- Для начала определимся с поломкой печки, если это мотор вентилятора или двигатель управления температурной заслонкой, есть хорошая новость — не нужно разбирать торпедо.
- Но если же причина в радиаторе, и замена антифриза или продувка системы не помогает, печка выходит из строя — понадобится замена радиатора печки Audi A6 C5.
- Замена печки своими руками — сложный и утомительный процесс, который отнимает довольно много времени и усилий.
- Для работы понадобятся:
- набор отвёрток (одна из них длинная);
- торцевые головки на 8 мм, 10 мм, 12 мм;
- рожковые ключи на 8 мм, 10 мм, 12 мм;
- накидной ключ на 17 мм;
- уплотнитель (поролон) на клейкой основе;
- герметик;
- антифриз на доливку около 1 л.
Какой радиатор печки ставить на Ауди А6 С5?
Оригинальный номер 4B1819031C, средняя цена 12900 руб.
Аналоги:
1
Приступим к разбору торпеды.
2
Снимаем крышку на себя с минимальным усилием. Там есть защелка, ближе к моторному отсеку, которая находится у ног возле места водителя. Для наглядности смотрите Схему 1 (8 фото).
3
Откручивает винты на спидометре.
4
Поддеваем аккуратно спидометр отвёрткой и вынимаем.
5
Отсоединяем приборную панель спидометра от проводов.
6
Разобранная панель спидометра выглядит так. Откладываем её в сторону.
7
Для снятие бардачка по бокам имеются две планочки, в каждой из которых по два болта. Откручиваем. Достаётся он не сразу, поэтому плоской отверткой правую сторону немножко отгибаем и достаем его из торпеды. Затем левую сторону достаем без проблем. Нагляднее на схеме 1 (следующее фото).
9
Далее аккуратненько поддев плоской отверткой декоративную планочку оголяем 4 болта. Болты №13 держат планку №12, которая не дает вывалиться дополнительным приборам. Болты №3 и №6, крепят панель, в которую вставляется магнитола, «аварийка» и центральные воздуховоды. Схема 2.
10
Разбираем центральную консоль, но для начала необходимо демонтировать туннель. Схема 3 следующие фото.
12
Снимаем пластиковый кожух.
13
Затем аккуратно достаем консоль.
15
Отсоединяем кнопку «аварийки» от подсоединённых проводов.
16
Затем откручиваем винты прикрученные снизу.
17
Не забываем открутить винт торпеды прикрученный сверху.
18
Разъединяем коннектора вентилятора печки и подушки безопасности и снимаем торпеду.
21
Берём «трещёточку» на 17 мм и откручиваем гайку держащую переднюю планку.
23
Затем откручиваем боковые болты и болты по бокам держащие планку.
30
Чтобы легко снять планку под торпедо и открутить болт необходимо придержать фиксатор изнутри отверткой.
31
Демонтируете планку центральной консоли по 2 болта с обеих сторон под ключом на 10 мм.
32
Под капотом откручиваем болт на 12 мм.
33
Вынимаем переднюю планку.
36
Отсоединяем все соединительные провода с моторчиков заслонок, прикрепленные провода, тянем на себя планку и вытаскиваете блок печки с вентилятором.
38
Разбираем блок печки открутив боковые болты и вынимаем блок радиатора отопителя.
39
Откручиваем боковую крышку блока радиатора отопителя.
41
Извлекаем радиатор отопителя VAN WEZEL 3005194. Проверяем его на работоспособность.
42
Продолжаем разбирать. Откручиваем болты скрепляющий блок вентилятора и радиатора печки.
45
Откручиваем болты воздуховоды блока.
46
Отсоединяем воздуховоды блока.
47
Освобождаем верхнюю часть блока, открутив и сняв кожух.
49
Вынимаем радиатор MAXGEAR 180052. Чистим, моем, проверяем на исправность.
50
При необходимости заменяем, предварительно поменяв уплотнитель на воздуховоде.
Фото отчет по замене радиатора кондиционера + снятие переднего бампера на Audi A6 C5
Всем доброго времени суток!!!!!Решил поделиться опытом замены радиатора кондиционера и снятии переднего бампера своими силами, т.е. своими руками и головой Надеюсь, что данный фото отчет кому-нибудь пригодится в дальнейшем
- Сразу поблагодарю наших клубней, которые мне помогали советами Vadimov, VasilbV, ser_gr72, спасибо вам мужики
- В связи с тем, что у меня дрявый радиатор кондиционера, было принято решение о его замене.
