофильными шинами и дисками из легких сплавов. А двухцветный окрас кузова придает шарма и выгодно отличает автомобиль от моделей аналогичного класса.
Задняя часть нового Фольксваген отлично смотрится за счет светодиодных фонарей со ступенькой, плавного козырька над пятой дверью и рельефной крышки багажника. Отдельно стоит отметить бампер кроссовера Т-рок с аккуратными вырезами под светоотражатели и замаскированной выхлопной системой. Внешне новинка получилась весьма стильным и выдержанным автомобилем.
Размеры кузова
| u0414u043bu0438u043du0430 | u0428u0438u0440u0438u043du0430 | u0412u044bu0441u043eu0442u0430 | u0415u043cu043au043eu0441u0442u044c u0431u0430u0433u0430u0436u043du0438u043au0430 | u0414u043eu0440u043eu0436u043du044bu0439 u043fu0440u043eu0441u0432u0435u0442 | u0412u043cu0435u0441u0442u0438u043cu043eu0441u0442u044c u0431u0430u043au0430 |
| 4234 | 1819 | 1573 | 445-1209 | 157 | 50 u043b |
Клиренс (дорожный просвет)
Первое появление серийного t-roc компания Volkswagen провела на Франкфуртском салоне в сентябре 2021-го года. Здесь же широкой публике были оглашены параметры авто.
Клиренс на уровне 157-ми мм не позволит уверенно чувствовать себя на бездорожье, однако позволит справиться со всеми превратностями городской жизни.
А колея передних колес 1546 мм обеспечит дополнительный комфорт при движении по разбитому асфальту.
Гамма оттенков и цветов
Концерн Фольксваген предлагает кроссовер Фольксваген Т-Рок 2021 2022 в двухцветном исполнении. Крыша может быть окрашена в один из четырех оттенков, а кузов предлагается в 8-ми различных исполнениях:
- синий;
- серебристый;
- красный;
- серый;
- белый;
- черный;
- коричневый;
- бежевый.
Салон сверхпопулярной новинки
приборы 2 ряд багажник сиденья управление рычаг
Салон новинки от Фольксваген порадует качественными материалами и приятной эргономикой.
К тому же автомобиль предлагается в двух версиях: Style и Sport, отличающихся оформлением передней панели, разными вставками по интерьеру, и прочим декором.
Общую солидную атмосферу разбавляют цветные вставки на передней панели, дверных картах, центральной части кресел.
Эргономика кроссовера volkswagen знакома по другим моделям концерна. T-roc получил мультифункицональный руль, развернутую к пилоту центральную консоль, удачный профиль сидений. Общая архитектура напоминает соплатформенную модель Поло с минимальными отличиями. Отдельно стоит похвалить акустическую систему Beats, обеспечивающую великолепное звучание.
Безопасность по NCAP
Новый кроссовер фольксваген может похвастать обширным списком различных систем безопасности. Даже базовый вариант располагает всеми необходимыми примочками — шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, ремни с преднатяжителями, программа курсовой устойчивости.
А с дополнительным пакетом опций у SUV появится система контроля мертвых зон, адаптивные фары головного света, камера видео обзора, программа удержания в полосе движения, аварийного торможения, парковочный ассистент. Такой набор преимуществ позволил T-Roc получить максимальные пять звезд по итогу испытаний EuroNCAP.
Достойные технические характеристики
Компания Volkswagen по традиции наградила модель T-Roc широчайшей линейкой двигателей. Но в России будут доступны далеко не все. Скорее всего, к нам не попадет базовая версия, оснащенная мотором 1 литр и способная выдать 115-ть сил. Нам будут доступны бензиновые моторы на 1500 кубиков, мощностью 150 лошадиных сил и старшая модификация на 2000 кубиков (190 л.с.).
Гамму моторов на тяжелом топливе открывает 1,6-ти литровый двигатель, выдающий 115-ть коней. Также доступен агрегат, объемом 2 литра на 150 лошадей или его форсированная до 190 сил модификация.
Стандартные комплектации предлагаются с 6-ти ступенчатой мкпп и передним приводом. А топовые комплектации могут рассчитывать на наличие полного привода и оснащаться роботизированной коробкой передач на семь ступеней.
