Ford mustang GT concept из картона

9:15 Как сделать машину форд мустанг 2005 из картона и бумаги

9:15

101386

42:13 Making the Ford Mustang 2016 PaperCraft

42:13

625266

1:16 Mustang из картона / Mustang made of cardboard.

1:16

696733

6:10 Обзор модели Ford Mustang GT 500 Eleonor из бумаги 1/24

6:10

158262

17:53 Как сделать модель машины из бумаги (Ford Mustang)

17:53

192616

18:54 Restoration Ford mustang GT Muscle Abandoned Model Car

18:54

867885

17:02 D.I.Y CARDBOARD LAMBORGHINI

17:02

253294

0:56 Проверяем на прочность Ford Mustang GT от KINSMART

0:56

951228

0:52 Сделал форд мустанг из картона на радиоуправлении

0:52

733507

3:46 Ford Mustang GT из пластилина!!!

3:46

829744

2:09 Форд мустанг из лего и сигвэй из картона.

2:09

724874

50:11 Самодельный Мустанг / Путь к мечте длиной в 10 лет

50:11

301658

0:53 How to make Ford Mustang with cardboard.

0:53

253080

8:16 1967 Ford Mustang GT500 — Woodworking Art

8:16

727771

0:29 DIY: FORD MUSTANG ???? FROM CARDBOARD

0:29

887399

2:41 Ford mustang with cardboard

2:41

998207

10:45 Я КУПИЛ МАШИНУ ! МОЯ ПЕРВАЯ ЛЕГЕНДАРНАЯ ТАЧКА

10:45

342050

11:59 65 MUSTANG Ken Block HOONICORN V2 custom Hotwheels

11:59

172660

1:21 RC Ice Attack | Ford Mustang GT

1:21

598910

0:35 WOW! Ford Mustang GT || homemade cardboard mustang car ||

0:35

868625

20:33 How to make a Ford Mustang Car from cardboard at home

20:33

101327

8:34 I mount a MACHINE GUN on my car.

8:34

145764

Представлен Ford Mustang 2022 модельного года: спортивное купе получило косметические изменения

Ford Mustang следующего поколения должен появиться только в 2023 году, поэтому производитель решил порадовать фанатов модели оригинальной спецверсией машины текущей генерации S550.

Она получила название Stealth Edition, а ее главной «фишкой» станет обильный черный декор.

Внутри Ford Mustang 2022 модельного года он появится на покрытии значка на приборной панели, а внешне – украсит колесные диски, пороги, радиаторную решетку, нижний воздухозаборник, корпуса боковых зеркал, диффузор и панель между задней оптикой.

Черными станут и эмблемы в виде мустанга на передке и корме автомобиля, продолжающего оставаться самым популярным представителем американского класса Pony Car.

Также в качестве декора на спецверсии 2022 модельного года появится спойлер и прозрачные светодиодные накладки на заднюю оптику.

Сам же цвет кузова предлагает четыре варианта: серый Carbonized Grey, черный Shadow Black, голубой Atlas Blue и темно-синий Dark Matter.

Кроме этого, для Ford Mustang 2022 модельного года подготовлен новый опциональный пакет GT Performance. Он включает шестипоршневые тормозные суппорта Brembo для передней колесной оси, усиленные передние пружины, дифференциал повышенного трения Torsen, усовершенствованный задний стабилизатор поперечной устойчивости и обновленную систему контроля устойчивости.

Также при подобной модернизации автомобиль дополнительно получает особые настройки электрического усилителя руля. Это объясняется не только измененными характеристиками подвески, но и увеличенной колесной колеей, которая тоже идет с пакетом GT Performance.

Применительно к двигателям, покупателям таких автомобилей по-прежнему будет предлагаться очень широкий выбор, начиная с 2.3-литровой установки на 310 л. с, заканчивая 760-сильным «монстром» рабочим объемом 5.7 литра. А вот готовящийся Mustang нового седьмого поколения, который должен дебютировать в четвертом квартале 2022 года, видимо, окажется базово полноприводным.