- Скажу сразу, что все делается очень легко и без каких-либо проблем Времени ушло ровно 2,5 часа. Еще один час потратил в сервисе для проверки системы на герметичность (все герметично) и дальнейшей заправки кондея
Ну что, приступимДля работы нам понадобятся следующие инструменты:1. Гаечные ключи на 14, 24 и 302. Трещетка с головкой на 15 (может на 14, забыл)3. Крестовая отвертка4. Шестигранник (и снова забыл на сколько, вроде на 8)
- 5. Отвертка с насадкой в виде звездочки (размер, очень маленький)
- Снимаем бампер следующим образомФото № 1, 2 и 3
- Снимаем решетки на юбке береднего бампера и шестигранником откручиваем два болта, по одному с каждой стороны бампера (указаны стрелками).
- Фото № 4Открутите отверткой с насадкой в виде звездочки саморезы крепящие бампер с подкрылкой (желтая стрелка). Под подкрылками колеса откручиваем три гайки с каждой стороны бампера (красная стрелка) (у меня этих гаек почемуто не было)
Фото № 5Тянем на себя бампер, только осторожно, чтобы не порвать проводку клаксонов и противотуманок. Отсоединяем проводку. Вуаля, бампер снят за 20-25 минут
- Замена радиатора кондиционераФото № 1, 2, 3, 4, 5 и 6
Радиатор ГУРа (вроде так называется) снимать или делать какие-либо другие действия с ним не надо, он не мешает.Откручиваем два самореза крепящие верхнюю часть воздухозаборника (что бы не мешался при снятие радиатора).
Ключами на 24 и на 30 откручиваем гайки, крепящие трубки радиатора с патрубками для газа. Но имейте в виду, это надо делать очень акуратно, чтобы не повредить трубки!!!!!Для этого постучите молоточком по гайкам и попшыкайте WD40 и подождите минут 15.
Что бы не терять эти 15 минут зря, можно попить холодной водичкиПосле того как открутили гайки, откручиваем датчик давления в контуре климатической установки-F129 и не теряем и не выкидываем его, его мы будем вкручивать в новый радиаторЗатем, трещеткой с головкой на 15 откручиваем по два болта с каждой стороны радиатора.Вытаскиваем радиаторТеперь не забываем промыть радиатор охлождения двигателя (у меня он был забит тополиным пухом)
- Делаем небольшой перерыв, чтобы отдохнуть и выпить баночку йогурта с булочкой
- Фото 1, 2, 3, 4 и 5
Помните про датчик давления в радиаторе? Так вот, не забываем его вкрутить в новый радиатор, там, где нипель. Покупать для него новое уплотнительное кольцо не нужно, так как на новом радиаторе будет новое колечкоУстанавливаем новый радиатор и закрепляем его болтами.
Меняем два уплотнительных кольца для трубок радиатора на новые (на фото)Присоединяем к радиатору патрубки, закручивая гайками. Для удобства, закрепите с начала нижнии патрубок и трубку радиатора, а потом верхнии патрубок и трубку радиатора.
Все, радиатор установлен!!!!!
- Теперь устанавливаем бампер в обратной последовательности снятию и едим в сервис для проверки на герметичность системы и заправки кондея
- Итог, утечек нет все работает, теперь можно ездить с закрытым окном в машине и прохладой в салоне
Что вышло по деньгам:1. Радиатор кондея — 3300 р.2. Два уплотнительных кольца для патрубков — 50 р. за 2 шт.3. Диагностика + заправка — 1500 р.
ЗЫ. В сервисе за замену радиатора просили 1500 р., поэтому мы сэкономили 1500 р:
Замена Радиатора печки — Мой архив по ремонту Audi
Замена радиатора печки на Audi A4 B5 рест. Замер теплоотдачи радиатора.
Вот и до меня докатилась эта беда. Радиатор печки потек. Хорошо потек. С хоттабычем в салон и хорошей струей из дренажа кондея. Благо на А4 Б5 рест. в ноги не течет, все в дренаж кондея выливается ???? Деталь простая и не дорогая, но для ее замены надо торпеду снимать, гимор в общем тот еще.