Attention: The internal data of table “171” is corrupted!
Сравниваем Volkswagen T-Roc 2021 с Киа Стоник и Хёндай Крета
| Минимальная цена в рублях | 989 000 | 799 900 | 799 900 |
| Двигатели | |||
| Мощность базового мотора (л.с.) | 150 | 123 | 87 |
| При оборотах в минуту | 6300 | 6300 | 6000 |
| Максимальный крутящий момент в Нм | 250 | 151 | 144 |
| Максимальная скорость в км/час | 170 | 169 | 170 |
| Разгон до 100 км/час в секундах | 8,8 | 12,3 | 12,3 |
| Расход топлива (трасса/средний/город) | 7,9/4,8/5,8 | 9,0/5,8/7,0 | 7,8/4,6/5,9 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Тип двигателя | Бензин | ||
| Рабочий объем в л. | 1,5 | 1,6 | 1,2 |
| Топливо | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| Емкость топливного бака | 50 л | 55 л | 43 л |
| Трансмиссия | |||
| Привод | Передний | ||
| Коробка передач | МКПП | ||
| Число передач | 6 | 6 | 5 |
| Шасси | |||
| Наличие легкосплавных дисков | + | — | — |
| Диаметр колес | R16 | R16 | R17 |
| Кузов | |||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Типы кузова | Универсал | ||
| Снаряженная масса в кг | 1415 | 1345 | 1280 |
| Полный вес (кг) | 1820 | 1795 | 1790 |
| Габариты кузова | |||
| Длина (мм) | 4234 | 4270 | 4140 |
| Ширина (мм) | 1819 | 1780 | 1800 |
| Высота (мм) | 1573 | 1630 | 1520 |
| Колесная база (мм) | 2603 | 2590 | 2580 |
| Дорожный просвет/клиренс (мм) | 157 | 190 | 170 |
| Салон | |||
| Объем багажника | 445 | 402 | 352 |
| Опции | |||
| ABS | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + |
| Задние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подушки безопасности (шт.) | 6 | 2 | 2 |
| Кондиционер | + | — | — |
| Обогрев зеркал | + | — | — |
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подогрев сидений | + | — | — |
| Противотуманные фары | + | — | — |
| Регулировка руля | + | + | + |
| Регулировка сидений | + | + | + |
| Система курсовой стабилизации | + | + | + |
| Аудиосистема | — | + | + |
| Цвет металлик | — | 5000 руб. | 5000 руб. |
Старт продаж в России
Уже известно, когда на рынок выйдет новый кроссовер volkswagen. Дата начала предзаказа – ноябрь 2021-го, а «живые» машины поставлять в РФ начнут с начала следующего года.
Цена и комплектации Фольксваген Т-Рок 2021 2022
Пока еще неясно конкретно, сколько стоит volkswagen t roc. Ориентировочно, цена компактного паркетника будет на несколько тысяч евро ниже, чем у Тигуана, но немного выше, чем у младшего соплфтформенного седана Поло. Окончательная стоимость будет ясна с момента старта продаж в России.
За и против
Преимущества:
- высокое качество сборки;
- множество опций в пакете базового оснащения;
- широкая линейка вариантов моторов;
- наличие полного привода AWD;
- четкие коробки передач.
Недостатки:
- на крыше нет рейлингов;
- тесный второй ряд;
- небольшой багажник.
Отзывы владельцев
Александр, 41 год:
«Почитал тут новости про модель и решил купить фольксваген т рок 2021. Комплектация солидная, а денег много производитель не просит. Даже если с приводом AWD брать, то все равно выгодно получается. Если им удастся удержать цену на такую модификацию в пределах 1,5-ти миллионов рублей, то я их покупатель».
Владислав, 39 лет:
«Про t roc r узнал еще в 2018-м году, когда volkswagen впервые показал концепт. Сейчас же уже больше информации и можно составить полноценный отзыв.
Автомобиль получился интересным, особенно самая мощная версия, которая быстрее porsche. При этом стильным и вполне доступным.
