Chevrolet 454 SS (1990 — 1993): характеристики, описание, фото и видеообзор

1990 chevy c1500 454 ss retro review

7:48 1990 Chevy C1500 454 SS | Retro Review

7:48

410988

3:58 1993 Chevy C1500 Banks SS 502 | Retro Review

3:58

98769

5:44

5:44

281217

9:48 1990 Chevrolet 454 SS Pickup For Sale

9:48

403570

4:02 1990 Chevrolet SS454 for sale

4:02

762843

2:33

2:33

330831

5:24 SUPERSPORT SLIM 1990 454 SS TRUCK

5:24

850947

9:03 1990 Chevrolet C1500 454 SS Pickup For Sale

9:03

737049

3:36 1990 Chevrolet 454SS Pickup

3:36

983594

2:39 1990 Chevrolet C1500 454 SS for sale | 6272 CHA

2:39

379980

15:28 NEW PAINT JOB ON MY OBS 454 SS TRUCK!

15:28

876310

5:50 1990 Silverado 454 SS Walkaround

5:50

418237

7:13 90 Chevrolet 454 SS — Full Build

7:13

957340

2:30 1990 Chevrolet Silverado 454 SS for sale | 6541 CHA

2:30

534974

5:10 1990 Chevrolet Silverado 1500 454 SS FOR SALE

5:10

390161

9:54 454 Big Block Chevy Straight Pipes (454 SS Muscle Truck)

9:54

308211

7:13 90 Chevrolet 454 SS — Full Build

7:13

831193

7:27 1988 Chevy Truck | Retro Review

7:27

634489

9:54 454 Big Block Chevy Straight Pipes (454 SS Muscle Truck)

9:54

110195

5:10 1990 Chevrolet Silverado 1500 454 SS FOR SALE

5:10

777465

5:46 1990 Chevrolet 454 SS Truck — SOLD

5:46

693159

0:26

0:26

312264

9:50 QUICK UPDATE ON MY OBS 454 SS CHEVY TRUCK

9:50

712402

1:33 1990 Chevy 454ss (600 miles)

1:33

899019

8:12 “SOLD” 1993 Chevy 454 SS Truck $12,900 Maple Motors

8:12

935451

4:09

4:09

243995

5:26

5:26

674093

Chevrolet Chevelle SS (1970) – легенда XX века

Вторая половина прошлого века отмечена революцией в области американского автомобилестроения.

В 1960-х годах на свет стали появляться знаменитые маслкары, которые поразили весь мир мощными двигателями и особой, неповторимой харизмой.

Эти автомобили собрали вокруг себя огромную армию фанатов, для которых стали объектами поклонения. Компания Шевроле также отметилась интересной моделью, снискавшую огромную популярность у любителей жанра и имя ей – Шевель.

Chevrolet Chevelle появился впервые в 1964 году. Уже тогда автомобиль представлял из себя мощный спортивный снаряд, который был быстрее основной автомобильной массы, при этом обеспечивал должный уровень комфорта и вместительности.

С момента своего первого выхода в свет модель претерпевала модернизации, а со сборочного конвейера сошла в 1977 году.

Однако самым интересным исполнением Шевроле Шевель является версия SS, которая была презентована в 1970 году.

Представленный Muscle Car смог добиться внимания публики за счет вызывающего дизайна экстерьера с черным полосами и хромированным колесными дисками, винтажным салоном, а также выдающимися динамическими характеристиками.

За весь 1970-й год на рынок вышло 4 тысячи 574 Chevrolet Chevelle SS. Но до наших дней не дожила и половины из этих машин. Поэтому цена на них очень высока. В среднем, за коллекционный спорткар придется выложить 10 миллионов рублей.

 Новый Chevrolet Camaro ZL1 – покорение олимпа

Техническая составляющая

Главной гордостью Шевроле Шевель SS является атмосферный силовой агрегат 7.4 литра. При V-образном расположении восьми цилиндров двигатель способен развивать внушительные 450 сил, а также 677 Ньютоно-метров вращающего момента. Все это реализовывается на заднюю ось посредством трехступенчатой автоматической либо четырехскоростной механической трансмиссии.

Основные данные:

Рабочий объем мотора (литры)	Показатель номинальной мощности (л.с.)	Тип КПП	Предельная скорость (км/ч)
7.4	450	4МКП/3АКП	210

Согласно многочисленным испытаниям, до первых 60-ти миль в час (примерно 96 километров в час) американский маслкар добирается менее чем за шесть секунд.