Кроме того, ему обещают восьмилетний производственный цикл вместо шестилетнего, что означает сохранение классического оснащения легендарного Pony Car.

Напомним, что в 2028-ом производитель обещает показать полностью электрический Мустанг, который не только получит абсолютно новую платформу, но и, скорее всего, отправит в отставку классический вариант автомобиля с ДВС.

Примечательно, что Форд уже представил концепт данного электрокара, и внешне он практически не отличается от машины текущего поколения.

Фото

Форд Мустанг из бумаги — схемы для печати и склеивания

Привет всем любителям склеивать машинки из бумаги! Мы продолжаем публиковать схемы развертки для изготовления бумажных моделей спортивных автомобилей, и предлагаем сделать Форд Мустанг Франкенштейн.

Эта модель машинки имеет тюнинг в стиле монстра Франкенштейна и предназначена для «смертельных гонок» на выживание.

Модель имеет средний уровень сложности, поэтому при ее изготовлении придется проявить усердие и терпение.

Склеиваем Форд Мустанг

Чтобы сделать бумажную модель Форд Мустанг Франкенштейн вам нужно будет сначала распечатать развертки деталей, вырезать их и склеить.

Советы по изготовлению машинки

• Из-за того, что Форд Мустанг имеет черный окрас, распечатывать схемы деталей можно на черно-белом принтере. Единственно, что нужно – это покрасить в красный цвет полоски.
• Для прочности модели печатайте детали на тонком картоне, листах ватмана или фотобумаги.
• Подкрашивайте боковые стороны деталей, иначе места склеиваний будут видны, что испортит внешний вид модели.
• Вырезайте детали с помощью острых ножниц или ножа для резки бумаги (помните о подкладке, которая убережет стол от царапин).
• Чтобы изгибы деталей получались ровными, приложите к линии изгиба линейку и проведите по ней с легким нажимом зубочисткой, после чего согните.
• Клей используйте такой, который предназначен для склеивания бумаги. Старайтесь на склеиваемые поверхности наносить умеренное количество клея, лишний вытирайте салфеткой.
• При склеивании машинки, действуйте последовательно – вырежьте одну деталь, склейте ее, а затем переходите к следующей.

Схемы Форд Мустанг из бумаги

Схемы деталей Форд Мустанг №1
Схемы деталей Форд Мустанг №2
Схемы деталей Форд Мустанг №3
Схемы деталей Форд Мустанг №4
Схемы деталей Форд Мустанг №5
Схемы деталей Форд Мустанг №6
Схемы деталей Форд Мустанг №7
Схемы деталей Форд Мустанг №8

• Для облегчения склеивания бумажной модели Форда, скачайте инструкцию.
• 
• На десерт предлагаем смешной мультфильм «Три богатыря и красная шапочка»
• Как, вы еще не склеили? Ну, это зря…
• Будем благодарны, если воспользуетесь социальными кнопочками.

Ford Mustang 2019. Различия в комплектациях: EcoBoost, Premium и GT

15.09.2020

Форд Мустанг — настоящая американская легенда: мощный и бескомпромиссный автомобиль, заслуживающий внимания.

Задумываетесь о покупке, но не уверены в том, какую комплектацию выбрать? Специально для вас мы собрали характеристики различных модификаций Ford Mustang 2019 года выпуска.

Ничего лишнего, только отличительные характеристики, которые помогут вам сделать правильный выбор. Стоит отметить, что цены, указанные ниже, актуальны для покупки авто в США новыми

EcoBoost Fastback и EcoBoost Premium Fastback.

Обе модификации выглядят просто потрясающе, обладают отличной мощностью и неплохо укомплектованы различными полезными плюшками. Premium Fastback отличается большим количеством опций, которые делают автомобиль более комфортным.