Если компании удастся удержать цену в нормальных пределах и избежать внутреннеq конкуренции, то T-Roc может стать очень успешным».
Последние новости
Перед выходом модели на рынок, стоит сообщить последние новости о немецком паркетнике T-Roc.
- автомобиль разработан на универсальной платформе MQB. На этой же основе построена Шкода Карок, вышедшая годом ранее;
- производить T-Roc планируют на заводе в португальском городе Пальмеле. Оттуда компактный T-Roc будет поставляться на российский рынок;
- в скором будущем линейку мотором планируют расширить за счет гибридного агрегата. Такое авто будет расходовать около 3-х литров на 100 км пути. Запуск в серию состоится уже в 2021-м году.
Фото Фольксваген Т-Рок 2021 2022 года
Фото кроссовера t, размещенные в разделе, позволят оценить все аспекты экстерьера и интерьера T-Roc.
тест двигатель стопы новинка клиренс оранжевый диски цена стоимость по дороге салон т рок
Видео тест-драйв нового игрока в SUV
Видео тест драйв паркетника от Volkswagen поведает с описанием и свойства, параметры и технические характеристики кроссовера T-roc 2021-го модельного года.
Volkswagen T-Roc – новый компакт-кроссовер в России в 2019 году
Абсолютно новая модель Volkswagen – небольшой кроссовер с ярким названием T-Roc, дополнил SUV-линейку именитого бренда. Презентация свежего паркетника прошла еще в конце 2017 года на франкфуртском автошоу, но вот с продажами «VAGовцы» конкретно затянули.
Автомобиль только во второй половине 2018 года начал продаваться в Европе, какой-то информации относительно отечественного рынка не было вообще.
Российские поклонники VW уже даже не надеялись увидеть T-Roc воочию, однако, совсем недавно в СМИ просочились данные, что руководящий состав Volkswagen все-таки решил отправить свою новинку к нам в 2019 году.
Новая модель, гордо занявшая в иерархии Volkswagen место рядом с Tiguan, призвана укрепить пошатнувшееся состояние компании в сегменте компактных кроссоверов.
Специально для этих целей автомобиль наделили всем необходимым – вызывающим экстерьером с большим разнообразием индивидуальных персонализаций, объемным и удобным салоном, обширным набором электроники, развлекательно-информационными комплексами последнего поколения, впечатляющей линейкой эффективных и производительных моторов, приводом как на передние, так и на задние колеса. Не смотря на такое обилие плюсов, конкурентов у «Ти-Рока», готового ворваться в быстроразвивающийся SUV-класс и положить там всех на лопатки, более чем достаточно – это C3 Aircross от Citroen, Stonic от Kia, Kona от Hyndai, 2008 от Peugeot, C-HR от Toyota, Captur от Renault.
Появление в России и цены
Интересно, что производство T-Roc 2019 начали за три недели до официального показа на Volkswagen Autoeuropa (Португалия), где яркий кроссовер сменил на конвейере «горячий» хэтчбек Scirocco, которым фирма больше решила не заниматься.
По так называемому сценарию, российская версия T-Roc должна собираться на предприятии в Калуге, где недавно наладили производство обновленного Tiguan. Предположительно, это произойдет в середине 2019 года.
Говорить о ценнике пока трудно, но если учитывать цену T-Roc у себя на родине, а это около 20 000 евро, то начальная стоимость будет составлять около 1 600 000 рублей. В любом случае, с новым творением Volkswagen стоит познакомиться поближе, тем более информации для этого уже предостаточно.
Габаритные размеры кроссовера
Новинка разработана на модульной платформе «MQB», которая уже лежит в основе Audi Q2, Polo 6, Seat Ibiza. «Габариты» кузова T-Roc похожи на размеры других компакт-кроссоверов:
- В длину новинка достигает 4235 мм;
- Ширина автомобиля равняется 1819 мм;
- Модель не превышает в высоту 1573 мм;
- База колес составляет 2630 мм;
- Величина передней колеи – 1556 мм;
- Величина задней колеи – 1541 мм.
