Компактный кроссовер Audi Q3 2 поколения представлен официально 25 июля 2018 года и готов к публичной премьере в начале осени текущего года в рамках Paris Motor Show.
Цена
Продажи нового поколения паркетника Audi Q3 стартовали на европейском рынке в ноябре 2018 года по цене от 30-31 тысяч евро (Audi Q3 35 TFSI с бензиновым 150-сильным мотором, 6 МКПП и передним приводом), что идентично стоимости предшественника — Ауди Ку3 первого поколения предлагаемого в Германии по цене от 30800 евро.
В России компактный кроссовер Audi Q3 второго поколения появится в салонах официальных дилеров немецкой компании в начале 2019 года. Цена новинки пока не озвучена, но предварительно можно сказать, что стоимость новой генерации паркетника стартует с отметки более 2 млн. рублей (предыдущее поколение Ку3 предлагается минимум за 2020 тыс. рублей).
Экстерьер
Сменив поколение кроссовер Ауди Ку3 перебрался на новую платформу MQB, обзавелся более солидной и спортивной внешностью, увеличился в размерах по сравнению с 1 поколением модели, салон стал более гостеприимным к водителю и пассажирам. При этом новинка может похвастать массой современного оборудования и уникальных опций не доступных одноклассникам.
Размеры
- Внешние габаритные размеры кузова Audi Q3 2018-2019 года составляют 4484 мм в длину, 1856 мм (2024 мм с учетом наружных зеркал) в ширину, 1580 мм (1616 мм с плавником и рейлингами на крыше) в высоту, с 2680 мм колесной базы.
- Колея передних колес – 1584 мм, колея задних колес – 1576 мм.
- Длина переднего свеса кузова – 896 мм, длина заднего свеса кузова – 908 мм, погрузочная высота пола багажного отделения – 748 мм.
Стоит отметить, что кузов нового поколения Ауди Ку3 увеличился в размерах по сравнению с кузовом первого поколения модели на 96 мм в длину, на 25 мм в ширину, при этом расстояние между осями увеличилось на 77 мм. Высота кузова правда стала меньше, но всего на 5 мм.
- Для нового Audi Q3 предлагается широкий ассортимент легкосплавных колесных дисков, от скромных по современным меркам 17-18 дюймовых, до 20-дюймовых от спортивного отделения Audi Sport GmbH с низкопрофильными шинами 255/40 R20.
-
- Дизайн экстерьера кузова 2 поколения компактного премиального кроссовера Q3 от Audi демонстрирует фирменный дизайнерский стиль немецкой компании и роднит новинку со старшими братьями кроссоверами Audi Q5 и Audi Q7, а особенно Audi Q8.
- В арсенале передней части кузова фальшрадиаторная решетка Singleframe с 8-мью вертикальными перемычками, крупными ячейками и богатой хромированной отделкой, остроконечные фары головного света со светодиодным наполнением (три варианта оптики, от простой светодиодной до продвинутой Matrix LED), спортивный бампер с ярко выраженными аэродинамическими элементами и крупными вохдухозаборниками.
-
Сбоку кузов нового компактного кроссовера Ауди выглядит строго, спортивно и динамично. В наличии аккуратный и компактный капот, циркульные колесные арки, боковые поверхности (крылья и двери), украшенные харизматичными выштамповками, практически ровная линия крыши с мощной задней стойкой, компактная корма.
- Задняя часть кузова выглядит типично для спортивного паркетника, коим по большому счету и является Ауди Ку3: компактная дверь багажника со стеклом увенчанным спойлером, светодиодные габаритные фонари, вторящие по форме фарам головного света, строгий бампер.
-
- Второе поколение Audi Q3 внешне выглядит отменно, а при обзоре сбоку и сзади даже чем-то напоминает шикарный британский внедорожник Bentley Bentayga.
Интерьер
Пятиместный салон компактного кроссовера Audi Q3 встречает водителя и пассажиров заметно большим запасом пространства по сравнению с предшественником, высококачественными материалами отделки и просто-таки фантастическим набором супер современного оборудования и продвинутых опций.