При этом четверть мили (дисстанция на 402 метра) Шевроле преодолевает за 13,7 секунд (исходя из испытаний, а также отзывов владельцев).

Но данный показатель постоянно обновляется в меньшую сторону, ведь фанаты модели делают тюнинг двигателя, снабжая его турбонаддувом и изменяют передаточное соотношение в коробке передач. Подробная информация об этом изложена в тематических видео на просторах интернета.

 Новый Chevrolet Captiva (II, второй рестайлинг) – финальный штрих

Тест-драйв

Брутальная простота

Chevrolet Chevelle SS образца 1970-го года не может похвастаться замысловатыми формами, линиями своего кузова.

Тем не менее, он привлекает всеобщее внимание окружающих за счет двух черных полосок, которые проходят от капота к багажнику через крышу, хромированных бамперов и широких колес, а также выпуклого капота.

Последний недвусмысленно намекает на то, что в моторном отсеке прячется нечто, способное оставить в зеркале заднего вида оппонентов Шеви.

Разумный компромисс

Интерьер примечателен аналоговой панелью приборов, которая имеет тахометр. На центральной консоли расоложился блок климатической системы, радиоприемника. Отсутствие центрального тоннеля позволило разместить спереди диван, рассчитанный под трех пассажиров и увеличить пространство для ног.

Если говорить о комфорте на диване второго ряда, то здесь также способны разместиться три седока. При этом их рост может достигать 180 сантиметров, а колени не будут упираться в спинку переднего сиденья.

 Обзор Chevrolet Blazer II (рестайлинг): универсальный тип

Генератор эмоций

Шевроле Шевель SS сам задает тон во время движения. На это автомобиле вряд ли получится ездить спокойно и на это есть ряд причин. Во-первых, стоит отметить мотор с избыточной тягой во всем диапазоне оборотов. Любое нажатие на педаль акселератора сопровождает пробуксовкой ведущих колес, а выхлоп грозно рычит, распугивая зевак.

Во-вторых, при прохождении виражей заднюю ось постоянно норовит занести. Это, безусловно, очень азартно. Однако неподготовленный водитель рискует не справиться с управлением и вылететь с дороги. Более того, руль очень тяжелый, с низкой чувствительностью, что заставляет подруливать на высоких скоростях с целью стабилизации заданного курса.

Однако при все неоднозначности с точки зрения управляемости, этот маслкар способен одарить высоким уровнем ездового комфорта. Благодарить за это нужно мягкую подвеску, которая играючи отрабатывает даже крупные выбоины. Поэтому езда на дальние расстояния не доставит особых неудобств.

Фото Chevrolet Chevelle SS (1970):

Chevrolet Chevelle SS — характеристики, фото, видео, обзор

Что за автомобиль Шевроле Камаро знают почти все автолюбители на планете, однако, что за машина Chevrolet Chevelle SS 1970 – который был намного сильнее мускулкар от компании Chevrolet, в наших странах почти никто не знает. Это машинасреднего класса, выпускающаяся производством General Motors в промежуток с 1964 по 1977 года. Это был без сомнений самый успешный и мощный автомобиль Chevrolet.

Автомобиль производился в кузовах купе, седана, кабриолета и универсала. Модификация SS (Super Sport) издавалась в 1973 году.

Заметить данный автомобиль можно было в фильме «Форсаж 4», который стоял в гараже у Доминика Торетто (Вина Дизеля) и в последствии был взорван в Мексике. Также машина присутствовала во многих играх серии NFS.

А вообще эту машину увидеть вживую можно очень редко. Весь модельный ряд Шевроле.

Экстерьер

Невзирая на кузов рамы, большущий мотор и размеры вызванные базой колес в 2 900мм, весит Шевроле Чевел лишь 1 482 кг. Выпуск 70-го года возможно определить по универсальной решетке радиатора и немного «квадратной» носовой части мускул кара. Нашли свое место обновленные спортивные колеса и новый капот «power dome».

Модель SS LS-6 рознят специализированные створки располагающиеся на капоте, какие способны открываться в период нажатия водителем на педаль газа, после чего мотор приобретает вспомогательную дозу воздуха.

