FAW Besturn Х80 – компактный SUV-представитель одноименного китайского бренда, который создан на базе седана Mazda 6 первой генерации. Впервые данный кросс был показан в 2013 году во время автовыставки в Шанхае.
Тогда же паркетник дебютировал на внутреннем рынке, а уже в 2016 году производитель провел его рестайлинг. На территории России кросс появился в 2014 году. Однако в том же году его продажи были остановлены. Повторно на российском авторынке модель появилась в 2017 году.
С середины 2018 года в продажу поступил рестайлинговый вариант кросса. В данный момент ФАВ Бестурн Х80 2021 года доступен в двух вариантах исполнения. Для обновленного кросса производитель предлагает единственный силовой агрегат, а также два вида трансмиссии.
Стоимость паркетника находится в пределах от 1,3 до 1,53 миллиона рублей.
ФАВ Бестурн Х80 2021
Комплектации и цены
После дебюта рестайлинговой версии, кросс получил практически полностью новый кузов, а также иные комплектации и технические характеристики. Обновившийся паркетник довольно существенно прибавил в цене, что поставило новую модель в один ряд с более именитыми конкурентами. В данном обзоре опубликованы все актуальные фото ФАВ Бестурн Х80 2021 года.
Basic
В перечень доступного оборудования для комплектации Basic, стоимостью 1 308 000 рублей, производитель включил:
- гидроусилитель рулевого колеса;
- 17-дюймовые алюминиевые диски колес;
- галогенную переднюю оптику;
- комплект противотуманок спереди;
- ходовые огни и задние фонари с LED-наполнением;
- электрозеркала со встроенным обогревом;
- хромированную отделку дверных ручек;
- подогрев заднего стекла;
- рейлинги для крепления на крыше перевозимых грузов;
- очиститель заднего стекла;
- мультируль с регулировкой по вертикале;
- датчик определения температуры на улице;
- обивку кресел салона из ткани;
- два подлокотника для пассажиров переднего и заднего рядов;
- подогрев передних кресел;
- центральный замок с д/у ключом;
- передние и задние электростеклоподъемники;
- электророзетку;
- две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- систему ЭРА-ГЛОНАСС;
- систему антиблокировки колес;
- вспомогательный ассистент при торможении;
- электронный контроль устойчивости;
- антипробуксовочный ассистент;
- помощник, не допускающий скатывания автомобиля вниз при начале движения на подъеме;
- датчик определения падения уровня давления в колесах;
- кондиционер;
- встроенную аудиосистему и 4 динамика;
- шторку для багажника;
- бортовой компьютер;
- иммобилайзер;
- запаску.
Luxury
Более дорогая вариация Luxury, цена на которую находится в пределах от 1,42 до 1,53 миллиона рублей, дополнительно получила такие возможности:
- датчики света и дождя;
- регулируемый люк;
- оплетка на рулевое колесо из кожи;
- система старта двигателя с кнопки;
- кожаный салон;
- доступ в автомобиль без использования ключей;
- электрорегулировки положений водительского кресла;
- боковые эйрбеги;
- круиз-контроль;
- задний помощник парковки;
- климат-контроль;
- система hands-free;
- два дополнительных динамика;
- дисплей мультимедийной системы на 8 дюймов;
- камера заднего вида.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| 2.0 MT Basic | 2018 — | 1 149 000 | Передний | МКПП 6 | 1999 | 185 | 142 (104) / 6500 | 8,2 |
| 2.0 MT Luxury | 2018 — | 1 259 000 | Передний | МКПП 6 | 1999 | 185 | 142 (104) / 6500 | 8,2 |
| 2.0 AT Luxury | 2018 — | 1 369 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 185 | 142 (104) / 6500 | 8,2 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Проведенный рестайлинг паркетника привел к тому, что его силовые характеристики стали проще.
По решению производителя, FAW Besturn X80 2021 года оснащается единственным доступным агрегатом – 2-литровым бензомотором, производительность которого составляет 142 лошадиных силы, а крутящий момент равен 184 Н*м. Данный двигатель дополнен системой многоточечного впрыска и соответствует показателям стандарта Евро-4.