EcoBoost Fastback

• Двигатель EcoBoost, объемом 2.3 л. с. мощностью 310 л.с.
• Серебристые 17-дюймовые алюминиевые диски
• Двойная выхлопная труба из полированного металла
• Технологии FordPass и MyKey
• Вентиляционные отверстия на капоте
• Дополнительные зеркала мертвых зон
• Intelligent Access. Открытие и блокировка дверей при помощи сенсоров и брелока-контроллера. Зажигание с кнопки.
• Руль с кожаной отделкой.
• Светодиодные фары.
• Системы защиты при аварии Personal Safety System и Safety Canopy с боковыми подушками безопасности.
• Камера заднего вида.
• Шестиступенчатая механическая коробка передач.
• Кнопки управления на руле.
• Информационно-развлекательная система Ford SYNC

EcoBoost® Premium Fastback

Данная модификация включает в себя большинство опций EcoBoost Fastback и, к тому же, отличается следующими характеристиками и опциями:

• 18-дюймовые черные алюминиевые диски.
• Алюминиевые педали.
• Ambient light и MyColor. Возможность изменения цвета подсветки внутренних элементов автомобиля (подстаканник, дверные ручки и др.) и изменение цветовой схемы дисплеев.
• Спойлер на крышке багажника.
• Двухзонный автоматический климат-контроль.
• Кожаные передние сидения с подогревом и охлаждением.
• Зеркала с подогревом и индикаторами поворота.
• Светодиодные противотуманные фары.
• Звуковая система с девятью динамиками и усилителем.
• Проектор логотипа Mustang (установлен в зеркале).
• Парктроник.
• Переключаемые режимы вождения.
• Передние сиденья с электрическим приводом регулировки.
• Плавное закрытие дверей.
• Информационно-развлекательная система Ford SYNC v3.

GT Fastback и GT Premium Fastback.

Ford Mustang GT Fastback 2019 года обладает высокой мощностью и отличной управляемостью благодаря двигателю V8 с объемом 5 л. GT Premium Fastback предлагает дополнительные удобства в виде подогрева и охлаждения передних сидений и подсветки внутренних элементов автомобиля с возможностью изменения ее цвета.

GT Fastback

Данная модификация включает в себя большинство опций GT Premium Fastback и отличается следующими характеристиками и опциями:

• 5 литровый двигатель Ti-VCT V8 мощностью 460 л.с.
• Двойной выхлоп с четырьмя трубами.
• Масляный радиатор двигателя.
• Приподнятый спойлер на крышке капота.
• Задний диффузор.
• Особая серебристая отделка приборной панели.
• Шестиступенчатая механическая коробка передач с согласованием оборотов.

GT Premium Fastback

Данная модификация включает в себя большинство опций GT Fastback и отличается следующими характеристиками и опциями:

• Алюминиевые педали.
• Ambient light и MyColor. Возможность изменения цвета подсветки внутренних элементов автомобиля (подстаканник, дверные ручки и др.) и изменение цветовой схемы дисплеев.
• Двухзонный автоматический климат-контроль.
• Кожаные передние сидения с подогревом и охлаждением.
• Хромированная отделка некоторых элементов салона.
• Проектор логотипа Mustang (установлен в зеркале).
• Переключаемые режимы вождения.
• Передние сиденья с электрическим приводом регулировки.
• Плавное закрытие дверей.
• Информационно-развлекательная система Ford SYNC v3.

Bullitt

Данная модификация включает в себя большинство опций GT Premium Fastback и добавляет следующие характеристики и опции:

• Приборная панель с большим 12-дюймовым ЖК-дисплеем с функцией MyColor.
• Черные 19-дюймовые диски из полированного алюминия.
• Несколько настроек звука работы выхлопной системы (включая тихий режим).
• Выделяющаяся цветом поясная линия.
• Накладки на пороги.
• Декоративная крышка топливного бака с логотипом Bullit на крышке багажника.
• Подогрев руля.
• Тормозные суппорты Brembo красного цвета.
• Особая отделка некоторых элементов салона.
• Самоблокирующийся дифференциал Torsen.
• Уникальный дизайн радиаторной решетки без логотипа Mustang.
• Особый дизайн ручки КПП.

Ford Mustang 2019. Различия в комплектациях: EcoBoost, Premium и GT.