Спустя год после выпуска, в 1971 году Чевел получил обновленный дизайн внешнего вида, который включал в себя фары «Power-Beam», новую радиаторную решетку и бампер с вмонтированными фонарями габаритных огней и заднего хода.

Интерьер

В стандартную оснастку СС входило: обогревание стекла, расположенного сзади, радиоприемник и кассетный проигрыватель, воспроизведение которого было возможно благодаря двум задним динамикам. Рулевую колонку купе Шевроле Чевел реально было корректировать по углу наклона, а вот корректировка по вылету, как на прочих машинах американской сборки не предустановленна.

Заглянув в салон американского купе с механической коробкой передач, можно заметить, что устанавливались не пара кресел, а сплошной диван, однако при этом сама ручка переключения коробки имела свое место на трансмиссионном тоннеле. Автомобили же с коробкой передач автомат, шли с парой отдельных кресел. На панели приборов скоростной режим обозначен до 120-ти миль в час, однако авто с подобным мощным двигателем легко могло превозмочь данную отметку.

Технические характеристики

Chevrolet Chevelle SS 1970 coupe поставлялся с 454-ым бензиновым V8 двигателем, объем которого составлял все 7,5 литра.

По силе, подобный агрегат был способен выжимать 360 лошадиных сил, однако сила модели SS LS-6, оборудованная мотором того же типа и объема, но улучшенной степенью сжатия, выдавал 450 лошадей, а крутящего момента в 680 Н.М.

порой даже сегодня не хватает многим суперкарам. Даже двигателю с турбиной это редкость, а с атмосферным и вовсе фантастика. Рестайлинговая модель оснащалась новой специальной подвеской.

Цены и комплектации

Приобрести Шевроле Чевел СС 1970 года можно в Соединенных Штатах Америки примерно за сумму 30 000$. В России реально приобрести подобный мускул кар примерно от 2 000 000 рублей. Цена будет варьироваться от года выпуска (чем больше лет, тем дороже), двигателя, конфигурации и общего состояния автомобиля.

Подводим итоги

Купе Швроле СС Чевел 1970 был заключительной машиной, типа Muscle Cars, какой был очень популярен во всем мире. Произошло подобное из-за принятия в 1971 году ряда законов, которые ограничивали нормы выбросов вслед топливного кризиса. Исходя из этого, производителям ничего не оставалось, как снижать мощность своих моторов.

Ряд изменений коснулся и компанию Chevrolet, когда вышел следующий автомобиль с комплектованием мотора лишь 245 л.с. После подобных изменений, увлеченность к специальной модели машины стал понемногу спадать, что стало следствием завершения производства Chevrolet SS Chevelle в 1977 году. Но эта машина до сих пор сохраняет свою востребованность среди принимающих участие в драге-рейсинге.

Не зря главный герой фильма «Форсаж» ездил на именно этой машине, которая являлась воплощением непревзойденных скоростей и мощностей. Среди его достоинств, это сильный двигатель, хорошая управляемость, уникальные черты внешнего вида и непревзойденный звук выхлопа.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Chevrolet

Chevrolet Chevelle SS фото

1990-1991 Chevrolet 454 SS

«Politically incorrect» in the extreme, Chevy's 454 SS helped introduce the muscle truck with big-block power and looks to match. See more truck pictures

«Политически некорректный» в крайнем случае, Chevy 454 SS помог представить мускулистый грузовик с мощными блоками и выглядит, чтобы соответствовать. Смотрите больше фотографий грузовиков.

• Чтобы создать Chevrolet 454 SS 1990-1991 годов, Chevrolet вытащил свой большой блок V-8 из линейки тяжелых грузовиков, сунул его в короткий кузов C1500 Sportside pickup, перемешал в лакомствах производительности и раскрасил творение в среднем Черный оникс
• Таким образом, появился заниженный спальный элемент пикапа, относительно легкая полтонна с двумя колесами, упаковывающая 7, 4-литровый V-8 монстра — это 454 кубических дюйма.
• Реклама
• Хотя V-8 производил только 230 лошадиных сил, его сильной стороной был крутящий момент: его 385 фунтов / фут при скорости всего 1600 об / мин — сила шлифования, которая привела к 0-60 милям в час менее чем за восемь секунд, что было у Ford Mustang Территория GT в самый раз.