Начнем с багажника новинки, позволяющего даже при наличии пассажиров на задних сиденьях рассчитывать на полезный объем в 530-675 литров. Такой широкий диапазон вместительности обеспечивается задними сиденьями, перемещающимися вдоль салона на 150 мм.
Хотите больше комфорта для пассажиров — сдвигайте сиденья до упора назад, необходимо перевезти больше багажа – двигаете сиденья вперед. Максимальный полезный объем багажного отделения при условии сложения спинок задних сидений составляет 1525 литров.
Новый Audi Q3 2018 года
Немецкий концерн в ближайшее время намерен представить новинку: Audi Q3 2018 выпуска. Многих интересует экстерьер кроссовера, его интерьер и технические характеристики.
Главный вопрос, который будоражит умы отечественных охотников за новым автомобилем – это стоимость модели и возможность приобретения Audi Q3 на отечественном рынке.
Мы попытаемся вам помочь. И сегодня поделимся последней информацией касающейся нового автомобиля.
Тайна порытая мраком: экстерьер новинки Ауди Q3
Сегодня нет достоверных данных касающихся внешнего облика нового автомобиля. Проводятся тестовые испытания машины. Авто закрыто от посторонних глаз двойным камуфляжем.
Но известно, что кроссовер будет выглядеть более агрессивно. Машина получит угловатые черты кузова. Предполагается изменение, в сторону увеличения, решётки радиатора. Её сегменты получат обновлённый вариант дизайна.
Головное освещение – это передовые фары в светодиодном обрамлении. Предполагается внедрение новых технологий, которые позволят контролировать слепые зоны, при этом не создавать проблем встречному транспорту. На крышу установят рейлинги трапециевидной формы.
Интерьер кроссовера в кузове SUV
Новая Audi Q3 2018, фото которой можно посмотреть в интернете, выполнена в стиле седана А 4 нового поколения. Предполагается во внутренней отделке использование новых цветов и мягких материалов премиум-класса.
Использование платформы MQB, несомненно, увеличит габариты автомобиля, что повлечёт за собой расширение внутреннего пространства. Пассажирам второго ряда будет более комфортно.
Известно, что багажный отсек увеличится на 35 литров. Вместо предыдущих 350 литров кроссовер получит пространство багажного отделения на 400 литров. Прекрасная возможность загрузки багажа для выезда на природу и дальних путешествий.
Есть информация об изменениях панели приборов и центральной консоли. Предполагается нестандартное размещение угла обзора и освещения.
Возможна установка более функционального рулевого колеса с дополнительными функциями. Производители новой Audi Q3 позаботились о безопасности пассажиров. В стандартную комплектацию могут быть включены следующие функции:
- адаптивный круиз-контроль.
- подушки безопасности.
- камера заднего вида.
- помощник парковки.
- без ключевой доступ.
- ABS и ряд других полезных функций.
Машина будет оснащена новыми функциями в плане установки развлекательной системы с сенсорным жидкокристаллическим дисплеем.
Предполагается монтаж аудиосистемы нового поколения и установка качественной связи, включающая в себя:
- Bluetooth.
- USB-порт.
- Систему подключения к смартфону.
К комфортным условиям передвижения можно отнести автоматическую систему климат-контроля с усовершенствованной навигацией.
Линейка силовых агрегатов
Многих интересуют технические характеристики нового кроссовера. Какие двигатели будут спрятаны в подкапотном пространстве новинки. Здесь возможен выбор в плане мощности мотора и использовании разного топлива.
Базовая вариация предполагает установку силового агрегата работающего на бензине. Мощность мотора составит 150 чистокровных немецких лошадок. Ёмкость турбированного мотора 1,4 литра.
Более дорогие комплектации – это силовые агрегаты на 2 литра, 190 и 230 лошадей.
Двигатели агрегируют с МКПП на 6 ступенек и АКПП с двойным сцеплением: семи ступенчатый вариант.
Топовый вариант новинки оснастят двигателями на 280 лошадиных сил с обозначением Audi SQ3 и 400 лошадей c маркировкой RSQ3.
Скоростные показатели нового кроссовера следующие: всего за 3,4 секунды автомобиль сможет преодолеть отметку 100 км/час. Максимальные показатели скоростного режима установлены на отметке 270 км в час.