Из какой машины можно сделать мустанг | Авто Брянск

Пролог

«Я никогда не мечтал об автомобиле», – с такой кощунственной фразы начинается наш разговор с Юрой. Я морщусь: странно услышать такое от мужчины. Тем более странно услышать такое от мужчины, посвятившего пять лет жизни Ford Mustang 1967 года.

«Любви к машинам в целом никогда не было, – продолжает Юра. – Была батина зеленая «копейка», вот ее я любил. И до сих пор люблю. Эта машина была настоящим членом семьи. Всю бессознательную молодость меня на ней катали. А я, помню, постоянно упрашивал, чтобы меня пустили ее помыть».

Диагноз: Ford Mustang

В 2008 году в воздухе начал витать запах бензина, винила и 1960-х, а на жизненном горизонте стал постепенно вырисовываться силуэт Мустанга.

«Мне был 21 год – возраст, в котором фантазий и стремлений до хрена, а жизнь бьет ключом, причем пока не гаечным и пока не по голове», – ностальгирует Юра.

А началось все с того, что коллега по работе попросил парня помочь с выбором какого-нибудь б/у «ведра». Подходящую железяку было решено искать среди «немцев». Поиски привели, натюрлих, к Мустангам.

И вот тут нашего героя всколыхнуло.

В памяти мгновенно всплыли смотренный-пересмотренный в 13-летнем возрасте «Угнать за 60 секунд», покупка в Финляндии спустя три года крохотной модельки Ford Mustang Shelby GT500 KR 1968 года – на нее тогда ушли все карманные деньги… «В общем, маленькие искорки из разных уголков жизни собрались наконец-таки в кучу, и костерок постепенно начал разгораться», – вздыхает Юра, и чувствуется, что вместо него, вполне возможно, сейчас говорит тот самый молодой и безбашенный романтик, в сердце которого поселилась мечта – большая и чистая – размером с Ford Mustang.

Ни приятель с работы, ни Юра никакими авто тогда не обзавелись; Мустанг пока оставался всего лишь красивой картинкой в воображении. Впрочем, летом 2009 года эта картинка приобрела осязаемость.

На фото: Ford Mustang Shelby GT500 KR 1968 года

Гость из прерий

«Никакой конкретики на тот момент не было. Было желание купить фастбек. Какой именно – не имело абсолютно никакого значения. Любой фастбек – это уже ништяк, думал я», – вспоминает Юра.

Поиск автомобиля продолжался достаточно долго и результатов не приносил. Но, как это обычно бывает, в один прекрасный день все изменилось. Ништяк решил найти Юру сам: на сайте auto.ru внезапно появилось три или четыре Мустанга с относительно вменяемыми ценниками.

Подкупало и то, что продажей олдтаймеров занималась фирма, дислоцированная в Питере. «На следующее утро я проснулся, оделся, воткнул в уши плеер с песней We Fight For Love, саундтреком к фильму «Коммандо», и поехал поговорить с хозяином конторы», – говорит Юра.

Заправлял конторой «бодрый дядька лет сорока» по имени Сергей. У Сергея были связи со складами и дальнобойщиками, а еще – друг в далекой Америке, штат Нью-Джерси. При помощи этого самого друга Сергей переправил в Россию уже не один десяток «лошадок».

… К концу следующей недели выбор был сделан, и порядочно натерпевшийся от желания каких-то ярых мексиканцев тюнинговать все, что движется и что не движется, наполовину черный, наполовину ядовито-зеленый «крокодильчик» на своих почти в полтора раза более широких, чем нужно, колесах неспешно полз из Мэриленда в Нью-Джерси. Несколько технических манипуляций и бюрократических формальностей, и – вуаля – снятая с учета в Штатах и расчлененная машинка плывет в далекую Котку. А в еще более далеком Петербурге ее будущий владелец терзает клавишу F5, отслеживая в онлайне путь контейнера с бесценным грузом.

«Меня тогда не покидало ощущение, что я делаю что-то важное и нужное. Не знаю, насколько точно я представлял, что именно важное и нужное делаю. Как оказалось впоследствии, предугадать можно не так уж и много, но вот следовать… хм… – Юра делает паузу, подбирая правильные слова, – зову сердца, что ли, – это самое правильное, что может по жизни делать человек. Как бы пафосно это ни звучало».