Стильный и запоминающийся Peugeot 2008 второго поколения
Дизайн экстерьера
Серийная версия T-Roc переняла на себя все самые знаменательные черты концепта 2014 года и шоу-кара 2016. Конечный дизайн вышел сдержанным, мужественным и в то же время не лишенным оригинальных и современных стилистических решений. Другими словами, в дизайне «ти-рока» раскрывается «фольксвагеновский» стиль по максимуму.
Проектируя фронтальную область, большинство деталей было срисовано с концепта 2014 года. Явное копирование заметно в головной оптике и радиаторной решетке.
Эти два элемента объединены в единое целое хромированным ободком и этот выразительный блок растянулся на всю ширину «передка». Остальные элементы светотехники, а именно «поворотники», противотуманные фары, дневные ходовые огни, интегрированы в бампер.
Кстати, разработчики предлагают две вариации ходовых огней и «поворотников».
В базовых комплектация «Ти-Рока» модули представляют собой раздельные блоки, тогда как в более «продвинутых» версиях эти элементы выполнены в единой округлой секции, которая при включении» сигнала поворота меняет цвет с холодного белого на ярко желтый. «Противотуманки» вмонтировали в самые края лицевого бампера.
Кормовая часть нового кроссовера от Volkswagen блистает своими завораживающими фонарями с 3D графикой, специфической формой бампера с ярко выраженным диффузором формата «спорт» и не большой прямоугольной дверцей багажного отсека, которая украшена козырьком спойлера.
Профиль запоминается стильной крышей, как у автомобилей в кузове купе. Заметна высокая подоконная линия, короткие свесы, сильный наклон задних и передних стоек, огромные арки для колес, надутые боковины кузова с агрессивным ребром от переднего до заднего колеса.
При первом взгляде на профиль T-Roc, кажется, что это очень уверенный в себе автомобиль, он выглядит азартно, динамично, вызывающе.
«Ти-Рок» — это именно тот компакт-кроссовер, который первый среди других SUV-моделей от Volkswagen примет на себя двухцветный окрас.
Специально для этого авто дизайнеры придумали 10 оттенков:
- «Равенна» (синий);
- «Атлантик» (синий);
- «Уран» (серый);
- «Энергетик» (оранжевый);
- «Индиум» (серый);
- Серебристо-белый;
- «Куркума» (желтый);
- «Темный дуб» (коричневый);
- «Идеально белый»;
- «Глубокий черный».
Новый хэтчбек KIA Ceed GT 2019 покорит сердца миллионам!
Из всех перечисленных оттенков для оригинального окраса зеркал, фронтальных стоек и крыши используются исключительно три эмали — «темный дуб», «идеально белый» «глубокий черный».
Кроме стандартного исполнения T-Roc 2019 будет представлен в эксклюзивных модификациях Sport и Style. Эти версии будут отличаться дизайном интерьера и «своими» индивидуальными фишками в декоре экстерьера.
T-Roc Style примечательна своей яркой крышей и дизайнерскими дисками Mayfield на 17 дюймов.
T-Roc Sport распознать еще проще – это тонированная задняя светотехника и остекление, красные суппорты, черная крыша, «противотуманки» и дизайнерские диски Kulmbach на 17 дюймов.
Оформление салона
Внутренняя часть нового кроссовера очень смахивает на интерьер Polo хэтчбек 6-го поколения от Volkswagen.
Конструктивные отличия передней панели этих двух автомобилей, разве что в расположении дефлекторов: у T-Roc центральные воздуховоды установили по обе стороны экрана «мультимедийки», а у хэтчбека – под ним.
Также кроссовер оборудуется модной «шайбой» для выбора режима привода на центральном тоннеле.
В качестве приборной панели используется виртуальный вариант, а именно 11.7-дюймовый дисплей Active Info Display с богатым функционалом. Внутреннее убранство представлено в двухцветной компоновке. Для отделки используются качественные материалы, такие как натуральная кожа и алькантара.
Основное место на центральной консоли отдано под 8-дюймовый развлекательно-информационный комплекс, который окружен вместе с дефлекторами в трапециевидную рамочку. Чуть ниже – второй отдельный блок, заключенный в свою рамку.