Примечательно, что весь пакет стоил всего 18 295 долларов, включая амортизаторы Bilstein, рулевое управление с быстрым передаточным числом, тяжелый передний стабилизатор поперечной устойчивости и мощные шины 275 / 60R15 на стильных хромированных колесах. Для моторного масла и трансмиссионной жидкости были добавлены отдельные кулеры, а радиатор повышенной прочности сохранял комфортность V-8.

Галерея изображений грузовиков

Роскошь роскоши тоже: обивка Silverado с тканью Garnet Red, откидывающейся на спинку ковша; стандартный воздух, наклон, круиз и оттенок; кассетная стереосистема с эквалайзером; сдвижное заднее стекло; электрические замки и окна.

Хотя задние кровати предупреждали неосторожных «остерегаться красную бабочку», зверь выглядел совершенно иначе. Только затемненная решетка радиатора и хромированные колеса с шестью слотами обеспечивают высокую производительность.

Хотя его поездка была забавной, SS справился с большой ловкостью для грузовика. На скоростях шоссе это был крикун.

В 1991 году вышел «более цивилизованный» 454 SS, с четырехступенчатой ​​электронной автоматической коробкой передач, еще на 25 лошадиных сил и еще более высоким крутящим моментом: 405 фунтов / фут при 2400 об / мин.

Передняя ось была снижена до 4, 10: 1 для дополнительного толчка от линии. На приборной панели был тахометр, странно опущенный из моделей 1990 года.

Коллекционные плюсы Chevrolet 454 SS 1990-1991 гг

• Сырой, бодрящий большой блок, который возвращался к эпохе мускул кар
• Превосходная производительность
• Гибкая обработка
• Роскошный интерьер

Коллекционные минусы Chevrolet 454 SS 1990-1991 гг

• Очень жаждущий: EPA оценили город на 10 миль на галлон, шоссе на 11 миль на галлон
• Небольшая полезная нагрузка, максимум полтонны
• Модель 1990 года должна иметь установленный вторичный тахометр
• Ценности никогда не снимались

Более интересные статьи и фотографии о новых и классических грузовиках см.:

• Классические Грузовики
• Ford Trucks
• Справочник потребителя Авто обзоры и цены

Американцы показали спортивный седан Chevrolet SS — ДРАЙВ

«Комфорт, удобство, простор и мощность» — именно такое сочетание, по словам Марка Рейсса, президента General Motors North America, позволит новинке крайне удачно заполнить в ряду Шевроле пустовавшую много лет нишу.

В минувшие выходные на автодроме Daytona International Speedway состоялась презентация первого заднеприводного седана Шевроле с мотором V8 c 1996 года.

Модель Chevrolet SS построена на глобальной заднеприводной платформе, лежащей в основе таких легковушек, как Holden VF Commodore (фактически машины-близнеца) и Chevrolet Camaro. В роли «сердца» — «восьмёрка» LS3 с объёмом 6,2 литра и отдачей 415 л.с. и 563 Н•м.

Двигатель в серийном Chevrolet SS соединён с шестиступенчатым «автоматом», у которого есть ручной режим переключения при помощи подрулевых лепестков TAPshift.

На треке в Дайтоне новинка предстала сразу и как серийная машина, и как пейс-кар в гонке Daytona 500, в которой также состоялся дебют гоночного SS.

В конце минувшего года интерес к предстоящей новинке компания подогрела гоночным болидом SS для серии NASCAR Sprint Cup, а теперь можно посмотреть, что от наскаровского аппарата унаследовал гражданский образец. Двигатель, что интересно, у них не идентичный: для серии NASCAR его рабочий объём составляет только 5,5 литра. А вот оформление передней части этих двух машин, как и ожидалось, оказалось предельно близким.

В продаже Chevrolet SS появится в четвёртом квартале 2013 года. Цены будут объявлены ближе к старту продаж.

Американцы передают, что постарались сделать новую машину как можно более отзывчивой в управлении. Этому способствуют спортивные настройки усилителя руля, низкий центр тяжести (отчасти он объясняется применением алюминиевых деталей кузова — капота и крышки багажника), а также правильным распределением веса по осям, близким к 50 на 50.

Разгон с места до 60 миль в час (97 км/ч) занимает у SS около пяти секунд.