Есть информация о намерении компании выпускать гибридную версию нового автомобиля с электрической установкой. Возможно, использование турбированного силового агрегата на 2,5 литра. Вид топлива: бензин.
Предполагается, что новый автомобиль будет расходовать 11,8 литра топлива в городской черте. На трассе расход сократится до 8,1 литра на 100 километров пути. Информация о выбросах СО2 отсутствует.
Размеры
Как отмечалось ранее, использование MQB платформы позволило увеличить габариты нового Q3 2018 года. Для автомобиля составит 4388 миллиметра. Ширина кроссовера остановится на отметке 1831 мм. Высота не превысит показателя 2605 мм. Колёсная база доведена до 2605 мм.
Инсайдеры сообщают
Платёжеспособным европейцам за новый кроссовер придётся выложить более 32 тыс. евро. И это только базовая версия. Более высокая комплектация предполагает расход от 40 до 50 тыс. долларов.
Предполагается, что европейские продажи начнутся в половине 2018 года, после показа машины на всемирном автомобильном форуме. Его проведение намечено на вторую половину осени 2017 года во Франкфурте (Германия). Скорее всего, Ауди Q3 2018 года, станет конкурентом BMW X 4.
Российский автомобильный рынок в ожидании продаж
Мы, как всегда, на последних ролях. В России продажи могут стартовать не ранее второй половины 2018 года. На новый Q3 2018 цена для россиян установлена в два миллиона рубля. Это ориентировочная стоимость базовой модели.
«Финансовые тучи» развеются ближе к началу продаж в ЕС. Нам остаётся только ждать и следить за новыми публикациями. Подождём, потерпим, не в первый раз!
- Смотрите видео об Audi Q3 2018 года:
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter X Упс! Извините, но вы ничего не выделили. Закройте это окно, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter
Новый Audi Q3 2019: юркий и дерзкий — Кроссоверы 2020-2021
Ушло в прошлое время прямых линий и «спокойных» переходов — в тренде острые грани, дерзкие формы и сложные конструкции, вызывающие нервный тик у конструкторов, что отвечают за штамповочные прессы. И новый Audi Q3 2019 модельного года — тому яркое подтверждение.
Вторая генерация компактного немецкого кроссовера уже не выглядит в меру скучным обмылком — зато уверенно может принять на себя эпитеты вроде «хищный прищур» или «яростный оскал».
Как всегда, рассматривать новый «Ку-Три» будем по пунктам — от внешнего вида к салону, а в конце перейдем к его ТТХ.
Внешний вид нового Audi Q3
Первое, что бросается в глаза при рассмотрении нового Audi Q3 — безусловно решетка радиатора. Производитель решил кардинально уйти от уже опробованных временем и актуальными флагманами решений в пользу «новых рулевых».
Говоря проще, новый Audi Q3 можно сравнить с новым флагманским Audi Q8 — но с чуть менее «маниакальным» подходом к деталям. К примеру, та же решетка радиатора выглядит куда скромнее (в хорошем смысле), а головная оптика — приземлённее, с меньшим количеством светодиодных элементов.
Впрочем, тут всё уже традиционно зависит от финансового вопроса: на младших версиях кроссовера будет устанавливаться «скромная» светодиодная оптика, в топовой — матричная.
Но если всё вместе — очень стильно, органично и дерзко: прищур глаз, широко открытый «рот» с лезвиями клыков, острые скулы и внушительный подбородок.
При этом стоит отметить, что вся агрессия сосредоточена как раз в передней части автомобиля: сбоку нет особенно сложных переходов, профиль в целом не вызывает благоговейного трепета. Зато, если снова вспомнить флагманский Audi Q8, в Q3 остались на месте пластиковые неокрашенные пороги и арки. П — практичность.
- Корма обновлённого кроссовера также приводит впечатление эволюции — но точно не революции, как это случилось с всё тем же Q8: раздельные и самостоятельные внешне фонари, достаточно лаконичный бампер — но во втором поколении с интегрированными патрубками выхлопной системы.