В паре с данным мотором производитель предусматривает возможность установки механической трансмиссии либо коробки-«автомат» на 6 передач.
Показатели работы двигателя в зависимости от установленной трансмиссии не отличаются.
Предельная скорость движения кроссовера равна 185 км/ч, а средний расход топлива составляет 8,2 литра на 100 км пройденного расстояния. Кстати, заправлять китайский паркетник можно бензином марки АИ-92.
Никаких особо значимых изменений в конструкции автомобиля, после проведения обновления, производитель не предусмотрел. Ходовая часть представлена двумя независимыми подвесками, где передняя построена на системе с двумя поперечными рычагами, а задняя является многорычажной.
Сам паркетник — переднеприводной в любом варианте исполнения. Дисковые тормоза установлены для передних и задних колес, а система рулевого управления получила гидроусилитель руля, благодаря чему достигается улучшенное взаимодействие между рулевым колесом и покрышками автомобиля.
К числу основных параметров автомобиля можно отнести:
- размеры кузова – 4620 х 1820 х 1695 мм;
- масса – 1500 кг;
- клиренс – 190 мм;
- расстояние между осями – 2675 мм;
- количество мест – 5;
- емкость бензобака – 589 литров;
- вместительность багажного отдела – от 398 литров.
Управляемость и внедорожные характеристики
Несмотря на достаточно компактные габариты, паркетник уверенно чувствует себя на дороге. Он хорошо держится на трассе и не срывается с траектории при входе в повороты.
А наличие массы ассистентов позволяет автомобилю контролировать ситуацию даже в наиболее трудных дорожных условиях.
Также нужно отметить, что разработчики выполнили достаточно четкие настройки шасси, что также позволяет говорить о том, что с управляемостью кроссовером никаких проблем быть не должно.
Благодаря клиренсу в 190 мм китаец уверенно преодолевает не слишком крупные препятствия и может передвигаться по дорогам с различными типами покрытия. Однако отсутствие полноприводной системы не позволяет рассчитывать на успех во время поездок по бездорожью. Его максимум – езда по грунтовкам на природу либо дачу.
Затраты на содержание
В чем несомненный плюс большинства китайских автомобилей – доступность содержания и обслуживания. Даже если автолюбитель захочет приобрести наиболее дорогую вариацию Luxury, то затраты на содержание FAW Besturn X80 2021 года будут весьма умеренными. Уплачиваемые транспортный налог в течение года равен 5 тысячам рублей, а оформление полиса автогражданки не будет дороже 10 тысяч.
Пройти регламентное ТО для данной модели можно будет, в среднем, за 8-10 тысяч.
Стоимость комплектующих для кроссовера будет аналогична цене на запчасти, которые приобретаются для обслуживания отечественных автомобилей. Наиболее затратная статья содержания автомобиля – его заправка топливом.
В зависимости от манеры езды водителя и ежегодно проходимого километража, расходы будут составлять порядка 50-60 тысяч рублей в год.
Динамические показатели и расход топлива
Рассчитывать на серьезную динамику кроссовера, под капотом которого установлен 142-сильный «атмосферник» – не приходится. Автомобиль сможет продемонстрировать разгон до сотни примерно за 10-11 секунд, что является показателем, который не лучше и не хуже аналогичного значения конкурентов.
В то же время, даже подобных показателей вполне достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно за рулем паркетника как в городских условиях, так и при движении на трассе. Средний расход топлива, который заявил производитель для данной модели, составляет 8,2 литра на 100 км пройденного расстояния.
Дизайн
Несмотря на проведенный рестайлинг, кузов нового кросса получил не слишком много изменений. Основное отличие моделей – обновленный ФАВ Бестурн Х80 2021 года имеет видоизмененную переднюю часть кузова.
Его головная оптика представлена довольно узкими фарами, имеющими сходство с базовой Mazda 6. Решетка радиатора имеет шестиугольную форму и достаточно компактные размеры, что не соответствует тенденции последних лет для большинства автопроизводителей.