На сервисе зарядили 10000 за работу, жаба сказала менять самому! Почитал как это делается и приуныл, уж больно все печально казалось. Ну ничего, глаза боятся а руки делают. На самом деле все оказалось не так сложно и страшно, просто нудно и скучно. При демонтаже все винтики раскладывайте по пакетикам.
Типа пакетик с крепежом бороды, рулевой, бардачка, торпеды и т.д.Делал вот по инструкции от Wanderwolf , вот его инструкция www.drive2.ru/l/492385222369739325/ по сему не буду перегружать пост лишними фото, читайте первоисточник. Я приведу фото, которых мне не хватало и которые относятся к 2000 году.
За одно проверю термоотдачу радиатора Nissens, в котором трубки стоят не в шахматном порядке а одна за другой.
Вот торпеда снята.
Отвинчиваем мелочевку.
Отвинтили.
Вот болтик который только в А4Б5 рест. Откручивается из подкапотного, над трапецией он.
Рулевую тоже отвинчиваем, 4 болта всего.
А вот там, сбоку печки. Самый заподлянский болтик. Желательно использовать помощника с тонкими руками ????
Теперь отсоединяем радиатор кондея. Отсоединял и плакал, слушая шипение ???? После отсоединения трубок сразу их герметично закрываем – затыкаем изолентой или чем еще.
Теперь печку можно сдернуть с места.
И нам предстанет вот такая умильная картина, машина без печки. Страшненько смотрится ????
Показал это фото коту, он бедняга аж завис, уперев лапу в бок, от такого вида :-)))
Теперь отщелкиваем все застежки то периметру печки. Так же вывинчиваем несколько винтов, снимаем старый радиатор.
Половиним, все моем внутри. Не забываем хорошенько промыть радиатор кондея снаружи. Удобно корпус сделан. При прорыве радиатора, на переходной, все в дренаж уходит а не в салон.
Собираем обратно печку с новым радиатором.
Перед установкой, прочистите дренаж кондея. На всякий слуй.
И ставите все в обратной последовательности ???? При сборке в обязательном порядке меняете колечки в уплотнениях трубок кондея на новые. Так же меняете дроссель кондея, он там же в трубке стоит.
После вдумчивого прочтения инета на тему радиаторов печки я купил Nissens за 1467 руб. оригинал брать жаба запретила. И не прогодал, отличный радиатор и великолепная теплоотдача. Про Nissens подробно писал bill19711 вот тут www.drive2.ru/l/487999545364447586Полный размер
Вот замеры теплоотдачи. Температура окружающего воздуха, соответственно и температура на входе в печку +16 гр. Термодатчик для измерения ставил на самый краешек центрального дифлектора.
Это на максимальных оборотах вентилятора – 63.6 гр. Отлично.
Вот на средних оборотах вентилятора – 68.2 гр. Отлично.
Вот на маленьких оборотах вентилятора – 77.2 гр. Тоже отлично ????При всех режимах руку долго держать невозможно, горячо. Теплоотдача у Nissens оказалась великолепная, не смотря что трубки чуть по другому стоят, в отличии от оригинала.
На все про все ушло 4 дня. Работал по 3-4 часа в день, вечерами, не торопясь.На этом все, не гвоздя вам не жезла.
Замена радиатора печки(теплообменник) — Audi A6, 2.4 liter, 1997 year on DRIVE2
Всем привет! Вот и пришел мой долгожданный теплообменник:
оригинал
Решил сделать собственный фотоотчет, так как в инете на эту тему очень мало информации, в итоге люди боятся лесть самостоятельно, чем и пользуются СТОшники. Цена в них варируется от 4 до 6 тыс.руб. И так, начнем. В первую очередь надо откачать антифриз из расширительного бочка, я сделал это с помощью шприца:
Далее в салоне снимаем вот эту пластиковую накладку простым вытягиванием ее из защелок:
Там видим 2 болта, которые держат нижний лист пластика, снизу прикручено еще на 2 болта, выкручиваем и потихоньку снимаем не забывая откинуть диагностический разъем и папу-маму с подсветки ног. С правой стороны от пидалей снимаем черную пластмасину, которая держится на двух шурупах под фигурную отвертку, под ней металлическая скоба прижимающая трубки:
Советую сразу снять тормозную лягуху, выкручивается довольно просто, снимаем с нее разъем и крутим против часовой стрелки:
тормозная лягуха
Снимаем вот эту резиновую непонятную для меня штуку:
что это?