Американская мечта своими руками

В октябре американская «лошадка» ступила на русскую землю. Состояние «зверя» было довольно-таки плачевным – чего стоили одни только дыры по всей нижней части машины, местами кое-как залатанные кусками (!) металлической бочки – но он как-никак пережил восьмерых президентов и, кажется, был готов, если нужно, пережить и еще парочку.

«Около года это чудо простояло в гараже. Я медленно, но верно собирал детальки, чистил карб, ковырялся с внутренностями, насколько позволяли мне мои кривые рученьки.

Пока, наконец, не понял, что вариантов нет и надо искать людей, которые занимаются этим профессионально», – продолжает Юра. Выбор пал на «Авто-ретро мастерскую».

Реанимированием Мустанга занялись Дмитрий «Крокодил» Арефьев, Александр «Ганс» Гнедовский и Андро.

«Как? Всего три энтузиаста, если не считать тебя?» – не могу не удивиться я. «И никакого тюнинг-ателье в три квартала, как в кино по телеканалу Discovery, – подтверждает Юра. – Три человека в двух гаражах по соседству. Причем у нас даже подъемника не было».

  Маслоуловитель что это такое

Реставрация – процесс долгий и трудоемкий. Но от этого еще более увлекательный. Наибольшую сложность представляли собой тайваньские детали, вспоминает Юра: «На Мустанг есть абсолютно всё, но это всё made in China». Глядя на очередной кривой и косой кузовной элемент, парни вздыхали и брались за кувалду и напильник.

Но несмотря на все трудности, окруженная теплом и заботой, американская «коняшка» за полтора года из жутковатого покоцанного монстрика превратилась в сильное и грациозное животное, заслуживающее своего гордого имени Ford Mustang.

Горькое послевкусие

«Ближе к концу реставрации на меня стало накатывать странное и непонятное чувство.

Я внезапно осознал, что скоро процесс закончится… А дальше что? Выставки и музеи были мне неинтересны, а кататься на Мустанге по городу, по нашим вечным пробкам представлялось весьма сомнительным удовольствием.

Да и поймать в крыло какую-нибудь зазевавшуюся овечку на Смарте или джигита на «Шахе» никак не хотелось. А с учетом того, что тачка ведет себя на дороге как тепловоз, да и управляется примерно так же, такая вероятность только увеличивалась», – вспоминает Юра.

Мустанг, насколько совершенно он смотрелся на фоне бескрайних прерий, настолько же совершенно не вписывался в реалии российской жизни. Вырванный из генуинного контекста американский зверь чах и терял свой шарм. Дух прерий оказался запертым среди Фокусов и Матизов на парковке у магазина «Пятерочка».

В общем, вместо дикого зверя, готового в любой момент умчать своего владельца хоть на край света, получился музейный экспонат. Юра ездил на Мустанге от силы раз пять: пару раз перед реставрацией и еще несколько после.

«В один из выездов у этого ведра с гайками умер стартер, после чего заведенная с толкача машина добралась до гаража.

Там она простояла, покрываясь пылью, долгие полгода, пока я, наконец, не решился ее продать», – заключает хозяин Мустанга.

Гудбай, Америка!

Машина была продана так же быстро, как и куплена. Всего через неделю после размещения объявления на auto.ru появился клиент, который приобрел машину в подарок «одному очень известному человеку».

«Имени настоящего покупателя я не знаю до сих пор, – отмечает Юра. – Возможно, когда-нибудь машина всплывет в одной из частных коллекций. Мне, если честно, совсем не жаль того, что такая сделка совершилась».

Драматичность момента окончательно нивелировалась тем, что Юре и его девушке хотелось обзавестись собственным жильем. «Девушка, когда узнала, что я собираюсь продать Мустанга, конечно, расстроилась, но потом поняла и приняла такие изменения, – вспоминает Юра. – Так что Мустанг, можно сказать, был продан во имя семейных ценностей. Любовь таки – в который раз – победила».