В аккуратном, почти не заметном переднем бампере, дизайнеры разместили противотуманки с обрамлениями из лент ДХО.
Сбоку кроссовер выглядит типично для компактных SUV-моделей. Его колесные арки вообще не выделяются на общем фоне. Единственное, что заставляет обратить на себя внимание – ниспадающая задняя часть крыши, выполненная в стиле, схожем с оформлением купейных паркетников.
Корма также не имеет каких-либо нестандартных решений, которые бы позволили выделить автомобиль на общем фоне. Несколько не соответствует принципу оформления кросса очень крупная дверь багажного отсека.
По всему периметру кузова производитель установил пластиковый обвес, выступающий в роли защиты и подчеркивающий отнесение авто к семейству современных SUV.
Стиль оформления салона кроссовера является достаточно противоречивым. С одной стороны, модель отделана весьма качественными материалами с претензией на более дорогой класс. Однако большинство систем управления встроенными сервисами представлено устаревшими механизмами и массой кнопок. Несмотря на установку сенсорного дисплея мультимедиа, он явно относится к бюджетным версиям.
В салоне можно отметить качественное исполнение кресел. Помимо удобной посадки они имеют еще и неплохую боковую поддержку, что позволяет ощущать комфорт от поездки даже во время достаточно длительных переездов. Существенный недостаток паркетника – маловместительный багажный отсек, который даже во многих седанах позволяет вместить больше груза для перевозки.
Начало продаж
В продажу китайский паркетник на территории России поступил еще в 2018 году и с тех пор доступен во всех дилерских автосалонах. Его сборка осуществляется на мощностях российского автосборочного завода.
Конкуренты
Учитывая довольно компактные размеры и не высокую стоимость паркетника, к числу его основных конкурентов можно причислить: Hyundai Creta, KIA Seltos, Renault Kaptur и прочих компактных SUV-представителей, доступных на российском авторынке.
Фото
Видео тест-драйв
Константин Старченко
Новый кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S — старт продаж назначен на 2 квартал 2022 года
Новый кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S — старт продаж назначен на 2 квартал 2022 года
Представлен новый кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S, который по заявлению разработчиков станет настоящей «перезагрузкой» для всей линейки автомобилей FAW.
Модельный ряд концерна FAW ориентирован на потребности современного рынка и состоит в основном из кроссоверов, на сегодняшний день выбор состоит из 4 модели. Седан в линейке FAW пока в единственном экземпляре — FAW Bestune B70. Именно на его основе создана новая модификация B70S, которую уже презентовали дилерам.
Разработчики не скрывают, что автомобиль конструировался не только на основе FAW Bestune B70, многое заимствовано у Mazda CX-4.
Итак, автомобиль имеет не обычную форму, его называют приподнятый кросс-хэтчбек, а производители модным термином «купе-кроссовер».
Экстерьер и технологичность автомобиля заявляет ориентацию на молодежную аудиторию. Именно автолюбители этой возрастной категории будут основными покупателями.
 |
 |
В связи с тем, что Bestune B70S создан на основе B70, они имеют общая модульная платформа FMA (FAW Modular Architecture) с поперечным расположением двигателя.
Схожесть прослеживается также в форме кузова и интерьере. Однако, эти два аспекта дополнены деталями Mazda CX-4.
Вместе с тем, кросс-хэтчбек получился гораздо компактнее. Длина уменьшена до 4555 мм, а колесная база до 2750 мм. Ширина машину несколько больше значений базового B70 и составляет 1850 мм, это произошло благодаря наличию пластиковых накладок. Bestune B70S получил плюс 60 мм в высоту, теперь его размеры достигли отметки 1515 мм.
Как уже говорилось, внешне автомобиль очень напоминает Mazda CX-4, который реализуется пока только в КНР. Вместе с тем, разработчики утверждают, что схожесть форм не обусловлена прямым заимствованием технологий. Bestune B70S — уникальный в своем роде автомобиль.
Особый шарм модели придают 19-дюймовые колеса и диодная светотехника. А выдвижные ручки подчеркивают технологичность и современный стиль машины.