Может опытные аудиводы расскажут мне что это за штука? За что она отвечает? Ее хорошо видно на 5ой фотке, она насажена на алюминиевый стержень. Ну так ладно, продолжим. А вот и виновник бортжурнала)))
Прежде чем откручивать хомуты подготовьте обрезанную бутылку как на фото: Откручиваем нижний хомут, у меня вылилось примерно грамм 300-400 антифриза.
Если хотите не пролить ни капли на пол, следует в моторном отсеке отсоединить шланги, идущие на теплообменник, засунуть туда другие шланги и с помощью легких ( а лучше компрессором) выдуть антифриз из теплообменника.Я так заморачиватся не стал поэтому обошелся методом указанным выше. Выдергиваем старый теплообменник и меняем на новый.
Сборку производим в обратной последовательности. Из трудностей было только то, что при всовывании нового мешал алюминиевый стержень, пришлось подработать его напильником. С помощью кулака и какой-то матери он был вбит на место))).
Около часа провозился еще с затягиванием хомутов, уж очень не удобно там! После окончательной сборки залил около 1,2л антифриза, завел мотор, дождался пока прогреется двигла и погнал! Включил печку и почувствовал долгожданное тепло! Не пришлось даже выгонять воздух! Сейчас жарит не по детски я вам скажу!))) Всем спасибо!
Как действовать, когда плохо греет штатная печка Audi А6
Если плохо греет печка Audi А6 С5, то не стоит откладывать проблему к наступлению холодов. Приступать к ремонтам желательно заранее, когда выполнять монтажно-демонтажные работы с машиной ещё комфортно в гараже.
Конструкционные особенности системы отопления
Разобраться, что делать с работой Audi А6, когда слабо или практически не дует печка без демонтажных операций проблематично. Разветвлённая сеть каналов должна распределять тёплые потоки воздуха, генерируемые радиатором. За принудительную подачу отвечает блок электромотора и крыльчатки.
Важно! Чтобы в салоне система могла дуть тёплым воздухом в нужном направлении, в конструкции предусмотрено пять управляемых заслонок.
Три заслонки (1, 2, 3) внутри функционируют совместно. Их одновременная работа помогает проникновению тёплого и прохладного воздуха к водителю и пассажирам. Одновременное управление обеспечивается одним тросиком, который соединён с вращательной регулировочной шайбой в салоне «Холод-тепло».
Отопитель салона в сборе
Ещё две заслонки (4, 5) также функционируют параллельно и помогают распределить воздушный поток в таких направлениях:
- на ноги;
- по центру;
- с внутренней стороны ветрового стекла.
Если сбито управление данной парой, то не греет печка Audi А6 С5, а шайба переключений «центр-ноги-стекло» не выполняет своих функций. Проблемы можно услышать сразу.
Необходимо учитывать, что конструкторы предусмотрели для заслонки №1 небольшую щель даже в максимальном положении «тепло» управляющей шайбы. Таким образом в салон проникает не только горячий воздух, которым проблематично дышать, но и часть прохладного воздуха снаружи, повышающего комфорт.
Возможные проблемы с работоспособностью
Питание к электромотору подведено через комфортные штекеры. На корпусе моторчика размещается блок регулировок скоростей с сопротивлениями. Когда не работает печка Audi А6 С5, то нужно проверить его состояние и подключение.
Корпус печки Audi A6
Виновниками проблемы могут быть тросики. Если не греет печка Audi А6 С4, то причина может скрываться в отсоединённых тросах. Для их фиксации предусмотрено заводское крепление болтами через резьбовое отверстие.
Иногда в Audi А6 слабо дует печка, а что делать, автомобилист не знает. Скрываться проблема может в неработающих скоростях переключателя. На контактах образуется нагар, размыкающий электроцепь. Рекомендуем проверить узел и зачистить участки от налета. Для работы подойдёт мелкая наждачная бумага и канцелярский нож для расклепывания.