- Подводя краткий промежуточный итог, стоит признать: при своём ярком «передке», простом профиле и спокойном «задке», новый Audi Q3 2019 модельного года выглядит именно новой моделью, а не чуть пересмотренным первым поколением — что, безусловно, очень приятно любому покупателю.
От экстерьера — к интерьеру. Который удивил, как бы это не звучало странно, своей стандартностью — если сравнивать с большинством конкурентов. Главное, что вызывает это чувство — «переехавший» с вершины центральной консоли ближе к центру. Центральные дефлекторы обдува, напротив, сместились вверх, одновременно увеличившись в ширину и уменьшившись в высоту.
Ниже этой чехарды — новый блок климатической системы, небольшой ряд основных физических клавиш и достаточно привычная рукоятка селектора КПП. Подстаканники и кнопка электронного ручника остались на привычном месте строго около подлокотника.
Стоит отдельно отдать должное дизайнерам салона: серый матовый алюминий окаймляет большую часть консоли и повторяет собой фирменный многогранник решетки радиатора — выглядит очень завершенно, особенно по сравнению с дорестайлиновой версией.
Audi Q3 2021 — обновление самого «дешевого» кроссовера от немецкого бренда с полным приводом
Audi Q3 появился на российском рынке в 2011 году. С тех пор модель пережила два рестайлинга и одну смену поколений. На данный момент Ауди Q3 2021 года является одним из самых доступных кроссоверов немецкого бренда, который можно приобрести в России.
В своём дизайне модель 2021 года имеет характерные для флагманского Q8 черты. Стоит сказать, что к российским дилерам поступает версия Q3, сборка которых происходит на заводе в Венгрии.
На отечественном автомобильном рынке цена за минимальную комплектацию модели составляет от 2,475 млн рублей. Авто доступно с двумя различными бензиновыми двигателями серии TFSI, двумя вариантами трансмиссий с приводом как на передние колёса, так и на обе оси.
К главным конкурентам Audi Q3 можно отнести Volkswagen Tiguan, BMW X3, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Infiniti QX30.
Ауди Q3 2021
Внимательно рассмотрев фото нового Ауди Q3 2021 года даже по экстерьеру можно понять, что он имеет в своём дизайне характерные для Q8 черты. Если говорить конкретнее, то кроссовер имеет схожую восьмиугольную радиаторную решетку, головную оптику, а также расширенные колесные арки.
И несмотря на то, что автомобиль не получил новый кузов для текущего модельного года, он по-прежнему выглядит актуально. В России кроссовер Audi Q3 доступен в двух модификациях 35 TFSI и 40 TFSI, которые отличаются техническими характеристиками силовых агрегатов. Более того, модель доступна в 4-комплектациях: базовая, Advance, Design, Sport.
Цены на Q3 начинаются от 2,475 млн рублей — за базовую версию, в то время, как модель в максимальной комплектации можно приобрести за 3,110 млн рублей.
Технические характеристики
Технически Audi Q3 2021 года представляет собой пятиместный компактный кроссовер, построенные на платформе MQB. Объём багажного отделения обновленного кросса составляет 530 литров. Стоит напомнить, что в дорестайлинговой версии багажник мог вмещать в себя всего 420 литров клади.
Подвеска модели полностью независимая — и спереди, и сзади установлена стандартная многорычажка, но на передней оси в её основе лежит амортизационная стойка типа McPherson. Кроме этого необходимо сказать, что здесь установлены стабилизаторы.
Более того за дополнительную плату автопроизводитель может оснастить любую из версий Q3 спортивной подвеской, которая отличается немного уменьшенным клиренсом, кстати высота дорожного просвета в стандартной версии составляет 170 мм, и более жесткими амортизаторами и пружинами.
Стандартные габариты кроссовера составляют:
- 4 385/4 484 мм- длина;
- 1 831/1 849 мм- ширина;
- 1 608/1 616 мм- длина;
- 2 680 мм — длина колесной базы;
Кроме этого, в зависимости от комплектации, установленного оборудования и двигателя масса автомобиля может составлять от 1570 до 1695 кг.
Как уже говорилось, модель предлагается с двумя двигателями. Базовым является бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 1,4-литра. Мотор способен генерировать до 150 л.с.