Интерьер нового Bestune B70S мало чем отличается от базового автомобиля. Передняя панель содержит два мультимедийных дисплея, функционал которых максимально ориентирован на водителя — один из них слегка повернут к рабочему месту.
Автомобиль оснащен системой климат-контроля, управления которым происходит с помощью сенсора и двух рукояток. Эргономичность салона обеспечивается функциональной консолью и интуитивно понятными кнопками и датчиками. В целом, механическое управление системой автомобиля сведено к минимуму. Основные опции регулируются на мультимедийном экране.
 |
 |
Салон оснащен панорамной крыше, электроприводом передних сидений и круговым видео обзором.
Технические характеристики автомобилей B70 и B70S очень схожи. Базовые комплектации оснащены 1,5 л двигателем (169 л.с.
, 258 Нм), который функционирует совместно с шестиступенчатой механической коробкой или семиступенчатым роботом. Топовая комплектация оснащена двухлитровым двигателем (224 л.с.
, 340 Нм) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль имеет независимую заднюю подвеску.
 |
 |
Дилеры ожидают выход в продажу нового Bestune B70S не ранее начала весны 2022 года. Автомобиль будет располагаться в ценовом диапазоне между Bestune B70 и Mazda CX-4.
Так же предлагаем ознакомиться с новинкой и предлагаем возможность купить FAW Bestune T77 по цене от 1 659 000 рублей у нас в автосалоне!
Новый кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S создан по образцу Мазды
Под брендом Bestune концерн FAW выпускает модели «верхнего массового» сегмента, и сейчас в гамме уже есть сразу четыре кроссовера T-серии (один из них скоро появится в России), но легковушка пока только одна.
Это крупный лифтбек FAW Bestune B70, который дебютировал в прошлом году. Теперь на его основе создана модель B70S, и это вовсе не «спортивная» модификация, а приподнятый кросс-хэтчбек.
Хотя в компании предпочитают использовать модный термин «купе-кроссовер».
Bestune B70S создан на основе базовой «семидесятки»: у них общая модульная платформа FMA (FAW Modular Architecture) с поперечным расположением двигателя, стиль кузова и оформление интерьера.
Но кросс-хэтчбек заметно компактнее: колесная база уменьшена с 2800 до 2750 мм, а общая длина — с 4810 до 4555 мм.
Небольшая прибавка к ширине (1850 мм) обусловлена пластиковыми накладками, плюс на 60 мм увеличена высота (1515 мм).
На самом деле разработчики не скрывают, что образцом для подражания стала Mazda CX-4 — купеобразный паркетник, который выпускается и продается только в КНР силами местного СП FAW-Mazda.
Хотя утверждается, что прямых заимствований у японской модели нет и технически Bestune B70S совсем другой.
Китайский автомобиль имеет 19-дюймовые колеса, выдвижные ручки дверей и полностью диодную светотехнику.
Оформлением интерьера кросс-хэтчбек полностью повторяет исходный лифтбек. На передней панели установлены два дисплея, причем мультимедийный слегка повернут к водителю. Блок климат-контроля сенсорный, но с двумя вращающимися рукоятками. Заявлены электропривод передних сидений, панорамная крыша и камеры кругового обзора.
Технически модели B70 и B70S тоже идентичны. Базовый турбомотор 1.5 (169 л.с., 258 Нм) сочетается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым преселективным «роботом». Старшая турбочетверка 2.0 (224 л.с., 340 Нм), которая появилась у лифтбека совсем недавно, агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом». Привод только передний, хотя задняя подвеска независимая.
В продаже FAW Bestune B70S появится к началу весны 2022 года. А по цене он расположится между лифтбеком Bestune B70 (от 16 тысяч долларов) и паркетником Mazda CX-4 (от 23 тысяч долларов).
Кросс-купе FAW Bestune B70S: в Китае разработали доступный аналог Mazda CX-4 – Daily-Motor
Компания FAW готовится к началу продаж на родном для себя китайском рынке новой модели – купеобразного кроссовера Bestune B70S. Автомобиль должен стать доступной альтернативой бестселлера в своем сегменте Mazda CX-4.