Также после разборки стоит провести такие работы:
- проверяем функционирование клапанов, которые стоят на шлангах, подачи-возврата охлаждающей жидкости;
- проверяем визуально состояние электросоединений, разъёмы должны быть хорошо соединены и быть без нагара;
- мониторим каналы на проходимость;
- тестируем работоспособность помпы.
По каналам должна течь тёплая жидкость, что будет доказательством пропускной способности системы. Это значит, что она не забита накипью наглухо.
Вентилятор отопителя
Профилактические мероприятия
В том случае, когда Audi А6 С5 штатная печка дует исключительно холодным воздухом, стоит снять радиатор и провести его промывку. Потребуется специальный насос, прогоняющий по полости омывающую жидкость, которая растворяет возможный известковый налёт на стенках.
Мероприятие длится около часа до тех пор, пока не станет свободно циркулировать практически полностью собравшая грязь жидкость. После установки и сборки радиатора с системой потребуется выгнать воздух из полостей. Для этого погазуйте с открытой крышкой расширительного бачка для антифриза.
Иногда клинит помпу. Это приводит к слабой циркуляции антифриза и прохладному воздуху из дефлектора. Проблема решается заменой водяного насоса на новый.
Водитель должен следить за уровнем антифриза. В противном случае недостаток жидкости скажется на работе отопления.
Заключение
Даже при небольших проблемах с отоплением не стоит затягивать с ремонтом системы. При замене вышедших из строя элементов, например, радиаторе, помпе или электромоторе, не рекомендуется приобретать их без сертификата качества. Фирменные запчасти прослужат гораздо дольше, чем дешёвые подделки.
Как Снять Радиатор Печки Ауди А6 С5
Не секрет, что замена радиатора печи в Audi A6 C5 и в других автомобилях начинает бороться с наступлением холода, когда возникает необходимость обогреть салон и высушить его.
Я не вижу смысла конкретно определять неисправность печи, так как это будет проявляться в недостатке тепла в кабине, и зная, что она неисправна, вы легко можете положить руку на дефлектор нагретого воздуха. теплая машина (вот откуда должен дуть теплый воздух).
Для чего предназначена конструкция, если вместо горячего потока воздуха вы обнаружите, что воздух немного теплый или вообще прохладный. пластина неисправна
Замена духовки самостоятельно. сложный и болезненный процесс, требующий много времени и усилий.
- Разберите панель приборов (центральная консоль и торпеда)
- Снимите панель центральной консоли с помощью 4,5 винтов с обеих сторон под головкой. 10
- Снимите эту 17-ореховую гайку
- Снимите 5 болтов с каждой стороны с 12 сторон с 12 головками
- Чтобы поднять планку под приборной панелью, нужно открутить болт удерживая замок с помощью отвертки внутри
- Снимите заглушку под крышкой и открутите головку болта. 12
- Отключите нашего клиента, используя микросхемы от демпфирующих двигателей, прикрепив пакеты проводов с зажимами, потяните только планку к себе и вытяните духовку с вентилятором
- Плита, испаритель, кондиционер и вентилятор
- Фото печи после очистки
В вашу пользу поможет добавление схем ETKA и Elsa к теме.
Если ваша плита плохо нагревается, проверьте сканер на наличие ошибок, так как температура может отсутствовать из-за заслонки. Также проверьте сопла «печь» под капотом.
- Чтобы решить проблему с радиатором, есть вариант, не снимая его, просто подключите насадки под крышкой и попробуйте помыть таким же образом, или как поменять несколько насадок, может помочь, когда радиатор не заботится, какой как работает антифриз.
- Если весь ассортимент не работает или вам нужно купить хранилище, отлично.
- Запасись на пару дней и иди
- ВНИМАНИЕ: я начал сомневаться, нужно ли мне снимать пластик центральной панели, так как радиатор печи достаточно высокий и глубокий, я все еще не могу проверить, потому что без помощи других необходимо удалить пластик для радиатор перед работой, но чтобы получить диск, нужно снять то, что должен сделать наш клиент!
- Убираем обратный поток воздуха, просто вытаскиваем его, он стоит на железных зажимах.
- Вытащите воздуховод
- На моей машине есть локоть, мы откручиваем один большой болт и вынимаем его.