, развивая при этом в пике до 250 Нм крутящего момента. Стоит сказать, что такой показатель достигается при раскрутке двигателя до 3 500 оборотов минуту.
С силовым агрегатом модель доступна только на переднем приводе и роботизированной коробкой передач на 6-ступеней.
Объём более мощного мотора составляет 2.0-литра, способного генерировать до 180 л.с. при 320 Нм крутящего момента. С данным агрегатом также идет роботизированная коробка передач, но в отличие от прошлой версии у неё будет 7 ступеней и мощность передается только на систему полного привода Quattro.
| 6,9-7,0 л |
| 5,2-5,5 л |
| 5,9-6,1 л |
| Бензин |
| 9,4 с |
| 205 км/ч |
| 150 л.с. при 5000-6000 об / мин. |
| 250 Нм при 1500-2500 об / мин. |
| Переднее, поперечное |
| 1498 см 3 |
| 4 |
| Рядное |
| 4 |
| Непосредственный впрыск |
| Турбокомпрессор |
Начало продаж
Первое поколение автомобиля появилась ещё в далёком 2011 году. С тех пор модель пользуется огромной популярностью на российском автомобильном рынке и является одним из лидеров в своем сегменте.
Комплектации и цены
Базовая
Цену за базовую комплектацию производитель установил на отметке 2,475 млн рублей, для которой предусмотрен 1.4-литровый мотор, роботизированная коробка передач и привод на передние колёса. Версия с 2.0-литровым 180-сильным бензиновым мотором и роботизированной коробкой передач, но с системой полного привода оценена 2,8 млн рублей.
Экстерьер в стандартной комплектации будет представлен 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Освещение — полностью светодиодное, включая противотуманные фонари, но задние противотуманки — обычные галогеновые.
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, оснащены повторителями указателя поворота, а также электроприводом и обогревом. Кроме этого, модель будут украшать рейлинги на крыше и задний спойлер.
Сразу стоит сказать, что во всех комплектациях модель поставляется с 10.25-дюймовым цветным многофункциональным дисплеем приборной панели. Также в базовой комплектации доступны регулируемый во всех плоскостях руль.
Передние сиденья, которые, к слову, будут иметь тканевую обивку, дополнены возможностью механической регулировки в 6-направлениях, при этом задние сиденья могут складываться в соотношении 40/20/40. Между тем сзади и спереди будут находиться подлокотники с подстаканниками. К тому же спинки передних сидений оснащены специальными кармашками для хранения малогабаритных предметов.
Большая часть функций входит в электропакет салона за дополнительную плату, то есть опционально. Между тем модель имеет неплохое оснащение, которое доступно и без дополнительной платы, к нему относятся — 4 электростеклоподъемника, обогреваемые форсунки стеклоомывателя, обогрев переднего ряда сидений, а также центральный замок и ключ дистанционного управления.
Сейчас перечислим, что входит в электропакет опционально:
- электрорегулировка всех сидений;
- вентиляция переднего ряда сидений;
- электрический обогрев задних сидений;
- кресла с функцией массажа;
- память сидений;
- система бесключевого доступа в салон;
- электрообогрев мультируля.
В салоне автомобиля находится большое количество подушек безопасности, включая водительскую, переднего пассажира, боковые и шторные аэрбеги. Между тем также доступен ряд электронных помощников при вождении, среди которых:
- ABS — антиблокировочная система;
- EBD — система распределения тормозного усилия;
- TCS — антипробуксовочная система;
- BAS — вспомогательная система торможения;
- DAC — система помощи при спуске с горы;
- HAC — блок помощи при старте на подъеме;
- ESP — модуль электронного контроля устойчивости.
Кроме этого, необходимо отметить и систему, которая автоматически измеряет давление в шинах и выводит все показатели на экран цифровой приборной панели.
В базовом оснащении для кроссовера доступен лишь кондиционер, но при желании покупатель может оснастить автомобиль системой климат-контроля, причем производитель предлагает на выбор либо двухзонный, либо трехзонный климат-контроль.