Четырёхдверка Chevrolet SS оборудована стойками МакФерсон спереди и многорычажной независимой задней подвеской. В базовое оснащение входят тормозные механизмы от Brembo с передними дисками диаметром 355 мм и кованые легкосплавные колёса с шинами Bridgestone размерностью 245/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади.

Вместе с тем Chevrolet SS предлагает покупателям удобство и комфорт большого седана.

Здесь установлены сенсорный экран мультимедийной системы и навигации, цветной проекционный дисплей на лобовом стекле, кожаные сиденья (передние — с восемью электрорегулировками) и аудиосистема Bose с девятью динамиками, электронные системы безопасности вроде предупреждения о возможном столкновении, слежения за разметкой и слепыми зонами зеркал, а ещё — впервые на машинах Шевроле — самопарковщик Automatic Parking Assist.

Обзор пикапа CHEVROLET 454 SS SUPER SPORT 1990 года

1990 Chevy C1500 454 SS | Ретро ОбзорПодробнее

№147 1990 Chevrolet 454SS Pickup Motor MaxПодробнее

'90 Chevy 454 SS против '94 Ford Lightning F150 MuscleTrux Wars, часть 1 — Грузовики! S10, E1Подробнее

1990 Chevrolet 454 SS Pickup For SaleПодробнее

Американские МАСЛТРАКИ 90-х | Пикапы на СТЕРОИДАХ Часть IIПодробнее

Обзор Chevrolet Silverado K1500 PICKUP 1996Подробнее

ВНЕДОРОЖНИК ПИКАП из Газели! ШПИОНСКИЕ КАДРЫ с ПОЛИГОНА ГАЗ!Подробнее

FOUND: 1990 Chevrolet 454 SS — Never Dealer Prepped With Only 5 Miles [4K]Подробнее

Феномен американского пикапа! Обзор и тест-драйв 1970 Chevrolet C10 от Дмитрия Сипайло!Подробнее

Chevrolet K2500, 1989 годаПодробнее

???????? Новый Chevrolet Silverado Тест драйв Американского пикапаПодробнее

Красивый пикап 454 SS 1990 года выпуска на продажу ~ прогулка, обзор и тест-драйвПодробнее

Продажа 1990 Chevrolet Silverado 1500 454 SSПодробнее

Грузовик или масл-кар? Chevrolet El Camino #ЧУДОТЕХНИКИ №43Подробнее

Эксплуатация американского ПИКАПА на японском V8.Подробнее

Защита кузова пикапа на примере — Chevrolet SilveradoПодробнее

НОВЫЙ Внедорожный пикап Шевроле Сильверадо ZR2 2022 — тренд последних летПодробнее

Зачем вообще нужен Пикап? Разбираемся на примере GMC Canyon и снежного оффроуда (Colorado Offroad)Подробнее

Davis AutoSports 1990 Chevy Pick Up 454 SS / ONLY 00016 Miles / For SaleПодробнее

Chevrolet Impala SS 1994-1996 — Последний американский слипер!

Impala SS середины 1990-х годов представляла собой мускулистую версию одного из самых любимых американскими таксистами и копами автомобиля — Chevrolet Caprice. Автомобиль комплектовался слегка дефорсированным 5,7-литровым LT1 V8 от Corvette C4 мощностью 260 лошадиных сил, а также упрощенной «полицейской» подвеской с укороченными и более жесткими пружинами и амортизаторами, дисковыми тормозами по кругу, двойным выхлопом. Автомобиль имел сдержанный, но внушающий уважение и трепет внешний вид! При этом с просторным салоном и огромным багажником — все, что нужно для хорошего семейного седана.

За период с 1994 по 1996 год Chevrolet выпустил около 70 000 Impala SS и сегодня встретить SS в приличном состоянии очень сложно, ведь автомобиль обладал огромным потенциалом для форсировки и прочих доработок, что заставляло многих владельцев «отжимать » их до предела.

Помимо этого, семейство Caprice / Impala, хоть и отхватило значительную долю рыночного пирога, частным клиентам продавалась мало, основная масса машин приобреталась государственными службами, а там особо тщательно за техническим состоянием транспортных средств не следят.

Тем не менее, американскому рэперу Kiler Mike удалось найти Impala SS 1996 года выпуска в великолепном состоянии с минимальным пробегом. К большому счастью, Майк оказался добропорядочным автолюбителем и ему хватило ума не портить классический седан.

Тюнинг закончился установкой 21-дюймовых колес Forgiato.