Новый «паркетник» FAW стал третьей моделью в линейке марки Bestune, получившей новый фирменный стиль. Его особенностью является так называемая «клыкастая» головная оптика, чем-то напоминающая решение в автомобилях Cadillac.
Другие особенности экстерьера B70S заключается в массивной нижней решетки радиатора с рисунком в виде «елочки», выдвижных дверных ручках, зеркалах, установленных на ножках, и выполненных в виде единой плашке задних фонарях.
В профиль Bestune B70S сильно напоминает Mazda CX-4 (продается только в Китае). Учитывая давнее партнерство китайцев и японцев напрашивается и техническое родство между моделями, но его нет. Новый кросс-купе FAW построен на платформе FMA собственной разработки «поднебесного» концерна.
С точки зрения габаритов Bestune B70S компактнее «Мазды» – его длина равна 4555 мм (против 4637 мм), ширина – 1850 мм (1855 мм), высота – 1515 мм (1524 мм). А вот колесная база «китайца» больше – 2750 против 2700 у японской модели.
Салон повторяет B70-й. Внутри купеобразного «паркетника» установлено скошенное по хорде рулевое колесо и использовано новомодное решение с объединенными в единый блок дисплеями панели приборов и мультимедийной системы. Дефлекторы обдува спрятали в единую линию, а сенсорный блок управления «климатом» дополнен шайбами.
Линейка двигателей B70S повторяет лифтбэк B70. В нее входят 1,5- и 2-литровые «турбочетверки» мощностью 169 и 224 лошадиные силы соответственно. Связку первому составит 6-ступенчатая МКПП или 7-диапазонный «робот», а второму – исключительно классический 8-скоростной «автомат». Привод – только передний.
В продажу в КНР FAW Bestune B70S выйдет в первом квартале 2022 года. Цены еще не названы, но ожидается, что они окажутся ниже, чем просят за Mazda CX-4 (от 148 тысяч 800 юаней или 1 миллион 700 тысяч рублей).
Представлен новый кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S
В продаже на китайском рынке новый FAW Bestune B70S появится к началу весны следующего года.
FAW Bestune B70S
FAW Bestune B70S создан на основе базовой модели Bestune B70: у них общая модульная архитектура FMA (FAW Modular Architecture) с поперечным расположением мотора, стилистика кузова и оформление салона.
Но новый кросс-хэтчбек заметно компактнее: колесная база сократилась с 2800 до 2750 мм, а общая длина — с 4810 до 4555 мм. Небольшая прибавка к ширине (1850 мм) произошла за счёт пластиковых накладок, плюс на 60 мм выросла высота автомобиля (1515 мм).
FAW Bestune B70S
На самом деле разработчики не скрывают, что образцом для подражания стала модель Mazda CX-4 — это купеобразный паркетник, который производится и продается только в Китае силами местного СП FAW-Mazda.
Хотя сообщается, что прямых заимствований у японского авто нет и технически новый Bestune B70S совсем другой.
Китайский автомобиль имеет 19-дюймовые колесные диски, выдвижные ручки дверей, а также полностью диодную светотехнику.
FAW Bestune B70S
Оформлением интерьера кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S полностью повторяет исходный лифтбек. На передней панели машины стоят два дисплея, причем мультимедийный незначительно повернут к водителю. Блок климат-контроля сенсорный, но с 2 вращающимися рукоятками. Заявлены для новинки электропривод передних кресел, панорамная крыша, а также камеры кругового обзора.
FAW Bestune B70S
Технически модели B70 и B70S тоже идентичны. Базовый турбоагрегат 1.5 (169 л.с., 258 Нм) сочетается с 6-ступенчатой МКПП или 7-скоростным преселективным «роботом». Старшая турбочетверка 2.0 (224 л.с.
, 340 Нм), которая появилась у лифтбека совсем недавно, агрегатируется со 6-ступенчатой АКПП. Привод у новинки — только передний, хотя задняя подвеска — независимая.
В продаже новый FAW Bestune B70S появится в Китае началу весны 2022 года.
