Как заменить ремни кондиционера и генератора на форд фокус 2 1.6, 1.8 и 2.0 л. без приспособлений

Замена приводных ремней на Ford Focus 2 полная инструкция с фото

Замена приводного ремня Форд Фокус 2 потребуется, если вам необходимо снять генератор или компрессор кондиционера например. Если кондиционера в вашем Ford Focus нет, тогда ремень один, если есть кондиционер, то приводных ремней два.

Приводные ремни вращают шкивы генератора, гидроусилителя, помпы (компрессора кондиционера в случае наличия). Собственно крутящим моментом, для всех вспомогательных агрегатов, обеспечивает шкив коленвала.

Но прежде, чем снимать ремень кондиционера убедитесь, что у вас есть все запасные детали.

Ведь на Фокусе приводные ремни одноразовые, второй раз их поставить не получится. Для наглядности расположения приводных ремней Форд Фокус 2 предлагаем следующее фото.

Фото вспомогательных агрегатов с приводными ремнями Форд Фокус.

1 — ремень привода компрессора кондиционера
2 — поддон картера
3 — шкив привода вспомогательных агрегатов
4 — блок цилиндров
5 — кронштейн промежуточной опоры привода правого колеса
6 — верхняя передняя крышка привода ГРМ
7 — шпильки крепления коллектора
8 — кронштейн правой опоры силового агрегата
9 — впускной трубопровод
10 — генератор
11 — указатель уровня масла
12 — шкив насоса охлаждающей жидкости
13 — ремень привода вспомогательных агрегатов
14 — шкив насоса гидроусилителя руля
15 — кронштейн компрессора кондиционера
16 — компрессор кондиционера

Приводные ремни Форд Фокус не имеют механизма натяжения и регулировки, поэтому являются одноразовыми. Раз в 100 тысяч километров ремни меняются. Снимают приводные ремни Форд Фокус 2 довольно просто, срезают их ножом и выкидывают, поскольку установка повторно их не допускается. Для установки новых приводных ремней понадобится специальные приспособления, смотрим фото далее.

Приспособления для установки ремней Ford Focus 2 1 — для привода вспомогательных агрегатов (генератора)

2 — для компрессора кондиционера

Для замены ремня генератора устанавливаем приспособление 1 на шкив насоса охлаждающей жидкости до щелчка. Вторая часть приспособления вставляется на шкив коленвала. Фото прилагается.

Теперь надеваем новый ремень генератора на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления, при этом верхнюю ветвь ремня заводим под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости и надеваем ремень на шкив генератора.

Далее Ключом «на 19» поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Собственно, вот так и устанавливается новый ремень генератора в Форд Фокусе.

Все получилось, теперь не забудьте снять приспособления для установки ремня.

Для установки ремня компрессора кондиционера Форд Фокуса. Понадобится приспособление номер 2 (на фото в самом верху).

Его устанавливаем на шкив привода вспомогательных агрегатов так, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива.

Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера и головкой «на 18» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Смотрим фото далее.

Вот так и происходит замена приводного ремня Форд Фокус. Довольно не сложный процесс, особенно когда у вас имеются приспособления для замены ремней.

Источник: http://ruauto99.ru/2017/05/zamena-privodnyx-remnej-na-ford-focus-2-polnaya-instrukciya-s-foto/

Замена ремня кондиционера Форд Фокус 2

Замена ремня кондиционера Форд Фокус 2 производится каждые 60 000 км пробега. Работы можно производить как в сервисе, так и самостоятельно. Для монтажа необходимы торцовая головка на 8, ключ на 19, особое монтажное приспособление и обычный нож.

Как работает кондиционер Форд Фокус 2

Компрессор кондиционера приводится в действие двигателем автомобиля. Компрессор сжимает находящийся в газообразном состоянии хладагент, повышая его температуру. Далее хладагент поступает в конденсатор, который охлаждает его и превращает в жидкость.

В приёмнике (сушилке) от хладагента отделяется вода, и он поступает в испаритель, где переходит снова в состояние газа, тем самым охлаждая воздух в салоне. Электрическими цепями управляет реле.

Чем заправлен кондиционер

В системе используется хладагент R-134a. Кондиционер токсичен, поэтому при работе с ним важно соблюдать меры предосторожности.

Сколько стоит ремень кондиционера

Цена на оригинальный ремень привода кондиционера составляет примерно 2-2,5 тысячи рублей. Каталожный номер для автомобиля с двигателем 1,6 литра 1708273. Аналоги обойдутся в 500-1000 рублей.

На второй Фокус 1,8-2,0 литра дорестайл нужен ремень с номером 1731697, на рестайлинговую версию – номер 1760376. Стоимость оригинальной запчасти около 1500 рублей. Цена на аналоги немного ниже.

Основные производители аналогов – бельгийский Гейтс и итальянский Дайко.

Все цены и коды приведены на комплект ремней генератора и кондиционера – они продаются вместе.

Цена ремня на Фокус 3 от старшего собрата отличается незначительно. Аналоги также существуют.

Замена ремня компрессора кондиционера Форд Фокус 2

Часто в Интернете ищут видео о том, как поменять ремень компрессора кондиционера. Ниже приведет инструкцию по замене.