И это хорошо, ведь Impala SS — редкий представитель не столь далекой, но ушедшей эпохи! Автомобиль не устанавливал рекордов скорости на Нюрбургринге, но с гордостью нёс гордое имя американского Muscle седана — семейного автомобиля с большим мощным двигателем!

В 1996 году с производства сняли всю линейку больших седанов Caprice / Impala SS / Buick Roadmaster / Cadillac Fleetwood — освобождали производственные мощности для выпуска набирающих популярность внедорожников… В результате, американский мускулистый седан практически утрачен сегодня!

Chevrolet Chevelle: характеристики

Двигатель: V8

Объем: 7.4 л (454 дюйм³ / 7443 см³)

Мощность: 218 л.с. (эффективная мощность 215 л.с. / 160 кВт)

• Крутящий момент: 475 Н·м (350 lb-ft)
• Снаряжённая масса: 1951 кг (4301 фунт)
• Трансмиссия: 3-ступенчатая автоматическая
• Кузов: Купе
• Привод: переднемоторная, заднеприводная
• Страна: США
• Год выпуска: 1975

Двигатель: GM Chevrolet LS4 454 V-8 (big-block)

Объем: 7.4 л (454 дюйм³ / 7440 см³)

Мощность: 248 л.с. (эффективная мощность 245 л.с. / 183 кВт) @ 4000 об/мин

1. Крутящий момент: 508 Н·м (375 lb-ft) @ 2800 об/мин
2. Снаряжённая масса: 1786 кг (3937 фунт)
3. Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая Muncie M21/M22 (соотношение 2.73)
4. Кузов: Купе
5. Привод: переднемоторная, заднеприводная

Размеры: 5.15 м (203 in) длина, 1.95 м (77 in) ширина, 1.35 м (53 in) высота

• Колесная база: 2.85 м (112 in)
• Страна: США
• Год выпуска: 1973

0 — 100 км/ч	8.1 cек.
Макс. скорость	231 км/ч (144 миль/ч)

Двигатель: V8

Объем: 7.4 л (454 дюйм³ / 7443 см³)

Мощность: 274 л.с. (эффективная мощность 270 л.с. / 201 кВт)

1. Крутящий момент: 529 Н·м (390 lb-ft)
2. Снаряжённая масса: 1668 кг (3677 фунт)
3. Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
4. Кузов: Купе
5. Привод: переднемоторная, заднеприводная
6. Страна: США
7. Год выпуска: 1972

Двигатель: V8

Объем: 5.7 л (350 дюйм³ / 5733 см³)

Мощность: 177 л.с. (эффективная мощность 175 л.с. / 130 кВт)

• Крутящий момент: 380 Н·м (280 lb-ft)
• Снаряжённая масса: 1560 кг (3439 фунт)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
• Кузов: Купе
• Привод: переднемоторная, заднеприводная
• Страна: США
• Год выпуска: 1972

Двигатель: GM Chevrolet LS6 454 V8 (big-block)

Объем: 7.4 л (454 дюйм³ / 7440 см³)

Мощность: 456 л.с. (эффективная мощность 450 л.с. / 336 кВт) @ 5600 об/мин

1. Крутящий момент: 678 Н·м (500 lb-ft) @ 3600 об/мин
2. Снаряжённая масса: 1740 кг (3836 фунт)
3. Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая Muncie M21/M22 Close Ratio
4. Кузов: Купе
5. Привод: переднемоторная, заднеприводная

Размеры: 5.01 м (197 in) длина, 1.92 м (75 in) ширина, 1.34 м (53 in) высота

• Колесная база: 2.85 м (112 in)
• Страна: США
• Год выпуска: 1970

0 — 100 км/ч	5.2 cек.
1/4 мили	13.1 cек. (173.0 км/ч)
Макс. скорость	229 км/ч (142 миль/ч)

Двигатель: V8

Объем: 6.6 л (402 дюйм³ / 6590 см³)

Мощность: 335 л.с. (эффективная мощность 330 л.с. / 246 кВт)

1. Крутящий момент: 556 Н·м (410 lb-ft)
2. Снаряжённая масса: 1614 кг (3558 фунт)
3. Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
4. Кузов: 4-дверный салон
5. Привод: переднемоторная, заднеприводная
6. Поколение: 400CI
7. Страна: США
8. Год выпуска: 1970