В нем мы наблюдаем горизонтальную линию физических клавиш для управления самыми часто используемыми функциями автомобиля, ниже установлены органы управления климатической установкой с тремя большими «крутилками», рядом с ручкой КПП имеется специальная ниша для сотового телефона или другим вещей.
Трехспицевое рулевое колесо с эффектной подрезкой снизу, отличается комфортным хватом и большим количеством кнопок.
Без всякого лукавства скажем, что салон T-Roc – удобный и просторный. На заднем ряду без труда и с удобством могут разместиться три взрослых мужчины. Все кресла внутри автомобиля оснащены электрорегулировками и подогревом.
Для интерьера создано масса вариантов декоративной отделки и расцветки, в этом плане Volkswagen решил удовлетворить предпочтения любого покупателя.
Багажный отсек T-Roc оказался самым объемным среди других автомобилей в этом классе.
Показатели вместимости варьируются от 445 до 1290 литров, в зависимости от положения кресел заднего ряда.
Renault Clio 2019-2020: «горячий» французский хэтчбек
Электронное оснащение
Новый кроссовер буквально напичкан электронными системами и вспомогательными ассистентами. В этом плане он оставляет далеко позади всех потенциальных конкурентов. Итак, покупая T-Roc 2019 водителю становятся доступны следующие системы:
- Круиз-контроль;
- Система распознавания пешеходов;
- Мониторинг «мертвых» зон;
- Считывание дорожной разметки и удержание в заданной полосе;
- Помощник для езды в пробках;
- Автопереключение света фар;
- Чтение дорожных знаков;
- Ассистент парковки;
- Камера обзора в 360 градусов;
- Беспроводная зарядка;
- Информационно-развлекательный комплекс с 8-дюймовым (или 9.2) дисплеем;
- Панорамная крыша с люком;
- Пуск двигателя кнопкой;
- Продвинутая акустика Beats на 8 динамиков.
Технические характеристики
Свежие модели немецкого бренда всегда радуют богатым разнообразием всевозможных силовых установок. Этот компактный кроссовер не стал исключением, для T-Roc разработали сразу 6 моторов. В качестве трансмиссии доступна механическая «коробка» и роботизированная 7-диапазонная КПП. Машина доступна как с передним приводом, так и с полным.
В начальном исполнении «Ти-Рок» оборудуется стандартными амортизаторами, но за отдельную плату автомобиль могут оснастить адаптивными агрегатами.
Система «Active Control» предложит оптимально настроить автомобиль под следующие режимы движения: бездорожье, снег, город, трасса, индивидуальный.
При выборе того или иного режима электроника и основные технические узлы принимают специальные настройки.
В передней части авто находится МакФерсон (независимая) подвеска, а задняя часть зависит от выбранной модификации: переднеприводные комплектуются полузависимой поперечиной, а варианты с полны приводом обзаведутся «многорычажкой». Уже в базе кроссовер комплектуется дисковыми тормозами для всех колес.
Бензиновые силовые агрегаты:
- 1.0-литровй 115-сильный TSI работающий с механической «шестиступицей» и переднеприводной системой.
- 1.5-литровый 150-сильный TSI. Модификации с передним приводом и данным двигателем сочетаются с 7-диапозонной DSG или механической шестиступенчатой «коробкой». Полноприводные версии с этим мотором доступны исключительно с роботизированной трансмиссией.
- 190-сильный 2.0-литровй TSI предлагается с DSG и полноприводной системой.
Дизельные моторы:
- 115-сильный 1.6-литровый TDI парно работающий с механнической «6-ступицей» и переднеприводной системой.
- 150-сильный 2.0-литровый TDI. Этот вариант может функционировать как с «роботом», так и с «механикой» причем с любым вариантом привода.
- 190-сильный 2.0-литровый TDI комплектуется DSG (роботом) и любым приводом.
Не исключается и появление «заряженного Ти-Рока». Есть данные, что генерировать гигант будет около 300 л.с. О создании гибридной версии кроссовера пока информации нет.