Вывесить передок автомобиля, установить его на опоры.
Снять переднее правое колесо.
Снять передний правый подкрылок.
Вывернуть торцовой головкой на 8 болты крепления кожуха ремней привода допоборудования и кондиционера.
Снять защитный кожух.
Разрезать и удалить ремень привода компрессора кондиционера. Резать ремень, конечно, не обязательно – это инструкция производителя, изданная во избежание дальнейшего использования отслужившего ремня.
Протереть чистой ветошью шкивы компрессора и коленвала.
Установить специальное приспособление для монтажа ремня.
Надеть ремень на шкив компрессора, пропустить под нижней частью шкива коленвала и установить его на приспособление.
Выключить скорость.
Провернуть коленвал за болт шкива, направить ремень в ручей шкива. Проворачивать до тех пор, пока ремень наденется на шкив.
Провернуть коленвал, чтобы освободить монтажное приспособление.
Снять приспособление.
Провернуть коленвал ещё на оборот, чтобы проверить установку ремня в ручьях.

Установка ремня кондиционера Форд Фокус 2 завершена. Все детали собираются в обратном порядке.

Монтажное приспособление приобретается в магазине запчастей. Оно одноразовое, так как при установке гнётся.

Источник: https://modtop.ru/zamena-remnya-konditsionera-ford-fokus-2

Ford Focus 2 Ремень привода генератора помпы ремень кондиционера снять замена ремонт Форд Фокус 2

Ford Focus 2 > Техническое обслуживание > Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и ремня привода компрессора кондиционера

Согласно регламенту технического обслуживания ремень привода вспомогательных агрегатов Форд Фокус 2 меняем через каждые 100 тыс.

км пробега независимо от его состояния. На автомобиле с кондиционером одновременно меняем ремень привода компрессора кондиционера. Ремни привода вспомогательных агрегатов и компрессора кондиционера одноразовые, они рассчитаны только на однократное растяжение при установке.

Использовать ремни повторно нельзя.

В запасные части ремни поставляются в комплекте с приспособлениями для их установки.

Приспособления для установки ремней: 1 — привода вспомогательных агрегатов; 2 — компрессора кондиционера Снимаем правое переднее колесо.

Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитного щитка моторного отсека»).

Снимаем подкрылок правого переднего колеса (см. «Снятие подкрылка переднего колеса»). Для наглядности операции по замене ремней показаны на снятом двигателе.

Для снятия ремней…

…ножом разрезаем ремень привода компрессора кондиционера…

…и ремень привода вспомогательных агрегатов. Протираем шкивы чистой ветошью.

Для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов…

…устанавливаем приспособление на шкив насоса охлаждающей жидкости.

При установке должен раздаться щелчок — это говорит о том, что приспособление встало на место.

Поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости против часовой стрелки в положение, как показано на фото.

Устанавливаем приспособление на шкив привода вспомогательных агрегатов…

…так, чтобы номер на приспособлении был обращен к двигателю.

Надеваем ремень на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления, при этом верхнюю ветвь ремня заводим под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости…

…и надеваем ремень на шкив генератора.

При этом ремень должен располагаться на приспособлении, как показано на фото.

Ключом «на 19» поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив.

Снимаем приспособления со шкива насоса охлаждающей жидкости… …и шкива привода вспомогательных агрегатов.

Головкой «на 18» проворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов на два оборота и проверяем правильность установки ремня.

Для установки ремня привода компрессора кондиционера устанавливаем приспособление на шкив привода вспомогательных агрегатов так, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива.

Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера…

…и на приспособление.

Головкой «на 18» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив.

Снимаем приспособление со шкива привода вспомогательных агрегатов.

Проворачиваем коленчатый вал двигателя Форд Фокус 2 на два оборота и проверяем правильность установки ремня.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и ремня привода компрессора кондиционера Ford Focus 2

Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»

Источник: http://ford-focus-2.dv13.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-remnya-privoda-vspomogatelnyx-agregatov-i-remnya-privoda-kompressora-kondicionera/

Замена ремня навесных агрегатов, кондиционера на Ford Focus 2

Несмотря на возможный износ и состояние, замена приводного ремня навесных агрегатов на Ford Focus II (Форд Фокус 2) проводится с интервалом пробега в 100 тысяч километров, если ссылаться на регламент технического обслуживания.

Если автомобиль оборудован кондиционером, также необходима одновременная замена ремня привода компрессора кондиционера.

Необходимо учитывать, что устанавливать ремни требуется с первой попытки, поскольку рассчитаны только на одно растяжение и повторно использоваться не могут.

В комплекте с запчастями ремней в ними идут приспособления для установки ремня привода вспомогательных агрегатов (1) и компрессора кондиционера (2).

Процедуру начинаем со снятия правого переднего колеса, грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка правого переднего колеса. Процедура в данном случае проводится на снятом двигателе, для большей наглядности. Итак, снимаем ремень привода компрессора кондиционера, разрезав его ножом.

То же самое делаем и с ремнем привода вспомогательных агрегатов.

Протираем шкивы чистыми тряпками, устанавливаем приспособление на шкив насоса охлаждающей жидкости для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов. Если раздался щелчок, значит приспособление встало на место.

Поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости против часовой стрелки в такое же положение, как на фотографии.

Устанавливаем приспособление на шкив привода вспомогательных агрегатов.

Приспособление должно устанавливаться таким образом, чтобы номер на нем был обращен к двигателю.

Продолжаем процедуру и надеваем ремень на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления. При всем этом верхняя ветвь ремня должна заводиться под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости.

Затем одеваем ремень на шкив генератора.

Расположение ремня на приспособлении должно быть аналогичным таковому на фотографии.

Берем ключ на 19 и поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении. Ремень должен растягиваться до тех пор, пока не будет надет на шкив.

Снимаем приспособления со шкива насоса охлаждающей жидкости и шкива привода вспомогательных агрегатов. С помощью головки на 18 проворачиваем коленвал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов на два оборота и проверяем правильно ли установлен ремень.

Чтобы установить ремень привода компрессора кондиционера, необходимо установить приспособление на шкив привода вспомогательных агрегатов таким образом, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива. Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера и на приспособление.