Не железом единым

«Процесс реставрации доставил больше положительных эмоций, нежели конечный результат, – подводит итог Юра. – Хотя, конечно, было безумно приятно, когда люди на дорогах улыбались, увидев такое чудо. Детишки радовались, а родители просили сфоткаться».

Более того, за время, проведенное в гараже за реставрацией машины, Юра заматерел и теперь охотно раздает дельные советы новичкам, решившим обзавестись олдтаймерами и не только.

Но самое главное, что дал своему хозяину Мустанг, – это возможность познакомиться с замечательными людьми. «С Крокодилом у нас завязалась хорошая крепкая дружба, несмотря на разницу в возрасте.

Благодаря ему я стал лучше понимать байкерскую олдскульную тусовку, она стала мне ближе.

А не реши мы как-то с Кроком посидеть где-нибудь в душевной обстановке, выпить и поговорить за жизнь, не поехали бы к моим старым друзьям, и я не встретил бы в итоге любовь всей своей жизни», – улыбается Юра.

Самый скромный русский «Мустанг»

Во всей этой истории было и еще одно действующее лицо – довольно-таки неприметное, но без которого, возможно, ничего бы не состоялось. Это купленная в далеком 2004 году «девятка», которую хозяин ласково называет Кузей, – первая и незаменимая.

«В моей дурной голове живут аналогии между машинами и людьми, – признается Юра. – Вот, например, есть модели из телевизора. Это, безусловно, Мустанг. Вещь красивая, но в жизни, как оказалось, совершенно бесполезная. А есть простые люди, которые окружают нас каждый день.

Это «девятос», лучший друг. Его не показывают по телеку, о нем не пишут в журналах, но всем, что я сделал для восстановления Мустанга, я обязан маленькой скромной «девятке».

Она перетащила на своем горбу в мастерскую все его запчасти и мои идеи, не считая того, что и мою бренную задницу она таскает вот уже десять лет».

«Так что как бы ни были хороши заокеанские Мустанги, а старый добрый «девятос» уделал их всех, – улыбается Юра. – И садясь каждый день на его потертое седло, я понимаю: вот он, русский мустанг! Неприхотливая, но верная лошадка, которая никогда меня не предаст. И почти ничего не попросит взамен».

также прилагаю видеозапись процесса снятия матриц с оригинала

Смотрите также

Как сделать машину форд мустанг 2005 из картона и бумаги

обзор моей коллекции авто из картона и бумаги , машины из бумагиПодробнее

как сделать двигатель для машины из картона — форд gt из картонаПодробнее

как сделать ford gt 2005 модель форд из картона и бумаги — как сделать машину из картонаПодробнее

НА ЧТО СПОСОБНА ЭТА МАШИНА ?Подробнее

Как сделать МАШИНКУ из Картона / FORD как у торетто/ Тюнинг картоной машиныПодробнее

Как сделать модель машины из бумаги (Ford Mustang)Подробнее

ФИНАЛ! МЕРСЕДЕС из КАРТОНА готовПодробнее

Автомобиль из картонаПодробнее

Как сделать форд мустанг Влада А4Подробнее

ПОКРАСИЛИ ПОЛИЦЕЙСКУЮ МАШИНУ. ПРАНКПодробнее

Машинка форд мустанг старой модели превращается в новую. Видео для детей.Подробнее

Mustang из картона / Mustang made of cardboard.Подробнее

Volkswagen Golf I (MK1) из Картона [1 ЧАСТЬ]Подробнее

Как сделать модель машины из бумаги! (Nissan skyline r34)#14Подробнее

Как делать модели машин из бумаги.Подробнее

я сделал мустанг фастбэк 1965 года из бумагиПодробнее

ГЕЛИК ИЗ КАРТОНА — EDWARD BIL ЗАБЕРИ СВОЮ ТАЧКУПодробнее

Сделал гелик своими руками!!! Машина из бумаги #4Подробнее

КУПИЛ СЕБЕ НОВЫЙ МУСТАНГ ЗА МОНЕТЫ !Подробнее