Мультимедийная система представлена 8.8-дюймовым полноцветным жидкокристаллическим дисплеем. К нему подключено 8-динамиков аудиосистемы, которая поддерживает формат MP3, радио, а также подключаемые накопители с USB разъёмом.
Из дополнительного стоит отметить, что производитель предоставляет покупателю запаску в виде «докатки», иммобилайзер, предустановленную сигнализацию. Также при желании, без дополнительной оплаты, кросс будет оснащен противосолнечными козырьками на боковых зеркалах заднего вида.
Advance
Следующая комплектация называется Advance. При покупке паркетника в представленной комплектации со 150-сильным двигателем покупателю придется выложить 2,595 млн рублей, с более мощным двухлитровым 180-сильным двигателем, данная комплектация обойдётся в 2,92 млн рублей.
Главные отличия Advance заключаются в том, что в ней базово доступны некоторые функции, которые в стартовой комплектации предлагаются опционально.
А именно — багажная дверь имеет сервопривод, а рулевое колесо с функцией подогрева. Стоит отметить, что система безопасности в данной комплектации дополнена круиз-контролем и задними парковочными датчиками.
Климатическая установка также доступна в данной версии по умолчанию.
Design
Design — это предтоповая комплектация Audi Q3. В стандарте она доступна по цене под 2,695 млн рублей, со 150-сильным мотором и роботизированной коробкой передач. В то время, как в версия 40 TFSI кросс предлагается по цене от 3,02 млн рублей.
Основные отличия от прошлой версии здесь сконцентрированы в экстерьере автомобиля. Модель предлагается на 18-дюймовых легкосплавных колесных дисках, кроме этого, на бампере будет массивная черная радиаторная решетка с серебристыми вставками. Некоторые изменения имеются и в салоне, а именно — при открытии дверей в данной комплектации вы увидите оригинальные серебристые накладки на порогах.
Sport
Максимальная комплектация называется Sport. С базовым мотором она доступна по цене от 2,785 млн рублей. Audi Q3 в комплектации Sport с топовым мотором предлагается за 3,11 млн рублей.
Стоит отметить, что в данной комплектации все изменения имеют дизайнерский характер, а именно — здесь установлены более спортивные бампера, которые придают кроссоверу агрессивный внешний вид. По оснащению и доступному оборудованию от прошлых вариаций данная версия ничем не отличается.
| Передний привод |
| 6 S tronic |
| Независимая McPherson |
| Независимая многорычажная |
| Дисковые вентилируемые |
| Дисковые |
| да |
| Рулевая рейка |
| Электроусилитель |
Стоимость обслуживания
Цены на содержание Audi Q3 конечно отличаются от других премиальных немецких брендов в лучшую сторону, но их по-прежнему нельзя назвать гуманными.
Средняя стоимость технического обслуживания модели составляет примерно 23 000 рублей, при этом его необходимо проводить через каждые 15 000 км пробега.
В зависимости от региона эксплуатации кроссовера, транспортный налог на содержание автомобиля будет в районе 7 000 руб.
Благодаря достаточно экономичным силовым агрегатам, в России в среднем на топливо будет потрачено 45 000 руб в год, опять же эта сумма примерная, ибо она зависит от пройденного расстояния. Цена за полис Обязательного Страхования АвтоГражданской Ответственности составляет от 10 до 14 000 руб.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Audi Q3 2021 года просто превосходно управляется. Модель вгрызается практически в любой поворот и на любой скорости. Крены во время прохождения крутых виражей минимальны, а если к этому добавить еще и улучшенную спортивную подвеску, то автомобиль практически не сбить с пути это, что называется “едет как по рельсам”.
Но в то же время жесткая подвеска, даже в стандартном исполнении, мешает водителю полностью насладиться комфортом, если езда проходит по неудовлетворительному дорожному покрытию. Жесткая подвеска — это и есть основная претензия автовладельцев к этой модели.
Внедорожные характеристики здесь, конечно, не на высоте, но всё же версия 40 TFSI имеет достаточно мощный мотор и легендарную систему полного привода Quattro. В некоторых случаях этого вполне хватит чтобы проехать по затруднительным заснеженным дорогам или загородным маршрутам. Но всегда необходимо помнить, что Audi Q3 это всего лишь паркетник, но никак не внедорожник.