С помощью головки на 18 поворачиваем коленвал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока он не будет надет на шкив.

Снимаем приспособление со шкива привода вспомогательных агрегатов. Коленвал двигателя поворачиваем на два оборота, проверив тем самым правильность установки ремня.

Источник: https://rocketmotors.ru/remont/10/18/zamena-remnja-navesnyh-agregatov-kondicionera-na-ford-focus-2

Как самому произвести замену ремня генератора на Форд Фокус 1, 2 и 3?

Поговорим о том, как произвести монтаж, натяжку и регулировку генераторного ремешка на Форд Фокус 2 рестайлинг, 100, 105, 115, 125лс. Для начала рассмотрим, в каких случаях требуется замена ремешка.

В соответствии с технической информацией, указанной в сервисном мануале, автовладелец должен осуществлять замену приводного ремня не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега.

Но ресурс эксплуатации ремня может быть ниже, здесь все зависит от его качества.

Необходимость замены может возникнуть при появлении повреждений на конструкции ремешка.

При его обрыве аккумуляторная батарея будет разряжаться значительно быстрее, поскольку электросеть авто будет питаться от АКБ, а восполняться заряд аккумулятора из-за порванного ремешка не будет.

Поскольку в Форд Фокусах используется ремень для генератора и гидроусилителя, то ГУР не сможет функционировать, о чем можно узнать по тугому повороту рулевого колеса.

О необходимости замены ремня можно узнать по появлению свиста, который будет проявляться при запуске двигателя и во время его работы, при активации электрического оборудования. Появление проблем в работе генераторного узла сопровождается загоранием нового индикатора на приборной панели авто в виде аккумулятора.

Если вы решили произвести снятие и установку ремня привода генератора и кондиционера, а также ролика натяжителя, то о его износе можно узнать по таким симптомам:

на поверхности ремня образовались трещины;
ремешок стал растянутым, не эластичным, как раньше;
на конструкции ремня видны повреждения и надрывы;
повреждения появились и на внутренних зубчиках;
расслоение структуры.

Параметры выбора детали

Перед тем как снять, поменять и надеть новый ремешок, надо его выбрать.

Длина и размер приводного ремня в Форд Фокус может составлять от 705 до 975 мм, количество ребер также будет разным в зависимости от версии и года выпуска авто. Точную информацию об этом уточняйте в сервисной книжке.

Для автомобилей Ford Focus 2 бензин с кондиционером, объем двигателя которых составляет 1.4-1.6 литра, можно использовать ремни производителей:

оригинальный ремешок от Форд;
изделие Контитек немецкого производства;
ремешок Дайко (Италия);
один из проверенных вариантов — ремень Бош, производство Германия (автор видео — Павел Меньшаков).

В автомобилях с такими же двигателями без кондиционера можно использовать ремни:

оригинального производства Форд;
а также изделий от производителей Контитек и Гейтс.

Для дорестайлиноговой версии Фокус 2 объемом 1.8-2 литра используется салонный ремешок:

В рестайлинговой версии авто с аналогичным объемом мотора могут применяться такие же изделия, а также ремни от производителя Гейтс. Все вышеперечисленные производители могут использоваться и в дизельных автомобилях.

Инструкция по замене

Теперь предлагаем узнать, как заменить и произвести регулировку натяжения ремешка в Фокусе 105, 110 или 125 л.с. Процедуру замены лучше доверить специалистам, но ее можно выполнить и своими руками.

Инструменты и материалы

Перед тем как установить и надеть новый ремень, надо подготовить инструменты.

Для выполнения работ вам потребуется:

набор гаечных ключей;
домкрат;
две отвертки — с плоским и крестовым наконечником;
канцелярский нож;
специальный инструмент для надевания, с ним легче устанавливать и надевать изделие (видео снято и опубликовано каналом Autoshaman Mechanic).

Алгоритм действий

Подготовив инструмент, можно заменять поврежденный или изношенный ремень. Натяжка и установка ремня осуществляется при помощи приспособления для надевания в соответствии с чертежом, приведенным ниже.

Схема натяжки приводного ремешка

Ниже представлена подробная инструкция, которая позволит узнать, как менять и как натягивать ремешок:

Прежде чем приступить к замене изделия, потребуется отключить зажигание и открыть капот автомобиля. Открутите клеммы, подключенные к аккумулятору, снимите их. После этого поставьте на домкрат переднее колесо, заранее ослабив на нем болты. Болты необходимо открутить полностью, после чего само колесо можно демонтировать.
Затем произведите демонтаж подкрылка за снятым колесом, вместе с ним демонтируйте и брызговик. Для снятия ремня используйте канцелярский нож. Когда изделие будет снято, произведите очистку поверхности вала.
Проверьте состояние натяжных роликов. Если на них видны следы повреждений, то меняем их.
Теперь возьмите новое изделие, его следует расположить в центральной части между насосом ГУР, помпой, а также коленвалом. Затем на колесо помпы следует установить инструмент для монтажа ремня, который вы заранее приобрели в магазине или взяли в аренду на СТО. После установки инструмента колесико помпы необходимо провернуть против часовой стрелки.
На следующем этапе производится установка изделия на приводной шкив. Ремень нужно установить так, чтобы номер, нанесенный на его поверхность, располагался к силовому агрегату. Новое изделие надевается на валы вспомогательных устройств, то есть гидроусилителя, кондиционера, а также на шкив генераторной установки.
Затем, используя гаечный ключ на 19, нужно провернуть вал водяного насоса. На этом этапе необходимо действовать аккуратно — вал проворачивается до того момента, пока изделие не растянется и не будет установлено полностью. Затем с помощью ключа на 18 нужно провернуть коленвал на 2-3 оборота. Когда вал будет повернут, нужно проверить, правильно ли установлено изделие.
Для выполнения натяжки ремня на привод компрессора системы кондиционирования, инструмент для установки следует установить на валы вспомогательных механизмов. Установка должна быть выполнена так, чтобы инструмент располагался между двумя осями вала. После изделие устанавливается на механизм и монтируется на шкив компрессора кондиционера.
Коленчатый вал проворачивается, пока ремень генератора полностью не оденется. Инструмент для установки демонтируется, а коленвал следует еще раз провернуть на несколько оборотов. Затем проверьте правильность выполненных действий. Если все сделано верно, то проверьте степень натяжки ремня. Убедитесь в том, что его канавки правильно расположены на выемках валов, чтобы во время работы ремень не перекосило.
Затем остается завести двигатель и проверить, правильно ли все работает.