Фольксваген Т-Рок 2019 года – достойная альтернатива Тигуану
Яркий кроссовер был выпущен немецкой компанией для поддержания пошатнувшегося положения на рынке SUV. Фольксваген Т-Рок 2019 стал абсолютной неожиданностью даже для поклонников марки. Производитель предлагает три полноценные комплектации Trendline, Comfortline, Highline, цены которых стартуют от 989 000 рублей. Таким образом, китайские аналоги остаются под глобальной угрозой.
В пользу T-roc играет широченный список доступных моторов Volkswagen. Бензиновые представлены объемом 1,0,1,5 и 2,0 литра, мощностью 115, 150 и 190 лошадиных сил. Дизельные рассчитаны на 1,6 и 2,0 литра с выдачей 115 и 150 л.с. Вместе с ними устанавливается «робот» и «механика».
Главными конкурентами стали Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Renault Captur, Toyota C-HR, Hyundai Kona и Kia Stonic.
Новый и стильный кросс
Комплектации и цены
Чаще всего компания предлагает рестайлинговые версии уже существующих моделей. Фольксваген Т-Рок 2019 года это абсолютно новая модель, которая должна составить здоровую конкуренцию Тигуану.
На фото видны классические линии кроссовера, а цена заставляет нервничать даже китайских производителей. Линейка пополнилась ярким представителем еще в 2017 году. Европейцы получили новинку уже спустя год – во второй половине 2018.
Длительное время возможность выхода автоновинки на российский рынок держалось в секрете. В итоге, стало известно, что немецкий авто приедет к нам в конце 2019 года.
Напомним, что авто должен закрепить положение Tiguan на пошатнувшемся рынке. Чтобы план сработал наверняка, немцы наделили кроссовер яркой внешностью, индивидуальной персонализацией, комфортным салоном, широчайшим набором функциональных возможностей. Не отстает машина и в технических характеристиках.
По предварительным данным, новая модель будет собираться на мощностях калужского завода, где на данный момент налажен выпуск Тигуана. Скорее всего, это будет вторая половина 2019 года. Нет полной уверенности, что модификация перекочует от европейцев без изменений, поэтому говорить о реальной стоимости пока рано.
Основываясь на цены импортного рынка, стоимость базовой комплектации стартует от 989 000 рублей.
Trendline
Минимальная комплектация Trendline запомниться 115-сильным литровым турбированным мотором, который совместят с шестиступенчатой коробкой передач.
Помимо основного оборудования за дополнительную сумму можно будет установить форсированный двигатель и роботизированную коробку передач. Модернизация обойдется будущему владельцу в 200 000 рублей.
В качестве основного оборудования названы:
- 6,5-дюймовый экран мультимедийного комплекса;
- Автоподключаемый стояночный тормоз;
- Боковые зеркала с электроприводом;
- Двухзонная климатическая установка;
- Подогреваемые передние кресла и рулевое колесо;
- Помощники подъема и спуска;
- Противотуманные фары;
- Регулируемая в двух направлениях рулевая колонка;
- Регулируемое по высоте сидение водителя;
- Светодиодная головная оптика;
- Система стабилизации;
- Четыре подушки безопасности;
- Штатная аудиосистема;
- Электронно управляемые стеклоподъемники на всех дверях;
- Автоматическая парковка (опция);
- Камера заднего вида (опция);
- Отслеживание мертвых зон (опция).
Comfortline
Очередная комплектация Comfortline дает возможность получить 125-сильный двигатель, который за доплату можно усилить на 10 «лошадей». Стоимость базовой версии стартует от 1 089 000 рублей. В сумму входят:
- 8-дюймовый экран мультимедийной системы;
- Датчики контроля за давлением в колесах;
- Навигационная система;
- Память настроек выбранных положений сидений;
- Панорамная крыша с люком;
- Передние креслами с электроприводом;
- Фары адаптивного вида;
- Электрорегулируемая дверца багажного отсека и пр.
Highline
Максимальная комплектация Highline обойдется владельцу в 1 370 000 рублей. ТОПовое исполнение достигается не столько расширением функций, сколько техническими возможностями. В основу ложится турбированный двигатель на 150 лошадиных сил, дополненный роботизированной коробкой с парным сцеплением.