Динамика и расход
Audi Q3 2021 года с мотором 1.4 литра на 150 л.с., конечно, не предоставит кроссу такой скорости, как хотелось бы, но зато он достаточно экономичный. Средний расход топлива составляет 5.9 литров на 100 км пройденного пути. Двигатель способен развивать максимальную скорость в 207 км/ч, при этом разгон с 0 до 100 составляет 9.2 секунды.
Более производительный 180-сильный турбомотор имеет гораздо лучшие динамические показатели, его разгон от 0 до 100 составляет 7.4-секунды, при этом он сможет разогнаться максимально до 220 км/ч. Увеличенный объем, а также большая мощность отрицательно сказались на его потреблении топлива — в среднем кроссовер расходует 7.9 литров бензина марки АИ-95 на 100 км.
Дизайн
Дизайн Audi Q3 следует общей концепции всех кроссоверов бренда. Это хорошо узнаваемые округлые детали кузова со слегка заваленной в задней части крышей.
Фронтальная зона кузова имеет массивную восьмиугольную радиаторную решетку с четырьмя кольцами внутри неё. По бокам верхних углов радиаторной решётки находится полностью светодиодная оптика головного освещения.
Лопухи зеркал заднего вида установлены на дверных панелях
В салоне выделяются два больших жидкокристаллических дисплея выполняющих функции мультимедийной системы и цифровой приборной панели.
На центральной консоли наблюдаются некоторое количество физических кнопок, на каждую из которых отведена отдельная функция по управлению настройками автомобиля.
Передние сиденья отлично отформованные и имеют ярко выраженную боковую поддержку с приятным на ощупь материалом обивки. Трехспицевый мультируль имеет оригинальный для Audi вид.
| 1530 кг |
| 410 л |
| 1405 л |
| 58 л |
| 4484 мм |
| 1849 мм |
| 1616 мм |
| 2680 мм |
Конкуренты
К главным конкурентом Audi Q3 можно отнести:
- Volkswagen Tiguan;
- BMW X3;
- Toyota RAV4;
- Infiniti QX30;
- Mazda CX-5.
Фото
Видео
Audi Q3 2018 скоро в России! Цены и комплектации
Для новой модели Audi Q3 2018 года комплектации и цены являются отражением выбранной концепции компании из Ингольшадта, где приоритет отдан базовой версии, и дополнительные опции не навязываются пакетами, а выбираются по отдельности. Согласно последним новостям, премьера кроссовера в новом кузове состоится на сентябрьском автосалоне во Франкфурте.
Поначалу к нам будут поставляться машины исключительно немецкой сборки, однако в кратчайшие сроки на заводе концерна в Калуге будет налажено локальное производство, и новая модель второго поколения сменит свою предшественницу.
Российская прописка позволит сделать комплектации и цены новинки ещё более привлекательными для потенциальных покупателей и поклонников марки. Переход на новую модульную платформу и повышенная степень унификации позволили ощутимо снизить издержки, в результате чего современный кроссовер в начальной комплектации у официальных дилеров будет стоить 1 999 000 рублей.
В технических характеристиках такой версии значится 1,5-литровый турбомотор (150 л.с.), передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Второе поколение Ауди Ку 3 2018 года уже в базовой комплектации имеет достаточно богатое оснащение и предлагает обширный набор оборудования.
В начальную цену нового кроссовера войдут: кондиционер, фирменная аудиосистема с MP3, обогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулировки рулевой колонки в двух направлениях и водительского сиденья по высоте, светодиодные фары и алюминиевые диски колес.
На активную и пассивную безопасность работают: 6 подушек, система стабилизации с внедорожным режимом, датчики дождя, света и давления в шинах, противотуманные фары, автоматический стояночный тормоз, телефонный hands free и система помощи старта на подъеме.
Доплата за исполнения Sport и Design, наделяющие кроссовер внешним декором в оформлении экстерьера и салона, одинакова и составляет 165 тысяч рублей.
Список оборудования, предлагаемого за дополнительную плату, традиционно широк.