1. Установка изделия на шкивы генератора, помпы, коленвала и натяжной ролик2. Надевание ремешка на шкивы3. Проворачивание шкива водяного насоса Загрузка …

Видео «Наглядное пособие по замене ремня генератора в Фокус 2»

Подробное и наглядное руководство на тему замены приводного ремешка генератора представлено в ролике (видео снял и опубликовал Павел Меньшаков).

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/ford/focus/meniaem-remen-generatora-sami/

Как поставить ремень генератора на Форд Фокус 2

Применение генератора на Форд Фокус 2 обязательно, поскольку он является главным источником электроэнергии.

Когда автомобиль заводится, то стартер начинает работать и потребляет большое количество энергии из аккумулятора, что приводит к значительному падению его заряда.

В такой ситуации все приборы работают исключительно за счет аккумулятора, но после запуска мотора начинает функционировать генератор. Одной из наиболее частых поломок Ford Focus 2 является поломка ремня генератора.

В таком случае обязательной будет ее замена. Сегодня мы расскажем о том, как поменять ремень, в каких случаях и что для этого нужно делать.

Согласно рекомендациям производителя замена ремня генератора должна осуществляться каждые 50000-60000 км пробега, либо же 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Именно ремень обеспечивает нормальную работу двигателя и позволяет питать электроэнергией все оборудование. Основная задача ремня на Ford Focus2 – передача усилия от коленчатого на вал генератора.

Его состояние и натяжка крайне важна и влияет на следующее:

Срок эксплуатации подшипников привода.
Срок эксплуатации и целостность детали.
Уровень и быстрота износа подшипников коленчатого вала.

Следует отметить, что если на Ford Focus 2 натяжка ремня чрезмерная, то его подшипники получают чрезмерную нагрузку и могут выйти из строя раньше времени. Если же натяжка слишком слабая, то это станет причиной проскальзывания устройства на валу, что приводит к негативному влиянию на аккумулятор, который не подзаряжается от генератора, как это необходимо.

Замена требует наличия определенного набора инструментов, в том числе ножа, ключа на 15, TORX-T30 и TORX-E15.

Особенности замены

Итак, когда все подготовлено, можно начинать работать. Следует отметить, что Ford Focus второго поколения – это современный автомобиль, в котором все элементы и системы взаимосвязаны.

Поэтому замена должна быть выполнена крайне аккуратно.

Устанавливать ремень нужно без спеха, ведь если его хоть немного повредить, то работать полноценно он не сможет и рано или поздно приведет к более серьезной поломке.

Замена ремня генератора проводится согласно следующему алгоритму:

Вывешиваем переднюю ось Ford Focu s2 и ставим на крепкую опору, после чего снимаем колесо.
Демонтируем подкрылок и защитную накладку, открутив торцевой головкой крепежные болты к мотору.
Снимаем ремень, перерезам его ножом. Это крайне важно, поскольку после его снятия исключается повторное использование, так как его установка на шкивы возможна только один раз, а отрегулировать его невозможно.
Чистим шкивы генератора с помощью чистой тряпки, чтобы исключить проскальзывание ремня при работе устройства.
Устанавливаем новую деталь на очищенные шкивы. Когда вы поставите ее на место, то необходимо дождаться щелчка, что скажет о правильности установки.

Итак, генератор является основным источников энергии Форд Фокус 2, а поэтому от состояния его ремня зависит многое. Поддержка хорошего состояния и замена, в случае необходимости, позволят добиться максимальной надежности от работы Ford Focus 2.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Источник: https://eurasia-avto.ru/kak-postavit-remen-generatora-na-ford-fokus-2.html

Как установить и натянуть ремень генератора на Ford Focus 1, 2 и 3 своими руками

Главная страница » ГРМ » Как установить и натянуть ремень генератора на Ford Focus 1, 2 и 3 своими руками

Ремешок генератора в автомобилях Форд Фокус 100, 105, 115, 125 рестайлинг и дорестайлинг, по официальным данным, отмеченным в технической книжке, должен меняться каждые 60 тысяч км пробега.

При нарушении сроков периодичности замены ремень может порваться, что доставит неудобства автовладельцу.

Срок службы ремешка может быть более коротким, здесь все обусловлено условиями использования, правильностью монтажа и самим качеством детали.

О необходимости смены изделия можно понять по наличию дефектов и других повреждений на самой структуре. Если генераторный ремешок оборвется, все оборудование будет питаться непосредственно от АКБ.

При правильном функционировании электроприборы получают напряжение от генераторной установки, которая также восстанавливает заряд батареи, потраченный на запуск двигателя.

В случае обрыва ремешка АКБ не сможет возобновить емкость, что приведет к его быстрому разряду и невозможности езды на авто.