FAW официально представил новый кросс-хэтч Bestune B70S
Китайский производитель FAW официально представил кросс-хэтч Bestune B70S, созданный на базе большого лифтбека В70, который показали публике еще в 2020-м. Старт «живых» продаж новинки запланирован на март следующего года. По стоимости модель займет нишу между В70 (от 102 тыс. юаней) и кроссовером Мазда СХ-4 (от 146 тыс. юаней).
Исходя из информации, растиражированной производителем, следует, что Bestune B70S построен на базе стартового «семидесятого». В частности, в их основу легла одна и та же архитектура FMA, отличительной особенностью которой является поперечное расположение силового агрегата.
Кроме того, кузов у обеих моделей выполнен в идентичном стиле, как, собственно, и оформление внутрисалонного пространства. Однако кросс-хэтч имеет габаритные размеры значительно компактней, чем «донор». Так, расстояние между осями у B70S составляет 2 750 миллиметров, а длина — 4 555 мм.
А вот ширина, наоборот, немного прибавила благодаря пластиковому обвесу, высота также выросла сразу на 60 мм.
Помимо этого, представители китайской марки сообщают, что их инженеры при создании автомобиля вдохновлялись японским купеобразным кроссовером Мазда СХ-4. К слову, последний собирают и продают исключительно в Поднебесной.
При этом отмечается, что B70S — вовсе не копия «японца» и имеет свои уникальные технические характеристики.
Например, «китаец» отличается 19-дюймовыми легкосплавными дисками колес, выдвижными ручками дверей, а также полностью светодиодной оптикой.
Что касается салона новинки, то он оформлен практически как у исходного литбека: передняя панель также получила два экрана, при этом тачскрин информационно-развлекательного комплекса немного развернут к пилоту. Органы управления климат-контролем тоже сенсорные. Более дорогие комплектации отличатся наличием электрических настроек передних кресел, панорамной крыши, а также камер кругового обзора.
В моторной гамме B70S значатся два движка.
Начальные версии оснащаются 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 169 лошадиных сил и 258 Нм крутящего момента, который может трудиться совместно как с шестиступенчатой механической, так и семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Под капотом топовых исполнений находится 224-сильная (340 Нм) турбированная «четверка» рабочим объемом 2,0 литра. В качестве трансмиссии выступает безальтернативная шестиступенчатая АКПП. Несмотря на заднюю независимую подвеску, привод — передний.
Новости по теме
Последние новости
В линейке faw появится кросс-купе: оптика в стиле cadillac и mazda cx-4 в конкурентах
На домашний рынок купеобразная «пятидверка», как ожидается, выйдет до конца текущего года. Модель предложат с двумя турбомоторами на выбор.
Три года назад концерн FAW переименовал на родине свой суббренд Besturn в Bestune, а затем сменился еще и фирменный стиль, его главная «фишка» — клыкастая головная оптика, как у Кадиллаков. Первой на себя такие фары нацепила модель B70 нового поколения, которая из седана превратилась в лифтбек.
Вторым стал кроссовер T55, стартовавший в Китае пару месяцев назад. А скоро покупателям предложат еще одну модель с новым дизайном: эту «пятидверку» мы уже видели на шпионских фото, теперь же в базе китайского минпрома появились снимки, на которых машина запечатлена без какого-либо камуфляжа.
Новинка, скорее, представляет собой кросс-хэтч, но местные СМИ считают ее купеобразным кроссовером, одним из главных конкурентов которого будет Mazda CX-4 (эта Мазда доступна только в КНР).
К слову, на кадрах сертификационного органа у «купе» два варианта имени: Bestune 70S и Bestune B70S. То есть за основу, видимо, взяли лифтбек.
А вот под каким индексом автомобиль поступит в продажу – узнаем после официального анонса.
Модель отличилась не только оптикой «под Cadillac», но еще огромной нижней решеткой и выполненными в виде единой плашки задними фонарями. За «кроссоверность» отвечают неокрашенный пластиковый обвес по периметру кузова и рейлинги на крыше.