Доплатив, можно получить: климат-контроль, кожаный салон с электроприводами регулировок передних сидений, аудиосистему премиум-класса, штатную навигационную систему, люк в крыше, окраску с эффектом «металлик», электропривод двери багажника и запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом.
Также повысить безопасность и удобство управления немецкого кроссовера в новом кузове можно, заказав: фирменный парктроник, систему автоматической парковки, камеру заднего вида, систему мониторинга «мертвых» зон, систему помощи при спуске с горы, круиз-контроль и дополнительные задние подушки безопасности.
Спустя некоторое время после даты выхода, у новинки появятся заряженные модификации SQ3 и RSQ3, которые, несомненно, пропишутся и на рынке России.
А вот появление начальной 3-цилиндровой версии с бензиновым литровым турбомотором мощностью 116 сил пока под вопросом, равно как и российский дебют дизельной и гибридной модификации новой модели.
Зато в гамме обязательно будет 1,5-литровый вариант мощностью 150 сил, а также версии с двухлитровым мотором в двух степенях форсировки 180 и 220 сил – все моторы с турбонаддувом.
Базовый агрегат поставляется только с передним приводом, а в качестве опции за 70 тысяч рублей можно заказать 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Двухлитровые версии с новым кузовом изначально поставляются с полным приводом и роботизированной коробкой передач. Доплата за 180-сильную версию составит 290 тысяч руб., а 220-сильный топовый вариант уже в базе предлагается с пакетом Sport или Design, поэтому его стоимость дороже ещё на 450 тысяч рублей.
Новый кузов
Главной новостью является то, что новый кузов Audi Q3 2018 заметно прибавит в размерах. С появлением младшего Q2 это жизненно необходимо, чтобы максимально эффективно развести новые модели Ауди по разным рыночным нишам, не создавая внутренней конкуренции.
Да и основные соперники в лице BMW X1 и Mercedes GLA крупнее предыдущей версии Q3 изначально. Габаритные размеры составят 4415 (+27) х 1835 (+4) х 1605 (-3) мм. Колесная база увеличится до 2665 (+62) мм.
Несмотря на более крупные размеры и больший набор базового оборудования, снаряженная масса останется прежней. Достичь этого удалось переводом нового кузова на модульную платформу MQB с большим содержанием алюминия и высокопрочной стали, в отличие от прежнего шасси с обозначением PQ35.
Кроме того, максимальная унификация, характерная для концерна Фольксваген, позволит удержать цены новой модели на самом привлекательном уровне.
Базовая версия кроссовера оснащается только передним приводом, и в её технических характеристиках значатся: 9,1 секунды разгона до сотни, 205 км/ч максимальной скорости и 5,7 литра на 100 км среднего расхода топлива.
Благодаря бесперебойной передаче мощности и большему числу передач, установка 7-ступенчатого робота с двумя сцеплениями улучшает время разгона до 100 км/ч на 0,3 секунды. Однако максимальная скорость остается без изменений, а средний расход топлива возрастает до 5,9 литра на 100 км.
В характеристиках новой модели с 2-литровым турбомотором, в зависимости от степени форсировки (180 или 220 сил), сообщается о 7,5 (6,3) секундах разгона до сотни, 218 (234) км/ч максимальной скорости и 6,4 (6,6) литрах на 100 км среднего расхода топлива.
Оба варианта немецкого кроссовера с 2-литровым двигателем оснащаются исключительно роботизированной трансмиссией с полным приводом.
Дата выхода
Официальная премьера Audi Q3 2018 модельного года состоится в сентябре на Международном Автосалоне во Франкфурте. Дата выхода кроссовера в Европе намечена в конце этого года. Нам же придется немного подождать: старт продаж Ауди Ку 3 в России придётся на первую половину 2018 года, причем сначала к нам будут поставлять машины немецкой сборки.
Однако переналадка конвейера под новую модель может начаться уже в этом году. После чего кроссовер в новом кузове ждут сертификационные тест-драйвы и дополнительная адаптация к российским условиям, в том числе установка системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.
Некоторым изменениям подвергнутся моторная гамма, а также комплектации и цены, которые станут окончательно известны ближе к началу продаж в России.
Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего.
Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться.
Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).
Загрузка...