Также установленный приводной ремешок применяется для обеспечения правильной работы гидравлического усилителя руля Форд Фокус. Если произойдет обрыв, ГУР отключится, а водителю придется прилагать усилия для проворачивания руля.

Признаки скорой замены

О том, что ремешок скоро выйдет из строя, может сообщить появление свиста. В сырую погоду свист появляется при пуске мотора машины и со временем пропадает.

Если ремень изношен, то свистеть он будет не переставая, особенно при включении электроприборов и прочего оборудования, к примеру, оптики. В некоторых случаях на контрольном щитке авто появляется лампочка АКБ.

Это может быть связано как с проблемами в работе аккумулятора, так и с неисправностями генераторного устройства.

Другие «симптомы» износа изделия:

появление трещин на внешней стороне ремешка;
изделие сильно растянулось, оно потеряло эластичность;
появление надрывов на структуре ремешка;
образование повреждений на внутренней стороне;
структура ремня начала расслаиваться.

Параметры выбора детали

При подборе ремешка необходимо учесть, что покупаемое изделие должно соответствовать длине и размеру изношенной детали. В Ford Focus используются ремешки, размер которых составляет от 705 до 975 мм. Здесь нужно опираться на год выпуска транспортного средства, его версию и модель.

Точно узнать о том, какой в вашем авто используется ремень, можно из технического руководства. Модели Фокус 2, оборудованные мотором на бензине на 1,4-1,6 л и системой кондиционирования, могут использовать изделия: оригинального производства Форд, немецкие ремни Контитек, итальянские Дайко либо Бош.

Последний производитель считается самым популярным среди потребителей.

Если машины с таким же мотором без системы кондиционирования, в них желательно применение ремешков оригинального изготовления, а также производителей Гейт и Контитек.

Дайко, Контитек и оригинальные детали допускаются к применению в моделях Фокус 2, оснащенных агрегатами на 1,8 либо 2 литра. Аналогичные ремни можно устанавливать в рестайлинговых транспортных средствах.

Также изделия перечисленных изготовителей допускаются к применению в машинах, оснащенных дизельными двигателями.

Пользователь Павел Меньшаков предоставил инструкцию по замене приводного генераторного ремня своими руками.

Пошаговая инструкция

Заменить, надеть и подтянуть изделие можно самостоятельно.

Необходимые инструменты

Меняем ремень после того, как будут собраны все инструменты:

набор гаечных ключей;
приспособление для одевания;
натяжитель;
набор отверток;
домкрат;
ролики.

Приспособление для надевания можно приобрести в магазине, арендовать на СТО или разработать чертеж и сделать самому. Инструмент для надевания позволит быстрее выполнить процедуру монтажа, а ролики потребуются при условии, что старые детали начали изнашиваться.

Пользователь Эрнест рассказал, как самостоятельно производят смену генераторного ремешка.

Этапы замены

Чтобы правильно снять, поставить и натянуть ремешок привода генераторной установки и кондиционера, необходимо действовать по такой схеме:

Замена ремня генератора Форд Фокус выполняется с демонтажа изделия. Для этого извлеките ключ из замка зажигания авто и откройте капот. Открутите винты, фиксирующие клеммы, подсоединенные к аккумуляторной батарее, после чего демонтируйте их.
Ослабьте винты, которые крепят переднее правое колесо. Поставьте на домкрат эту часть авто. Винты выкрутите полностью, а колесо снимите.
После демонтажа колеса вы сможете снять подкрылок. Отсоедините и уберите в сторону брызговик. Получив доступ к генераторному ремню, произведите его снятие. Для этого используйте заранее подготовленный нож. После разрезания и демонтажа ремня выполните чистку поверхности вала.
Оцените визуально состояние установленных роликов. При наличии дефектов детали подлежат замене.
Теперь нужно установить новый ремень и произвести натяжку. Ремешок надо расположить в центре между насосом гидравлического усилителя руля и коленвалом. Вы увидите колесо помпы, на него монтируется инструмент для установки детали. Когда инструмент будет установлен, его следует провернуть против часовой стрелки.
Надо надеть ремешок на приводной шкив. Он монтируется таким образом, чтобы номер, расположенный на поверхности, был направлен в сторону машинного мотора. Производится монтаж ремня на валы гидравлического усилителя, системы кондиционирования и генераторного устройства.
Выполняется натяжение изделия. Ключом на 19 осуществляется проворачивание шкива водяного насоса. Процедура выполняется осторожно. Пока шкив крутится, ремешок натягивается. Прокручивание осуществляется до момента, пока ремень не растянется и не будет полноценно сидеть на шкиве. Возьмите гаечный ключ на 18, с его помощью проверните коленчатый вал на несколько оборотов. В результате вы сможете проверить правильность монтажа детали.
Чтобы натянуть ремешок на компрессорный привод кондера, приспособление для монтажа поставьте на шкивы вспомогательных устройств. Монтаж осуществляется таким образом, чтобы инструмент находился между осями шкива. Приспособление ставится на устройство и выполняется установка на компрессорный вал.
Еще раз проворачивается коленвал. Делается это до момента, пока изделие полностью не сядет на все валы. Если у вас получилось сделать это, то приспособление для монтажа снимается, а коленчатый вал прокручивается на 2-3 оборота. Проверьте, правильно ли выполнены все действия и оцените качество натяжения изделия. При недостаточной или слишком сильной натяжке возможен быстрый износ ремешка. После монтажа удостоверьтесь в том, что канавки изделия правильно установлены на выемках на валу. В противном случае ремешок может перекосить при запуске двигателя, что также приведет к его износу и обрыву.
Соберите все в обратном порядке. Установите на место подкрылок и колесо, надежно затяните болты. Заведите мотор и проверьте правильность работы ремня. Первое время он может издавать нехарактерный для его работы шум. Впоследствии звуки пропадут, когда ремень притрется. Можно воспользоваться специальным средством для размягчения, продается в любом магазине с автомобильной химией. С помощью него избавляются от посторонних звуков.