Флагманская версия открывает возможность широкого дополнения предусмотренной производителем комплектации опциональными функциями. За доплату можно установить адаптивный круиз-контроль, который будет автоматически управлять автомобилем в пробке и при плотном движении, полностью цифровую «приборку» с экраном на 11,7 дюйма.
В список доступного «в штате» оборудования:
- Датчики контроля за давлением в шинах;
- Светодиодная головная оптика с адаптивным управлением;
- Электрорегулируемая дверка багажника.
Volkswagen T-roc 2019 в новом кузове получил мощные комплектации и низкие цены. На фото кроссовер выглядит вызывающе и ярко, что обеспечивает положительные отзывы, касающиеся не только приятного «наполнения», но и стильного экстерьера.
Технические характеристики
В основу автоновинки легла уже знакомая по остальным кроссоверам марки «тележка» MQB. В технических характеристиках объем багажного отделения приравнивается к 445 литрам. Максимальная вместимость – 1290 литров при сложении заднего дивана в пропорции 40:60. Таким образом, габариты будут приближены к эталонному Тигуану.
Размеры:
- Длина – 4235 мм;
- Ширина – 1820 мм;
- Высота – 1575 мм;
- Колесная база – 2600 мм.
Автоконцерн решил не вводить в линейку двигателей новые модели, ограничившись доступными и уже известными моторами. В том числе и бензиновые турбированные версии на 1,0, 1,5 и 2,0.
Литровый не отличается прыткостью, что и понятно из литража, но появление турбины позволяет «выжать» из него 115 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Двухлитровый обладает более внушительной динамикой, выдавая 150 «лошадей» при 250 Нм крутящего момента.
Максимальный бензиновый выдаст 190 лошадей и 320 Нм при весьма скромном «аппетите».
Не стали отказываться и от возможности установки дизельных моторов, которыми по праву гордится Фольксваген. Так, под капотом оказались 1,6-литровый с выдачей 115 л.с. и 250 Нм, и 2,0-литровый на 150 и 190 «лошадей» с 340 и 400 Нм соответственно.
Присутствует выбор коробок. Моторы с выдачей в 115 «лошадей» комбинируются 6-ступенчатой механикой без возможности замены. Роботизированная коробка на 7 скоростей доступна при расширении мотора до 150 лошадиных сил. 190-сильный агрегатируется только роботом. В стандартном исполнении привод только передний, в мощных сборках есть возможность подключить 4Motion (полный привод).
Производитель заявляет, что в ближайшем будущем возможно появление новых комплектаций. По некоторым данным, очередная новинка получит приставку «R» в конце названия. Информации о том, какие изменения произойдут в действительности, пока нет. Есть версия, что это может быть выпуск гибридного кроссовера.
Дизайн
Новый Фольксваген Т-Рок 2019 на фото, независимо от комплектации и цены, может похвастаться следующими запоминающимися чертами внешности:
- Уникальным обликом, максимально отдаленных от типичных кроссов марки;
- Компактной радиаторной решеткой в верхней части и широкой сеткой по низу;
- Галогеновой или светодиодной головной оптикой;
- Плавными линиями между всеми частями кузова;
- Оригинальной компоновкой кормовой части со светодиодными фонарями;
- Сдвоенным патрубком выхлопной системы;
- Пластиковым неокрашенным обвесом с металлической вставкой.
Итоги
Отзывы владельцев уверенно заявляют, что компании удалось сделать авто конкурентоспособным. Плюсы и минусы модели позволяют выбрать, что лучше среди основных соперников:
Автолюбители отметили высокое качество сборки автомобиля. Восприятие яркого внешнего вида поддерживает широкий перечень оборудования, включающий мощный список дополнительного оборудования, устанавливаемого по желанию собственника. Нельзя не отметить внушительный список силовых агрегатов.
Конечно, кто-то скажет, что в перечне нет гибридной версии, но не исключено, что в ближайшее время эта ниша будет заполнена. Отметили также быструю реакцию «коробок» и наличие полного привода. Из недостатков: мало места во втором ряду, не вместительный багажник и отсутствие рейлингов на крыше.
Загрузка...