- Мы снимаем нашу декоративную подложку с нашего клиента, когда это разъем?
- Затем снимите накладку переключения передач, снизу осторожно потяните что-нибудь вверх, защелки снова появятся
Я поднял туннель, выключил блок управления зеркалом и сумел вытащить навигацию только вниз, позже понял, что там нужно выкопать и снять разъем, и так хорошо, что это займет примерно столько же времени Туннель был удален, поскольку я помню его сначала вперед, потом назад, не забудьте позволить нашему клиенту остаться в посте. Так осторожно с ручником, моя колодка была сломана.
READ Как Снять Дворники На Пежо 308
Радио снято с помощью специальных клавиш! Больше ничего не ставьте, испортите, я сломал 3.5 верхние пружины, позже ушел и через 10 минут сделал ключи. Блок кондиционера снимается после откручивания 2 болтов, только для себя и вверх, опять зажимы снизу.
Нашему клиенту остается отвинчивать несколько консольных болтов и снимать их лично, ручка автоматической коробки передач может находиться в последнем заднем положении или ее необходимо снять.
Как снять нижнюю прокладку. Я не пишу и не фотографирую коробки, это очень легко для нашего клиента, я укажу, что только на левом пластике есть болт слева от неизвестных предохранителей, и провода даже не рвутся, они на обоих стороны и прикреплены к подсветке.
Правый доступ к шаровому приводу демпфера, три легко снимаются, только верх немного неудобен, но получить верхний впуск на верхней улице непросто, к сожалению, мне не мешает его снять, придется снимать плиту мотор и воздуховод.
Но справа наш клиент остался с тем, что осталось? Слева у нас есть печной радиатор (теплообменник) и температурный клапан со стороны водителя, поэтому я виноват На фото радиатор уже вытянут, а привод заслонки находится за черным железным усилителем.
Радиатор: снимите пластиковую крышку трубки, 3,2 винта, чтобы лучше было снять трубы под крышкой
Не греет печка Audi A6 продолжение
На трубах радиатора имеются зажимы, они откручиваются, отвинчиваются и снимаются на расстоянии через трубы, аккуратно отсоединяют нижнюю трубу печи, алюминий мягкий, наш клиент просто гнутся. Мне помогло достаточно широкое поперечное сечение, но я немного согнул трубы на самом радиаторе.
Когда вы снимаете нижнюю трубку, антифриз начнет вытекать, или вам понадобится ткань, или замените, например, полстакана, предварительно нарезав его так, чтобы он поместился под трубкой.
Когда антифриз стекает, мы снимаем верхнюю трубку и убираем их, лучше иметь помощника, нашему клиенту будет намного легче отключиться, если кто-то потянет трубку сверху.
Когда трубки сняты, радиатор должен быть удален. Для этого я взял для вас небольшую трещотку, надел на нее трубку 12 и воткнул ее в отверстие, и начал вытаскивать ее, и она ушла))) Осторожно потяните тормоз лягушки или снимите его Однако, как я понял, это может быть только позиция, в которой он стоит. Я снял радиатор, не удаляя лягушку.
READ Замена Радиатора Печки Авенсис Т25
Вот радиатор внутри, это накипь, в виде геля, он очень вязкий и его нельзя смыть бесплатно
Моется тем, что было дома, порошком для посудомоечной машины, пищевой содой, лимонной кислотой и т. Д. D. Лучше заранее купить радиаторное моющее средство или такой же мул от негодяев в ванной, что и. Еще из наблюдений:
радиатор плиты для Audi A6 C5
В снятый радиатор вливался 3 раза в верхнюю половину, чем в нижнюю; вода не текла без давления сверху донизу и обратно. Когда они были горячими и немного под давлением, дно радиатора нагревалось только ближе к середине, местами на 3/4.
- После мытья
- После мытья радиатор горячей воды начал быстро и умеренно нагреваться.
- Но нам нужен демпфер, и он покрыт металлом
- Мы отключаем то, что остается для нашего клиента, чтобы увидеть болты: снизу от 2 до 8, справа от 1 до 12, сверху от 5 до 10 и одному внутри панели до 8. Чтобы снять 5 болтов сверху, 10, нужно снять разъем и его кронштейн
- Тогда вы должны отключить проводку по этой причине и дополнительная немного другая сторона
Однако это еще не все. В этом случае я застрял.