Схема установки изделия на валыУстановка ремешка на шкивМонтаж ремешка на ролик Загрузка …

Видео «Как правильно выполнить смену ремешка на Фокус 2»

Канал Autoshaman Mechanic предоставил ролик, в котором подробно описана процедура замены приводного ремня генераторной установки на Форд.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Источник: https://autodvig.com/grm/zamena-remnya-generatora-ford-fokus-12205/

Замена ремня привода компрессора кондиционера Ford Focus

Страница 1 из 2

Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода компрессора кондиционера необходимо менять каждые 60 тыс. км или 6 лет эксплуатации (в зависимости оттого, что наступит раньше).

Вам потребуются: торцовая головка «на 8», ключ «на 19», специальное приспособление для установки ремня, нож.

Вывешиваем переднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежную опору. Снимаем правое переднее колесо.

Снимаем правый передний подкрылок.

Снимаем защитный кожух ремней приводов вспомогательных агрегатов и компрессора кондиционера, вывернув торцовой головкой «на 8» болты его крепления к двигателю.

Снимаем ремень привода компрессора кондиционера, разрезав его ножом.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя ремень привода компрессора кондиционера для снятия следует разрезать ножом, после чего ремень приходит в негодность.

Это объясняется тем, что ремень даже после снятия без повреждения не подлежит повторному использованию, так как рассчитан только на одноразовое растягивание при надевании на шкивы (регулировка натяжения ремня не предусмотрена).

Кроме того, замена ремня регламентирована после определенного пробега или срока эксплуатации

Протираем чистой ветошью шкивы компрессора кондиционера и коленчатого вала, чтобы исключить проскальзывание ремня привода компрессора кондиционера при установке.

Устанавливаем приспособление для монтажа ремня привода компрессора кондиционера на шкив коленчатого вала в положение, показанное на рис. 1.

рис. 1

Надеваем новый ремень на шкив компрессора кондиционера, пропускаем под нижней частью шкива коленчатого вала и устанавливаем его на монтажное приспособление, как показано на рис. 2.

рис. 2

Устанавливаем рычаг коробки передач в нейтральное положение.

рис. 3

Проворачиваем коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за болт крепления его шкива, одновременно направляя ремень в ручей шкива (рис. 3) до момента надевания ремня на шкив (в этот момент натяжение ремня ослабнет).

Проворачиваем коленчатый вал до положения, при котором монтажное приспособление не будет зажато ремнем, и снимаем приспособление.

Приспособление для монтажа ремня привода компрессора кондиционера одноразового использования, так как при монтаже деформируется

Проворачиваем коленчатый вал на один оборот и проверяем правильность расположения ремня в ручьях шкивов. При необходимости повторяем установку ремня.

Устанавливаем снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник: http://avtomechanic.ru/ford-fokus/tehobslujivanie-ford-focus/zamena-remnya-privoda-kompressora-konditsionera-ford-focus

Замена ремня компрессора кондиционера Ford Focus 2 Duratec HE — Ремонт и Запчасти Форд

http://www.melcom-ural.ru/kat/dizelnye-kompressory/ — компрессор воздушный дизельный.

Замена ремней Форд > Как заменить ремень компрессора кондиционера Форд Фокус 2 Duratec HE

СнятиеУВЕДОМЛЕНИЯ: Ремень компрессора кондиционера не подлежит повторному использованию, так как он рассчитан только на однократное растягивание при надевании на шкивы. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу ремня из строя. Чтобы снять ремень компрессора, необходимо снять крышку компрессора. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению компрессора.

Снимите правое переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Wheel and Tire.

Снимите правый передний локер.

Снимите защиту двигателя.
- Поверните фиксирующие элементы против часовой стрелки.

Используя подходящий нож, перережьте ремень кондиционера и снимите его.

Установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый ремень компрессора.

Протрите оба шкива, чтобы ремень не проскальзывал при установке.

Установите установочный инструмент (поставляется в комплекте запасных частей) на шкив коленчатого вала в положении «9 часов» (крышка компрессора для наглядности показана снятой).

Установите ремень компрессора (крышка компрессора для наглядности показана снятой).
1. Наденьте ремень на шкив компрессора кондиционера.
1. Наденьте ремень на установочный инструмент.

Установите направляющий инструмент (поставляется в комплекте запасных частей) на ремень компрессора (двигатель для наглядности показан снятым).
- Изогнутый конец инструмента устанавливается на ремень, а плоский конец — между компрессором и масляным картером.

Убедитесь в том, что ремень компрессора кондиционера правильно расположен в канавках шкива компрессора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.ПРИМЕЧАНИЕ: Надевайте ремень компрессора на шкивы по мере проворачивания двигателя.Проворачивайте двигатель до тех пор, пока установочный инструмент не встанет в положение «6 часов» (крышка компрессора для наглядности показана снятой).

Снимите установочный инструмент.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.Проверните двигатель еще на 360 градусов.

Убедитесь в том, что ремень компрессора кондиционера правильно расположен в канавках шкивов.
- Если ремень компрессора расположен неправильно, повторите процедуру установку.
- Если ремень компрессора расположен правильно, отбракуйте установочный инструмент.

Снимите направляющий инструмент с ремня компрессора.
- Отбракуйте направляющий инструмент.

Установите защиту двигателя.
- Поверните фиксирующие элементы по часовой стрелке.

Установите правый передний локер.