У дорогих версий будут выдвижные ручки дверей и двухцветная окраска. Длина новой «пятидверки» FAW равна 4555 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1515 мм, колесная база – 2750 мм. Размеры родственного лифтбека B70: 4810/1840/1455 мм, расстояние между осями – 2800 мм.
Ну и для сравнения, габариты Mazda CX-4: 4637/1855/1524 мм, колесная база – 2700 мм.
Внутри паркетник почти дословно повторил Bestune B70 – об этом мы знаем, благодаря папарацци. То есть «эске» тоже достались усеченное рулевое колесо, объединенные виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедийной системы и сенсорный блок управления «климатом», причем на нижнем дисплее имеются вращающиеся шайбы. Также для новинки заявлен адаптивный круиз-контроль.
Кросс-купе будет доступно с двумя бензиновыми «турбочетверками» на выбор: базовым станет мотор 1.5 мощностью 169 л.с. (им же оснащается и соплатформенный лифтбек), альтернатива – двигатель 2.0 с отдачей в 224 л.с. (у B70 такой тоже будет, но позже). О коробках пока ни слова.
Родственный Bestune B70 с полуторалитровым турбомотором сегодня предлагается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Полного привода у лифтбека нет, паркетник тоже, очевидно, предложат только в переднеприводном исполнении.
По цене можно ориентироваться на Bestune B70. Последняя модель в Поднебесной сегодня стоит от 99 000 до 139 900 юаней, что эквивалентно примерно 1 138 000 – 1 608 000 рублей по актуальному курсу. Ну а Mazda CX-4 обойдется минимум в 148 800 юаней (1 711 000 рублей).
Лифтбек FAW Bestune B70
1 / 4
Лифтбек FAW Bestune B70
2 / 4
Лифтбек FAW Bestune B70
3 / 4
Лифтбек FAW Bestune B70
4 / 4
Между тем FAW готовит новинки и для России, правда, модели с дизайном «под Cadillac» среди них пока не значатся: у нас ближайшей премьерой станет кроссовер T77.
Представлен новый кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S
В продаже на китайском рынке новый FAW Bestune B70S появится к началу весны следующего года.
FAW Bestune B70S
FAW Bestune B70S создан на основе базовой модели Bestune B70: у них общая модульная архитектура FMA (FAW Modular Architecture) с поперечным расположением мотора, стилистика кузова и оформление салона.
Но новый кросс-хэтчбек заметно компактнее: колесная база сократилась с 2800 до 2750 мм, а общая длина — с 4810 до 4555 мм.
Небольшая прибавка к ширине (1850 мм) произошла за счёт пластиковых накладок, плюс на 60 мм выросла высота автомобиля (1515 мм).
FAW Bestune B70S
На самом деле разработчики не скрывают, что образцом для подражания стала модель Mazda CX-4 — это купеобразный паркетник, который производится и продается только в Китае силами местного СП FAW-Mazda.
Хотя сообщается, что прямых заимствований у японского авто нет и технически новый Bestune B70S совсем другой.
Китайский автомобиль имеет 19-дюймовые колесные диски, выдвижные ручки дверей, а также полностью диодную светотехнику.
FAW Bestune B70S
Оформлением интерьера кросс-хэтчбек FAW Bestune B70S полностью повторяет исходный лифтбек. На передней панели машины стоят два дисплея, причем мультимедийный незначительно повернут к водителю. Блок климат-контроля сенсорный, но с 2 вращающимися рукоятками. Заявлены для новинки электропривод передних кресел, панорамная крыша, а также камеры кругового обзора.
FAW Bestune B70S
Технически модели B70 и B70S тоже идентичны. Базовый турбоагрегат 1.5 (169 л.с., 258 Нм) сочетается с 6-ступенчатой МКПП или 7-скоростным преселективным «роботом». Старшая турбочетверка 2.0 (224 л.с.
, 340 Нм), которая появилась у лифтбека совсем недавно, агрегатируется со 6-ступенчатой АКПП. Привод у новинки — только передний, хотя задняя подвеска — независимая.
В продаже новый FAW Bestune B70S появится в Китае началу весны 2022 года.
Загрузка...