- Этот металлический элемент прикреплен к другой точке, он сверху. Принимая позу зипипули или ахмачбека (лежа спиной к полу водителя, направляясь к педали акселератора), мне удалось добраться до нее, к сожалению, я пока не знаю, как ее выключить, но я не знаю, как раскрутить обратно)))
- Вот это в 10 или 8
- Поэтому, пока наш клиент остается, мы продолжим завтра.
- И продать, привод находится прямо за металлическим жгутом
- А пока я покажу вам наши диски, когда нет щеток.
- Нет ничего особенного в чистке, потому что на щетках нет пыли, возможно, смазка и проверьте, что все в порядке с шестернями и самими крышками, а в последнем случае с потенциометрами.
Братья здесь не засоряют воздух, они действительно ищут подсказки, но вам нужно сыграть свою болтовню и другие алфавитные подсказки, которые хотя бы отрезают чайник. Какого черта эти советы?
Медь Медь 28 января 2018 г.
из-за белого дыма при запуске двигателя. На морозе, как это называется, даже весной и летом снег белого густого дыма выльется, если прокладка сломалась?
Серик Калилаев 29 января 2018 года
СПАСИБО. видос отл. К сожалению, есть и другие причины. например, у меня была одна секунда тока, блокирующая прохладный воздух.
READ Не греет печка на холостых оборотах Kalina
- Ксалт Дин 03 февраля 2018 г.
- Спасибо, очень доступно и тщательно!
- Ermek Қayratұly 10 февраля 2018
У меня в твоей квартире полугубый карп. Круто дует на ходу. Третий термостат не помогает. Скажите причину. Может быть, у ковбоя это было.
Рустем Зейнетдинов 15 февраля 2018 г.
Почему газель дует на ходу, а когда вы стоите на месте, наш клиент остается нормой? И трубы посмотрели, и жалюзи работают параллельно. Спасибо)
Асет Касенов 17 февраля 2018 года
привет, у меня есть вопрос в ваших руках Merc 124. к клапану печи до того, как клапан станет горячим после охлаждения. какова причина. утром начнешь прохладно, через 40-50 минут. жарко. в чем причина, как правило!
Город Алматы. 22 февраля 2018 года.
На Лада де Приор я поменял радиатор печки, на шоссе дует холодный термостат, спасибо
Асема Ербол 27 февраля 2018 г.
Только печка начала заедать. Духовку почистить или все поменять!
Нохчи К1ант 28 февраля 2018 г.
мужчины, может быть. подготовка газа дает теплый воздух, а на холодном дует?
- Игорь Малыгин 2 марта 2018 года
- Спасибо, объяснение очень понятное, все мечтают даже о совершенно глупых людях.
- Асад Ильясов 08 марта 2018 года
Трубы, которые идут к радиатору печи, одна длинная, а другая маленькая, если разница. где ее поставить, вверх или вниз, если продать, где ее поставить?
Алексей Митичкин 15 марта 2018 года
Канал неплохой, но ведущий. Пора работать над своей речью! И что это каждая секунда для парней, чтобы обратиться. Потому что канал смотрит на другую возрастную категорию! Слово банальность? На каждом шагу ведущий применяет его, прорезает ухо. Я не пишу как критик, я просто подписываюсь на этот канал. Благодарность!
Артем Поломарчук 17 марта 2018 года
Вопрос в том. Машина греется долго. А во время вождения температура падает и дует теплый воздух. Что ты любишь больше?
ВОЛЧАРА1121 21 марта 2018 г.
Всем привет! расскажу как найти термостат для мерседес 2000 w203.
- Desperado VIP 24 марта 2018 г.
- поменял радиатор, термостат, как будто хрен остыл и ушел
- Апрель четко и ясно объяснил
- Коля Тернерс 03 апреля 2018 года
- Как заслонка на вазах окисляет смеситель? Про прокладку до абсурда
- Владелец. Жизнь Барина 5 апреля 2018 года
- через 11 минут поговорили о меньших и больших контурах охлаждения
Замена радиатора печки Audi A6. Как раз возбудить радиатор печки в ауди а6с5 2.5тди
Комментарии к теме Замена радиатора печки Audi A6
Искендер
У соседа по гаражу на a6 и без радиатора печки куча чем заниматься 😉 треба було те гівно з кришки взагалі в соти вмастити…
- Gauthier
- а на ВАЗ 2110 где такой фильтр стоит?