Установите правое переднее колесо.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Все ремонтные процедуры, описанные на данном сайте должны выполнять профессионалы в авторизированном сервисе.

Источник: http://proford-spb.ru/zamena-remnia-kompressora-konditcionera-ford-focus-2-duratec-he.html

Замена генератора на Форд Фокус, двигатель 1.6

Прежде чем преступить к описанию того как заменить генератор на автомобиле Ford Focus с мотором 1.6 несколько слов о признаках, которые свидетельствуют об отсутствие зарядки.

И так в данном случае во время движения из-под капота автомобиля стал слышен гул, по всей вероятности этот гул исходил от генератора. Как следствие этого на приборной доске загорелась лампочка аккумулятора, что означало отсутствие зарядки.

Потом отключились подушки безопасности, об этом свидетельствовало загорание индикатора AirBag. Следом за этим отключился бортовой компьютер и машина заглохла.

Производитель Форд устанавливает на Ford Focus генераторы фирмы Denso, номер по каталогу FORD # A 115 IM, на 105 А и 14 V

Инструкция по замене генератора Форд Фокус

Как снять генератор

С помощью торцового ключа на 8 откручиваем крепление и снимаем бачок гидроусилителя Ford Focus.
Плоской отверткой отжимаем хомут и снимаем патрубок снятого бачка гидроусилителя.
Теперь необходимо снять с крепления расширительный бачок системы охлаждения Ford Focus и отвести его в сторону, чтобы он не мешал снятию генератора.
Далее необходимо отсоединить силовой провод от аккумулятора.
Обратите внимание! Отсоединять необходимо не всю клемму, а лишь провод, который идет на генератора. Это позволит избежать повторной настройки стеклоподъемников, магнитолы и бортового компьютера Форд Фокус.
Отсоединив провод от генератора, предварительно открутив торцовым ключом на 10 гайку крепления его клеммы.
Теперь необходимо отсоединить разъем, который находится рядом с генератором. Для этого необходимо тонкой отверткой на кнопку-фиксатор на боковой его части, после чего снять фишку, потянув ее на себя.
С помощью головки на 15 необходимо открутить нижний болт крепления генератора, который находится под шкивом.
Также головкой на 15 откручиваем верхний болт и гайку и снимаем пластину. Затем необходимо с помощью головки звездочки открутить шпильку, на которой была накручена верхняя гайка, и снять генератор Форд Фокус.

Установка генератора Ford Focus

Устанавливаем новый генератор на свое посадочное место и вкручиваем шпильку, таким образом, мы его фиксируем.

Следующим вкручиваем нижний болт, предварительно надев пластину, на которой крепится бачок гидоусилитлея, а затем верхний вместе с верхней гайкой.

Теперь необходимо надеть и натянуть ремень генератора Форд Фокус, он же является ремнем привода навесного оборудования – гидроусилдителя и помпы. Подробно о том, как надеть и натянуть ремень генератора смотрите в представленном видео

Замена генератора ФОРД ФОКУС. ВИДЕО

Источник: http://remontauto-ford.ru/page/zamena-generatora-na-ford-fokus-dvigatel-16

Замена Натяжителя Форд Фокус 1

Самостоятельная замена навесных ремней генератора, ГУРа, помпы и кондиционера на Ford Focus 2 с моторами: 1.6, 1.8 и 2.0 л с приспособлением и без него.

По инструкции ремень генератора на Форд Фокус 2 не снимается ослаблением натяжителя или генератора, а срезается, а чтобы его установить потребуется специальный комплект приспособлений которые применяются в зависимости от того на какой шкив (генератора, ГУРа или кондиционера) одевается приводной ремень.

[yes] замена задней ступицы форд фокус 2 — 8 ответов На моторах 1.4 и 1.6 л. Замена топливного фильтра Форд Фокус 2 avtobrands. Самодиагностика ФФ1 Ford Focus I / Форд Фокус 1 ВКонтакте Ru: подскажите где на форд фокус 1 установлен блок.

Форд Фокус 2, замена топливного фильтра не производится, однако учитывая качество бензина, который нам предлагают отечественные АЗС, все же менять. Как проверить датчик скорости форд фокус 1 Замена продольного рычага Форд Фокус 2. Замена топливного фильтра Форд Фокус 2 Двигатель работает неустойчиво, Форд Фокус 1 – 4 ответа.

Датчик скорости Форд Фокус 1 где находится – 1 ответ Какие шины можно поставить на форд фокус 1 — Форум Шины и колёса. ФФ2 натяжных роликов на ремнях привода навесных агрегатов нет, а вот на 1.8 и 2.

0 хотя и есть натяжной ролик на ремне генератора, но по технологии ремни все равно одноразовые и их попросту срезают, а новые устанавливаются тоже со спецприспособой. Разъем диагностики форд фокус 1 форум, Разъем диагностики форд фокус 1 отзывы, Разъем диагностики форд фокус 1 зеркало, Разъем диагностики форд фокус.

Какие шины можно поставить на форд фокус 1 Ford Focus № 2946600. В компании FINNAUTOPARTS вы можете приобрести коробку автомат Форд Фокус 3, 2, 1 в. Запчасти Форд Фокус 1 европа 2. Когда менять топливный фильтр на Форд Фокус 2? (решено) — 1 ответ Замена ступичного подшипника форд фокус 2 avtobrands.

подскажите где на форд фокус 1 установлен блок управления двигателем. Разъем диагностики форд фокус 1 — быстрая диагностика автомобиля.