Двигатель: GM Chevrolet LS6 454 V-8 (big-block)

Объем: 7.4 л (454 дюйм³ / 7440 см³)

Мощность: 456 л.с. (эффективная мощность 450 л.с. / 336 кВт) @ 5600 об/мин

• Крутящий момент: 678 Н·м (500 lb-ft) @ 3600 об/мин
• Снаряжённая масса: 1856 кг (4092 фунт)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая Muncie M21/M22 Close Ratio
• Кузов: Универсал
• Привод: переднемоторная, заднеприводная

Размеры: 5.26 м (207 in) длина, 1.92 м (75 in) ширина, 1.38 м (54 in) высота

1. Колесная база: 2.95 м (116 in)
2. Страна: США
3. Год выпуска: 1970

0 — 100 км/ч	5.5 cек.
Макс. скорость	227 км/ч (141 миль/ч)

Двигатель: GM Chevrolet LS-6 454 V-8 (big-block)

Объем: 7.4 л (454 дюйм³ / 7440 см³)

Мощность: 456 л.с. (эффективная мощность 450 л.с. / 336 кВт) @ 5600 об/мин

• Крутящий момент: 678 Н·м (500 lb-ft) @ 3600 об/мин
• Снаряжённая масса: 1727 кг (3807 фунт)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая Muncie M20 (соотношение 3.31)
• Кузов: Купе
• Привод: переднемоторная, заднеприводная
• Поколение: LS6 Long Ratio

Размеры: 5.01 м (197 in) длина, 1.92 м (75 in) ширина, 1.34 м (53 in) высота

1. Колесная база: 2.85 м (112 in)
2. Страна: США
3. Год выпуска: 1970

1/4 мили	13.7 cек. (165.92 км/ч)
Макс. скорость	261 км/ч (162 миль/ч)

Двигатель: V8

Объем: 6.5 л (396 дюйм³ / 6489 см³)

Мощность: 330 л.с. (эффективная мощность 325 л.с. / 242 кВт)

• Крутящий момент: 556 Н·м (410 lb-ft)
• Снаряжённая масса: 1628 кг (3589 фунт)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
• Кузов: Купе
• Привод: переднемоторная, заднеприводная
• Страна: США
• Год выпуска: 1967

Двигатель: GM Chevrolet Big-Block V-8 396 Z-16

Объем: 6.5 л (396 дюйм³ / 6489 см³)

Мощность: 380 л.с. (эффективная мощность 375 л.с. / 280 кВт) @ 5600 об/мин

1. Крутящий момент: 569 Н·м (420 lb-ft) @ 3600 об/мин
2. Снаряжённая масса: 1580 кг (3483 фунт)
3. Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая Muncie M20 (соотношение 3.31)
4. Кузов: Купе
5. Привод: переднемоторная, заднеприводная
6. Поколение: Z-16

Размеры: 4.99 м (197 in) длина, 1.90 м (75 in) ширина, 1.34 м (53 in) высота

• Колесная база: 2.92 м (115 in)
• Страна: США
• Год выпуска: 1965

0 — 100 км/ч	6.2 cек.
1/4 мили	14.7 cек. (160.93 км/ч)
Макс. скорость	240 км/ч (149 миль/ч)

Двигатель: V8

Объем: 4.6 л (283 дюйм³ / 4638 см³)

Мощность: 223 л.с. (эффективная мощность 220 л.с. / 164 кВт)

1. Крутящий момент: 400 Н·м (295 lb-ft)
2. Снаряжённая масса: 1417 кг (3124 фунт)
3. Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
4. Кузов: Купе
5. Привод: переднемоторная, заднеприводная
6. Страна: США
7. Год выпуска: 1964

Двигатель: V8

Объем: 7.4 л (452 дюйм³)

Мощность: 456 л.с. (эффективная мощность 450 л.с. / 336 кВт)

• Крутящий момент: 678 Н·м (500 lb-ft)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая
• Кузов: Купе
• Привод: переднемоторная, переднеприводная
• Поколение: LS6 engine

0 — 100 км/ч	5.4 cек.
1/4 мили	13.8 cек.
Макс. скорость	215 км/ч (134 миль/ч)

Характеристики Chevrolet Chevelle. Поколения и модификации. Разгон 0 — 100км/ч Chevrolet Chevelle.