- Gayla
Мне приятель сказал на аудюхе и без радиатора печки много чем заняться можно! Здравствуйте а как можно узнать что прокладку пробило, у меня ауди с4 2.8, утром долеваю литра полтора онтефриз, щюб чистый, но открутил шлангу от крышкый там лёд
Касян
Больше спасибо за видео. С меня большой ЛАЙК.
Ozzi
Ни в коем случае не мойте так радиатор. Нельзя что бы струя была под острым углом к радиатору, ТОЛЬКО 90 градусов иначе загнёте соты и радиатору конец.
- Фот
- Красавчик мужик все понял Ж)) Желательно в деталях пояснил бы по радиатору печки на Audi…
- Стан
Дождался видосика, спасибо. Коленки замерзают блин зимой из этих сопел даже если и перекрываешь. Буду переделывать. Ещё печка слабовато греет чтоб её, тоже надо чистить наверно.
Сань подскажи как узнать нормально ли нагревается антифриз при полном прогреве? У меня стрелка на датчике кадета встаёт на середине максимум, практически никогда не включается вентилятор.
Только если в стоячем положении газовать, то стрелка идёт дальше и включается вентилятор, на ходу никогда такого нет, дальше середины не идёт.
- Капитон
- Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по радиатору печки на ауди ) у меня тоже такой. В галанте
- Макси
Profit — это конечно говнище дешманское еще то… оно даже новое криво работает или не работает вообще
Казанова
Ну понятно, дополнительный радиатор это хорошо, но. Представь,- на улице зима, темпер -32 гр. Коробас нагрелся до 70гр., и греется дальше, термостат открывается и вот это можно сказать ледяное масло с темпером. -32гр.
прямым ходом летит в горячую коробку. А масло густое. И если попадёт на нагруженный горячий металл, то последствия не предсказуемы. Поэтому доп.
радиатор похоже надо втыкать на лето, с обычным краном, перекрывающим большой круг на малый, родной с завода..
- Сафи
- при способа класная себе тоже такую сделаю есть подробное видео как сделать
- Ильнар
Конструкторы, разработавшие закрытую герметичную систему охлаждения, пошли вешаться. А кто уже умер — вертится в гробу. У коллеги с работы на A6 и без радиатора печки куча чего полетело.
- Гереч Натан
- Руку надо в двух местах поломать, только потом встает этот фильтр салона!
- Blakely
Молодец, все хорошо описал. Воздушной пробки не было? Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по радиатору печки на a6 😉
Нокс
…, тебя нехрина не слышно! Мне нафиг надо … музыка?!
- Чарли
- При продаже умники скажут о бампер снимали усилитель снимали определят по болтами ; стукали что-ли? Я скажу нет радиатор мыл, не поверят
- Iason
Отличный способ для удаления воздуха…
Зимгоров Санан
Этот человек который раньше капиталил случаем ни Александр?) Постоянные проблемы с радиатором печки уже достали.
Исмоил
причина в охлаждающей жидкости видимо в качестве антифриза применяется дешевый тосол который вызывает сильную коррозию в блоке двигателя. судя по цвету спиралей там полно ржавчины. надо заливать другой антифриз
Замена радиатора печки Без снятия панели!Ауди А4 В5
Замена печки на Audi A4 б5Подробнее
AUDI A4 B5 Замена радиатора печки и её разбор. Самая полная видеоинструкция.Подробнее
замена радиатора печки фольксваген пассат б5 бистро и правильно Как снять целиком торпедуПодробнее
VW Passat B5 Замена радиатора печки / Снятие торпеды /Подробнее
Как снять и заменить радиатор печки без снятия панели торпедыПодробнее
Ауди А4 Б5 замена радиатора печкиПодробнее
Снятие торпеды,замена радиатора печки passat b5(пассат б5)Подробнее
VW Passat B5+ Замена радиатора печки / Снятие торпеды / Remove dashboard and replace Heater CoreПодробнее
Загрузка...