Здравствуйте !!! Хотел бы спросить можно ли поставить шины 205/60/15 или 205/55/15 на форд фокус 1 европеец (лето)? Может быть у кого есть такой опыт? Будет ли подтирать где-нибудь? Рекомендованы Поскольку у многих нет такого оборудования, а на его покупку жалко денег придумывают иные способы как можно поменять ремень кондиционера или генератора FF2 без приспособлений. замена аккумулятора на форд фокус 3 видео Замена ступицы Форд Фокус 2. Замена топливного фильтра Форд Фокус 2 должна. Катушка или модуль зажигания Форд Фокус 1 – это своего рода трансформатор. Замена ЭБУ двигателя Форд Фокус 2 2008-2011 своими руками с фото и. О некоторых из них мы и поговорим, а также покажем наглядно на видео.

Официалы самостоятельную замену ремня генератора Фокуса на двигателе 1.6 литра не рекомендуют, поскольку грубое и неумелое обращение может привести к повреждению ремня при установке, а вот на движках 1.8, 2.0 можно справится и самому, там будет попроще.

Для замены приводного ремня Ford Focus 2 1.6 с кондиционером нужен комплект ремней — 1708273, его состав:

Замена приводного ремня форд фокус 1 USA

В данном видео мы заменим систему натяжителя ролика вспомогательных агрегатов на дорестайлинговую с пружи…

Замена ремня вспомогательных агрегатов, ремня компрессора и натяжителя Ford Focus 2

С 2:45 унылый рассказ про замену

Источник: http://avto-melvin.ru/zamena-natjazhitelja-ford-fokus-1/

Как в гаражных условиях заменить ремень генератора на Ford Focus 2?

24.11.2018

Автомобиль Ford Focus 2 при большом пробеге потребуют замены ремня генератора. В соответствии с инструкцией для этого необходимо использовать специальный комплект приспособлений и срезать изношенное изделие.

Автомобиль этой модели комплектуется двигателями с рабочим объемом 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литров.

Рекомендовано срезать изделие на первых двух моторах, так как в них отсутствуют натяжные ролики, но аналогичные действия проводятся и для других силовых установок.

Представленный комплект приспособлений имеет высокую стоимость, поэтому не многие водители решаются на его покупку. Ознакомившись с инструкцией, автомобилисты смогут быстро провести ремонт своей машиной без лишних финансовых затрат.

Производитель рекомендует менять деталь генератора каждые 60 000 км пробега или спустя 6 лет эксплуатации машины. Запчасти могут и раньше выйти из строя при нарушении правил эксплуатации и вождении в сложных условиях.

При необходимости заменить приводные ремни необходимо приобрести комплект 1708273, в которые входят ремни генератора и кондиционера, а также три приспособления для установки.

При желании сэкономить можно обратить внимание на комплект CONTITECH 6PK1059ELASTT2, имеющий стоимость немного ниже оригинального. Водителям также потребуется автомобильный набор инструментов.

Требуемые для покупки детали отличаются в зависимости от типа силового агрегата и других особенностей автомобиля.

Замена ремня генератора Форд Фокус 2 с мотором 1.6 проводится в такой последовательности:

приспособление из двух частей ставится на колесо помпы до щелчка;
шкив помпы проворачивается за специальный болт (ключом на «19»);
ремень надевается на шкив насоса ГУРа, заводится под устройство на помпе и накидывается на генератор;
другое приспособление ставится на шкив коленвала;
приводный ремень накидывается на компрессор и надевается на приспособление;
шкив поворачивается по часовой стрелке;
изделие придерживается, чтобы не соскочило.

При комплектации машины моторами с объемом 1.8 и 2.0 литров водителю потребуется предварительно снять переднее правое колесо, брызговики и подкрылок ( с помощью ключа Т25), а также декоративную крышку двигателя.

В данном случае можно обойтись без специальных приспособлений. Требуется покупка ремней генератора 6PK1305 и кондиционера 5PK705SF от производителя Gates.

Отсутствие необходимости в покупке комплекта позволит автовладельцам сэкономить.

Для установки ремня кондиционера выполняются такие действия:

откручиваются болты крепления компрессора;
фиксируется кондиционер для предотвращения нарушений шлангов;
снимается старая деталь и устанавливается новая;
процедура сборки проводится в обратном порядке.

Для замены ремня привода компрессора придется выполнить следующие действия:

снимается шкив без откручивания компрессора;
откручивается и устраняется прижимная пластина (головкой на «10»);
устраняется стопорное кольцо шкива;
снимается шкив и ремень;
надевается новое изделие на шкивы и компрессор;
выбирается труба с подходящим диаметром;
пропускается труба через шкив и надевается на вал компрессора;
осуществляется надавливания вниз, после чего шкив заскакивает на вал самостоятельно;
сборку нужно проводить в обратной последовательности.

Сменить ремень генератора в верхней части двигателя несложно, открутив предварительно два болта натяжителя, оставив его на шпильке и уводя в правую сторону.

Изделие с легкостью снимется и на его место можно поставить новое. Сборка осуществляется в обратном порядке. Замена изделий FF2 без специальных приспособлений отнимет у водителя около часа времени.

Все работы необходимо проводить с предельной аккуратностью, чтобы избежать ошибок. При их отсутствии проблемы в работе двигателя наблюдаться не будут и водители смогут продолжить нормальную эксплуатацию авто.

Купить новую деталь для замены можно в специальных торговых точках или ТУТ.

Воспользуйтесь предложенной видеоинструкцией, чтобы разобраться в этом процессе и провести его самостоятельно. Материал представлен профессионалом, который расскажет автолюбителям как провести ремонт авто без ошибок.

Владельцы машины узнают нюансы самостоятельного проведения замены приводных ремней. Наглядное пособие позволит выполнять работы пошагово и быть уверенным в правильности действий.

Следуя рекомендациям профессионала, автолюбители смогут избежать необходимости обращаться в автосервис.